Отчёт

Барзуихох чокуна алгачкы жолу чыгуу жөнүндө отчет, Түштүк жактан, 1Б татаалдык категориясы, "Каскад" АК жана "Фатум" КАТ командасынын биргеликтеги чыгышы, 30-август, 2023 ж.

I. Чыгыш паспорту

№ п.п.	1. жалпы маалымат
1.1	Жетекчинин ФАЙ, спорттук разряды	Егорин С.В. – МС
1.2	Катышуучулардын ФАЙ, спорттук разряддары	Артюховская Е.Н. – зн. Дзарахохов А.С. – зн. Кетоев К.Э. – зн. Толистикова Е.Ю. – 2-й сп. разряд Хетагуров С.С. – зн. Цаболов И.Р. – зн.
1.3	Магадын ФАЙ	Егорин С.В.
1.4	Уюм	ФА РСО – А: "Каскад" АК жана "Фатум" КАТ.
2. Чыгыш объектинин мүнөздөмөсү
2.1	Район	Кавказ, Скалистый кырка тоосу
2.2	Өрөөн, массив	Кион массиви
2.3	2020-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмдүн номери	2.7
2.4	Чокунун аталышы жана бийиктиги	Барзуихох 3381 м
3. Маршруттун мүнөздөмөсү
3.1	Маршруттун аталышы	Түштүк жактан
3.2	Сунушталган татаалдык категориясы	1Б
3.3	Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы	Алгачкы чыгыш
3.4	Маршруттун рельефинин мүнөзү	Аскалуу
3.5	Маршруттун бийиктик айырмасы	400 м
3.6	Маршруттун узундугу	550 м
3.7	Маршруттун техникалык элементтери	I кат. сл. лёд/скалы/комбинация – 200 м. II кат. сл. лёд/скалы/комбинация – 200 м. III кат. сл. лёд/скалы/комбинация – 30 м. IV кат. сл. лёд/скалы/комбинация – 20 м. Жабык мөңгү боюнча жылуу – жок. Дюльфер аркылуу түшүү – R2–R1 участогунда.
3.8	Чокудан түшүү	Көтөрүлгөн жол менен.
3.9	Маршрут боюнча кошумча маалымат	Маршрут боюнча уюлдук байланыш – Мегафон.
4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү
4.1	Кыймыл убактысы	5 жүрүү сааты
4.2	Түнкү түней турган жайлар	жок
4.3	Маршрутка чыгыш: R0дан	7:00, 30-август, 2023 ж.
4.4	Чокуга чыгыш	12:00, 30-август, 2023 ж.
4.5	Жолго түшүү	17:00, 30-август, 2023 ж.
5. Отчет үчүн жооптуу
5.1	ФАЙ, e-mail	Егорин С.В., e.s.128@mail.ru

Сүрөт 1.

1.1. Барзуихох чокусунун жалпы сүрөтү. Февраль 2011 ж. Түштүк жактан вертолеттон тартылган сүрөт. Кызыл түс менен алгачкы чыгыштын маршруту белгиленген.

Сүрөт 2. 1.2. Чыгыш районунун карта схемасы. Картанын масштабы 1:50 000.

Сүрөт 3. XIX кылымдын аягында Г. Мерцбахер түзгөн чыгыш районунун карта схемасы. Кион массивиндеги мөңгүнүн 150 жыл мурунку абалы кызыктуу.

Сүрөт 4. 1.3. Райондун фотопанорамасы. Май 2006 ж. Түштүк жактан, Садонхох чокусунан тартылган сүрөт.

Алгачкы чыгыштын маршруту жана мурдатан өтүлгөн маршруттар белгиленген.

2.3. Маршруттун участкаларынын техникалык мүнөздөмөсү.

№ участка	Рельефтин мүнөзү	Татаалдык категориясы	Узундугу, м	Ильмектердин түрү жана саны
R0–R1	Аскалуу-шагылдуу жантайма	1–2	60 м	Чыгып турган тектер аркылуу сактоо
R1–R2	Кыска текчелери бар аскалуу тилке	2–4	50 м	2 жака, 3 илмек
R2–R3	Аскалуу тилке менен бүткөн шагылдуу жантайма.	1–3	70 м	Чыгып турган тектер аркылуу сактоо
R3–R4	Аскалуу-шагылдуу жантайма	1–2	150 м	Чыгып турган тектер аркылуу сактоо
R4–R5	Аскалуу-шагылдуу кырдык	1–2	200 м	Чыгып турган тектер аркылуу сактоо
R5–R6	Аскалуу кырдык	1–3	20 м

3.1.1 Маршрутка чейинки жолдун сүрөттөлүшү, чокунун өздөштүрүлүү тарыхы.

Владикавказдан Верхний Згид айылына чейин 1,5–2 саатта жетсе болот. Айылды төмөн жактан жана чыгыш жактан топурак жол менен айланып өтүү керек. Згид ашуусуна жетпей, Дигорияга кеткен жолдун четinde, селекциялык картөшкө талааларынын кире беришинин жанында — түз жоғары, түндүккө карай жөө жүрүү керек. Жөө жүрүүнүн башталышынын координаттарын: 42.891819° с.ш., 43.959307° в.д., бийиктиги 2450 м.

Талааларга чыгып, эң батыштагы талаанын сол чети менен жүрүү керек. Анын бүткөн жеринен кийин солго – жоғары, кең чөптүү кырдыкка – жантаймага көтөрүлө баштоо керек. Бул жерден Кион массивинин кырдыгына чыгуулар көрүнүп турат, шагылдуу террасалар жана аскалуу тилкелер аркылуу.

Кырга чыгуунун эң ыңгайлуу жолу оң жакта болчу, ал райондун панорамасында жашыл түс менен белгиленген. Бирок бул террасанын бир бөлүгү урап калган. Өзгөрүү 2022-жылдын жайында болгон, ал эми азыр анын өтүлүшү коопсуз эмес – анткени террасанын үстүндөгү аскалар урап жатат, жана бул жердин асты туруксуз.

Эң сол жактагы вариант (ж-а эң кыйыны) туманда, кар жаап турганда, 1996-жылдын апрель айында, Кионхох чокусуна алгачкы чыгыш учурунда басылып өтүлгөн – ал көк түс менен белгиленген. 2023-жылы биздин команда өткөн алгачкы чыгыштын маршруту бүгүнкү күндө Кион массивинин бул жеринде Скалистый кырка тоосунун кырдыгына чыгуунун эң логикалуу жана коопсуз жолу болуп саналат.

Барзуихох чокусу кырдын бул участогундагы эң бийик чекитке чыгуу үчүн өзүнчө турган мунара катары кызыктуу. Барзуихох чокусу "километрдик" карталарда жана 50000 масштабдуу карталарда белгиленген.

Кызыктуусу, XIX кылымдын аягындагы Мерцбахердин картасында (отчётто келтирилген) чоку "Барзуи Авдур хох" деп аталат, аны осетин тилинен "Жети таштын кырдыгы" деп которсо болот. Кырдын ээрчиген жеринде көп сандаган өзүнчө турган аскалар бар. Кыязы, экинчи сөз азыркы карталарга көчүрүлгөндө түшүп калган.

Мурун Барзуихох мунарасына чыгыш болгон эмес, анткени Кионхох чокусуна чыгуунун маршруту анын жанынан өтөт. 2018-жылы Куткаруу кызматынын командасы чокуга чыгып, анда Проскуряков Р.П. менен Лунев Б.Г. калтырган жазууну тапкан, алар Кионхох чокусуна чыгышкандыгын жазды. Кийинчерээк мен алардан сураганда, алар туманда чыгышканыбызды жана Кион массивинин эң бийик чекитине жеттик деп ойлогондугун айтышты. Бирок алар мунаранын эң бийик аскасына чыгышкан жок.

Чөптүү кырдык – жантайма менен өтүп, 2022-жылдагы өзгөрүүнүн айрым чоң таштарга жете барабыз, андан ары шагылдуу жантайма менен барабыз. Көтөрүлүүнүн жолу жогору карай, сол жактагы эң жарык шагылдуу жерге карай. Бул жерден ылдыйкы текчелерге өтүү көрүнүп турат. Маршруттун башталышынын координаттарын: 42.906209° с.ш. 43.957221° в.д.

3.1. Маршруттун кыскача сүрөттөлүшү.

