1. Пи­ву­шка

2. Ска­лы На­стен­ко

3. Снеж­на — ле­до­вый тренер — ме­ста ночё­вок

   С.

СЕ­ВЕР­НАЯ УЖ­БА — 4Б кв. тр. Вы­со­та вер­ши­ны 4694 м.

Мас­сив Уж­бы на­хо­дит­ся не­сколь­ко юж­нее гла­в­но­го Ка­в­каз­ско­го хре­б­та в Вер­х­ней Сва­не­тии.

К се­ве­ру–за­па­ду от Уж­бы рас­по­ло­жен мас­сив вер­шин Шхель­ды, на се­ве­ре — пик Щу­ров­ско­го, на во­сто­ке — Ча­тын–Тоу.

С сед­ло­ви­ны вер­шин Се­вер­ная и Юж­ная Уж­ба на се­вер спус­ка­ет­ся Гуль­ский лед­ник, на во­сто­ке от Уж­бы на­хо­дит­ся за­пад­ная ветвь Че­ловт­ско­го лед­ни­ка, спус­кав­ше­го­ся с Уж­бин­ско­го пла­то, на за­па­де те­чёт лед­ник Уж­ба.

Се­вер­ная Уж­ба име­ет оди­н гре­бень — се­вер­ный, спус­ка­ю­щий­ся к Уж­бин­ско­му пла­то, по ко­то­ро­му и со­вер­ша­ет­ся вос­хож­де­ние с пла­то.

Юж­ный гре­бень со­еди­ня­ет Се­вер­ную Уж­бу с Юж­ной и яв­ля­ет­ся сед­ло­ви­ной ме­ж­ду этими ве­рши­на­ми.

На се­вер­о-во­сток и се­вер­о-за­пад скло­ны мас­си­ва Уж­бы об­ры­ва­ют­ся кру­той сте­ной.

Пер­вое со­вет­ское вос­хож­де­ние бы­ло со­вер­ше­но в 1936 г. т. Ки­зель 8. и Олей­ни­ко­вым с Уж­бин­ско­го пла­то по се­вер­но­му гре­бню.

Путь от ба­зы Спар­так до Уж­бин­ско­го пла­то (см. опи­са­ние пик Щу­ров­ско­го).

пу­ть с Уж­бин­ско­го пла­то на вер­ши­ну про­хо­дит вна­ча­ле на «по­душ­ку» се­вер­ной Уж­бы. Подъём на неё со­вер­ша­ет­ся на кош­ках. Про­йдя «по­душ­ку», на­чи­на­ет­ся тре­вер­си­ро­ва­ние очень кру­то­го сто­мет­ро­во­го фир­но­во­го скло­на с пе­ре­хо­дом на нём под­гор­ной тре­щи­ны.

Про­йдя тре­щи­ну, подъём про­дол­жа­ет­ся до скал На­стен­ко в на­прав­ле­нии не­боль­шой за­зу­бri­ны. Про­хож­де­ние это­го уча­стка про­во­дит­ся на кош­ках со стра­хо­вкой че­рез ле­до­вые крю­чья или ле­до­руб.

И­ме­ет­ся опас­ность ла­ви­ны с на­вис­шего вы­ше бо­лот­но­го снеж­но­го кар­ни­за.

Подняв­шись до скал, подъём идёт по разру­шен­ным скалам «На­стен­ко» со стра­хов­кой на кричьях (на скалах имеется не­боль­шой уча­сток сне­га).

Подни­мать­ся сле­ду­ет до верх­ней ча­сти скал, где мож­но уст­ро­ить ме­сто для ноч­лёга.

Выше от скал путь про­хо­дит по фир­но­во­му и ле­до­во­му скло­ну в 50–60 м в 50–60 мет­рах от кар­ни­за до греб­ня. На этом уча­стке подъём со­вер­ша­ет­ся на кош­ках со стра­хов­кой че­рез ле­до­руб или на ле­до­вых крю­чьях.

Пе­ред вы­хо­дом на греб­ень:

• склон очень кру­той,
• сле­ду­ет вы­ру­бить не­сколь­ко сту­пенек.

Вы­ше под­ъём до вер­ши­ны про­хо­дит по гре­бню, гре­бень име­ет на сво­ём пу­ти три пе­ре­па­да.

На се­вер­о-во­сток с гре­бня на­виса­ют огром­ные снеж­ные ко­зырь­ки, скло­ны кру­то об­ры­ва­ют­ся вплоть до Уж­бин­ско­го пла­то.

Скло­ны в сто­ро­ну Уж­бин­ско­го ле­ди­ка так­же очень кру­тые. Подъём по гре­бню про­хо­дит всё вре­мя по его се­ве­ро-за­пад­ной сто­ро­не. В ме­стах об­на­жён­но­го льда от сне­га воз­мож­на руб­ка сту­пе­ней. При под­ъё­ме вни­ма­тель­но на­блю­дать за силь­но на­виса­ю­щи­ми снеж­ны­ми ко­зырь­ка­ми, близ­ко к краю их не под­хо­дить из-за опас­но­сти про­валить­ся под ко­зырь­ки.

Вершина представляет собой гребень с нависающим снежным карни­зом.

Тур находится в В–10 метрах ниже на правой стороне на каменных плитах на пути к пере­валу между Северной и Южной Ужбои.

Подъём с Ужбинского плато до вершины занимает 10–11 ч, спуск 6–7 ч и соверша­ется с плато в один день с расчётом выхода очень рано утром; в зависимо­сти от снежно-ледового покрова время может меняться.

По другому варианту расчёт времени может быть следующим:

• 1-я ночёвка на Ихельдинском плато,
• 2-я на скалах «Настенко»,
• 3-я при спуске с вершины на Ужбинском плато.

Для восхождения требуется снаряжение:

• Латы,
• Кошки,
• Ледоруб,
• Веревка,
• Крючья схватывающие (2–3 штуки),
• Ледовые,
• Молоток,
• Теплые вещи,
• Спальные мешки,
• Второпях костыли,
• Очки.

3. HACCHIK (Gawain)

8 неназванное. Центргенезис. Умба.

транслейт болот :

1. Пивӯшка

2. Скалалар Настенко

3. Снежна — муз машыктыруучу — түнөөчү жерлер

   С.

ТҮНДҮК УЖБА — 4Б кв. тр. Чокунун бийиктиги 4694 м.

Ужба массиви Башкы Кавказ кырка тоосунан бир аз түштүктө жайгашкан Жогорку Сванетияда.

Түндүк-батыштан Ужбадан Шхельда чокуларынын массиви, түндүктө — Щуровский чокусу, чыгышта — Чатын–Тоу орун алган.

Түндүк жана Түштүк Ужба чокуларынын ээрден түндүккө карай Гульский мөңгүсү карай созолуп жатат, чыгышында Ужбадан Человт мөңгүнүн батыш бутагы орун алган, Ужбин платосунан башталып, батышта Ужба мөңгүсү агат.

Түндүк Ужба бир гана кыргакка ээ — түндүк, Ужбин платосуна чейин созулуп, платодон ушул кыргак менен чокуга чейин көтөрүлүү жүргүзүлөт.

Түштүк кырка Түндүк Ужбаны Түштүк Ужба менен байланыштырат жана бул эки чокунун ортосундагы ээр болуп саналат.

Түндүк-чыгыш жана түндүк-батыштан Ужба массивинин капталдары тик жардуу.

Биринчи советтик чыгыш 1936-жылы Кизель 8 жана Олейников тарабынан Ужбин платосу аркылуу түндүк кырка менен жасалган.

Спартак базасынан Ужбин платосуна чейинки жол (Щуровский чокусунун сүрөттөлүшүн кара).

Ужбин платосунан чокуга чейинки жол алгач Түндүк Ужбанын "жаздыкчасына" барат. Ага көтөрүлүү мышык менен жүргүзүлөт. "Жаздыкчаны" өткөндөн кийин өтө тик жүздөгөн мөңгүлүү капталды тегеренүү менен басып өтүү башталат, анда астындагы жарака бар.

Жаракадан өткөндөн кийин, көтөрүлүү Настенконун скаларына чейин улантылат. Бул участокто мышык менен өрүмдөө жүргүзүлөт, камсыздандыруу муз илгичтер же муздооч аркылуу жүргүзүлөт.

Жогорудан асылып турган карнизден кар көчкүсүнүн коркунучу бар.

Скаларга көтөрүлгөндөн кийин, көтөрүлүү "Настенко" талкаланган скалары менен жүргүзүлөт, камсыздандыруу илингичтерде (скаларда кардын кичине участкасы бар).

Скалардын жогорку бөлүгүнө чейин көтөрүлүү керек, ал жерде түнөө үчүн жайгаштырууга болот.

Скалардан жогору карай жол мөңгүлүү жана муз каптал аркылуу 50–60 м карниздон кыргакка чейин баратат. Бул участокто көтөрүлүү мышык менен камсыздандыруу муздооч же муз илгичтер менен жүргүзүлөт.

Кыргакка чыгардан мурда:

• каптал өтө тик,
• бир нече тепкичтерди чагуу керек.

Жогору жакта чокуга чейин көтөрүлүү кырка менен жүргүзүлөт, кырка өз жолунда үч төмөн түшкөн жер бар.

Түндүк-чыгышты карай кыркадан чоң кар кошоолдору асылып турат, капталдары тик жардуу жана Ужбин платосуна чейин созулат.

Ужбин мөңгүсүнүн жак тарабындагы капталдары дагы өтө тик. Кырка менен көтөрүлүү бардык убакта анын түндүк-батыш тарабы менен жүргүзүлөт. Кардан ачык муздун орундары тапса болот, анда тепкичтерди чагууга туура келет. Көтөрүлүүдө кар кошоолдоруна жакындай бербөө керек, алардын четинен абайлап өтүү керек, анткени кошоолдон өтүп кетүү коркунучу бар.

Чоку кар кошоолу бар кырка түрүндө.

Тур Түндүк жана Түштүк Ужбанын ортосундагы ашууга бара жаткан жолдо таш плиталарда оң жакта В–10 метр төмөн жайгашкан.

Ужбин платосунан чокуга чейин көтөрүлүү 10–11 саатты түзөт, түшүү 6–7 саат жана плато менен бир күнү жүргүзүлөт, эртең менен эрте чыгуу менен; кар-муз капкасына жараша убакыт өзгөрүшү мүмкүн.

Башка вариант боюнча убакытты эсептөө төменкүдөй болушу мүмкүн:

• 1-түнөк Ихельдин платосу,
• 2-түндүк "Настенко" скаласында,
• 3-түнөк чокудан түшкөндө Ужбин платосу.

Чыгыш үчүн жабдыктар талап кылынат:

• Шайман,
• Мышыктар,
• Муздооч,
• Жип,
• Илингчтер (2–3 даана),
• Муз,
• Балка,
• Жылуу кийимдер,
• Уктагычтар,
• Тизе тирерлер,
• Көз айнек.

3. HACCHIK (Gawain)

8 аты жок. Центргенезис. Умба.