Чегеткара тоо чокусуна Түштүк-Чыгыш контрфорс аркылуу (Б. Гарфтын маршруту, 4А категориялуу).
Джантуган альплагерден (4–5 кишилик топ) Башкара мөңгүсүнүн оң жээгининдеги аска тепкичесинин үстүндөгү шагыл таштуу майданга чейинки жол (башталгыч бивуакка чейин) 135 жана 137-маршруттарда берилген. Бивуактан оңго бурулуп, кенен кулуардын оң жагынан шагыл таштуу түштүк жантайма аркылуу Чегеткара чокусунун Түндүк-чыгыш кырдындагы үңкүрдүн алдындагы майданчага чейин чыгат. Майданчадан кулуарды солго кесип өтүп, жөнөкөй, бирок тик аскалар аркылуу (кар аралаш, «тирүү» таштар, сактануу керек!) кардуу-фирндүү платого чейин көтөрүлөт. Андан кийин катуу солго бурулуп, платону кесип өтүп, Чегеткара чокусунун Түштүк-Чыгыш контрфорсунун Чоң жандармынын кичине кырка тоосунун аскаларына чыгат. Кырындагы жөнөкөй аскалар аркылуу түз эле Чоң ачык-сары жандармга чыгат. Жандарм плиталар аркылуу айланат, андан кийин оң жагынан текшиче аркылуу муздуу-кардуу тик кулуарга чыгат. Жылмакай, тик, аз сандагы кармалуу, кар баскан плиталар аркылуу (маршруттун башкы жери, «тирүү» таштар, илгек аркылуу сактануу, кулуарда таштар келип түшөт!) кулуардын сол жагынан 150–180 м бийиктике көтөрүлөт. А. Фомин менен В. Ковтундун варианты боюнча башталгыч бивуактан шагыл таштуу жантайма аркылуу, андан кийин Түштүк-Чыгыш контрфорсунан оң жактагы биринчи тар кулуар аркылуу анын кеңейген жерине чейин чыгат. Бул жерден Түштүк-Чыгыш контрфорсунун аскаларына солго чыгат да, контрфорстун оң жагынан 80 метрдик текшиче аркылуу көтөрүлөт. Текшиченин сол жагынан жөнөкөй жана ортоңку даражадагы кыйындыктагы аскалар аркылуу (оң жактагы текшиче аркылуу) аска кулуарына чыгат. Кулуар аркылуу (жогору жагы текшичелуу) 140 м бийиктике Чоң жандармдун дубалына чейин чыгат. Кыйын, жылмакай, аз сандагы кармалуу дубалдын оң жагынан Чоң жандармга чейин чыгат жана андан белине чейин түшөт. Курч муздуу-кардуу бели аркылуу контрфорстун экинчи чыгышынын алдына чыгат. Оң жактагы белинен төмөн жакта чыгыштын дубалынын алдында майданча бар. Башталгыч бивуактан 6–7 саат. Майданчада контрольдук тур. Майданчадан ортоңку даражадагы кыйындыктагы аскалар аркылуу жогору жакка оңго көтөрүлүп, кичине кырка тоого, андан солго Түштүк-Чыгыш контрфорско чыгат. Андан ары жөнөкөй аскалуу-кардуу кыр аркылуу Түндүк-Чыгыш кырдындагы жандармга чейин чыгат. Жандармды солдогу текшиче жана жөнөкөй аскалар аркылуу айланып өтүп, кардуу мульдага чыгат да, андан чокунун баш мунарасынын аска дубалына чейин барат. Ортоңку даражадагы кыйындыктагы 80 метрдик дубалдын кармалуу аскалары аркылуу, андан кийин анын оң жагынан чокуга чейин көтөрүлөт. Контрольдук турдун майданчасынан 5–6 саат. Мульдада бивуак. Түндүк-Чыгыш же Түштүк-Батыш кырдар аркылуу түшүү (136, 137-маршруттарды кара). Маршруттун узактыгы 3 күн. 4 кишилик топко атайын жабдыктар: негизги аркан — 2 × 30 м, кошумча аркан — 2 м, аска илгеги — 10–12, муз илгеги — 1, аска бакандары — 2, карабинерлер — 10–12, чатыр — 1. Мүмкүн болгон бивуактар: кичине кардуу платодо, майданчада, кардуу кырда жана чокуда. («Баксанская долина», А.Ф. Наумов)
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз