Чыгуу паспорту

1. Кавказ, Аскалуу кырка тоо, Классификациядагы бөлүмдүн номери 2.8.
2. Даштсар (2918 м) – Түштүк дубалы аркылуу.
3. 3Б кат. сл., биринчи жолу чыгуу.
4. Маршруттун мүнөзү — аскалуу.
5. Маршруттун бийиктик айырмасы — 320 м (R0 чекиттен баштап).

Жалпы маршруттун узундугу — 580 м. 5 кат. сл. участкаларынын узундугу — 20 м. Негизги участкалардын тиктиги — 95°ка чейин. Маршруттун дубалдык бөлүгүнүн орточо тигиздиги — 70°.

6. Маршрутта калтырылган илгичтердин саны — 3.

Маршрутта колдонулган илгичтердин саны — 9. Маршрутта колдонулган төртөлмө элементтердин саны — 15.

7. Жүрүү сааты — 5; күндөр — 1.

8. Жетекчи:

   Катышуучулар:

   • Егорин С. В. — МС
   • Абисалов А. Д. — 1-спорттук разряд
   • Жирнов Д. Н. — 1-спорттук разряд
   • Родин А. В. — 2-спорттук разряд

9. Магалим: Егорин С. В.

10. Маршрутка чыгуу: 9 ноябрь 2006 ж.

11. Уюм: Орусия МЧС-тин Түндүк Осетиялык издеп-куткаруу тобу.

ЧОҚУНУН ЖАЛПЫ ТҮРҮ

Белгиленген:

• Кызыл түс менен — биринчи жолу чыккан маршрут.

ЧЫҢОО РАЙОНОНУН КАРТОСХЕМАСЫ

Белгиленген:

• Кызыл түс менен — жакындап баруу жолдору жана маршрут.

ЧЫҢОО РАЙОНОНУН ФОТОПАНОРАМАСЫ

Белгиленген:

• Кызыл түс менен — биринчи жолу чыккан маршрут.

Маршрутка жакындап баруунун сыпаттамасы

Владикавказ шаарынан Куртатиндик өрөөндөгү Фиагдон жумушчу айылчасына чейин автобуста 1 саатча жүрөт. Андан ары жогору жактагы Харисджин айылчасына чейин автомашина менен жылып, чегаралык посттон өтөөр замат оң жакка бурулуп, Харисджин айылчасы аркылуу топурак жол менен Архонский (2206 м) ашуусуна көтөрүлө башташат.

Ашууда оң жакка бурулуп, эски жолдун калдыктары менен түндүккө, алдыда көрүнгөн Даштсар чокусуна жөнөшөт. Кыймыл багыты Түштүк дубалдын астына багытталган. Алгачкы чөптүү беттер менен, андан кийин майда шагыл менен Түштүк дубалдын сол бөлүгүнүн астына келишет. Чакан аскалуу жалча Түштүк дубалдын сол бөлүгүнө жакындаганда, шагылдуу дөңчөдөн маршруттын башаты башталат. Түштүк дубал бул жерде сол жакка чыгып бара жаткан камин менен тилмеленген. 2598 м бийиктик. WGS-84 форматындагы GPS үчүн маршруттун башатынын координаталары: N 42°50.959′ түндүк кеңдик жана E 44°13.760′ чыгыш узундук.

Маршруттун сыпаттамасы

R0–R1 участогу: Түштүк дубалдын сол жагынан башталган камин аркылуу түз эле жогору жакка. Кыймыл жолу негизинен анын сол жагы менен.

• Участоктун ортосу: 7 м, 93°, 5 кат.
• Бардык участок: 50 м, 70–93°, 3–5 кат.
• Үстү бети ачык скаланын астындагы каминде — станция.

R1–R2 участогу: Андан ары кайрадан кууш камин аркылуу дубалдын ичи менен сол жакка өйдө. 10 м өткөндөн кийин жолдош көрүнбөй калат. Дагы 10 м өткөндөн кийин:

• Плиталар аркылуу сол жакка траверс жасалат, же
• Жогору жакта скалалардын асты менен өтүп, кууш камин-жарыкка жөнөшөт.

Анын ичинде жогору жакта чоң карниздин алдындагы чакан дөңчөгө чейин. Бардык Участоктун узундугу 50 м, 60–80°, 3–4 кат.

R2–R3 участогу: Дөңчөдөн жогору, чоң карниздин оң жагы менен.

• Алгач ички бурч аркылуу 80°, 4+ кат.
• 7 м өткөндөн кийин оң жакка бурулуу (илгич).
• Андан кийин аспалы скала аркылуу 95°, 5 кат., оң жакка өйдө "текчелерге" чейин, дагы 7 м.
• Андан ары түз эле жогору, чакан кырдын сол жагы менен скалалар аркылуу, 3–4 кат., 60–70°, 30 м ге чейин.

R3–R4 участогу: Андан ары оң жакка өтүп, кыр аркылуу түз эле жогору скалалар аркылуу, 3–4 кат., 60–70°, 30 м ге чейин, чакан үңкүргө чейин. Анда бақылауу тури болот. Үңкүрдөн сол жакка жылып, чакан кыр аркылуу "текчелерге" чыгышат. Дагы 15 м, 3–4 кат., 60–70°.

R4–R5 участогу: Андан ары чакан дубалчалар аркылуу 3–3+ кат., алардын арасындагы "текчелер" менен Түштүк дубалдын сол четине жакын сол жакка жыласыңар. Участоктун узундугу 50 м, 40–60°.

R5–R6 участогу: Кызыл түстөгү жылма скалалардын астына жакындап келишип, андан ары оң жактагы ички бурч аркылуу 80–90°, 15 м, 4+, 5- кат. Андан кийин дубал аркылуу 3–4 кат., 60–70°, дагы 30 м ге жакын, дубалдагы чакан дөңчөгө чейин.

R6–R7 участогу: Дөңчөдөн сол жакка траверс жасап, ички бурчтун — каминдин башталышына чейн. Андан 40 м жогору жакка. Алгач рельеф:

• 4–4+ кат.,
• 70–80°,

Андан кийин скалалардын тиктиги жана татаалдыгы төмөндөйт жана айланат:

• 40–50°,
• 3–3+ кат.

R7–R8 участогу: Андан ары дубал жайланып калат. "Текчелер" системасы аркылуу оң жакка өйдө жылып, Түштүк чөптүү кырга — жантаймага чыгышат. Участоктун узундугу 50 м ге чейин, 1–2 кат.

R8–R9 участогу: Түштүк чөптүү кыр аркылуу, андан кийин жантайма аркылуу 200 м Даштсар чокусуна (2918 м) чейин көтөрүлүшөт. Маршруттун башталышынан тартып 5 саатча жол.

Чоку — Казбек-Жжимарай районунун эң мыкты панорамалык көрүнүштүү пункту.

Чокудан түшүү:

• Алгач Чыгыш чөптүү кыр аркылуу 500 м, Даштсар чокусунун Түштүк дубалдарын кесип өтүүчү кууш шагылдуу жолчо-го чейин.
• Андан кийин Түштүк жантаймалары аркылуу батышка карай траверс жасалат.
• Чокудан түшүп, кайрадан маршруттун башталышына — 30 мүнөт.

МАРШРУТТУН ТЕХНИКАЛЫК СҮРӨТҮ

Өтүлгөн маршрут участкалар боюнча белгиленген:

• 
• 
• www.alpfederation.ru ↗
• 

МАРШРУТТУН ПРОФИЛИ СОЛ ЖАКТА

Өтүлгөн маршрут белгиленген:

• 

МАРШРУТТУН ТӨМӨНКҮ БӨЛҮГҮ

Өткөн маршрут белгиленген

R0–R1 УЧАСТОГУНУН ОРТОСУ МЕНЕН ӨТҮҮ

R1–R2 УЧАСТОГУНУН БАШТАЛЫШЫ МЕНЕН ӨТҮҮ

R6–R7 УЧАСТОГУНУН БАШТАЛЫШЫ МЕНЕН ӨТҮҮ

Маршрут боюнча тыянактар жана сунуштар

Даштсар чокусуна Түштүк дубал аркылуу чыгуу маршрутуу логикалуу, потенциалдуу коопсуз, спорттук топторго жана күчтүү окуу бөлүмдөрүнө өтүү сунушталат. Өтүлгөн маршрут түштүк экспозициядагы дубал аркылуу өтөт жана ушуну менен байланыштуу жыл мезгилинен тышкары жана кышында да өтүлүшү мүмкүн.

Маршруттагы скалалар негизинен монолиттүү, бирок "текчелерде" эркин жаткан таштар көп.

Маршрутту өтүүдө френддер жакшы жүрөт, өзүңөр менен бир комплект алып жүрүү сунушталат.

Участоктор негизинен 40 м ден ашык, ошондуктан өзүңөр менен 50 м узундуктагы аркан алып жүрүү керек.

Маршрут ар кандай туурасы бар каминдер аркылуу өтүү менен кызыктуу жана дубал менен чыгуу көндүмдөрүн өнүктүрөт.

Жолго жакын жайгашкандыгы ыңгайлуу — дубалга чейинки жакындап барууга 1 саатча жол.

Негизги участкалардын татаалдыгы жана узундугу боюнча маршруттун кыйынчылыгы 4А кат. сл. классикалык маршруттун татаалдыгына дал келет.

Бирок, бул маршрутту Скалистый кырка тоосунун башка өтүлгөн жана классификацияланган маршруттору менен салыштырып көрүп, Даштсар чокусуна Түштүк дубал аркылуу чыгуу маршруттун 3Б кат. сл. катары классификациялоону сунуштайбыз.