2022-жылдагы Түндүк-Батыш федералдык округунун чемпионаты (класс – бийиктик-техникалык)
Урал (В) чокусуна түштүк контрфорстун түштүк-чыгыш дубалы боюнча, В. Макарова, 1986-ж., 5Б кат. сл. өтүү жөнүндө отчет.
Маршрут Мурманск–Воронеж командасы тарабынан аткарылды
Көтөрүлүүнүн паспорту
- Батыш Кавказ, 2.5. Китлод ашуусунан Гезевцек ашуусуна чейин (Башкы Кавказ кырка тоосунун түндүгүнөн).
- Урал чокусу (В), 4273 м, түштүк контрфорстун түштүк-чыгыш дубалы боюнча.
- Маршруттун мүнөздөмөсү — аскалуу.
- Маршруттун узундугу ≈ 860 м.
Бөлүктөрдүн узундугу: ≈V кат. сл. 550 м, ≈VI кат. сл. 260 м. Бүт маршруттун орточо тиктиги ≈65°. Дубалдык бөлүктүн орточо тиктиги ≈80°.
- Маршрутта калтырылган илгичтердин саны: бардыгы — 0, анын ичинде шлямбурдук — 0. Маршрутта колдонулган бардык чегелдердин саны: 60 (якордук илгичтер — 25, камалоттор — 35, шлямбурлар — 0). Алардын ичинен ИТО үчүн — 8.
- Чокуга чейинки жүрүү сааты: 2 күндө 10,5 саат (биринчи күнү 2 саат, экинчи күнү 8,5 саат).
- Машыктыруучу — Гагаринов А.Ю., Корнев В.М.
Жетекчи: Гагаринов Алексей Юрьевич, 1-спорттук разряд Катышуучулар: Максимова Ломара Аслановна, 1-спорттук разряд Корнев Святослав Владимирович, 2-спорттук разряд
- Маршрутту иштеп чыгуу үчүн жөнөп кетүү — 17 август 2022-ж., 12:00до. Маршрутту иштеп чыгуу — 17 август 2022-ж., 16:00дон 18:00гө чейин. Маршруттагы иштерди улантуу — 18 август 2022-ж., 12:00дө. Чокуга чыгыш — 18 август 2022-ж., 20:30да. БЛге кайтып келүү — 19 август 2022-ж.
Отчет үчүн жооптуунун E-mail дареги: ymahaster@gmail.com
Чокунун жалпы сүрөттөлүшү

Маршруттун схемасы

Маршруттун сүрөттөлүшү, бөлүктөр боюнча мүнөздөмө
| № бөлүк | Сүрөттөлүш | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | Кош эчкинин маңдайы боюнча, дубал менен кош эчкинин маңдайынын ортосундагы жараканы бойлой көтөрүлүү. Абдан таш кулашы мүмкүн!!! | 6 | 60 | 60 |
| R1–R2 | Солго жогору, жаракалар сериясына карай | 5 | 60 | 70 |
| R2–R3 | Жарака менен жогору, андан кичине карниз аркылуу — кичине текчеге чыгып алуу (солго бурулуп карасаң, мөңгүдөн көрүнгөн чоң жантайма плита көрүнөт). | 6 | 30 | 90–95 |
| R3–R4 | Жогору жана оңго — жантайма плита аркылуу, тик дубалга, экинчи жантайма плитага карай. | 5 | 30 | 70 |
| R4–R5 | Дубал боюнча жогору, 5 м карнизге. Анын алдында илгич урулган. Карниз аркылуу — ички бурчка чыгып алуу. ИТО. Бурч менен жогору — жакшы текчеге чыгып алуу. | 6, A2 | 30 | 95 |
| R5–R6 | Текче боюнча солго, бурчка, андан соң дубалдар менен текчелердин сериясы аркылуу жогору тик дубалга чейин. | 4–5 | 60 | 70 |
| R6–R7 | Дубал боюнча жогору жана оңго — кырдын ашуусуна карай | 5–6 | 60 | 85 |
| R7–R8 | Солго, ашууга, текчелердин сериясы аркылуу. Чатыр тигерге орун бар. Бул жерден түшүү жолу көрүнүп турат. | 4 | 30 | 70 |
| R8–R12 | Кең кыр аркылуу, ички бурчтардан жана дубалдардан туруучу, жогору жылуу. Жакшы текчелер жолугушууда. | 5 | 200 | 70 |
| R12–R13 | Солго траверс жасап, кең кырдын сол тарабындагы ашууга карай. Кара тектерге. | 3 | 50 | 30 |
| R13–R14 | Жогору, кичине карниз аркылуу чоң ички бурчка чейин. | 4 | 50 | 70 |
| R14–R15 | Ички бурч аркылуу жогору, кырдагы кичине аянтчага чейин. | 5–6 | 50 | 80 |
| R15–R16 | Кырды бойлой ылдый, дубалга. Солго траверс жасап, кулуарга. Андан соң дубал аркылуу жогору. Станция үчүн ыңгайлуу ниша бар. | 5–6 | 50 | 80 |
| R16–R17 | Андан соң жөнөкөй жарташтар аркылуу жогору — шагылдуу кулуарга чыгып алуу. Сол тарапта, дубалдын алдында чатыр тигерге жакшы орун болот. | 4 | 50 | 60 |
| R17–R18 | Дубалды оң тараптан айланып өтүп, бүлүнүп калган жарташтар жана кичине текче аркылуу. Чокуга чыгып алуу. | 4 | 50 | 50 |
| Түшүү | Көтөрүлгөн жол менен R8ге чейин түшүү. Андан соң жылуу жол менен оңго бурулуу. Түшүү үчүн илмектер бар. |
Көтөрүлүүнүн графиги жана аба ырайынын шарттары

Команданын тактикалык аракеттери
17 август 2022-ж. Жолга чыгыш
Безенги а/л дан 8:30да жөнөдүк. 12:00да дубалдын алдындагы мөңгүгө жеттик. Чатыр тигерге аянтчаны тазаладык, жайгаштык жана иштетүүгө жөнөдүк.
17 август 2022-ж. Иштетүү
16:00до үчөө аркан менен жабдууларды көтөрүп чыктык. Андан соң эки адам иштешти: лидер — Максимова, Гагаринов сактоодо. Кулуардын сол четин бойлой, кош эчкинин маңдайлары аркылуу жогору чыктык. Абдан таш кулашы мүмкүн болгон жер, дубалга тезинен чыгып кетүүнү сунуш кылабыз.
2 арканды 50 м ге илип чыктык. 19:00да чатырга кайтып келдик.
18 август 2022-ж.
Эртең мененки чыгышты жамгыр жана катуу шамалдан улам токтоттук. 9:00до байланыш аркылуу байланышта эртеңкү күнү аба ырайынын начарлашы айтылды. Кофе жасап ичип, ойлондук. Кофе экинчи партиясын жасап, кайрадан ойлондук. Бүгүн чыгууну чечтик.
12:00до:
- Бекитилген аркандар аркылуу көтөрүлдүк
- Аба ырайы жакшырды
- Лидер — Гагаринов, Максимова сактоодо, Корнев жабылууда
15:00до:
- Ашууга жеттик
- Андан соң кең кыр аркылуу жылуу
- Чыгуу анча татаал эмес, бирок аралык чоң
- Бөлүктөр бирдей, чарчатуучу
18:00до:
- Кең кырды аштык
- Кар жааш баштады
Андан соң:
- 2 аркандан кийин, караңгыда, Гагаринов түнөк жайды өткөрүп жиберип, чокуга чыгып кетти.
- Чокудан соң түнөк жайга кайтып келдик
- Кар катуу жаап кирди
19 август 2022-ж.
3:23та чагылгандын урунуусунан ойгондук, 10 мүнөттөн кийин экинчи, күчтүүрөөк чагылган урунду. Баарыбыз тирүүбүз, бирок күйүк алдык. Уйку кетти, ошондуктан болжол менен бир сааттан кийин чогултуп баштадык, 6:00да дюльферлерде болдук. Шар акырындаганча күчтүү, чарчатуучу шамал. 14:00до мөңгүгө жеттик, калтырган буюмдарды алып, 17:00дө БЛге түштүк.
Маршрут кызыктуу, көп жакшы чыгуу бөлүктөрү бар. Кургаак, күн ачык аба ырайында жеңил чыгат. Башталышында абдан этият болуу керек. Кулуардан чоң таштар учуп келиши мүмкүн! Маршрут алды кооптуу. Калган бөлүктөрү монолиттүү. Чокунун алдында жаман аба ырайында түнөбөө керек.
Фоторентгендер
R1–R2 бөлүгү
R2–R3 бөлүгү
R3–R4 бөлүгү
R4–R5 бөлүгү
R5 станциянын көрүнүшү
R5–R6 бөлүгү
R6–R7 бөлүгү
R8 ашуусу
Кең кыр. R8–R12 бөлүктөрү
R12–R13 бөлүгү
R15–R16 бөлүгү
R17 түнөк жайы
Түнөк жайы



Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз