ОТЧЁТ
Садонхох чокусуну Түндүк кыр аркылуу алгачкы жолу чыгышкандыгы жөнүндө, 1Б категориядагы татаалдыгы менен, Орусиянын МЧСтин Түндүк Осетиялык издештирүү-куткаруу тобунун командасы тарабынан 2022-жылдын 20-сентябры.
I. КӨТӨРҮЛҮҮ ПАСПОРТУ
| № п.п. | 1. Жалпы маалымат | |
|---|---|---|
| 1.1 | ФИО, спорт. разряд жетекчиси | Егорин С.В. — МС |
| 1.2 | ФИО, спорттук разряд катышуучулары | Кокоев Д.Т. — 3-й сп. разряд. Шмонова Н.А. — 3-й сп. разряд. |
| 1.3 | Магалимдин ФИО | Егорин С.В. |
| 1.4 | Уюм | СОПСО МЧС России, УТЦ Цей |
| 2. Көтөрүлүүнүн объектисинин мүнөздөмөсү | ||
| 2.1 | Район | Кавказ, Цей кырка тоосу |
| 2.2 | Өрөөн | Цей өрөөну |
| 2.3 | 2020-жылдагы классификациялык таблицанын бөлүмдүн номери | 2.7 |
| 2.4 | Чокунун аталышы жана бийиктиги | Садонхох, 3549 м. |
| 3. Маршруттун мүнөздөмөсү | ||
| 3.1 | Маршруттун аталышы | Түндүк кыр аркылуу |
| 3.2 | Сунушталган татаалдык категориясы | 1Б |
| 3.3 | Маршруттун өздөштүрүлгөн даражасы | Алгачкы чыгыш |
| 3.4 | Маршруттун рельефтин мүнөзү | Аскалуу |
| 3.5 | Маршруттун бийиктик айырмасы | 300 м. |
| 3.6 | Маршруттун узундугу | 400 м. |
| 3.7 | Маршруттун техникалык элементтери | I кат. сл. лёд/скалы/комбинация — 200 м. II кат. сл. лёд/скалы/комбинация — 120 м. III кат. сл. лёд/скалы/комбинация — 60 м. IV кат. сл. лёд/скалы/комбинация — 20 м. Жабык мөңгү боюнча кыймыл — жок. Дюльфер аркылуу түшүү (түшүүдө) — жок. |
| 3.8 | Чокудан түшүү | Түндүк-Батыш каптал аркылуу (н.к.), Садонский Верхний ашуусуна чыгуу менен. |
| 3.9 | Маршрут боюнча кошумча маалымат | Маршрутта суу жана уюлдук байланыш жок. |
| 4. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү | ||
| 4.1 | Кыймыл убактысы | 4 саат |
| 4.2 | Түнөгүч | Жок |
| 4.3 | Маршрутка чыгыш | 8:00, 2022-жылдын 20-сентябры |
| 4.4 | Чокуга чыгыш | 12:00, 2022-жылдын 20-сентябры |
| 4.5 | Ашууга түшүү | 14:00, 2022-жылдын 20-сентябры |
| 5. Отчёт үчүн жооптуу | ||
| 5.1 | ФИО, e-mail | Егорин С.В., e.s.128@mail.ru |
Фото 1.
1.1 Садонхох чокусунун жалпы сүрөттөлүшү. 2006-жылдын сентябры. Черевиченко чокусунун капталдарынан тартылган. Батыштан караганда.
Түндүк кыр аркылуу алгачкы чыгыштын маршруту кызыл түс менен белгиленген. Чыгыш кыр аркылуу 1Б категориядагы маршрут көк түс менен белгиленген.
Фото 2. 1.2. Маршруттун профилинин сүрөттөлүшү. Сентябрь. Түндүк-Чыгыштан караганда.
Фото 3. 1.3. Көтөрүлүү районунун фотопанорамасы. Түзүлгөн сүрөт, август. Чыгыштан караганда.
