
Буровского чокулуу чокунун түндүк дубалынын Борбордук bastionu аркылуу чыгыш жөнүндө отчет (борбордук бастиондун ортосу менен)
Штурм тобунун катышуучуларынын тизмеси

Буровского чокусунун Борбордук bastionu аркылуу көтөрүлүү маршрутунун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы.
- Маршруттун бийиктик айырмасы: 1060 м
- Анын ичинде эң оор участкалары: 410 м
- Маршруттун тиктиги: 80–90°
- Анын ичинде эң оор участкалары: 80–90°
| Дата | № п/п участка | Крутизна участка | Протяжённость участка по высоте, в м | Характер рельефа | Технические трудности | Способ страховки | Условия погоды | Время выхода | Время остановки на бивуак | Ходовых часов | Скальных крючьев | Ледовых крючьев | Шлямбурных крючьев | Дюралевых и деревянных клиньев | Условия ночёвки | Вес дневного рациона, в гр. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (Забито крючьев) | (Забито крючьев) | (Забито крючьев) | (Забито крючьев) | |||||||||||||
| 19.07 | R0–R1 | 40° | 80 | Снежный склон | Попеременное движение на кошках | через ледоруб | ясно | 4:00 | – | 1 ч 30 мин | – | – | – | – | – | 650 |
| « | R1–R2 | 45° | 60 | Ледовый склон | Рубка ступеней | крючьевая | « | « | – | 2 ч 30 мин | – | 11 | – | – | – | « |
| « | R2–R3 | 50° | 280 | Кромка скал и льда. Ночёвка под скальной грядой. | Рубка ступеней, забивка крючьев в скалы. | « | « | « | 16:00 | 8 ч 00 мин | 46 | – | – | 1 | сидячая ночёвка | « |
| 20.07 | R3–R4 | 85° | 20 | Мокрая стенка | Скалы мокрые, трудное лазание, рюкзаки вытаскиваются; навешена 10 м лестница. | « | « | 6:00 | – | 1 ч 30 мин | 9 | – | – | 2 | – | 650 |
| « | R4–R5 | 60° | 60 | Заснеженные скалы, местами небольшие стеночки 2–3 м. Основание бастиона, 1-й контрольный тур. | Скалы средней трудности, попеременное движение | « | « | « | – | 2 ч 30 мин | 13 | – | – | 3 | – | « |
| « | R5–R6 | 70° | 60 | Внешний угол, натёчный лёд | Сложное лазание с использованием лесенок | « | « | « | – | 3 ч 60 мин | 17 | – | – | – | – | « |
| « | R6–R7 | 85° | 30 | Мокрый внутренний угол, выход нависает. | Сложное лазание при помощи лесенок (3 шт). Вверх навешена 15 м лестница. | « | « | « | – | 4 ч 00 мин | 19 | – | – | 2 | – | « |
| « | – | – | – | Спуск на ночёвку под бастион. | – | « | « | « | 18:00 | 1 ч 00 мин | – | – | – | – | Ночёвка полулёжа, накрывшись палаткой | « |
| 21.07 | – | – | – | Прохождение обработанного участка первой связкой | – | Крючьевая | ясно | 6:00 | – | 2 ч 00 мин | – | – | – | – | – | – |
| « | R7–R8 | – | 10 | Наклонная плита с натёчным льдом | Траверс по плите. Рубка ступеней. В углу водопад. Рюкзаки перетаскиваются в два этажа. | Крючьевая | ясно | « | – | 1 ч 30 мин | 6 | – | – | 2 | – | « |
| « | R8–R9 | 95° | 50 | Гладкая нависающая стена без трещин. На выходе карниз. | Движение с помощью площадок и шлямбурных крючьев. Навешена 10 и 15 метровые лестницы. | « | « | « | – | 8 ч 00 мин | 9 | – | 23 | 1 | Полувисячая ночёвка на площадках | « |
| « | – | – | – | Спуск на ночёвку на наклонной плите. | – | « | « | « | 19:00 | 1 ч 30 мин | – | – | – | – | Полувисячая ночёвка на наклонной плите | « |
