Рис.­ 13­.

Корулдаши мөңгүсүнөн 8–10 саат. Маршрут коркунучтуу (таш кулашы мүмкүн). 65. Цурунгал чокусу - Түндүк-Батыш кыр аркылуу (маршрут аралаш. А. Фрайсля, 3Б кат. сл., рис. 5, 12, 13). Айлама аянтчаларынан (м. 44) Батыш бутактын ортосу менен Айлама мөңгүсүнө (жабык жарыктар) барып, Айлама менен Цурунгалдын ортосундагы БЧКнын Цурунгалдык ээрчесине келүү керек.

Мөңгүдөн чыгып, кар көпүрөсүнөн өтүү же сол тараптан Цурунгалдын боорун айланып өтүү (чоң жарык), эңкейиш муздуу-кардуу бетменен өйдө 200–250 м көтөрүлүү (таштар, сактоо керек). Андан ары, оң тараптан муз жарыктарын айланып өтүп, ээрче таштуу эңкейишине (агын суулар) жетиш керек. Капталган тик, орто татаалдыктагы аска менен өйдө 150–200 м көтөрүлүү (таштар, агын суулар) керек да, ээрче сол жагына чыгуу (карниз).

Ээрчеде солго бурулуп, кенен таштуу аска менен Цурунгалдын түндүк-батыш кырына чыгуу керек.

Маршрут боюнча:

• Түндүк-батыш кырдын тик, жөнөкөй, бирок абдан талкаланган аскалары менен өйдө 200–250 м көтөрүлүү (сактоо керек)
• Андан кийин тик, орто татаалдыктагы аска менен өйдө 60–80 м көтөрүлүү (илмектер керек) - чыгып кетүүчү жерге
• Чыгып кетүүчү жерден Түндүк-батыш кырдын жөнөкөй, абдан талкаланган аскалары менен өйдө 300–350 м көтөрүлүү керек
• Татаал участкалардан сол тараптан айланып өтүү керек
• Андан ары кенен шагыл таштуу, кардуу Түндүк-батыш кыр менен Цурунгал чокусуна чыгуу керек

Баштапкы бивактан - 6–8 саат.