ЭЛЬБРУСТУН ЧЫГЫШЫ Б.Б. ТҮНДҮК-ЧЫГЫШТАН ТРАВЕРС ЖАСОО 3–4 кат. сл.

Терскол айылынан Терскол суусунун сол жээгиндеги жол менен өйдө. Жол дээрлик дароо эле түштүк-чыгышты карай кеткен Эльбрус массивинин чакан тармагынын сол жагына, Азау коктусуна өтүп, бара-бара «95» пикете, андан соң «105» пикетеге чейин жана андан ары мөңгү базасына чейин көтөрүлөт. Жолдун илмектерин Терскол айылына жакын жайгашкан трансформатордук будкадан баштап көп жерлерде тропалар менен айланып өтүүгө болот. Терскол айылынан 5–6 саатта.

Мөңгү базасынан морена менен мөңгүгө түшүп, андан соң тик көтөрүлүү. Андан ары карлуу жантайма менен жогору жакта акырындап сол жакка бурулуп, жазы кардуу кокту менен жантайманын тиктиги кескин жогорулаган жерге чейин (30–35° чейин) барышат. Бул жерде солго бурулуп, жантайма менен карлуу беттерге көтөрүлүп, 300–350 мден кийин Приют Одиннадцати жайгашкан аска тизмегине чыгышат (көтөрүлүү жолунда сол тарапта – жашырылган жаракалар). Мөңгү базасынан 1,5–2 саатта. Жайында мөңгү базасынан Приют Одиннадцатиге чейинки жол ар бир 40–60 м сайын жыгач мамылар менен белгиленет.

Приют Одиннадцатиге көтөрүлүүнүн башка варианты бар: Терсколдон Азауга чейин машина менен, андан соң аркан-маятник жол менен жана аркан жолдун станциясынан жогору жакка талкаланган аска таштар жана карлуу беттер менен – станциядан 3–3,5 саат чамасында.

Приют Одиннадцатиде скалы Пастуховага чыгып, активдүү түрдө күнү бою акклиматизация жасоо сунушталат.

Приют Одиннадцатиден (түнкү 1–2 саатта чыгуу) карлуу аска тизмегинин сол жагы менен түз эле жогору жакты, Чыгыш чокуну көздөй, скалы Пастухова деп аталган чакан аска сырттардын сол жагын көздөй жүрүшөт. Скалы Пастуховдон: 300–400 м, түз эле жогору жакты, Чыгыш чокунун түштүк жантаймасындагы аска тилмелерди көздөй. Алар боюнча түз эле жогору жакка (1-й контрольный тур) жана 1,5–2 саат бирдей жүрүштен кийин Чыгыш чокунун туруна чыгышат. Приют Одиннадцатиден — 5–5,5 саат. Турдан – батышты карай оң жак чокунун четин көздөй. Жантаймалуу аска тилмелер жана андан соң карлуу жантайма менен эңкейишке (30–35 мүнөт).

Эңкейишке чейин 100–150 м калганда, Батыш чокунун чыгыш мореналык жантаймасына көтөрүлүүнү баштоо. Жантайманын жогорку бөлүгүндө бекем фирн болушу мүмкүн (тийиштүү жабдууларды колдонуу). Чокунун четине чыккандан кийин жазы чокунун платосу менен түндүк-батышка карай жана андан соң кыска көтөрүлүүнүн артынан – чоку. Эңкейиштен — 1,5–2 саат.

Чокунун платосунан түшүү же көтөрүлүү жолу менен же бир аз сол жактагы жантаймалуу карлуу беттер менен өтмөккө (1 саат) жана андан соң үйлөөчү үйдөн сол жакты карай Чыгыш чокусуна көтөрүлүүнүн башталышына чейин түшүү. Өтмөктөн Приют Одиннадцатиге чейин 2–3 саат. Приюттон Терсколго чейин 3–3,5 саат.

Маршруттун узактыгы — 3–4 күн.

