Паспорт

Классы комбинирленген.
Кавказ, КЧРдеги Уллухурзук капчыгайы (Борбордук Кавказ кырка тоосунун түндүк тарабындагы Боковой кряжы).
Эльбрус чокусунун (Батыш) Түндүк-батыш кыры.
Сунушталат — 4А кат. сл., биринчи жолу басып өтүү («пп»).
Деңгээлдердин айырмасы: №1 лагерь 4100 м — чоку 5642 м = 1542 метр.

Узундугу: 6550 метр. Орточо тиктиги: 50–55°.
Бекиткич элементтерди колдонуу: 33 даана.

Муз бурагычтарды колдонуу: 20 даана.
Жүрүү сааты: №1 лагерден №2 лагерге илинген перилалар аркылуу 7–8 с; №2 лагерден чокуга чейин 8–9 с.
Түнөөт: №1 лагерде, №2 лагерде, бивуак болсо маршрутта мүмкүн.
Жетекчи: Швырёв Андрей Глебович — КМС, альпинизм боюнча 1 категориядагы инструктор-методист, күбөлүк №556. Катышуучулар:
1. Воробьёв Павел Юрьевич — 2-сп. разряд.
2. Шкилёв Виталий Владимирович — 2-сп. разряд.
Машыктыруучу: Швырёв Андрей Глебович.
Маршрутка чыгуу:
- 27 август 2003 ж. — №1 лагерди уюштуруу 4100 м;
- 28–29 август 2003 ж. — перилаларды илип чыгуу, №2 лагерди уюштуруу 4600 м, платону көздөй чыгып, №1 лагерге түшүү;
- 30 август 2003 ж. — эс алуу күнү;
- 31 август 2003 ж. — №2 лагерге көтөрүлүү;
- 1 сентябрь 2003 ж. — саат 3:00дө №2 лагерден чыгып, саат 11:15те чокуда болуу.
Уюм: «Ушба» альпинисттик клубу, Ставрополь шаары.

Эльбрус чокусунун батыш чокусуна (5642 м) чыгуунун техникалык сүрөтү (болжол менен 4А кат. сл.)

Эльбрус чокусунун жалпы көрүнүшүнүн сүрөтүндө маршрут белгиленген. Сүрөт «Ушба» АКнын негизги лагери (2750 м) тартылган. 1 — Кызылкол капчыгайына алып баруучу Палнбаши (Балк–Баши) ашуусу. 2 — Эльбрус чокусунун Түндүк-Батыш кыры (3). 3 — Кукуртли–Колбаши чокусу 4634 м. 4 — Битиктебе дарыясы. 5 — Эльбрус чокусунун Түштүк-батыш кыры (3).

Эльбрус (3) чокусу 5642 м.
Маршруттагы биринчи лагерь «Ушба» АКнын.
Эльбрус чокусунун (3) Түндүк-батыш кыры менен биринчи жолу басып өтүү маршруту.

Эльбрус чокусунун (Батыш) Түндүк-батыш кыры менен чокуга чыгуу районун карта-схемасы (болжол менен 4А кат. сл.) Δ — негизги лагерь. I — №1 лагерь. III — №2 лагерь. ↘ — маршрут. Эльбрус чокусунун (Батыш) Түндүк-батыш кыры менен чокуга чыгуунун схемасы

Маршруттун басып өтүлүшүнүн сүрөттөлүшү

2750 м бийиктикте жайгашкан негизги лагерден ачык көрүнгөн кыр аркылуу — №1 лагерге чыгуу. №1 лагерь 4100 м бийиктикте жайгашкан жана ушул жерден тартып Эльбрус чокусунун (Батыш) Түндүк-батыш кыры менен чыгуу маршруту башталат. №1 лагерден кыр аркылуу, Фрунзе ашуусун ашып, Түндүк-батыш кырдын башында жайгашкан биринчи жандармга «Голова» көтөрүлүү. Көтөрүлүү аскалар менен жүрөт, кар-мөңгү музу кездешет, дубал аркылуу жандармга чыгуу. Жандармдан 20 м узундуктагы дюльфер — эки жандармдын ортосундагы өтмөккө. Өтмөктөн аскалар менен — экинчи жандарм «Рыжийге» көтөрүлүү. Жандарм оң тарабынан айланып өтүлөт — 20 м дюльфер, 30 м кырга көтөрүлүү. Андан ары аскалар жана ички бурч аркылуу — дубалдардын алдындагы өтмөккө чыгуу. Өтмөктө биринчи контрольдук тур жайгашкан. Бул маршруттун участогунда кыймыл вулкандык тектерден турган аскалар аркылуу жүрөрүн эске салыш керек, алар абдан бузулган жана кар-мөңгү музу кездешет.

Андан ары татаал аскалар менен кар-мөңгү музу аркылуу өтүү. Аскалардан кийин муз жана фирн аралаш учаскелер кездешет. Татаал лазание менен өтүүчү дубал кездешет.

Дубалдан кийин:

муз-фирндик жантаймага чыгуу,
ал №2 лагерге (4600 м) алып барат.

№2 лагерде экинчи контрольдук тур жайгашкан.

Маршруттун бул участогу башкысы болуп саналат. Кырын солдон да, оңдон да айланып өтүү мүмкүн эмес. Перилаларды илип коюу керек.

№2 лагерден кийин кыр менен жүрүп, ээрге түшүп, андан ары фирндик жантайма менен чоң карниздин сол жагынан чыгып, карнизди сол тарабынан тик дубал аркылуу айланып өтүү. Дубалдан кийин платону көздөй чыгып, плато менен чокунун алдындагы кырга чейин баруу.

Платонун үстүндө:

жабык жарыктар көп.

Чокунун алдындагы кырда:

аскалар
шагыл таштар
кар
муз
көп ачык жана жабык жарыктар.

«Ушба» альпинисттик клубунун Эльбрус чокусунун (Батыш) Түндүк-батыш кыры менен чокуга чыгуу маршрутун биринчи жолу басып өтүүдөгү иш графиги:

26 август 2003 ж. — келүү жана негизги лагерди уюштуруу 2750 м;
27 август 2003 ж. — №1 лагерди уюштуруу 4100 м;
28–29 август 2003 ж. — перилаларды илип чыгуу, №2 лагерди уюштуруу 4600 м, платону көздөй чыгып, №1 лагерге түшүү (аба ырайы туруксуз, шамал күчтүү, кар);
30 август 2003 ж. — эс алуу күнү;
31 август 2003 ж. — №2 лагерге көтөрүлүү;
1 сентябрь 2003 ж. — чокуга чыгуу.

Аба ырайы жакшы. 2 сентябрь 2003 ж. — №1 жана №2 лагерлерди жыйыштыруу, негизги лагерге түшүү.

Маршруттун участоктордун мүнөздөмөсү


R0–R1	30–35°	1000 м	шагыл, кар, аскалар	1–2 кат. сл.	жакшы		№1 лагерь
R2–R3	50°	25 м	ички бурч	3	жакшы	2 бекиткич элем.	жандарм «Голова»
R3–R4	35°	100 м	аскалар	2
R4–R5	50°	150 м	аскалар	2–3		5 бекиткич элем.	жандарм «Рыжий»
R5–R6	65°	25 м	аскалар, муз	3		3 бекиткич элем.	контрольдук тур №1
R6–R7	80°	40 м	дубал	4		10 бекиткич элем.
R7–R8	80°	40 м	дубал	4		9 бекиткич элем., 2 муз бурагыч
R8–R9	45–50°	180 м	аскалар, фирн, муз	2–3		12 муз бурагыч
R9–R10	65°	30 м	дубал, муз	4		4 бекиткич элем., 4 муз бурагыч
R10–R11	30°	300 м	кар, фирн	2			№2 лагерь, контр. тур №2
R11–R12			кар, фирн				ээрге түшүү
R12–R13	35–60°	150 м	кар, фирн	2
R13–R14	75°	10 м	фирн, муз	4		2 муз бурагыч	карнизди айланып өтүү
R14–R15		2000 м	кар, фирн
R15	20–35°	2500 м	аскалар, шагыл, муз, кар	1–2			чоку