| 22.07 | – | – | – | Прохождение обработанного участка R8–R9 первой связкой. | Рюкзаки перетаскиваются. | « | облачно, небольшая крупа | 7:00 | – | 2 ч 00 мин | – | – | – | – | – | – |
| « | R9–R10 | 90° | 30 | Гладкая стена с небольшими нависающими участками. В начале стены подвешен в банне II контрольный тур. | Движение с помощью шлямбурных крючьев и площадок. Навешено две лестницы по 3 ступени и одна 10 м. Рюкзаки вытаскиваются. | « | ясно | « | – | 5 ч 00 мин | 12 | – | 14 | 4 | Висячий бивуак на площадках. Страховка на шлямбурных крючьях. | « |
| « | R10–R11 | 80–85° | 40 | Гладкая стена с небольшим количеством зацепов | Сложное лазание с применением площадок. Рюкзаки вытаскиваются. | « | ясно | 7:00 | – | 3 ч 50 мин | 19 | – | 4 | 2 | Висячий бивуак на площадках. Страховка на шлямбурных крючьях. | « |
| 23.07 | R11–R12 | 80° | 60 | Вертикальная щель с малым количеством зацепов. Скалы сглаженные, монолит. | Сложное лазание, временами с помощью площадок. Рюкзаки вытаскиваются. | « | « | 6:00 | – | 4 ч 00 мин | 11 | – | 16 | – | « | – |
| « | R12–R13 | 75–80° | 20 | Внутренний угол. Сглаженные скалы. Три трёхступенчатые лестницы. | Сложное лазание, временами с применением площадок. Рюкзаки вытаскиваются. | « | « | « | – | 2 ч 60 мин | 9 | – | 4 | – | « | « |
| « | R13–R14 | 70–80° | 40 | Скалы трудные, две скальные стеночки по 2–3 м. Выход на плечо бастиона к контрольному туру группы КБ АССР. | Попеременное движение на стеночках, перетаскивая рюкзаки. | « | сластиая облачность | 6:00 | – | 2 ч 60 мин | 13 | – | – | 1 | « | « |
| « | R14–R15 | 70° | 30 | Скальное ребро бастиона. Монолитные блоки в виде 3-х и 4-х метровых стеночек. | Сложное лазание. Перетаскивание рюкзаков на участке 15 м. | « | « | « | – | 1 ч 00 мин | 7 | – | – | 2 | « | « |
| « | R15–R16 | 75–80° | 40 | Мокрый внутренний угол, местами натёчный лёд. | Сложное лазание. Скалы замшелые. Рюкзаки вытаскиваются. | Крючьевая | слабая облачность | 6:00 | – | 1 ч 30 мин | 9 | – | – | – | – | 650 |
| « | R16–R17 | 50–55° | 20 | Отдельно лежащие заснеженные камни и блоки. | Движение одновременное. | через уступы | « | « | – | 30 мин | – | – | – | – | – | « |
| « | R17–R18 | 40–45° | 10 | Ледовый склон, покрытый тонким слоем снега. | Движение на кошках. | Комбинированная | « | « | – | 15 мин | 1 | 1 | – | – | – | « |
| « | R18–R19 | 50–60° | 120 | Предвершинный скальный гребень, скалы простые, временами средней трудности. Вершина. | Движение одновременное. | « | « | 18:00 | – | 30 мин | 2 | – | – | – | – | « |
| « | R19–R20 | – | – | Спуск по маршруту 2А кат. сл. на Ушбинское плато. | – | « | « | « | – | 40 мин | – | – | – | – | Бивуак на Ушбинском плато | « |
| Всего на бастионе | 44 ч 55 мин | 131 | – | 41 | 38 | |||||||||||
| Всего на маршруте | 62 ч 10 мин | 202 | 13 | 41 | 45 |

Көтөрүлүүнүн сүрөттөлүшү
19 июль. 3:00дө Шхельдиндик ночёвкадан чыгып, мөңгүлүктү кесип өтүп, 4:00дө кошки кийип, карлуу каптал (R0–R1) аркылуу бергшрундду көздөй көтөрүлө баштадык. Бергшрундду оң жактан айланып өтүп, муздуу капталга (R1–R2) чыктык. Муз бекем, кошки жакшы кармайт, тепкичтерди чаап, муздук к крючье аркылуу камсыздандырууну уюштурдук. Муздуу каптал аркылуу скалдуу жалчага чейин көтөрүлдүк.
Андан ары жол (R2–R3) скалдуу жалчаны бойлой оң жактан өтөт. Кошки менен жүрүп, тепкичтерди чаап, кез-кезде скалаларга чыгып турдук. Жалча жыгылган таштардан ишенимдүү коргойт. Скалалар жылмаланып, жаракалары аз. 16:00дө жалчанын жогорку бөлүгүнө бивуак үчүн пландалган жерге чыктык. Жакшы алаңчык жок, үч катар отуруп алууга туура келди.
20 июль. Бивуактан 6:00дө чыгып, ортосунда текчеси бар 20 метрдик нымдуу скалдуу дубалды (R3–R4) басып өтө баштадык. Скалалар оор, жогорку бөлүгү дээрлик тик. Көтөрүлүүнү тездетүү үчүн 10 метрдик лестницаны илип койдук. Дубал скалдуу жалчанын чокусуна алып чыгат. Скалдуу жалча (R4–R5) менен бастиондун түбүнө жакындайбыз. Скалалар орточо кыйынчылыктар менен, бир аз карлуу, крючьевая камсыздандыруу.
Бастиондун түбүнө чыктык. Борбордук бастиондун сол жана оң жагындагы скалдуу жолдор менен биринчи таштар уча баштады, бирок биз дубалдын ишенимдүү коргоосу астындабыз. Биринчи кош скалдуу дубалдын төмөнкү бөлүгүн иштетет. Калгандары кичинекей балкондо ночлежка үчүн аянтча курушат. Бир нече сааттан кийин жарым-жартылай жатып уктоого мүмкүн болгон аянтча даяр болду.
Бастионго көтөрүлүү сырткы бурч (R5–R6) менен башталат. Скалалар бекем, жаракалары аз, төмөнкү бөлүгүндө муз менен капталган. Көп учурда лесенкаларды илип коюуга туура келет. Сырткы бурч тар ниша менен бүтөт, ал бастионду туурасынан горизонталдык багытта кесип өтөт. Нишаннын оң жагынан ички бурч (R6–R7) башталат, анын дубалдарынын бою менен суу агып жатат.
Бул жер өтө оор жана жагымсыз, лесенкалар менен басып өтүлөт, биринчи болуп чыккан адам толугу менен суу болуп чыкты. Ички бурч карнизине келип такалат, ал муз менен капталган жантайма плитага өтөт, бурчта шаркыратма бар. Бул жерден кош 15 метрлик лесенканы илип, бивуакка түштү.
21 июль. Экинчи кош 6:00дө бивуактан чыгып, иштелип чыккан участоктордун аркылуу өтүп, 10 метрдик траверсти (R7–R8) солго карай плитаны бойлой өтүп, бастиондун эң кыйын участогуна - жылмакай, жаракасыз, асма дубалга (R8–R9) киришти. Бул участок площадка жана шлямбурдук крючьялардын жардамы менен иштелип чыкты жана бир күн талап кылды. 17:00гө чейин Карлов бул участокту өтүп, дюралевый клинди какты жана карнизине чыгып алды. Калган топ мурдатан иштелип чыккан участокторду (R7–R8) өтүп, жарым-илинип бивуак уюштурушту.
22 июль. Кош 7:00дө бивуактан чыгып, иштелип чыккан участокторду өтүп, 10 жана 15 метрлик лестницаларды илип, иштетүүнү улантышты. Карниздден жогору дубал асма эмес, бирок дагы эле негизинен шлямбурдук крючьялар менен басып өтүлөт, бирок жаракалар пайда боло баштады, бул кыймылды тездетти. Карниздден жогору 30 метр бийиктикте (R9–R10) бастион кыска горизонталдык жарака менен кесилип өтөт, ага буттун учун коюуга болот. Бул жерде биринчи кош токтоп калууга аргасыз болду, анткени бардык карабиндер түгөнүп калган эле жана рюкзактарды тартып чыгаруу үчүн керек болгон жипти узартуу мүмкүн эмес эле. Карниздден жогору площадкада өтмө түйүн уюштурулуп, калган катышуучулар рюкзактарды тартып чыгышты. Андан кийин биринчи кош андан ары жолун улантты.
