Уилютина, 2-м кг. Но зпестр, 55

Уилпатиндик түнкү жайлоолордон (таш кулагандыктан кулуардан чыгып кетиш 3:00–4:00 түнкү): Түндүк бутактын карлуу платосу боюнча:

• Түндүк бутакка түштөн тартып Уилпатанын Түштүк кырка тоосунун контрфорстарынын оң жагындагы узун жалчанын сол жагын айланып өтүү.
• Оңго бурулуп, Түштүк кырка тоосунун сол жагындагы контрфорстарынын жана оң жагындагы узун жалчанын ортосундагы кулуардын жантайма карлуу капталдарын өйдө карай көтөрүлүү.
• Экинчи контрфорстун түбүнөн солго бурулуп, Түштүк кырка тоосунун Экинчи жана Үчүнчү контрфорстарынын ортосундагы кулуардын оң жагына жакындап баруу.

Бул жерден солго бурулуу. Кар көпүрөдөн өтүп, карга толгон кулуардын оң жагындагы Үчүнчү контрфорстун түбүн бойлой 25 м өйдө карай көтөрүлүү. Кулуарды сол жагына карай кесип өтүү (таш кулашы мүмкүн) жана Түштүк кырка тоосунун Экинчи контрфорсунун оң жагындагы аска тектерине чыгып алуу.

Бул жерден 80–100 м сол жагына карай траверс жасоо, ортоңку кыйындыктагы жылмаланган аскалар, тектер жана кой мүйүздөр аркылуу өтүү («жандуу» таштар, таш кулашы мүмкүн).

Андан ары:

• кууш талкаланган тектер аркылуу Түштүк кырка тоосунун Экинчи контрфорсунун ийнине чыгып алуу;
• оңго бурулуп, Экинчи контрфорстун кенен тик капталдары аркылуу 30 м түз өйдө карай түз жөнөө;
• андан соң кенен ички бурчтун – кулуардын сол жагы менен асканын үстүнө чейин баруу.

Аскалардын үстүнө чейин траверс жолу менен 40 м оң жагына карай ортоңку кыйындыктагы аскалар аркылуу тик каминдин түбүнө чейин баруу.

Кыйын аскалар аркылуу («жандуу» таштар) ортоңку бөлүгү кенен 40 метрлик каминдин оң бутагы аркылуу майышкан кырларга чыгып алуу (рюкзактарды сууруп алуу).

Майышкан кырдан 40 м өйдө карай ортоңку кыйындыктагы кварц тектери аркылуу Экинчи контрфорстун биринчи жандармына чейин көтөрүлүү. Жандармды сол жагынан 20 м кыйын траверс жолу менен жылма, тик монолиттүү плиталар аркылуу айланып өтүү. Андан ары өйдө карай.

Экинчи контрфорстун «кызыл» 8–10 метрлик көтөрүлүшү:

• сол жагынан тик ачык түстүү аскалар аркылуу траверс жолу менен айланып өтүү,
• андан соң 10 м өйдө карай жылма кой мүйүздөр аркылуу,
• кулуардын оң жагындагы тик аскалар аркылуу – контрфорстун кырка тоосуна чейин көтөрүлүү.

Контрфорско чыгып алуудан 8–10 м өйдө жагында, андан сол жагында, майданчада – бивуак. Уилпатиндик түнкү жайлоодон – 10–12 саат.

Майданчадан контродфорстун учтуу кырка тоосу аркылуу 100 м өйдө карай көтөрүлүү, оң жагындагы жылма дубалды ортоңку кыйындыктагы аскалар аркылуу 2 метрлик түшүү менен айланып өтүү. Көз ирмемде пайда болгон жандармдардын бирин лоб аркылуу жеңип өтүп, чоң ийне сымал жандармдын (II) түбүнө чейин баруу. Жандармды сол жагынан 15 м траверс жолу менен айланып өтүү. Андан соң 10–12 м ылдый түшүү аска тектерге жана ал боюнча 30 м жандармдан кийинки контродфорстун өткөөлүнө чыгып алуу.

Өткөөлдөн экинчи контрфорстун кенен ийилген ортоңку бөлүгүнүн ортоңку кыйындыктагы аскалары аркылуу 120 м өйдө карай көтөрүлүү. Андан соң оң жагына карай кууш мөңгүлүү кулуарды кесип өтүү жана ортоңку кыйындыктагы аскалар аркылуу дубалдын үстүнө чейин баруу, андан ары камин аркылуу тик 30 метрлик ички бурчка чейин чыгып алуу. Кыйын жылма аскалар аркылуу үстү салмактанып турган плита менен (жасалма таканчтар) кенен аска текке майданчалар менен чыгып алуу («жандуу» таштар).

Бул жерден III жандармдын сол жагындагы тектер аркылуу 100 м траверс жолу менен өтүү. Сол жагына карай 5 метрлик мөңгүлүү кулуарды кесип өтүү. Анын сол жагы менен (кулуарда таш кулашы мүмкүн) алгач кыйын, андан кийин ортоңку кыйындыктагы аскалар аркылуу 50 м өйдө карай салмактанып турган аскалардын түбүнө чейин көтөрүлүү. Салмактанып турган аскаларды оң жагынан 10 м тектер аркылуу траверс жолу менен айланып өтүү. Андан ары кулуардын сол жагындагы жылма аскалар аркылуу өйдө жагындагы мөңгүлүү кулуар менен дубалга чейин көтөрүлүү, аны оң жагынан тик плиталар аркылуу айланып өтүү. Ортоңку кыйындыктагы аскалар аркылуу кезектешип турган тектер, каминдер жана карлуу участкалар менен 200–250 м Түштүк кырка тоого чейин көтөрүлүү. Экинчи контрфорстун бивуагынан 10–12 саат.

Андан ары Түштүк кырка тоо менен Уилпата чокусуна чейин көтөрүлүү 104 маршрутунда баяндалган.

Түштүк-Батыш кырка тоо менен түшүү (103 маршрутун караңыз). Маршруттун узактыгы – 4 күн.