14.07.2018 г.дан 15.07.2018 г. чейинки мезгилде Ессентуки шаарынын «Фрилайн» көп профиллүү альпинизм клубунун командасы тарабынан Түндүк-батыш кыр аркылуу болжол менен 1Б категориядагы 3428 м чокуну биринчи жолу басып өтүү тууралуу отчет

Көпчүлүк учурда берилиши керек маалыматтар

№ п.п.1. Жалпы маалымат
1.1жетекчинин ФИО, спорттук разрядыСемёнова Олеся Артёмовна, 1-спорттук разряд
1.2катышуучулардын ФИО, спорттук разряддарыПопов М.Л., КМС; Донсков А.М., 1-спорттук разряд; Иванов Р.И., 2-спорттук разряд; Щедрин Г.А., 2-спорттук разряд; Константинов Г.А., 2-спорттук разряд; Ковалёв Р.А., 3-спорттук разряд; Шевчук Е.С., 3-спорттук разряд; Гюлушанян Р.С., белги; Иващенко С.В., белги
1.3машыктыруучунун ФИОМотиенко Н.И.
1.4уюмМАК «Фрилайн» Ессентуки ш.
2. Көпчүлүк учурда берилиши керек маалыматтардын өзгөчөлүгү
2.1аймакКавказ, КБР, Эльбрусский району
2.2капчыгайБаксан, Кыртык, Мукал
2.32013 жылдагы классификациялык жадыбалдын бөлүмүнүн номеуиЧиперазау ашуудан Гумачи чокусуна чейин
2.4чокунун аты жана бийиктиги3428 м
2.5чокунун географиялык координаталары43°20′27,30″ N 42°38′26,36″ E
3. Маршруттун өзгөчөлүгү
3.1маршруттын атыТүндүк-батыш кыр аркылуу
3.2сунуш кылынган категориясы
3.3маршруттун өздөштүрүү даражасыбиринчи жолу басып өтүү
3.4маршруттун рельефиаскалуу
3.5Маршруттун бийиктик айырмасы (альтиметрдин же GPS берилиштери көрсөтүлөт)458 м.
3.6Маршруттун узатдыгы (метр менен көрсөтүлөт)1000 м.
3.7Маршруттун техникалык элементтериI кат. скалы – 550 м. II кат. скалы – 420 м. III кат. скалы – 30 м.
3.8чокудан түшүүТүштүк каптал аркылуу Мукал мөңгүсүнө
3.9Маршруттун кошумча өзгөчөлүктөрүКышында жана жайдын биринчи жарымында кар түрүндө суу
4. Команданын иш-аракеттеринин өзгөчөлүгү
4.1кыймыл убактысы8 саат 30 минут
4.2түндөө-
4.3маршрутка чыгуу7:15, 15.07.2018
4.4чокуга чыгуу10:15, 15.07.2018
4.5негизги лагерге кайтып келүү13:55, 15.07.2018
5. Отчет үчүн жоопкер адам
5.1ФИО, телефон, e-mailСемёнова Олеся Артёмовна, +7-928-252-58-92, olesya.semenova301@mail.ru

Көпчүлүк учурда чокуга чыгуунун баяндалышы

1. Көпчүлүк учурда берилиши керек маалыматтардын өзгөчөлүгү

Жалпы сүрөт чокунунimg-0.jpeg img-1.jpeg

Сүрөт 04.06.2017 ж. Субаши суусунун капчыгайынан тартылган. Кызыл сызык — команданын маршруту. Түндүк тарабынан көрүнүшү

Маршруттун профилинин сүрөтүimg-2.jpeg

Аймактын фотопанорамасы сүрөтүimg-3.jpeg

Аймактын картасы сүрөтүimg-4.jpeg

Чокуга чыгуу аймактарынын кыскача сүрөттөлүшү

Чокуга чыгуу аймактары Борбордук Кавказдын Ирикчатбаши (4046 м) чокусунан Мукал (3899 м) чокусуна чейин созулган Бөйрөк кырка тоосунун бөлүгүндө жайгашкан. Чокуга чыгуу объектиси – 3428 м бийиктиктеги чоку, ал Советский воин (4012 м) чокусунан түндүк багытта үч километрге созулган кырдын акыркы чегинде жайгашкан. Чыгыштан Мукал суусу, батыштан Кыртык суусунун куймасы – Мкяра суусу менен чулганат. Чокунун географиялык координаталары 43°20′27,30″ N 42°38′26,36″ E.

