261. Уллутау чыгыш чыгыш кыр аркылуу

(маршрут А. Золотаревдин айкалыштырган, ЗБ к­/тр, сүр. 18, 30). «Уллутау» альплагерден (4–8 адамдан турган топ) Местия ашуусундагы баштапкы бивакка чейинки жол 247-маршрутта сүрөттөлгөн. Ашуунун ээрчеринде оңго бурулуп, карлуу бет аркылуу Уллутау массивинин Чыгыш кырдын астына келүү керек. Платонун үстүнөн, кар көпүрөдөн өтүп, бергшрунд аркылуу, Чыгыш кырга чыгышат. Аскалар менен кар аралаш жөнөкөй Чыгыш кыр аркылуу «араанын» биринчи жандармына келүү керек. Төрт жандармдан турган «арааны» Чыгыш кырдын жөнөкөй жана ортоңку кыйынчылыктагы бузулган аскалары аркылуу (жандуу таштар, камсыздандыруу) өтүп, карлуу ээрчеге чыгуу керек. Ээрчеден жөнөкөй жантайы чыгыш кыр аркылуу (карниздер) эки чыгыш менен карлуу күмбөзгө көтөрүлүү керек.

Күмбөздөн жайпаган кең кардуу жана аскалуу кыр аркылуу ээрчеге чейин жөнөкөй түшүү керек (чоң карниз). Ээрчеден аскаларга тик көтөрүлүү керек, аскалар учтуу карлуу кырлар менен кезектешип турат, жандарм Взлётко чейин. Андан учтуу кардуу жөнөкөй Чыгыш кыр аркылуу (карниздер) «араага» чейин баруу керек. Экинчи «арак» көп сандаган кичинекей жандармдардын кыр аркылуу өтүп, жандармы Огурцынын алдына чыгуу керек, аларды сол тараптан орто жана андан жогору кыйынчылыктагы бузулган аскалар аркылуу (камсыздандыруу) айланып өтүп, алардын артынан кулуар менен Чыгыш кырдын кең кардуу ээрчесине чейин көтөрүлүү керек, Чыгыш ийиндин аскалуу дубалдын алдына чейин. Ээрчеде – бивак. Местия ашуусуна чейин 4–8 саат.

Ээрчеден 40 м жогору, дубалдын сол тарабынын орто жана андан жогору кыйынчылыктагы аскалары аркылуу сол бетке – Чыгыш ийиндин кулуарына чейин. Мынадан баштап бет – кулуардын сол тарабы аркылуу траверс менен ийиндин кырга чейин көтөрүлүү керек. Сол тараптын жөнөкөй, жеңил жана кардуу аскалары аркылуу кырдын Чыгыш ийининде болуу керек.

Чыгыш ийинден ээрчеге чейин жөнөкөй түшүү керек (карниз). Аны өтүп, муз- карлуу кыр аркылуу, андан кийин тик бет жана жөнөкөй тик аскалар аркылуу Уллутау Чыгыш чокусуна чейин чыгуу керек. Чыгыш ийиндин алдындагы ээрчеден 3–4 саат.