Чыгуу паспорту

1. Чыгуу классы — аскалуу.

2. Чыгуу району: Кавказ, Аскалуу кырка тоо.

3. Кион-Хох чокусу (3421 м), Батыш кырдуу.

4. Болжолдонгон кат. сл. 2Б, тунгуч ачуу.

5. Бийиктиктердин ортосундагы айырма: 400 м — алардын ичинен: дубалдын өзүнүн бөлүгү — 40 м. Маршруттун жалпы узатдыгы — 1200 м. Дубалдын бөлүгүнүн узатдыгы — 60 м. Алардын ичинен: 5 татаалдык категориясы — 2 м. Дубалдын бөлүгүнүн орточо тиктиги — 75°. Маршруттун орточо тиктиги — 30°.

6. Маршрутта кадалган илгичтердин саны: аскалуу — 6/0.

7. Жүрүү сааттарынын/күндөрдүн саны: 6/1.

8. Түнөгөндөр: жок.

9. Жетекчи: Егорин Сергей Владимирович, КМС

   Катышуучулар: Афанасьев Игорь Славянович, КМС; Безяев Виталий, 3-спорт. разряд; Бондаренко Александр Олегович, 3-спорт. разряд; Бычков Борис Николаевич, 3-спорт. разряд; Сушко Александр Павлович, МС

10. Машыктыруучу: Кораблин Борис Николаевич, МС, РСФСРдин эмгек сиңирген машыктыруучусу.

11. Маршрутка чыгуу: 17-февраль 1995-ж.

    Чоку — 17-февраль 1995-ж. Кайтуу — 17-февраль 1995-ж.

12. Уюм: Түндүк-Осетиялык республикалык издеп-куткаруу кызматы, РФ МЧС. Түштүк жактан Кион-Хох. Сентябрь. Дунта айылдын үстүндөгү капталдан сүрөт. Тунгуч ачуунун маршруту белгиленген. Камунта айылынан түндүк-чыгышты карай көрүнүш. Тунгуч ачуунун маршруту белгиленген. Кар жаагандан кийин апрель айында. 1:100 000. 1 см: 1 км.

Маршрутка жакындап чыгуунун сүрөттөлүшү

Верхний Згид айылынан (Владикавказ шаарынан каттамдагы автобус менен 2,5–3 саатта жетет) Кион ашуууна (2514 м) чейинки топурак жол менен:

• Автомашина менен — 45 мүнөткө жакын.
• Жөө — 2–3 саатта.

Эгер ашууну ашып өтсөк, жол батышты карай Фаснал, Камунта, Дунта айылдарына кетет. Андан ары биздин жол ашуудан түндүккө карай — түз эле өйдө. Жүргөндөн жарым саат өткөндөн кийин:

• солго — жогору (түндүк-батышка) карай чөптүү жана шагылдуу капталдар менен жүрүү керек
• же, Кион-Хохтун түштүк жактагы кыйраган дубалдарына чыгып (ал чыгышты карай алыска созулган), алардын жанында майда шагыл менен солго (батышка) карай жүрүү (кыйын).

Жогору жакка чыга баштаганда, сиз Кион-Хохтун чокусунун Батыш кырдуу бөлүгүнүн батыш дубалдары менен Барзонд-Цагвери чокусунун (3361 м) өтө тилкеленген кырдуу бөлүгүнүн ортосундагы ээрге чыгып каласыз.

Кион ашуудан ушул ээрге чейин — 2–3 саат. Кырга жетпей туруп, түштүк капталдарында булактарда суу бар.

Ээрде (бийиктиги 3000 м):

• оңго бурулуу керек
• Кион-Хох чокусунун Батыш кырдуу дубалын көздөй шагыл менен өйдө жогору жүрүү керек.

Бул дубал так ортосунан чуңкурдуу аска-жаргак кулуар менен тилкеленген. Ага жакындаганда, анын оң жагындагы дубалдарды түштүк жактан айланып өтүү керек (1). Түштүк жактан көрүнүшү

Маршруттун сүрөттөлүшү

R0–R1 участкасы: Оң жактагы (түштүктөн) аска-жаргакты чектеген оң жактагы аскалуу дубалдарды айланып өтүп, бийиктиги 3 м, 2+ болгон кичинекей дубалчага жакындап, андан сол жакты көздөй "Кызыл Жандарм" алдынан өтүүчү текчеге чыгышат. Текче менен (2) кайрадан аска-жаргак кулуарга түшүп калуу керек.

R1–R2 участкасы: Аска-жаргак кулуарды анын жогорку бөлүгүндө кесип өтүп (дубалчасы 2–3, бийиктиги 3 м), жарака астындагы текчеге чыгышат.

R2–R3 участкасы: Андан ары жараканы бойлой түз эле жогору умтулуу керек, анын оң бөлүгүн кармап (4–5, 25 м чейин 85°).

R3–R4 участкасы: Жаракадан өткөндөн кийин (анын жогорку бөлүгүндө ал жарака болуп куушурат), текче менен сол жакка карай жылып (3), андан ары дубал боюнча өйдө карай текчелер системасы менен (3).

Коркунучтар:

• Текчелердеги таштардын урашы
• «Тирүү таштар»!

R4–R5 участкасы: Кырдуу дубалдын алдындагы текче менен сол жакты көздөй аска-жаргакка чейин (текче 2).

R5–R6 участкасы: Аска-жаргак менен (4 м, 4) кырга чыгуу. Бул жерде бақылауу таш үймөк бар.

R6–R7 участкасы: Кыр менен (2–3), сол тарабы менен жүрүп, кулуарга чейин.

R7–R8 участкасы: Шагылдуу кулуар менен (2) сол бөлүгүндө кырга чыгып келишет.

R8–R9 участкасы: Батыш кырдын түндүк капталдары менен негизги кырга чыгуу (жол 2–2+).

R9–R10 участкасы: Батыш кыр менен көп сандаган жандармдар аркылуу, аларды негизинен сол тараптан айланып өтүп, Кион-Хох чокусуна чыгышат (жолдун татаалдыгы 2дөн 4кө чейин). Чыга баштагандан тартып 6–7 саат кетет.

Көтөрүлгөн жол менен кайра түшүп келүү, жолдо 3,5–4 саат кетет. R2–R4 участкаларындагы Дюльфер (40 мге жакын).