Ирикчатанын чыгыштан батышка траверси (П. Ковалевдин 3А категориядагы маршруту).
«Развилкадан» Баксан өрөөнүнө жана Адылсу капчыгайына чейинки жол баштапкы
түнөкө чейинки жол 14-маршрутта, ал эми Чыгыш чокусуна чейинки жол 15-маршрутта
берилген. Чыгыш чокусунан такtaга, 4–5 метрдик дубалга жана ортосу боюнча
таштар аркылуу 2-жандармдын алдына чейин түшүү. Жандармдан сол тараптагы
текшерилер аркылуу траверс жолу менен өтүү (тийиштүү сактануулар менен!).
Андан кийин алаңга чыгуу. Алаңдан 1,5 метрдик (колдорго асылып) түшүү
аркылуу перемычкага түшүү. Перемычкадан такта аркылуу жарылыштарменен
көтөрүлүү, андан кийин 60–80 метр ортосу катуулуктагы таштар аркылуу,
андан кийин 30–35 метр жөнөкөй таштар аркылуу Ирикчаттын Борбордук чокусуна
чейин. Чыгыш чокудан баратканда 1,5 саат. Борбордук чокудан Батыш
керкинин сол жагындагы жантайма текшери аркылуу ички бурчка чейин түшүү.
Бурч аркылуу 25–30 метр ылдам (карсы сактоо!). Бурчтан 10 метрдик
траверс аркылуу керкиге чыгуу жана андан кийин шагылдар аркылуу 1-жандармдын
алдындагы кардуу чуңкурга түшүү. Чуңкурдан сол жактагы таштарга чыгуу
жана алар аркылуу асылып турган ташка чейин көтөрүлүү. Ташты сол жактагы
жарылыш аркылуу ашып өтүү. Андан кийин такта жана ортосу катуулуктагы
таштар аркылуу 40 метрдик көтөрүлүү аркылуу 1-жандармга чейин. Жандармдан
дубал аркылуу, андан кийин жылгачак аркылуу жана андан ары катуу таштар аркылуу
Ирикчат Батыш чокусунун таштуу көтөрүлгөн жеринин алдындагы перемычкага
түшүү. Такtaлардын ортосу менен 40 метрдик көтөрүлүү аркылуу Батыш
ийинге жана андан седловинага чейин түшүү. Седловинадан чокулук мунаранын
таштуу көтөрүлгөн жерине түз эле өргө көтөрүлүү, андан кийин анын оң
жагындагы жөнөкөй таштар аркылуу жана жантайма такta аркылуу Ирикчат
Батыш чокусуна чейин. Борбордук чокудан баратканда 3–3,5 саат. Батыш
чокудан Батыш керкинин жөнөкөй таштар жана шагылдар аркылуу экинчи
перемычкага чейин (жолдо) 100–120 метр түшүү. Андан сол жакка бурулуп,
шагылдуу кулуар аркылуу ылдам түшүү. Кулуардын ортосу бөлүгүндөгү
«Токмок баштарды» оң жактан айланып өтүү. Кулуардан шагылдар аркылуу,
андан кийин чөптүү жантаймалар аркылуу баштапкы түнөктүн орду — алаңдарга
чейин түшүү. Маршруттун узактыгы — 3 күн. 4 кишилик топко атайын шайман:
негизги аркан — 2×30 метр, жардамчы аркан — 2 метр, скалдык карсылар — 6–8,
скалдык балактар — 2, карабинерлер — 8, чатыр — 1. Мүмкүн болгон түнөктөрдүн
орундары — керкинин бардык перемычкалары. «Баксан өрөөнү», А.Ф. Наумов
Комментарийлер
Комментарий калтыруу үчүн кириңиз