99. Каяшкисубашинин Түндүк чокусу Түндүк-Чыгыш контрфорсу менен — 1Б кат. тат. (Г. Степанов, Ю. Вуслик, О. Дегтярёв, В. Еремеев, В. Ершов, В. Компановский, В. Кос, О. Ломакин, Д. Мужев, В. Нагольный, А. Снесарев жана Р. Хабатов — 7-декабрь 1955 ж., сүр. 33). Мухол кыштагынан жогоруруу, жүк ташуучу жол менен, андан кийин Чайнашки суусунун оң жээгинин капталы менен. Чупробаши чокусунун этегинде — бивуак. Мухол кыштагынан — 6–7 саат. Бивуактан жогоруруу, шагыл таштар менен, андан кийин карлуу капталдар менен кенен коктуга. Коктунун оң жагы менен жогору, 60–70 метрлик «койдун маңдайы» коктунун ортоңку бөлүгүндө борбордук сай менен ашып өтүү, андан ары шагыл таштар менен Каяшкисубаши жана Чупробаши чокулары түзгөн Чыгыш карлуу циркине чыгуу. Шагыл таштар менен, андан кийин карлуу-мөңгүлүү талаалар жана Аты жок мөңгүнүн капталдары менен солго-жогору, Каяшкисубаши чокусунун Түндүк-Чыгыш контрфорсунун сол жак капталдарына. Контрфорстун алдында — бивуак. Биринчи бивуактан — 7–8 саат. Платонун үстү менен жөнөкөй жана ортоңку кыйындыктагы аскалар менен («жандуу» таштар!) чокунун Түндүк-Чыгыш контрфорсуна көтөрүлүү. Аскалар жана кар кыр аркылуу, кээде талкаланган жөнөкөй аскалар менен чокунун 30–40 метрлик аскалуу тике бетине көтөрүлүү жана ал менен (тийиштүү жабдуулар менен!) Каяшкисубашинин Түндүк чокусуна чыгуу. Контрфорстун алдындагы бивуактан — 3–4 саат. Көтөрүлгөн жол менен контрфорстун алдындагы бивуакка түшүү — 1,5–2 саат. Өрөлгөндөрдөгү сунуштар
100. Катышуучулардын саны — 4–20 киши.
101. Баштапкы бивуак — чөптүү капталдар, Чупробаши чокулары.
102. Жолго чыгуу убактысы — таңкы саат 4–5.
103. Жабдыктар: негизги аркан — 2×30 м; репшнур — 1,5 м; аскалуу илгичтер — 2–3; аскалуу балка — 1; карабиндер — 7–8; чатыр — 1.
104. Бивуактардын орундары — Аты жок мөңгүдө жана Түндүк-Чыгыш контрфорстун жөнөкөй аскаларында.

Түндүк Башкы жана Түштүк Каяшкисубаши чокуларынын Түндүк чокусуна Түндүк- Чыгыш контрфорсу менен траверси — 2Б кат. тат.