№ участка	Сүрөттөлүш	№ сүрөт
R0–R1	Түштүк жактан массивдин дубалдарына жакындап, солго, кара тактар түшкөн аскалардын астындагы шагылдуу текчелерге карай жыла баштайбыз. Участоктун узундугу 60 м, 1–2. Этият болуңуз — текчелердеги таштар кулап калуу ыктымал!
R1–R2	Андан ары кара аскалардын оң жагы менен жылабыз. Башында ички бурч менен, андан кийин оңго карай жогору текче менен, дээрлик аягына чейин. Андан кийин кууш аскалуу тилке аркылуу жогору чыгып, дагы бир текчеге чыгып, аны менен солго, 8 м бийиктиктеги дубалдын алдына барабыз. Дубалдын үстүндө арканды бекитүү үчүн чыгып турган тек бар. Участоктун узундугу 50 м, 2–4, 80° чейин.	5,6
R2–R3	Аскалардан кийин шагылдуу жантайма менен оң жакка карай жогору, кичине аскалуу тилкеге чейин барабыз. Аны 40–50° жантайма менен, 2–3 категориядагы ички бурч менен өтөбүз. Участоктун узундугу 70 м.
R3–R4	Аскалардан жогору чыгып, эски жолго чыгып, шагылдуу жантаймадан солго карай, кырдын үстүндөгү үч бурчтуу асканы көздөй жылабыз. Аны сол жактан айланып өтүп, Барзуихох чокусунун Түштүк-Чыгыш кырдыгына чыгып алабыз. Участоктун узундугу 150 м, 1–2, 20–30°.
R4–R5	Шагылдуу кырдык – жантайма менен Батышка карай, аскалуу калдыктарды сол жактан айланып өтүп барабыз. Чокудагы мунараны оң жактан айланып, анын түндүк тарабынан түбүнө жете барабыз. Участоктун узундугу 200 м, 1–2.	7
R5–R6	Аскалар менен 1–3 категориядагы, 20 м бийиктикке чыгып, чокудагы турга жете барабыз. Мунаранын эң бийик аскасы турдан жарым метр бийик жана батыш жакта жайгашкан. Ал жерге тур менен кошулган өтмөктөн гимнастикалык сактоо менен чыгышат. Этият болуңуз — аскалар бузулган. Үстүндө бир киши турууга мүмкүн болгон жер бар.	8,9

Сүрөт 5. R1–R2 участогун өтүүнүн башталышы. Ички бурч менен көтөрүлүү.

Сүрөт 6. R1–R2 участогун өтүүнүн жогорку бөлүгү. Перила менен көтөрүлүү. Маршруттун ылдыйкы бөлүгүнүн профили көрүнүп турат.

Сүрөт 7. R4–R5 участогун апрель айында өтүү.

Сүрөт 8. Егорин С.В. менен Дзарахохов А.С. чокудагы турдун жанында. Чыгышка карай көрүнүш.

Сүрөт 9. 3.2. Барзуихох чокусунун эң бийик чекитінде — Толистикова Е.Ю.

3.3. Маршрут боюнча сунуштар.

Чокудан түшүү көтөрүлгөн жол менен, R2–R1 участогунда дюльфер менен түшүү. Узундугу 50 м болгон арканды алуу сунушталат.

Барзуихох чокусуна өтүлгөн маршрут:

Логикалуу жана “коопсуз”.
Маршруттун линиясы боюнча 1Б кат. сл. дал келет.
Башталгыч категориялардагы аскаларда окуу топторунун кыймылын өздөштүрүү үчүн жакшы маршрут болуп саналат.

Бүгүнкү күндө өтүлгөн маршрут Кион массивинин кырдыгына чыгуунун эң жеңил жана коопсуз жолу болуп саналат — анын борбордук бөлүгүндө. Ошондой эле 2А категориядагы татаалдыктагы алгачкы маршруттар үчүн башталыш катары кызмат кыла алат:

Кионхох чокусу Чыгыш кыр менен,
Урсхох Западная чокусу Батыш кыр менен.

Чыгыш районуна биринчи жолу келгендерге Google Earth программасында аймакты алдын ала изилдеөнү сунуштайбыз.

Байланышы бар

Мазмуну