Маршрут сүрөттөмөсү
Тарых
SummitMateSSummitMate
2025-ж., 2-декабрь
0
бивуактарколдонмомуз техникасыальпинизмобъективдүү коркунучтараска техникасы
Байланышы бар
ЕвразияWestern AsiaCaucasus MountainsGreater CaucasusЦентральний КавказCentral North CaucasusCentral North CaucasusAdyl-SuShkhelda
Маршрут:кф. С стены перемычки В гребня

img-0.jpeg

  1. Шхе­ль­да Бор­бор­дук кон­трфор­су Түн­дук ду­бал­ды­н ара­лык өткөөл ар­кы­луу жана Чыг­ыш кы­ры ар­кылуу (Ф. Кропфтун марш­ру­ту 5А кат. та­таал). «Шхе­ль­да» аль­пла­ге­ри­нен (то­ру­нун са­ны 4) «Шхе­ль­да­лык түнө­көл­өргө» чей­ин­ки жол 111-марш­рут­та бе­рил­ген. «Шхе­ль­да­лык түнө­көл­өр­дөн» (са­ат 1:00­дөн кеч эмес) Шхе­ль­да­лык мөң­гү­сүн ке­сип өтүп, Шхе­ль­да Чыг­ыш чоку­су­нун «араа­сы»­нын Чыг­ыш кы­ры­нан баш­тал­ган жа­зы муз­ду­му­з­дуу кар­дуу Түн­дук бор­бор­дук ку­луа­р­га чы­гуу ке­рек. Ку­луа­р­дын оң жак­тан 60–80 м өйдө көтөр­үлүп, оң­го ка­рай бу­ру­луп, би­рин­чи кар­дуу тик жар­дуу ку­луа­р ме­нен Шхе­ль­да­нын Чыг­ыш жана Бор­бор­дук чоку­ла­ры­нын ара­сын­дагы ара­лык өткөөлгө ба­руучу кон­трфор­с­тун аска- кар­дуу те­гиз­ди­ги­не көтө­рүл­үү керек. «Шхе­ль­да­лык түнө­көл­өр­дөн» 1 са­ат­ча жол. Мы­нан ары жөнө­көй жана ор­то­су­нан та­та­ал эмес аска­лар ар­кылуу кон­трфор­с ме­нен 200 м өйдө көтөрүлүп, таш­так жер­лер­ге чы­гуу ке­рек, ан­дан соң жа­зы муз­ду­му­з­дуу кар­дуу тил­ке­ге чы­гат. Ан­дан ары түз өйдө көтөрүлүү: ал­гач жа­зы, ан­дан соң кууш муз­ду­му­з­дуу кар­дуу кыр ар­кылуу (кар­низ­дер!), тик муз­ду­му­з­дуу кар­дуу жан­тай­ма ар­кылуу (ко­р­гошун­дар, таш­тар!) жана кар­га толу­п тур­ган тик, та­та­ал жана ор­то­су­нан та­та­ал эмес аска­лар ар­кылуу — би­рин­чи аска­луу тил­ке­нин ал­ды­на чей­ин көтө­рүл­үү ке­рек. Аска­луу тил­ке­нин та­та­ал жана ор­то­су­нан та­та­ал эмес аска­ла­ры ар­кылуу 100–120 м түз өйдө экин­чи муз­ду­му­з­дуу кар­дуу жан­тай­ма­га чы­гуу ке­рек. Жан­тай­ма­нын кы­ры ме­нен түз өйдө. Жан­тай­ма­нын тө­мөн­кү бө­лү­гүн­дөгү 15–20 ме­т­р­лүү ду­бал­ды тү­з ба­сып ө­tүү ке­рек. Ан­дан ары муз­ду­му­з­дуу кар­дуу кыр ар­кылуу, жан­тай­ма­га ай­ла­нып (ко­р­гошун­дар, таш­тар!), тик аска­луу ду­бал­дын ал­ды­на чей­ин көтө­рүл­үү ке­рек. 50–60 ме­т­р­лүү та­та­ал тик ду­бал ар­кылуу, ан­дан соң жыл­ма­кай 40 ме­т­р­лүү таш­так жер­лер ар­кылуу — кар­дуу кыр­чык­ка чей­ин көтө­рүл­үү ке­рек. Кар­дуу кыр­чык ар­кылуу (кар­низ­дер!) жана муз­ду­му­з­дуу кар­дуу жан­тай­ма ар­кылуу — ду­бал­дын ал­ды­на чей­ин чы­гуу ке­рек. Ду­бал­дын та­та­ал жана ор­то­су­нан та­та­ал эмес аска­ла­ры ар­кылуу 80–100 м өйдө-сол­го, ан­дан соң таш­тын жа­ры­лы­шы ар­кылуу — Шхе­ль­да­нын Чыг­ыш жак­тан сол­го жана Бор­бор­дук оң­го чоку­ла­ры­нын ара­сын­дагы не­гиз­ги мас­сив­дин ара­лык өткөөл­гө чей­ин көтө­рүл­үү ке­рек. Ара­лык өткөөл­дөн түштүк­кө ка­рай тү­шүп, оң жан­дарм­ды сол­го ка­рай кар­дуу тек­че ар­кылуу ай­ла­нып өтүү ке­рек. Ан­дан соң ор­то­су­нан та­та­ал эмес аска­лар ар­кылуу Шхе­ль­да Бор­бор­дук­тун чоку­су­нун баш­ын­дагы Чыг­ыш кыр­дын аска­луу чыгышы­нын ал­дын­дагы те­гиз­дик­ке чей­ин чы­гуу ке­рек. Те­гиз­дик­ке би­вуак