ПАСПОРТ

1. Техникалык класс.
2. Кавказ, Цейское капчыгайы.
3. Уилпата чокусу Түштүк кырдын Түштүк-Батыш жалчасы боюнча.
4. 4Б кат. сл., биринчи жолу жүрүү, аралаш жол.
5. Бийиктик 1000 м, узундугу — 1400 м. 5А кат. сл. участогунун узундугу – 40 м, 4Б кат. сл. – 200 м. Маршруттун негизги бөлүгүнүн орточо тарты (өз кыр) 55–60° (3700–4500).
6. Мурда маршрутта илмек болгон эмес жана калган жок.
7. Группанын жүрүүчү убактысы — 22 саат, күн — 3, анын ичинен 1 күн — «отсидка».
8. Түнөө эки жолу — чоку алдындагы күмбөзгө чыгып баратып (экинчи жолу аба ырайынын начарлаган себептен).
9. Жетекчи: Ременюк Валерий Адольфович, КМС. Катышуучулар: Крючков И.Н. — 1-спорт разряды, Кучумов А.К. — КМС, Кучумова Р.Х. — 1-спорт разряды, Смирнова Е.К. — 1-спорт разряды, Чалей А.С. — 1-спорт разряды.
10. Чыгаруучу: Аношин Г.Г.
11. Маршрутка чыгыш: 20 июль 1990 ж. Уилпата чокусу. Кайтуу: 30 июль 1990 ж.
12. Уюм: АУСБ «Торпедо».

2. КӨТӨРҮЛҮҮЧҮЛӨРГӨ КЕНЕШ

2.1. Солдон муз кулагандыгына байланыштуу маршрутка 6:00 сааттан кеч эмес жүрүү керек.

2.2. 4 адамдан турган топтун жабдуулары:

• палатка «памирка»
• жип 40 м – 3 даана.
• балкалар – 2
• аска илмектери: ичке – 10, швеллер – 10
• муз бургусу – 5
• №1–5 закладкалар – 10 даана.
• чоюлма туткалар – 10
• карабиндер – 15
• примус
• фонарлар – 2
• тепкичтер – 2
• рация
• аптечка
• жеке жабдуулар
• мыктуу чокой – 4 жуп.

2.3. Маршруттун жогорку бөлүгүндөгү татаал аскалуу участкаларды айланып өтүү мүмкүн, бирок кырдан жана чоку алдындагы аскалардан кар көчкүлөрдүн келип түшүү коркунучунан улам кооптуу.

2.4. Аба ырайынын начарлагандыгына байланыштуу азык-түлүк жана бензин запасын 3 суткага калтыруу керек.

Сүрөт 3. Нагордук бөлүгүнүн профили, оңго караган көрүнүш.