Фото 4.
Сүрөттө штольня жанындагы түнөгүчкө жөө баруу бөлүгү белгиленген. Түзүлгөн сүрөт, сентябрь.
Фото 5. 2.1. Маршруттун техникалык сүрөттөлүшү. Түндүктөн караганда, август.
2.3. Маршруттун бөлүктөрүнүн техникалык мүнөздөмөсү.
| № участка | Рельефтин мүнөзү | Татаалдык категориясы | Узундугу, м | Илмектердин түрү жана саны |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Аска-шагылдуу кыр | 1–2 | 100 м | - |
| R1–R2 | Аска-шагылдуу кыр | 1–3 | 80 м | Чыгып турган тосмолор аркылуу сактоо |
| R2–R3 | Аска-шагылдуу кыр | 2–4 | 60 м | |
| R3–R4 | Аска-шагылдуу кыр | 1–3 | 80 м | |
| R4–R5 | Аска-шагылдуу кыр | 1–2 | 80 м |
3. Команданын аракеттеринин мүнөздөмөсү.
3.1.1. Маршрутка жакындоолордун сүрөттөлүшү:
Цей районунун МЧСтан ылдый жөнөп, негизги асфальт жол менен солго бурулуп — Верхний Цей айылына барабыз. Кызыл таштын тушунан жаңы топурак жол башталат (жогорку өтүүчүлүктөгү машиналар үчүн), ал карагай токой аркылуу айылдын четине алып барат. Андан ары жол оңго кетет (Чыгышка), жаңы мейманкананы аралап — 1950 м — Цей ретрансляторуна.
Ретрансляторго жетпей, МЧСтан 12 чакырымдай аралыкта — жолдордун айрылышы:
- Солго, Батышка, эски геологиялык жол кетип, чалгындоо штольнясына баратат.
- Бадалдар менен басып калган бул жол менен дагы 3 чакырымдай квадроцикл менен чоң аянтчага чейин барууга болот.
- Андан ары эски геологиялык жолдун калдыктары менен келе жатып, ири блоктуу шагылдардын куюлуштары менен жабылган жерлер кездешет.
Айрылыштан 2 саат жөө жүргөндө — эски штольняга жетебиз.
1950–1959-жылдары өткөн кылымда мында Кольцов геологиялык чалгындоо партиясы турган, анын катышуучусу Гончаренко О.А. Цей кырка тоосуна чыгуунун бул ыкмасын сунуштаган. Геологдор ашуу аркылуу Садондун жогорку циркиндеги шаймандарды түшүрүү үчүн жүк ташуучу тропаны издетишкен. Азыркы учурда бул Кольцовский ашуусу 1А, caucatalog.ru картотекасына 2006-жылы — Егорин С.В. өткөндөн кийин киргизилген.
Штольнянын алдындагы аянтчадан оңго жогору жылабыз (тропаны башталышы штольнядан 100 м оң жакта). Тропа аскаларда жакшы көрүнөт, бирок шагылдарда жерлерде жоголот. 200 м жүргөндө кызыл түстүү майда шагылдуу кулуарга киребиз. Кулуар менен зигзаг менен жогору чыгып, Цей кырка тоосунун кырына чыгабыз. Бул Кольцовский ашуусу, 3170 м.
Штольнядан 30 мүнөт жөө жол. Түз ылдый түшүү — таш кулап түшүү коркунучу бар. Ашууга чыгып, солго бурулабыз. Кең шагылдуу кыр менен Батышка жөнөйбүз.
Ашуудан 100 м ары, Садонхох чокусунун чыгыш кырынын түндүк капталында — Садон өрөөнүнө түшүүчү тропаны көрүүгө болот. Бул Садон дарыясынын жогорку циркке жүк ташуучу тропаны калдыктары.
Ары жакта Садонский Верхний ашуусунун (1А) эгиндиси көрүнөт — биздин жолубуз ал жакка.
Эски тропалардын калдыктары менен циркке түшөбүз, ылдый жагында — шагылдар менен. Түз ылдый карай, кызыл түстүү шагылдын ылдый жагын көздөй жылабыз.
Кольцовский ашуусундагы бийиктик 100 мдей.
Кызыл түстүү шагыл менен Батышка, Садонский Верхний ашуусуна карай жылабыз. Жолдо эски геологиялык партиянын калдыктары кездешет.
Ашуу жакка көтөрүлүү — майда шагыл, жерлерде капталда «жандуу» таштар бар.
Штольнядан 1,5–2 саатта Садонский Верхний ашуусуна жетебиз.
3.1 Маршруттун өтүлүшүнүн кыскача сүрөттөлүшү.
| № участка | Сүрөттөлүшү | № фото |
|---|---|---|
| R0–R1 | Ашууда солго бурулуп, аска-шагылдуу кыр менен аскалуу бетке карай жүрөбүз. Аскалуу аралдарды аралап, биринчи аскалуу бетке жетебиз. | |
| R1–R2 | Аскалуу кыр менен кыска шагылдуу өтмөктөр менен жылабыз. Негизинен кыр сызыгы менен жүрөбз. Чыгып турган тосмолор аркылуу сактайбыз. Экинчи аскалуу бетке жетебиз. | 6 |
| R2–R3 | Экинчи беттин башына сол жактан аскалар менен айланып өтөбүз. Андан соң учтуу аскадан кийин тар өтмөккө чыгабыз. Андан ары оң жактагы кыр менен, аскалуу бет менен, беттин чокусуна чыгабыз. Сол жактагы кырдын шагылдары менен үчүнчү бетке жетебиз. | 7 |
| R3–R4 | Үчүнчү аскалуу беттин плиталары менен, кыр сызыгынан сол жакта карай жылабыз. Бөлүктүн жогорку бөлүгүндө кырга чыгабыз, аскалар бузулган. | 8 |
| R4–R5 | Аска-шагылдуу кыр менен жогору карай, негизинен кыр сызыгы менен жүрөбүз. Бөлүктүн акыркы бөлүгүндө Садонхох чокусуна — 3549 м жетебиз. Чоку — жакшы панорамалуу точка. | 9 |
Фото 6. R1–R2 бөлүгүн өтө баштоо. Биринчи аскалуу бетке көтөрүлүү.
Фото 7.
R2–R3 бөлүгүн өтө баштоо. Экинчи аскалуу бетке көтөрүлүү.
Фото 8. R3–R4 бөлүгүнүн акыры.
Фото 9. R4–R5 бөлүгүнүн ортосу.
Фото 10. 3.2. Команданын чокудагы сүрөттөлүшү, текшерүү турунун жанында.
Садонхох чокусунда — Егорин С.В. жана Кокоев Д.Т.
3.3 Маршрут боюнча сунуштар.
Чокудан Түндүк-Батыш каптал аркылуу түшүү (н.к.), карлуу-шагылдуу капталдар менен, Садонский Верхний ашуусуна Батыштан чыгуу менен. Андан ары кайтуу — көтөрүлгөн жол менен.
Түндүк кыр аркылуу өткөн маршрут логикалуу жана коопсуз. Маршрут сызыгы боюнча 1Б татаалдык категориясына туура келет. Кырда, баштапкы категориядагы аскаларда, байланыштуу жүрүүнү өздөштүрүү үчүн жакшы окуу маршруту болуп саналат.
Штольня жанында түнөө мүмкүн. Андан агып чыккан булак бар. Штольня жанында жерлерде уюлдук байланыш бар — эң жакшысы «Мегафон».
Садонхох кырында, Спасателей чокусунун капталдарында жана Садон дарыясынын жогорку циркте акыркы жылдары дайыма аюунун издери кездешет.
Чокуну атаганда «Садонхох» аталышын колдонуу жакшы, анткени төмөн жакта Садон аттуу жумушчу кыштак бар.
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз