Чанчахи–Хох чокусуна с/д «Буревестник» ЦС-нын а/л «Алибек» командасынын Түндүк дубал аркылуу Попов жолу менен 6Б кат. сл. (Чемпионат СССР)

I. Чанчахи–Хох чокусунун географиялык жана спорттук мүнөздөмөсү

СССР-да альпинизм боюнча чемпионаттын а/л «Алибек» ЦС СДСО «Буревестник» командасы тарбынан жүргүзүлгөн Чанчахи–Хох чокусу Чыгыш Кавказдын белгилүү альпинисттер району — Цей. Чокусу Башкы Кавказ кырка тоосунун учунун аймагында жайгашкан. Деңиз деңгээлинен бийиктиги — 4642 м.

Спорттук мааниде анын Түндүк дубал аркылуу бир нече маршруттар бар, төмөнкүдөй 5Б кат. сл.

1968-жылы Попов жетектеген Киев альпинисттер тобу Чанчахи–Хохтун Түндүк дубалдын борбордук bastion аркылуу өткөн жол 6Б кат. сл. маршрут катары классификацияланган.

Биринчилерден тышкары, бул маршрутту а/л «Эльбрус» командасынан Кинсицкий тобу 1969-жылы басып өткөн.

2. Көтөрүлүү шарттарынын мүнөздөмөсү

Маршруттун бийиктик айырмасы болжол менен 1000 м, орточо тиктиги 70–80°. Бардык маршрут кыска муздуу участкалар менен төрт бөлүккө — төрт bastion бөлүнөт. Түнөгүүгө гана бастиондорду бөлүп турган тик кардуу кырлар жарактуу . Тасмалардын монолиттиги негизден чокуга чейин азаят, дубалдын үстүнкү бөлүгүнүн тасмалары абдан бузулган, ошондуктан дубал таш кулаштары менен айырмаланат, алардын интенсивдүүлүгү июль айынын аягына чейин — августтун башына чейин гана азаят. Борбордук bastionдун таш кулаштары башка дубалдарга караганда азыраак.

Чанчахи–Хохтун Түндүк дубал күн нуру эртең менен гана тиет, ал эми 4 bastionдун чети түндүк-батышка багытталгандыктан дээрлик таптакыр күн нурун албайт.

Цей районунун аба ырайы жайкы айларда нымдуу жана күн күркүрөгөн күндөрдүн көп болушы менен айырмаланат.

Чанчахи–Хох жакшы өздөштүрүлгөн райондо жайгашкан, «Цей» жана «Торпедо» альплагерлеринин таасир зонасында. Чокуга альплагерлерден баруу убактысы 6—8 с.

3. Маршрутту чалгындоо

Команданын төрт катышуучусунун үчөө (Р. Горда, В. Рублёв жана Л. Шлесберг) 1968 жана 1969-ж жылдары а/л «Цей» инструкторлор катары иштешкен жана маршрутту визуалдык жактан жакшы билишкен. Р. Горда жана В. Рублёв 1968-ж. а/л «Цей» спорттук тобунун кунону бөлөк тобу менен биринчи bastionду басып өтүп, андан ары көтөрүлүүнү улантууга аракет кылышкан, бирок 1 bastionдон ары өтө албай, көтөрүлүүнү токтотууга аргасыз болушкан. Ошондуктан, команда келе жаткан сезондо чалгындоочу чыгыштарга барган эмес.

4. Пландар жана алардын ишке ашырылышы

Көпүрүлүүгө даярданууда команда тарабынан иштелип чыккан:

• уюштуруу планы;
• тактикалык план.

А. Көтөрүлүүгө даярдануу планы

1. Маршрут жөнүндө материалдарды чогултуу, стандарттуу эмес жабдууларды жана тамак-аштарды келип түшкөнгө чейин даярдоо.
2. Домбай районуна окуп жүргөндө машыгуу: а) 2—3 кат. сл. чокуларына; б) 5 кат. сл. чокуларына.
3. Маршрут үчүн жабдууларды жана азык-түлүктөрдү даярдоо.
4. Маршрут боюнча консультация. КСПда маршруттук документтерди каттоо.

План толугу менен аткарылды. Көтөрүлүү району командага жакшы белгилүү болчу. Разрядчылар бөлүмүнүн командирлери катары команданын мүчөлөрү 2—4 кат. сл. чокуларына чыгышты.

Он күндөн мурун негизги машыгуу этабы башталды:

• 5 кат. сл. чокуларына көтөрүлүү.

24-июлда Р. Горда, В. Рублёв жана Л. Шлесберг спорттук топтун курамында Түндүк-Чыгыш дубал аркылуу Батыш Домбайга — 5Б кат. сл. чокусуна чыгышты.

28-июлда ушул эле катышуучулар башка топтун курамында Түндүк жактан 5А кат. сл. маршруту менен Башкы Аманаузга чыгышты. Команданын төртүнчү мүчөсү — Ю. Каунов — альплагерде иштеген шарттарына байланыштуу бул көтөрүлүүлөргө катыша алган жок.

Толук курамда команда 1970-жылдын 31-июлунда Түштүк дубал аркылуу Чыгыш Домбайга — 5Б кат. сл. — көтөрүлүүгө чыкты.

Машыгуу көтөрүлүүлөрүнүн циклынан кийин, аларды талдоонун негизинде машыктыруучунун, капитандын жана бардык катышуучулардын чечими боюнча:

• команда альпинизм боюнча СССРдин чемпионатына көтөрүлүүгө даяр.

Арыз берген команданын курамы өзгөргөн жок:

1. Шлесберг Леопольд Семёнович, КМС — жетекчи
2. Горда Руслан Александрович, МС
3. Рублёв Вадим Сергеевич, КМС
4. Баунов Юрий Васильевич, МС

Арыз берилген машыктыруучу Плюхин Юрий Васильевич ден соолугунун абалына байланыштуу команданы даярдоого катыша алган жок, ошондуктан команданы даярдоону СССРдин эмгек сиңирген машыктыруучусу жана СССРдин эмгек сиңирген спорт чебери Белецкий Евгений Андрианович жетектеди.

Көтөрүлүү үчүн стандарттык эмес жабдуулар даярдалды:

• титан илгичтер жана швеллер;
• дюрале клиндер;
• штурмдук тепкичтер;
• платформа.

Азык-түлүк адам башына 10 суткага 2 руб. 50 тыйындан эсептелген.

Цей районунун КСП жана райондук станциясына берилген документтер толуктугу жана сапаты боюнча эч кандай эскертүүлөргө ээ болгон эмес.

Маршрут боюнча мурунку топтордун катышуучуларынан кеңеш алуу мүмкүн болбой калды, анткени Домбайда да, Цейде да мындай катышуучулар жок эле. Чанчахи–Хох чокусунун сол тарабы менен Борбордук bastion аркылуу биринчи көтөрүлүүнү ийгиликтүү өткөргөн а/л «Цей» командасынан гана маршруттагы кырдаал жөнүндө кеңеш алуу мүмкүн болду.

Ырай келишпеген мурунку жылдарга караганда кескин айырмаланчу:

• кар көп;
• тасмалардагы чаңкарган муз.

Б. Тактикалык план

Тактикалык план төменкүлөрдү каралган:

• 1-күн. а/л «Торпедо» а/лдан Хицан ашуусунун астындагы үйгө чейин баруу.
• 2-күн. Үйгөн маршруттун астына чейин баруу.
• 3-күн. Маршрутту байкоо. Жуп 1 bastionду иштеп чыгып, маршруттун астындагы түнөгүүгө киришет.
• 4-күн. Команда 1 bastionду басып өтөт. Жуп 2 bastionду иштеп чыгып, 1 bastionго түшөт, аркандарды калтырып.
• 5-күн. Команда 2 bastionду басып өтөт. Жуп 3 bastionду иштеп чыгып, аркандарды калтырып, түнөгүүгө киришет.
• 6-күн. Команда 3 bastionду басып өтөт. Жуп 4 bastionду иштеп чыгып, 3 bastionго түшөт.
• 7-күн. Команда 4 bastionду басып өтөт, кыр аркылуу чокуга чыгат.
• 8-күн. Түштүк платого түшүп, Цей—Тбилизо ашуусу аркылуу «Торпедо» а/л-на кайту.

Команда 1970-жылдын 5-августунда Цей районунун КСПге келди. 6-августта Цей району узакка созулган аба ырайынын начарлашына байланыштуу спорттук көтөрүлүүлөр үчүн жабылды. 8-августта команда Хицан ашуусунун астындагы үйгө жүк ташыды. 10-августта район спорттук көтөрүлүүлөр үчүн ачылды, жана а/л «Алибек» командасына Чанчахи–Хох чокусуна Попов жолу менен Түндүк дубал аркылуу 6Б кат. сл. көтөрүлүүгө уруксат берилди.

Цей районунун КСП 25-августта саат 14:00дө контролдук мөөнөтүн белгиледи. «Националь» радиостанцияларынын жардамы менен а/л «Цей» менен байланыш. Байланыш сеанстары саат 8:00дө, 13:00дө жана 19:00дө.

Кыймылдын фактылык графиги

10-август. Түндүк-Цей мөңгүсүнүн платосуна маршруттун астына 10:00дө келишти. Борбордук bastionду байкоо таш кулактарынын жоктугун көрсөттү.

11-август. Горда—Рублёв байланышы 1 bastionду иштеп чыкты. 17:00гө чейин bastionдун башына чыгышты (участоктар R0–R8). Шлесберг жана Каунов маршруттун үстүнкү бөлүгүн байкашты. Таш кулактары белгиленген эмес. Түштөн кийин — аба ырайынын начарлашы. Түнкүсүн — күчтүү күн күркүрөө.

12-август. Эртең менен ачык. Саат 6:00дө маршрутка чыгышты. Байланыштар: Рублёв—Горда, Каунов—Шлесберг. 12:00гө илинишкен аркандар боюнча 1 bastionду басып өтүштү. bastionдун үстүнкү бөлүгү кар менен капталгандыктан, контролдук тур табылган жок. 7 с. ачык күн жана ачык аба ырайы калгандыктан, 2 bastionго барууну чечишти. 18:00гө 2 bastionдун чокусунун кар-мuz кыркасына чыгышты. кырканы кыйып, жарым-жаткак түнгө түшүштү. Контролдук тур табылган жок, өз турларын орнотшту.

13-август. 6:00дө чыкты. Эртең менен өзгөрмө булуттуу, 8:00дөн баштап — аба ырайынын начарлашы (суу кар, бүртүк кар). Горда—Шлесберг, Каунов—Рублёв байланыштары. R9–R21 участокторун басып өтүштү. 3 bastionдун тасмаларынын башына 5 м жетпей калды, себеби 16:00дө аба ырайы кескин түрдө начарлады. Тар текжеге түшүп (R16 участогу). Жарым-жаткак түнгө түшүү үчүн аянтча жасашты, чатырды бекитүү жана өзүн-өзү камсыздоо үчүн 3 шлямбурдук илгичти какты.

14-август. 6:00дө чыкты. Аба ырайы — катуу булуттуу, мезгил-мезгили менен жаан жаады. 13:00гө 3 контролдук турдун жанына, 4 bastionдун негизине кар-муз кыркасына чыгышты. а/л «Цей» кат жазылган катты алышты. Горда—Шлесберг байланышы 4 bastionду иштеп чыгууну баштады, ал эми Рублёв менен Каунов түнөгүү үчүн аянтчаны тазалашты. 17:00дө күн күркүрөп, R27 участогунда кырга келишкенде, иштетүүнү токтотууга туура келди.

15-август. Түнкүсүн — күчтүү күн күркүрөө. Чатырды кар басты, бир нече жолу казганга туура келди. Эртең менен бүт дубал карга баткан, ал эми аркандар калын муз катмары менен капталган болчу. Чыгуу чегертелди. 13:00гө аркандардын музу эригенде, Рублёв—Каунов байланышы 4 bastionду иштетүүнү улантты. Участокту (R27–R28) басып өтүштү. 18:00дө түнөгүүгө түшүштү.

16-август. 6:00дө чыкты. Аба ырайы ачык.

• Горда—Шлесберг байланышы илинишкен аркандар боюнча өтүп, рюкзактарды тартып алды.
• Рублёв—Каунов байланышы (R28–R30) участокторун иштеп чыгышты.
• Горда илинишкен аркандар боюнча аларга көтөрүлдү жана рюкзактарды R31 участогуна чейин көтөрүштү.
• Горда—Рублёв байланышы кырга чейин басып өттү.
• Шлесберг жана Каунов рюкзактарды көтөрүштү.

Түнөгүү үчүн андан 20 м төмөн токтошту 18:00дө.

17-август. 8:00дө чыкты. Аба ырайы ачык, күчтүү суук шамал. Кыр менен чокуга 12:00дө чыгышты. 13:00дө түштүк платого түшүүнү башташты. 19:00дө платонун үстүнө түнөгүүгө токтошту.

18-август.

• 6:00дө чыкты.
• 8:00дө Цейтбилизо ашуусуна чыгышты.
• 18:00дө КСПге келишти.

(Таблица)

5. Катышуучулардын аракеттерин баалоо

Команданын бардык мүчөлөрү көтөрүлүү учурунда тынч, максаттуу иш кылышты. Командада жакшы маанай үстөмдүк кылды. Ар бир катышуучу максатка жетүү үчүн максималдуу күч жумшады. Татаал метеорологиялык шарттарда команданын иштөө жөндөмдүүлүгү төмөндөгөн жок. Катышуучулардын эч бири ашкере жүрүшкөн жок же тобокелге салган жок.

Ар бир катышуучу башка катышуучу менен иштеше алгандыктан, кырдаалга жараша көтөрүлүү учурунда байланыштардын курамы өзгөрүп турду. Ар бир байланыш лидер болушту.

6. Байкоочу топ

Байкоочу топ а/л «Алибектин» эки разрядчысынан турган — С. Анисимов жана В. Матвеев.

Нааблюдателдердин милдеттерине кирген:

• маршруттан альплагерге түз радиобайланыш жок болгон учурда көтөрүлүүчүлөр менен а/л «Цей» ортосунда радиобайланышты камсыз кылуу;
• радиобайланыш үзүлгөндө көтөрүлүүчүлөрдү визуалдык байкоо.

Көтөрүлүү учурунда команда менен а/л «Цей» ортосунда «Националь» радиостанциялары аркылуу түз радиобайланыш жүргүзүлдү. Команданын маршрут боюнча кыймылы жөнүндө маалымат Цей районунун КСПге, андан кийин райондук радиостанция аркылуу а/л «Алибекке» берилди. Наблюдателдер радиобайланышты көзөмөлдөп турушту жана сигналдардын бир багытта начар өтүшү учурларында билдирүүлөрдү дубликатташты.

Наблюдателдердин жайгашкан жери көтөрүлүү учурунда өзгөрүүсүз калды — Түндүк-Цей мөңгүсүнүн платосу, маршруттун башталышынын алдында.

7. Жыйынтык

Маршрутта оор кар-мyz абалы жана аба ырайынын шарттары техникалык жактан татаал маршрутта кошумча кыйынчылыктарды жаратты. Көптөгөн участоктордогу тасмалар, айрыкча 4 bastionдо, чаңкарган муз менен капталган. Бул резина бут кийимдеринде жүрүүгө мүмкүндүк берген жок, аны менен команда таш участкаларда жүргөндө пайдаланууга пландаштырган. Маршруттун скалярдык рельефи ушундай болгондуктан, кырга чейин жеңил жана орто түздүктөрдүн участоктору жок эле.

Бирок бүт маршрут боюнча камсыздандыруу үчүн илгичтерди какканга жараган жаракалар табылды, бул командага бүт маршрутту эркин көтөрүлүү менен, шлямбурдук илгичтерсиз жана платформасыз өтүүгө мүмкүндүк берди. Үч жерде, абдан монолиттүү тасмаларда, штурмдук тепкичтер колдонулду (ар бир учурда бирден).

Камсыздандыруу үчүн команда төмөнкүлөрдү кеңири колдонгон:

• жоон (4–5 мм);
• лепестковый (1 мм) илгичтер;
• дюрале клиндер (негиздери 10–15 мм).

Команда 60 м төрт негизги аркан менен иштеди.

Команда мүчөлөрү рахмат айтууну каалашат:

• а/л «Цей» окуу бөлүгүнүн начальниги К. Сикяев жана окуу бөлүгүнүн начальниги Э. Грековго — команданын карамагына «Националь» радиостанцияларын бергендиги үчүн жана көтөрүлүү учурунда радиобайланышты камсыз кылгандыгы үчүн;
• Цей районунун КСПнин м.а. начальник Б. Ряжский жана КСПнин улук инструктору И. Саркисовго — Цей районуна келгенде а/л «Алибек» командасына көрсөткөн камкордугу жана көңүл бурушу үчүн.

Машыктыруучу: СССРдин эмгек сиңирген машыктыруучусу жана СССРдин эмгек сиңирген спорт чебери Е. Белецкий

Капитан: СССРдин спорт чеберине кандидат Л. Шлесберг

Көтөрүлүү маршрутунун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы

Көтөрүлүү маршруту — Чанчахи–Хох чокусунун Түндүк дубал аркылуу Борбордук bastion (Попов жолу) 6Б кат. сл.

Бийиктик айырмасы — 900 м. Маршруттун тиктиги 75°–80°.