Түндүк-Кавказдык ре­ги­о­нал­дык

ИЗ­ДЕ­ОО-СПА­СА­ТЕЛЬ­ДУК МЧС РОС­СИЯ­НЫН БӨ­ЛҮГҮ

От­чет

Чат­ка­ра чо­ң­ку­су­нун түш­түк кап­та­лы­нын оң жагын­дагы ал­гач­кы өтүү­сү жөнүндө. Бийиктиги 3898 м.

Бол­жол­дуу 2Б кат. сл.

Жетекчи: До­нско­в Ан­дрей Ми­хай­ло­вич Ма­ек­те­ген: Мо­ти­ен­ко Ни­ко­лай Иль­ич

ш. Же­ле­зно­водск

2016 ж.

Ад­ре­стер:

357433, Ста­вро­поль ай­ма­гы, ш. Же­ле­зно­водск, п. Ино­зе­мце­во, ул. Про­мыш­лен­ная, д. 7

Түндүк-Кавказдык ре­ги­о­нал­дык из­де­ме­луу-спа­са­тель­дук бөлү­гү МЧС Рос­сия

тел./факс: +7-8793-405364

357500, Ста­вро­поль ай­ма­гы, ш. Пя­ти­горск, ул. Ми­ра, д. 19, кв. 22

До­нско­в А.М.

тел.: +7-962-017-82-09

email: donskov91@mail.ru

357500, Ставро­поль ай­ма­гы, ш. Пятигорск, ул. Сове­тская, д. 137

Мотиенко Н.И. тел. +7-928-361-90-66 nik-moti­enko@mail.ru Паспорт чоңкуга чыгуу

1. Кавказ, КБР, Зольский рай­он, бөл­үм 2.4.

Чипе­ра­зау ашуу­су­нан Гу­ма­чи чо­ң­ку­су­на чейин

2. Чо­ң­ку: Чат­ка­ра (3898 м)
3. Су­нуш­та­лат: 2Б кат. сл., ал­гач­кы өтүү
4. Мар­шрут­тун мүнөзү: муз­дуу-кар­дуу
5. Мар­шрут­тун узун­ду­гу: 990 м

Бийиктиктердин ай­ыр­ма­сы: 470 м (GPS боюн­ча) Узун­дук­тар: I кат. сл. — 290 м, II кат. сл. — 550 м, III кат. сл. — 150 м, IV кат. сл. — 0 м, V кат. сл. — 0 м, VI кат. сл. — 0 м. Ор­то­чо тик­ти­ги: не­гиз­ги бө­лү­гү — 50°.

6. Стра­хов­ка че­кит­те­ри­нин са­ны: жок
7. Жүрүү саат­та­ры:

3 с, 1 күн

8. Жетекчи: До­нско­в Ан­дрей Ми­хай­ло­вич 1-чи сп. раз­ряд
9. Ма­ек­те­ген: Мо­ти­ен­ко Ни­ко­лай Иль­ич КМС ин­стр. 1 кат. уд. №754
10. Марш­рут баштал­ган: 11:00 31 ав­гу­ст 2016 ж.

Чо­ң­ку­га чы­гуу: 14:00 31 ав­гу­ст 2016 ж. Чо­ң­ку­дан тү­шүү: пер. Ири­кчат

11. Түндүк-Кавказдык ре­ги­о­нал­дык из­де­ме­луу-спа­са­тель­дук бөлү­гү МЧС Рос­сия
12. От­чет жооп­туу: До­нско­в А.М. тел. +7-962-017-82-09 donskov91@mail.ru

Чат­ка­ра чо­ң­ку­су­нун түш­түгүнөн фо­то­су зе­лин­ка Джи­кау­ген­кез 31 ав­гу­ст 2016 ж.

Мар­шрут­тун про­филь­дин фо­то­су оң­до 24 июль 2016 ж.

**Сол­до 1Б кат. сл.**10. Фур­сон 2009 ж.

**Оң­до пр. 2Б кат. сл.**А. Донсков 2016 ж.

Фотопланорама району фото 24 июль 2016 ж.

Рис. 8.

Чоңкуга чыккан райондун обзору

Чаткара чоңкусу 3898 м. СССР Генштабынын расмий топопланында М 1:100000 (К-38-14, Тырныауз, 1983 ж.) чыгыш капталы чоңкусу Эльбрус (5642 м.), андан кийин Чаткара чоңкусу, андан соң түндүк-чыгыш кырлары менен чоңкулар:

• Субаши (3968 м.),
• Балыксубаши (3932 м.)

Не­гиз­ги кыр­лар (чы­гыш, ба­тыш) менен чо­ң­ку­га чы­гуу кый­ын­чы­лык­тар­га мук­та­мес жана спе­ци­ал­дык тех­ни­ка­лык ку­рал­дар­сыз эле ат­ка­ры­лат. Түш­түк кап­тал­да­ры май­да таш­туу, тик­ти­ги 45°ка чейин. Түндүк кап­та­лы­нын ор­то­чо тик­ти­ги 50°, сол жагы — аскалуу, рел­ьеф­ти­ги күч­түү талкалан­ган, оң жагы, ба­тыш кырга чейин — муз­дуу.

Автотранспорт менен «Джи­лы­суу» минералдык булактарына чейин барууга болот, андан көп сандаган тропалар менен чоңкуну көздөй жөө жүрүү (3–4 с).

Лагерди мүмкүн болушунча маршрутка жакын жайлаштыруу керек. Маршрут­ка күн ну­ру тий­ген­де чы­гуу керек (!), таш ку­лай­ын деген кор­ку­нуч­ту бол­тур­боо үчүн.

Чаткара чоңкусунун районунда Мегафон моб­иль­дик бай­ла­ны­шы бар.

Ра­дио­бай­ла­ныш Се­ве­ро-Ка­вказ­ско­го ре­ги­о­нал­но­го по­ис­ко­во-спа­са­тель­но­го от­ря­да МЧС Рос­сии (по­зы­вной «Ба­за Ма­шук») 164,475 МГц жыш­тыгында ( дай­ым ка­был алуу­да).

Мар­шрут­тун сүрөттөлүшү

R0–R1. Көтөрүлүүнүн башталышына кар үстүнөн ба­суу. 70 м. кат. сл. 1Б, 35°.

R1­–­R2. Көтөрүлүүнүн башталышынан, муз­дуу бет­теги май­да жа­рык­тар­ды ай­ла­на­лап, ор­то­до, сол­до­гу аскалар менен оң­до­гу көрү­нүп тур­ган «аска арал»­дын (!) ара­сын­да жүрүү. Муз­дун сол бор­ту­нун жа­ны­нан жана «аска арал»­дын астын­да жүр­сө кам­не­па­до­опас­но (!). 150 м. II+ кат. сл. 40­–­45°.

R2­–­R3. Тү­з эле жо­га­ры, муз­дун жа­рык­ча­сы­на чы­гуу. 200 м. II+ кат. сл. 45°.

R3­–­R4. Тү­з эле жо­га­ры, жа­рык­ча ар­кы­луу (ав­гу­ст — ок­тяб­р­да V кат. сл., 85°га чейин кый­ын бол­у­шу мүм­күн) жана андан соң «пу­зо» ар­кы­луу, сол­дон «аска арал»­ды ай­ла­на­лап өтүү. 150 м, III кат. сл., 50­–­55°

R4­–­R5. Ба­тыш кыр­га чы­гуу. 200 м, II+­кат. сл., 45°

R5­–­R6. Кы­рын­да жай­пак кыр менен чоңкуга чы­гуу. 220 м, I кат. сл., 15°

Марш­рут жөнүндө кор­утун­ду жана су­нуш­тар

Муз­дуу, же кар­дуу-мүз­дуу маршрут (кайсы айда чыкканыңарга байланыштуу). Тү­ш­көн­дөн ки­йин, маршрут­тун тө­мөн­кү үчтөн би­ри кам­не­па­до­опас­но. Аба ырайы жак­шы эмес бол­со, ста­ти­че­ст­во элек­три­че­ст­во же ча­гыл­ган уруу кор­ку­нуч­ту бол­гон­дук­тан чоңкуга чык­па­ган оң­дой. Чоңкудан жөн эле тү­шүү, ушул маршрутту окуу жана окуу-тренировкалык топ­тор­го су­нуш­та­луу­га мум­күн­дүк бе­рет. Муз­дуу уча­сток­тор­дун узун­ду­гу узун бол­гон­дук­тан:

• чоңкуга чы­гуучу­лар­ды да­яр­доо­го мум­күн­дүк бе­рет татаал­дуу муз­дуу маршрут­тар­га.

Маршрут жарым-категорияга туура келет. Маршрут­тун ор­то­сун­да­гы жа­рык­ча

Маршрут­тун ба­шта­лы­шы­нын фо­то­су муз­дуу «пузо»­дан

Чо­ң­ку­да­гы жа­зы­п­ кал­тыр­ган кат

Чо­ң­ку­дагы фо­то­ граф