ку­руу ке­рек. «Шхе­ль­да­лык түнө­көл­өр­дөн» 13–16 са­ат. Те­гиз­дик­тен ара­лык өткөөл­гө чы­гуу ке­рек. Ан­дан 40 м түз өйдө, ор­то­су­нан та­та­ал эмес, жогор­ку бө­лү­гүн­дө та­та­ал аска­луу ду­бал ар­кылуу — тек­че­ге чей­ин көтө­рүл­үү ке­рек. Тек­че ар­кылуу, ан­дан соң 6–7 ме­т­р­лүү жыл­ма­кай тик таш ар­кылуу оң­го ка­рай ай­ла­нып өтүп, таш­тын жа­ры­лы­шы­на чей­ин ба­руу ке­рек. Тик жыл­ма­кай та­та­ал 5 ме­т­р­лүү таш­тын жа­ры­лы­шы ар­кылуу — экин­чи тек­че­ге чей­ин көтө­рүл­үү ке­рек. Тек­че ар­кылуу чоң таш­ты оң­дон ай­ла­нып өтүү ке­рек. Таш­тан өйдө 20 ме­т­р­лүү ду­бал ар­кылуу («тирүү» таш­тар!) ан­ча чоң эмес таш­туу тек­че­лер ме­нен — Чыгыш өркөч­түн кыр­ы­на чей­ин чы­гуу ке­рек. Өркөч­түн тик бу­зук кыр­ы ар­кылуу — ан­ча чоң эмес жан­дарм­га чей­ин көтө­рүл­үү ке­рек. Жан­дарм­дан — экин­чи жан­дарм­дын ал­ды­на чей­ин тү­шүү, ал экин­чи жан­дарм­ды сол­дон ай­ла­нып өтүп, ан­ча чоң эмес чуң­кур­дун үстүн­дөгү те­гиз­дик­ке чей­ин чы­гат. Те­гиз­дик­тен ор­то­су­нан та­та­ал эмес 20 ме­т­р­лүү ду­бал ар­кылуу — чоку­нун чыгышы­нын ал­дын­дагы чуң­кур­га чей­ин тү­шүү ке­рек. Чуң­кур­дан — тик, бу­зук, ор­то­су­нан та­та­ал жана та­та­ал аска­лар ар­кылуу 40 ме­т­р­лүү көтөрүлүү, ан­дан соң жөнө­көй аска­лар ар­кылуу Шхе­ль­да Бор­бор­дук чоку­су­на чей­ин көтө­рүл­үү ке­рек. Чуң­кур­дан чыгышты сол­дон ай­ла­нып өтүп, түштүк кон­трфор­су ар­кылуу чоку­га чей­ин көтөрүлүүгө бо­лот. Би­вуак­тан 3,5–4 са­ат. Чоку­дан жөнө­көй 30 ме­т­р­лүү Ба­тыш кыр ар­кылуу, ан­дан соң беш 40 ме­т­р­лүү дюль­фер­лер ар­кылуу Ари­сто­в чоку­су­нун ал­дын­дагы ара­лык өткөөл­гө чей­ин тү­шүү ке­рек. Ара­лык өткөөл­гө би­вуак ку­руу ке­рек. Ара­лык өткөөл­дөн түштүк­кө ка­рай муз­ду­му­з­дуу кар­дуу, тик, бир не­че аска­луу ку­луа­р­дын оң жак та­ла­а­сы ар­кылуу тү­шүү ке­рек. Ку­луа­р­дан оң­го ка­рай чоң таш­туу жер­ге чы­гуу ке­рек. Ан­дан жана ан­дан ары жөнө­көй аска­лар ар­кылуу жа­зы таш­туу тек­че­ге чей­ин тү­шүү ке­рек. Тек­че ар­кылуу оң­го ка­рай Ари­сто­в чоку­су­нун түштүк ду­бал­да­ры­нын ал­ды­нан — жа­зы кар­дуу ку­луа­р­га чей­ин ба­руу ке­рек жана ан­дан, ан­дан соң кар­дуу жан­тай­ма ар­кылуу Түштүк-Шхе­ль­да­лык мөң­гү­сүнө чей­ин тү­шүү ке­рек. Ара­лык өткөөл­дөн 5–7 са­ат. Тө­рт ки­ши­ге ар­нал­ган өзгө­чө жаб­дык­тар: не­гиз­ги ар­кан — 2×40 м, тү­шүү үчүн реп­шнур — 40 м, чыгым­дал­ма реп­шнур — 20 м, аска­луу ил­гич­тер — 25–30, муз­дуу ил­гич­тер — 6–8, ка­ра­бин­дер — 16–18, аска­луу ба­лак­тар — 2, маң­дай­га или­не­т­туу шам — 4, мык­туу ө­түк — 4 жуп, ча­тыр — 1. Би­вуак ку­руу­га бо­лу­чу жер­лер — баар­дык те­гиз­дик­тер­де, чоку­нун чыгышы­нын ал­дын­дагы чуң­кур­да, Ари­сто­в чоку­су­нун ал­дын­дагы ара­лык өткөөл­дө жана жа­зы түштүк таш­туу тек­че­де. Марш­рут­тун тун­гуч ба­сып өт­үү­чүлөр Бор­бор­дук Шхе­ль­да­нын аска­луу ду­бал­да­ры­нын ал­ды­нан оң­го ка­рай тө­мөн­кү муз­ду­му­з­дуу кар­дуу тил­ке­ге чы­к­кан. Бул жер­ге чы­гуу кор­гошун­дар­дан жана таш­тар­дан ко­по­т­туу. («Бак­сан­ская до­ли­на», А.Ф. На­у­мов)

Тиркелген файлдар

Булактар

Комментарийлер

Комментарий калтыруу үчүн кириңиз