Чыгуу паспорту

1. Класс скальный.
2. Кавказ, Цейское капчыгайы.
3. Хицан (3600 м), Түндүк дубалдын сол бөлүгү боюнча.
4. 3А кат. тр., биринчи жолу чыгуу сунушталат.
5. Маршруттун денивелляциясы 500 м; маршруттун узундугу 800 м.

Дубалдык бөлүктүн денивелляциясы 300 м; дубалдык бөлүктүн узундугу 360 м; дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги 60°.

6. Кагылган илмектердин саны:

скальный, закладок, шлямбурных 12/0 23/0 0/0

7. Команданын жүрүүчү сааттары 8 жана күндөрү – 1.
8. Түнөө: маршруттун алдында жана андан кийин Цейская хижинасында.
9. Жетекчи: Егорин Сергей Владимирович, МС

Катышуучу: Газдарова Ольга Валерьевна, 3-й сп. разряд. Машыктыруучу: Егорин Сергей Владимирович, МС.

11. Маршрутка чыгыш: 8 сентябрь 1999 ж.

Чоку: 8 сентябрь 1999 ж. Кайтуу: 8 сентябрь 1999 ж.

12. Уюм: СОРПСС МЧС России.

Сүрөт 1. Хицандын Түндүк жактан жалпы көрүнүшү. Сентябрь. СКВО түштүк капталдарынын алдынан тартылган. СOLD жагы Түндүк дубалдын сол жагынын биринчи жолу чыгуу маршруту түшүрүлгөн. Борбордо — к/ф. СЗ. Кыр аркылуу 4А кат. тр. маршруту, оң жакта — Сев. дубал жана СЗ. кыры аркылуу 3Б кат. тр. маршруту.

Масштаб: 1 см – 12 м.

Маршруттун өтүлүшүнүн кыскача баяны

Цейского районунун альплагерлеринен Цейская хижинасына чейин 5–6 саат. Хижинадан эртең менен эрте чыгышат.

Шагылдуу кулуар менен Хицандын ашуусуна чейин көтөрүлүп, аны кесип өтүп, Түндүк бутак Цейского мөңгүсүнө түшүү керек. Июнь–июлда Хицананын Түндүк дубалдарынын алдына жакындоого болот, ал эми август–сентябрда жаракаларды айланып өтүп, мөңгүгө чыгыш керек. Маршруттун башталышынын ориентири катарында Түндүк дубалдын сол жагынын ылдый жагында жайгашкан скальный арал кызмат кылат. Анын үстүндө кварц тарамдары көрүнүп турат. Хижинадан маршруттын башталышына чейин 1–1,5 саат жол.

• R0–R1: Скальный аралга оң жактан фирндик каптал менен, алгач жантык, андан кийин 40°ка чейин. Мышык керек. Аралдын чокусуна чейин — солго карай траверс менен өйдө 30 м, 2. Участоктун аягында — муз, 5 м, 3.
• R1–R2: Скальный аралдын чокусунан — ак кварц тарамдуу майда таштар менен капталган ички бурч менен. Андан ары жолду бир аз оң жактан өйдө тандоо керек. Участоктун ылдый жагында 2 категориялуу, ортосунда жана үстүндө 3 категориялуу. Дубалдын тиктиги болжол менен 60°. Узундугу 60 м.
• R2–R3: Андан ары — ири блоктордон турган дубал менен, алардын ортосунда майда текчелиги бар. Бағыт — оң жактан өйдө, алдыда чыгып турган кызыл асканын түбүнө карата. 50 м жүргөндөн кийин — майда кыр аркылуу оңго карай траверс. Траверсте — кара «бош» таштар. Андан ары кырдын артынан Түндүк дубалдын борбордук бөлүгүндөгү жазы жылгага кирилет. Участоктун узундугу — 60 м, 3, айрым жерлеринде 3+.
• R3–R4: Бул жылга менен — түз өйдө. Алгач сол жагы менен, андан кийин борбордук бөлүгү менен, бул жерде бардык татаал участогтор текчелер менен айланып өтүлөт. Бул бөлүк 3 категориялуу. Өйдөрөк — 80 мден кийин — майда камин, 3+, анын түбүндө «бош» таштар. Аны менен жазы жантык текчеге чейин көтөрүлүп, ал таштар менен капталган. Анын үстүндө — тик жана жылмакай дубалдар. Участоктун узундугу — 90 м, ылдый жагында тиктиги — 50°, өйдөрөөк — 65°ка чейин.
• R4–R5: Бул жерде сол жактан өйдө жантык скальный текче менен кетеш керек. Оң жакта — кара чаралар түшкөн дубалдар. Участоктун аягында — кызыл жан чыгарып турган жандармдын түбүнө жетесиңер. Бизге сол жактан өйдө кырга алып баруучу дубалдарды көздөй траверс кылуу керек. Участоктун узундугу — 60 м, кыйынчылыгы — айрым жерлеринде 3, көбүнчө 3+.
• R5–R6: Бул дубалдардын башталышында, оң жактагы майда каминдин жанында — илмекте контрольдук тур. Андан — дубалдар менен өйдө, эңириктин өсүмдүктөрү менен капталган, 10 мге жакын. Андан кийин — оң жактан өйдө, асман фонунда көрүнгөн дубалдын бүгүлгөн жерине карата. Кыймыл багыты — кара эңириктин оң жагында. Участоктун башталышынан 50 м өткөндөн кийин каминдин түбүнө чейин жет, бул жердеги кыйынчылык 3+, орточо тиктиги — 60°. Андан ары — 10 м түз өйдө камин менен, 4+, 85°ка чейин — жана дубалдын бүгүлгөн жерине чыгуу.
• R6–R7: Андан ары Чыгыш капталды траверс кылуу менен текчелер жана майда дубалдар аркылуу — карлуу кулуарга баруу керек (1Б кат. тр. маршруту). Участоктун узундугу — 90 м, 1–2.
• R7–R8: Андан ары карлуу кулуар менен түз өйдө (мышсык). Скальный перемычкага жеткенде, солго бурулуп жана кыр менен 50 м өткөндөн кийин — Хицана чокусуна чыгуу. Участоктун узундугу — 350 мге жакын, 1–2, айрым жерлеринде 3.

Түшүү — 1Б кат. тр. маршрутуу менен.

Сүрөт 2. Оң жактагы дубалдын профили. Сентябрь. Түндүк бутак Цейского мөңгүсүнөн тартылган (пик Николаеванын тушунан). Биринчи жолу чыгуу маршруту белгиленген.

Сүрөт 3. Маршруттун техникалык сүрөтү. Сентябрь. Дубалдын алдындагы мөңгүдөн тартылган.

Сүрөт 4. R1–R2 участогунун башталышы — кварц тарамдарынын алдындагы дубал менен.

Сүрөт 6. Түндүк дубалдын борбордук бөлүгүндөгү жылга менен кыймылдоо. R3–R4 участогунун ортосу.