Жакындашуунун сүрөттөлүшү

Верхний Баксан айылынан Кыртык суусунун өрөөнүндөгү грунт жол менен Кыртык жана Мкяра сууларынын кошулган жерине чейин (15 км). Бул жерде жол бүтүп, базалык лагерь үчүн жакшы жайгашкан жер. Верхний Баксан айылынан жол жолсуз унаалар үчүн өтө турган. Картада көрсөтүлгөн көпүрө 2018 жылдын июнь айында ураган, ошондуктан Субаши жана Мкяра сууларынын кошулган жерине чейин жылып, Субаши суусун кечип өтүп, андан ары Мкяра суусунун сол (орографиялык жактан) жээги менен өйдө карай жылуу керек. Мкяра суусун чокунун ТБ кырдын түбүнөн кечип өтүү керек (3 км). Капчыгайда уюлдук байланыш жок. Чек ара өткөрүү пункттары талап кылынбайт.

2. Маршруттун өзгөчөлүгү

Маршруттун техникалык сүрөтүimg-5.jpeg

Маршруттун айрым бөлүктөрүнүн техникалык мүнөздөмөсү

№ участкаРельефтин мүнөзүТатаалдык категориясыУзундугу, мИлип коюучулардын түрү жана саны
R0–R1Чөптүү каптал, аскалар1550-
R1–R2аскалар2150-
R2–R3аскалар2+270-
R3–R4аскалар3303

3. Команданын иш-аракеттеринин өзгөчөлүгү

№ участкаСүрөттөлүшНомер фото
R0–R1Маршрут чөптүү дөңсөдөн жана Түндүк-батыш кырдын 30° капталынан башталат. Андан ары аскалуу аралдардын ортосундагы таштуу каптал менен оң жакка өйдө карай жылып, ачык көрүнүктүү кырга чыгуу.1
R1–R2Татаал аскалуу кырды жана жандармдарды оң жактан айланып өтүп, чокунун алдындагы мунарага багыт алып, талкаланган таштуу рельеф менен жылууну улантуу.2
R2–R335° талкаланган аскалар жана жантайыңкы текчелер менен өйдө карай жылып, Түндүк-батыш кырдын оң жагы менен өтүү. Рельеф орточо талкаланган, чыгып чыгуу анча татаал эмес. Эркин жаткан таштардан сак болуу керек. Участок чокунун алдындагы мунарага чейин жетет.3
R3–R4Ири блоктуу аскалуу рельеф (45°–50°) менен сол жакка өйдө карай жылып, андан ары тик жантайыңкы плита менен өйдө карай «крышага» (негизги участок) чыгуу, андан ары жөнөкөй аскалар менен чокуга чейин чыгуу. Перила. Чокудагы станция аскалуу чыгындыда.4-6

Фото №1img-6.jpeg

Команданын кыймылы

Фото №2. Айланып өтүүнүн варианты сүрөтүimg-7.jpeg

Фото №3img-8.jpeg

Фото №4img-9.jpeg

Фото №5img-10.jpeg

Фото №6. Чокудагы станция сүрөтүimg-11.jpeg

Чокудагы сүрөтimg-12.jpeg

img-13.jpeg

Чокудан түшүү

Жыйынтыктар жана сунуштар

3428 м чокусуна чыгуу үчүн логикалуу жана жөнөкөй сызык. Маршрутта көп санда эркин жаткан таштар бар. Чокудан түштүк багытта Мукал мөңгүсүн көздөй жөнөкөй шагылдуу каптал менен түшүү. Маршрут жарыяланган категориядагы кыйынчылыкка туура келет. Маршрутта уюлдук байланыш жок. Маршрутта кышында жана жайдын биринчи жарымында кар түрүндө суу бар.

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз