36. Кош­тан­тау по Түндүк контрфорсу — 4Б кат. сл. (Е. Ми­халь­ски, Е. Вар­те­ре­се­вич, Т. Лу­кай­ти­с жана Е. Хро­бак — 20-ав­гу­ста 1964 г., В. Кли­ма­шин, Ю. Жем­чуж­ни­ков, Е. Кар­чев­ский, А. Кло­по­ва, Е. Ни­ко­нов жана В. Ша­та­ев — 29-ию­ня 1965 г., рис. II).

«Бе­зен­ги» альплагерден жандарм Утюгтун Түштүк кырдуу чокусундагы алгачкы бивакка чейинки жол тууралуу 18-жолдомодо сүрөттөлгөн.

Бивактан:

• Үчүнчү тепкичтен жогору мөңгүгө түшүү
• Мөңгү боюнча Кун­дюм–Ми­жи­р­ги чокусунун Батыш кырдуу чокусундагы негизги бөлүгүнө жогору-оңго жылуу
• Тоо кырдан 10–50 м оңго карай төртүнчү тепкичтен өтүү
• Мөңгүнүн жогорку бөлүгүндөгү айрым жарыктардан оңго карай айланып өтүү
• Солго карай мөңгүнүн жогорку бөлүгүнө чыгуу
• Коштантау чокусунун Түндүк контрфорстун сол тарабына чейин жогору жылуу
• Кар беткей менен 120 м жогору чыгуу
• Бергшрунддан өтүү
• Түндүк контрфорстун сол жагы менен кар-мөңгү беткей аркылуу (камсыздандыруу керек!) сары аскаларга чейин 300–350 м жогору чыгуу
• Сары аскалардан солго карай 35–40 метрлик мөңгү-зоока сыяктуу (айрым жери аскалуу) бөлүгү аркылуу аскалуу бөлүгүнө чейин жогору-оңго чыгуу
• Тик мөңгү-карлуу беткей — кулуар аркылуу (камсыздандыруу керек! кар көчкүлөр!) Түндүк контрфорстун жогорку аскалуу бөлүгүнөн агып түшкөн оңго караган сайга чейин 200–240 м аралыкка оңго карай жылуу
• 120–150 метрлик сайдын оң жагы менен жогору чыгуу (кармагыч илгичтер менен камсыздандыруу керек!) контрфорско
• Контрфорстогу аянтчада бивак. Алгачкы бивактан — 10–12 саат.

Бивактан:

• Аска-карлуу, андан кийин карлуу контрфорс менен 400 м жогору чыгуу (камсыздандыруу керек!) кулуардан 40–50 м оңго жайгашкан аскалуу тилкеге чейин
• Адегенде аска-мөңгүлүү 60 метрлик жыландай ийри-буйру (илгичтер керек) менен жогору чыгуу
• Оңго карай анча чоң эмес траверс жасап, экинчи 50–60 метрлик жыландай ийри-буйру (илгичтер керек) менен жогору чыгуу
• Андан ары жөнөкөй аска-карлуу беткей менен аскалуу тилкеге чейин жогору чыгуу
• Тилкеден Коштантау чокусунун Түндүк кырдуу чокусунун алдына чейин жөнөкөй мөңгү-карлуу беткей менен 250–300 м жогору чыгуу (кар көчкүлөр!)
• Кең карлуу кырдуу чоку (карниздер!) жана талаалар аркылуу Коштантау чокусуна жетип баруу. Бивактан — 8–10 саат.

Түшүү: чыккан жол менен же Түндүк-Чыгыш кырдуу чоку менен (35-жолдомонун сүрөттөлүшүн кара).

Чыгыш жолундагы сунуштар

1. Катышуучулардын саны — 4–5 адам.
2. Алгачкы бивак — жандарм Утюгтун Түштүк кырдуу чокусу.
3. Жолго чыгуу убактысы — эртең мененки саат 4–5.
4. Жабдуулар: негизги жип — 2 × 40 м; керек болгон репшнур — 5 м; репшнур — 40 м; аскалуу илгичтер — 7–8; мөңгүлүү илгичтер — 4–6; аскалуу балка — 2; кармагычтар — 10–12; кошкондору — 4 жубу; чатыр — 1.
5. Бивактар — Мижирги мөңгүсүнүн жогорку бөлүгүндө, Түндүк контрфорстун жогорку аскалуу бөлүгүндөгү аянтчада жана Коштантау чокусунун Түндүк кырдуу чокусунда.