4 адамдык топ үчүн керек болгон жабдуулар:

1. Негизги аркан .................... 1×40 м.
2. Аска илгичтер .................... 2 даана.
3. Мөңгү илгичтер .................... 1 даана.
4. Балка же айсбал ................ 1 даана.
5. Карабиндер .............................. 2 даана.
6. Кошок ............................... 1 жуп. www.alpfederation.ru ↗www.alpfederation.ru ↗

КӨТӨРҮЛҮҮ ПАСПОРТУ

1. Көтөрүлүү классы: мөңгү-карлуу.
2. Көтөрүлүү аймагы: 2.4 Чиперазау ашуусунан Китлод ашуусуна чейин.
3. Эльбрус түндүк жактан "КРЕСТ" маршруту боюнча: эңкейиш 5350 м, Чыгыш чоку 5621 м, Батыш чоку 5642 м. Маршрут түндүк жактан мөңгүлөрдүн ортосу менен түздөн-түз эңкейишке чейин өтөт, эңкейиштен үйлөөчү үйдөн түздөн-түз Батыш жана Чыгыш чокуларга чейин, түштүк жакты "Приюту 11-ти" көздөй жана андан ары Азауга чейин түшүү.
4. Болжолдуу кат. сл. — 4А.
5. Маршруттун мүнөздөмөсү: "Приюта Семерых" бийиктик айырмасы 2021 м — 2042 м. Орточо жантайма 40°. Участоктордун узундугу: R1 — 1000 м, R2 — 500–600 м, R3 — 500–600 м, R4 — 300 м, R5 — 200 м, R6 — 300 м, R7 — 600–700 м, R8 — 1000 мге жакын, R9 — 300 м, R10 — 600–700 м.
6. Страховка үчүн бургуланган мөңгү илгичтердин саны — 16 даана.
7. "Приюта Семерых"тан "Мир" станциясына чейинки жүрүү убактысы — 23 саат.
8. Түнөөгөрдүн саны: I — 5000 м бийиктикте мөңгү үстүндө, II — үйлөөчү үйдөгү эңкейиште кар үстүндө — 5350 м.
9. Жетекчи: альпинизм боюнча СССР спорт чебери Горда Руслан Александрович. Катышуучулар: Госман Виктор Александрович — альпинизм боюнча 1-спорт разряды. Шалыгина Нина Александровна — альпинизм боюнча 1-спорт разряды. Федорцов Виталий Павлович — ушул жылы аткарган 2-спорт разряды. Федоров Борис Васильевич — ушул жылы аткарган 2-спорт разряды. Кудеркин Николай Степанович — ушул жылы аткарган 2-спорт разряды. Янков Александр Юрьевич — ушул сезондо аткарган 2-спорт разряды.
10. Машыктыруучу — Горда Руслан Александрович.
11. Маршрутка 1977-жылдын 2-сентябрында чыгышкан, 1977-жылдын 5-сентябрында кайтып келишкен.

Отчёт

"КРЕСТ" маршрутунун түндүк жактан түштүккө карай сүрөттөлүшү.

1977-жылдын 31-августунда топ Кисловодскдон жөнөдү. Кисловодскдон Джилы-Суу аймагына чейин 85 км — ГАЗ-66 автомашинасы менен 5 саат жол жүрүү. Автомашина жакшы жол шартында кошко чейин жеткирет, болбосо дагы 5 саат жөө басуу керек. Кечинде кошко келишти.

1977-жылдын 1-сентябрында Эльбрусту байкоо жүргүзүштү, бинокль аркылуу тандалган маршрутту карап чыгышты, маршруттун алды менен баруучу жолдорду чалгындашты.

Джилы-Суу аймагында бар:

• чоң табигый ванналар менен эки ысык нарзан булактары.

Аймактын жаратылышы өтө кооз.

1977-жылдын 2-сентябрында топ коштон 6:00да чыкты. Төмөн жакты көздөй Кызыл-Суу дарыясы аркылуу оң (орографиялык) жээкке өтүп, андан ары дарыяны бойлой жогору жакты караган чоң платонун үстү менен "аэродром" деп аталган жерге чейин — 3 саат жол жүрүштү. "Аэродром" Кара-гул мөңгүсүн (кара морена) көздөй диагональ боюнча оңдон солго кесип өтөт. Моренага чейин сол жакты көздөй тик чөптуу жантайма менен көтөрүлүүнү баштоо керек. Жантайманын орточо тиктиги 40–45°. Бул жантайма боюнча Кара-гул мөңгүсүнүн оң (орографиялык) жак моренасынын артындагы бийик тоолуу платонун үстүнө чыгышат. Көтөрүлүү 3–3,5 саатты алат. Плато абдан кеңири, Эльбрус мөңгүлөрүнөн бийик морена менен бөлүнгөн. Жак моренанын боюнда булак агып өтөт, анын жээктеринде чөп жана гүлдөр өсөт. Булак менен моренанын ортосунда кара түстөгү майда кум. Платонун бийиктиги 3600 м.

Бул жерде "Приют Семерых" деп аталган бивак уюштурулду. Түнкүсүн булак түбүнө чейин тоңот, бирок күн чыга баштаганда кайра жанданды. 1977-жылдын 3-сентябры.

"Приют Семерых" бивактан маршруттун башталышына чейин 1 саат жөө жол. Морена аркылуу Кара-гул мөңгүсүнө чыгып, анын оң жээгин бойлой жогору жакты карап, моренаны айланып өтүү керек. Эльбрус мөңгүлүү платосуна чыгуу тынч жана коопсуз. Көтөрүлүүнүн тиктиги 25–30°. Участок R1. Мөңгүлүү платонун башталышында байлануу керек!

"КРЕСТ" маршруту эки мөңгүнүн ортосу менен, Эльбрусту караганда узунунан кеткен мөңгүнүн оң жагы менен өтөт жана түздөн-түз эңкейишке чыгат. Эңкейиштен Батыш жана андан соң Чыгыш чокуларга чейин чыгуу жана андан ары түштүк жакты "Приюту 11-ти" көздөй түшүү.

Эльбрус мөңгүлүү платосунун башталышында барганда бүт аркан менен байланып, жабык мөңгү боюнча жүрүү үчүн бардык чараларды көрүү керек. Алгач оң жакты көздөй жазы (10–20°) жабык мөңгү менен 30 мүнөт барышат, жазы мөңгүлүү чункурга киришет Августа жана узунунан кеткен мөңгүнүн учуна карата оң жакты көздөй мөңгү-карлуу жантайма менен — 1 саат (участок R3). Көтөрүлүүнүн тиктиги 35–40°. Бул участка "машруттун башаты" деп аталат. Андан ары жантайма тиктиги 45–50° жана узундугу 250–300 м болгон мөңгүлүү дөмпөккө чыгат (участок R4). Бул дөмпөккө чыгуу таза мөңгүлүү беттер менен жүрөт. Дөмпөккө чыкканда мөңгүлүү жантайманын тиктиги 55° жетип, айрым жерлерде (30–40 м) 60° чейин жетет. Жүрүү кошок менен, кезектешип мөңгү (ледобуры) илгичтер аркылуу страховка жүргүзүү менен. Эң тик участка алдыңкы тиштери менен басуу менен ашылат.

Андан ары 200 м маршрут узунунан кеткен мөңгүнүн оң жагы (жүрүү багыты боюнча) менен мөңгүлүү жантайманын тиктиги 30–35° (участок R5). Бул участок узунунан кеткен жана туурасынан кеткен жаракалар менен тилмеленген, алар айланып өтүлөт. Андан кийин 300 м жантайманын тиктиги жогорулайт (участок R6) жана мөңгүлүү дөмпөккө өсөт, тиктиги 45–50° жана узундугу 600–700 м (участок R7), ал кошок менен кезектешип илгич аркылуу страховка менен ашылат.

Дөмпөктөн кийин жантайма 35–40° чейин жайылып, узундугу 800–1000 м (участок R8) жана жогорку мөңгүлөрдүн алдындагы платонун үстүнө чыгат. Платонун үстүнө чыкканда жаракалар! (Көңүл буруңар!) Платонун бийиктиги 5000 м. Бул жерде бүт жол боюнча жалгыз коопсуз бивак үчүн жер.

Платонун үстүнө 18:00да чыктык. Бары бир күндүк иш учун 12 саат. "Приют Семерых"тан бийиктик 1400 мге өстү. Кошок менен 9,5 саат жүрүштүк. Андан ары эңкейишке кошоксуз эле жүрүүгө болот.

1977-жылдын 4-сентябры. Бивактан эңкейишке чейин кошоктун кереги жок, анткени мөңгү кар менен капталган. Бивактан 100 м аралыкта эңкейишке карата кеңири мөңгү башталды, тактап айтканда туурасынан кеткен жаракалар. Түз эле жогору жакты карап жүрүштү. Алгачкы 300 м (участок R9) жантайманын тиктиги 35–40°. Мөңгү чаң сымал кар менен капталган. Жүрүү үчүн бардык аркан менен байланышып, кылдат түрдө жолду изилдеп жүрүү керек. Андан ары жантайма 25–30° чейин жайылат (участок R10) жана узундугу 600–700 м. Ачык жаракалардан башка көп жабык жаракалар бар. Жүрүү из кууу менен. Жаракалар айланып өтүлөт. Кар куюлган кеңири тегиз эмес жерлер көп кездешет, аларда буттун алдына чейин терең кардан траншея казууга туура келет. Бул мөңгүнү ашып өтүүгө 6 саат кетти. Эңкейишке чейин 200 м калганда жаракалар жок болуп, кар тыгыздана баштайт. Жүрүү жагымдуу болуп калат, бирок бийиктик өзүн сездирет. Жүрүү темпи кескин төмөндөйт. Эңкейишке көтөрүлүүгө бивактан 6,5 саат кетти. Бийиктик 350 мге өстү.

Үйлөөчү үйдүн жанында чатырларды тигип, түшкү тамакты ичип, үйлөөчү үйдөн түздөн-түз Батыш чокуга көтөрүлүүнү башташты, алгач аска тизмегинин оң жагы менен, андан соң аска тизмегинин өзү менен.

Көтөрүлүү кошоксуз эле, бирок байланышып жүрүү менен ишке ашырылышы мүмкүн. Кошоктор түшүүдө керек болот, анткени жантайма тик.

Көтөрүлүү жана түшүү убактысы:

• Батыш чокуга көтөрүлүү 1,5 саатты алды.
• Чокунун үстүндө 17:00да болдук.
• Түшүүгө 1 саат кетти.

Тик фирн менен кошокто түшүү тез жана так ишке ашты. Түнөөгө үйлөөчү үйдүн жанындагы эңкейиште токтошту.

1977-жылдын 5-сентябры. Түн абдан суук болду. Эртең менен эрте аба ырайы бузула баштады. Чыгыш чокуга үйлөөчү үйдөн түздөн-түз жогору жакты карап көтөрүлүштү. Көтөрүлүүгө 1 саат, түшүүгө 30 мүнөт кетти. Эңкейиштен чокуларга көтөрүлүү жүк көтөрбөй эле, мурдагыдай эле ишке ашты.

Чыгыш чокудан түшкөндөн кийин тез эле бивакты жыйнаштырып, "Приюту 11-ти" көздөй түштүккө карай жол тартышты. Эңкейиштен "Приюту 11-ти" чейинки түшүү 2 саатты алды. Бардык катышуучулардын ден соолугу эң сонун болчу.

Ошол эле күнү, 17:00да биз Эльбрус районунун КСПсында болдук. Маршрут кызыктуу, татаал, таң калтырды. Эң сонун мөңгү жана карлуу даярдыкты талап кылат.

Өтүлгөн маршрутту мөңгү-карлуу маршрут менен гана салыштырууга болот. Мындай маршрут катары 3Б кат. сл. болгон Бжедух маршруту эсептелет, ал классикалык деп эсептелет. Бийиктикти эске албаганда "КРЕСТ" маршруту өзүнүн техникалык кыйынчылыгы боюнча Бжедух 3Б кат. сл. белгилүү маршруттан мөңгүлүү беттердин узуну гана эмес, алардын тиктиги менен да бир кыйла ашып кетет.

Ошондуктан топ "КРЕСТ" Эльбрус маршрутун түндүк жактан түштүккө карай 4А кат. сл. деп классификациялоону суранышат.

Топтун жетекчиси Р. Горда