Жаракадан жогору дубал (R10–R11) кайрадан площадкалар менен басып өтүлөт, бирок кыймыл темпи жаракалардын пайда болушунан улам бир кыйла ылдамдайт. Кырк метрден кийин вертикалдык жарака (R11–R12) пайда болду. Анын боюнча 30 метрге жакын көтөрүлгөндөн кийин, биринчи кош бул жараканын башталышына түштү, калган катышуучулар дагы ушул убакка чейин жетти. Бул үчүн рюкзактарды тартып чыгаруу үчүн дагы бир пункт уюштурушу керек болчу.
Бул жерде площадкаларда илинип турган бивуак уюштурулду.
23 июль. 6:00дө кыймылга кириштик. Иштелип чыккан участокту өткөндөн кийин, биринчи кош рюкзактарды тартып чыгаруу үчүн өтмө түйүндү уюштурду жана жарака менен андан ары жолун улантты.
Жарака акырындык менен кеңейип, ички бурчка өтөт. Бул жерде үч баспалдактуу лестницаны илип, негизинен площадкаларсыз жүрүштүк. 13:00дө биринчи кош Хергианинин тобунун контрольдук тури турган бастиондун кырына чыгышты (R13–R14). Эки сааттан кийин толугу менен чогулуштук.
Андан бери кыр (R14–R15) боюнча бастиондун чокусуна чыктык. Бул участок 3–4 метрлик дубалдар түрүндөгү монолиттүү блоктордон турат, рюкзаксыз өтүлөт, бирок бастиондун тик участкаларынан кийин жеңил көрүндү.
Алдыбызда дубалдын акыркы бөлүгү (R15–R16), аны жантайма ички бурч кесип өтөт. Скалалар нымдуу, суу акты.
Ички бурч менен көтөрүлүп, акыркы жолу рюкзактарды тартып чыгарышты. Алдыбызда кыйын эмес чоку алдындагы каптал. Тик эмес карлуу жол (R17–R18) менен кырга (R18–R19) чыктык.
18:00дө чокуга чыктык. Жазуу калтырып, токтобостон, Ушбиндик платону көздөй түшө баштадык. Бул жерде ночёвка уюштурдук.
24 июль. Ушбиндик платосунан түшүп, лагерге кайтып келдик.
Корутунду
Буровского чокусуна көтөрүлүүгө даярдануунун жүрүганда СССРдин эң мыкты альпинисттик көтөрүлүшүнө Украинанын «Спартак» ДСО советинин командасы кеңири физикалык жана техникалык даярдык программасын иштеп чыгып, аткарды. Айрыкча:
- жаңы шаймандарды жана жаңы техникалык ыкмаларды өздөштүрүү;
- жогорку скалдык техниканы жылмалоо.
Команданын курамына биргелешкен дубалдык көтөрүлүүлөрдүн тажрыйбасы бар альпинисттер кирген, 1961 ж. СССРдин биринчилигине катышып (Аксаул, түндүк дубал менен), Украинанын биринчилигине бир нече жолу катышкан (УССРдин чемпионаты 1959–1961 жж.).
Команданын негизги курамы 3–4 жыл бою чогуу иштейт, ошондуктан Буровского чокусуна көтөрүлүүгө топ катары келди.
Кылдат жана олуттуу даярдык, бардык катышуучулардын так жана максаттуу аракеттери татаал дубалдык маршруттун ийгиликтүү өтүшүн шарттады.
Маршрутту топтун өтүү ылдамдыгын; көтөрүлүүнүн татаалдыгын баалоо туура болду.
Бардык катышуучулар дубалдын кыйын участокторун ишенимдүү жана коопсуз басып өтүштү. Байланыштардын иши лидерлердин алмашуусу принцибине негизделген, бул команданын бардык катышуучуларга бир калыпта жүктүн бөлүштүрүлүшүн камсыз кылды.
Буровского чокусуна Борбордук бастион аркылуу өткөн маршрут коопсуз, бирок өтө татаал дубалдык маршрут болуп саналат. Өзүнүн узундугу, тиктиги, рельефтин мүнөзү боюнча ал 5Б кат. сл. эң татаал маршруттардын бири болуп саналат.

Чыгыш алдында

29 ноябрь
R8–R9 участогу

R8–R9 уч. карнизди өтүү

Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз