Чыгуу паспорту

I. Чыгуу классы — техникалык жактан татаал. 2. Чыгуу району — Башкы Кавказ кырка тоосу жана анын Чиперазау ашуусундагы Ортокара чокусу, Адырх өсүндүсү, Джайлыкка чейинки тармактары. 3. Чоку, анын бийиктиги, чыгыш маршруту — ч. Джайлык, 4533 м, чыгыш дубалы аркылуу. 4. Кыйынчылыктын сунушталган категориясы — 5Б. 5. Маршруттун мүнөздөмөсү: бийиктиктердин айырмасы — 590 м, орточо тиктиги — 75 °, 5-кат. кыйынчылыктагы участкалардын узундугу – 83 м. 6. Кагылган илмектер: * аскалуу: камсыздандыруу үчүн — 43, И.Т.О. түзүү үчүн – 34 * муздуу: камсыздандыруу үчүн — 2, И.Т.О. түзүү үчүн – 1 * шлямбурдук: камсыздандыруу үчүн — 1, И.Т.О. түзүү үчүн – 4 7. Жүрүү саатынын саны — 25 (түшүүнү эсепке албаганда). 8. Түнөө жайлардын саны жана алардын мүнөздөмөсү — 2, ыңгайлуу текчелер, түнөө чатырда, жаткан абалда. 9. Жетекчинин, катышуучулардын фамилиясы, аты, атасынын аты жана алардын квалификациясы: Инюткин Алексей Николаевич — КМС, Ортин Анатолий Анатольевич — 1-сп. разряд, Кузнецов Харлампий Кузьмич — КМС, Кетенчиев Али М. — КМС. 10. Команданын машыктыруучусу: Порохня Юрий Иванович — ПМС. II. Маршрутка чыгып, кайтып келген датасы: Чыгуу — 18 август 1976 ж. Кайтып келүү — 20 август 1976 ж.

4533 м

Чокунун жалпы көрүнүшү

Алгачкы чыгуу маршруту

Сүрөт 1. Чокунун жалпы көрүнүшү. Алгачкы чыгуу маршруту. Түнөө жайлар.

Маршрутка жакындоонун сүрөттөлүшү

Джайлык, түштүк жактан көрүнүшү. Сүрөт 2. Түнөө жайлар. Алгачкы чыгуу маршруту. ––– Түшүү маршруту. «Длутау» а/лдан ылдый автомобилдик жол менен «Джайлык» а/лга чейин — 800 м, андан оңго лагерди аралап жана Куллумкол-суу дарыясы аркылуу жыгач көпүрө менен өтүү. Дарыяны бойлой оң (орографиялык жактан) тарабы менен Ю. Оном мөңгүсүнүн акыркы моренасына чыгышат. Жолдун сол жагында ориентирлер:

• тик чөптүү каптал;
• дээрлик вертикалдык жол, «Жейм түндүк түнөөсүнө» алып барат. Жолду сол жагында калтырып — Ю. Кном мөңгүсүнүн акыркы моренасына көтөрүлүү. Бул жерде Төмөнкү-Кичкидардык түнөөсү жайгашкан. Лагерден — 2 саат.

Төмөнкү-Кичкидардык түнөөсүнөн тил мөңгүсүнө жөнөө, мында оң тараптан агып чыккан дарыя оң жагында калат. Мөңгүгө көтөрүлүп, андан кийин мөңгүнүн ортосу же оң жээк моренасы аркылуу — Ортоңку-Кичкидардык түнөөсүнө чыгышат — 1 саат. Мөңгү ачык. Байланышуусуз басылды.

Ортоңку-Кичкидардык түнөөсүнөн мөңгүнүн сол (орографиялык жактан) тарабы менен З. Оном жогору карай анын Номкаратау чокусунун капталдарынын алдындагы тик бөлүгүнө чейин. Мында мөңгүнү кесип өтүп, солго Кичкидар жана Юномкаратау чокуларынын ортосундагы шагылдуу жалга жана тик көтөрүлүп, жолго Жогорку-Кичкидардык түнөөсүнө чыгышат. Жандуу тастардан сак болуңуздар! Ортоңку-Кичкидардык түнөөсүнөн — 1 саат. Мөңгү ачык, байланышуунун кереги жок болчу.

Жогорку-Кичкидардык түнөөсүнөн, сол тарапта калган мөңгүлүү көлдү, мөңгү боюнча Джайлык чокусуна жөнөйт. Мөңгү жабык, жабык жаракалардан сак болуу керек, байланышып жүрүштү. Мөңгүнүн тик бөлүгүнө чыгып, оңго Донкин жалган ашуусуна жөнөйт. Жалган ашууга мышыксыз чыгышат, анткени тик музда жүк ташыганга ылайыктуу кар жок. Жогорку-Кичкидардык түнөөсүнөн — 1 саат.

Жалган ашууда аянтча бар, анда бир аз даярдыктан кийин чатыр тургузулду.

Чыгуунун сүрөттөлүшү

(2-тиркемени түшүндүрүү)

17 август 1976 ж. Топ лагерден 13:00 саатында чыгып, 18:00 саатында Донкин жалган ашуусундагы бивуакка токтошту, анда түнөө үчүн аянтча бар болчу. Лагерден түнөө жайга чейин — 5 саат. (Маршрутка жакындоо сүрөттөлүшүн караңыз).

18 август 1976 ж. Бивуактан 6:00 саатында чыгышты. Донкин жалган ашуусундагы 3Б кат. кыйынчылыктагы маршруттун тик ылдый түшүп, өз маршруттарынын башталышына жакындашты, ал 40 метрлик ички бурчтан солго жогору чыгып, бийиктиги 3 м болгон асканын үстүнө алып чыгат. Салынган асканын сол жагында үстүнөн аскалар сууланган, суу агып, жогору чыгышты кыйындаткан. Биринчиси рюкзаксыз, илмектүү камсыздандыруу менен өтөт. Калгандары жогору чыгуу үчүн зажимдерди колдонушту. Салынган аскадан оңго — жогору 60 ° тик ички бурч менен 60 м. Ички бурч 45 ° жантайыңкы жана узундугу 20 м полкага өтөт (аскалар орто кыйынчылыкта), ал 7 метрлик каминдуу дубалга жетелеп барат (участок 5–6). Дубалдын сол тарабында жылма таштар жайгашкан.

• Биринчиси рюкзаксыз өтүп, 2 титан куту сымал илмекти кагды.
• Калгандары зажимдер менен көтөрүлдү.

Дубалдан кийин тиктиги 40 °, узундугу 5 м жал чыгып, эки киши үчүн чакан топурак тактайга алып барат, ал жерде өсүндү аркылуу камсыздандыруу болот. Бул жерден жогору вертикалдык камин, болжол менен 40 м. Бирок солго 2 м өтүп, жантайыңкы өсүндүгө чыгып, андан — 90 ° тик дубалга, узундугу 25 м эки жаракалуу, бир жаракадан экинчисине жылма дубалча аркылуу өтүү (алып коёт). Бардыгы II илмек кагылды, анын ичинде 2 шлямбурдук. Биринчиси дубалды тепкичтердин жардамы менен, калгандары зажимдер менен ашышты (№34 сүрөттү караңыз).

Шлямбурдук илмекке записка салынган банка илинип коюлган — контрольдук тур. Дубалдын үстүндө орто кыйынчылыктагы аскалар — 10 м — жана эркин жаткан таштар менен полкага чыгышат. Полкада түнөө жайын уюштуруу мүмкүн. Полканын үстүндө жана оң жагында салынган аскалар. Полканын сол тарабында муздуу камин, тиктиги 80 °, жана карлуу вертикалдык тепкичтүү аскалар (кивалар), башка полкага алып барат, тиктиги 30 °.

50 м кар басқан орто кыйынчылыктагы аскалар менен — бивуак уюштурууга ыңгайлуу алаң бар. Бул жерде, «Монах» жандармынын деңгээлинде, аянтча тазаланып, төштөлгөн, ага чатыр тургузулган. Акыркысынын алаңга чыгышы 18:20да болду.

Маршруттун негизги мүнөздөмөлөрүнүн таблицасы

2-тиркеме.

19 август 1976 ж. саат 6:00до биринчи коштоо маршрутту иштетүүгө чыкты. Түнөөдөн дароо эле 2 метрлик дубал, тиктиги 70 °, андан – 15 метрлик кең ички бурч, эркин жаткан таштар менен, жантайыңкы полкага алып барат, андан ары рюкзактарды тартуу жүргүзүлдү. Андан ары, полкадан кийин — 5 метрлик дубал, тиктиги 90 °. Биринчиси тепкичтердин жардамы менен. Дубалдан кийин монолиттик жантайыңкы плита, үстү жагында расщелина бар, ал «алып коёт» принциби менен өттү. Плита сынган жерде бүтөгөн, анда чоң, тыгыз кысылган таш жатат. Түнөөдөн ташка чейин — 1,5 саат. Андан кийин 3 метрлик дубалга көтөрүлүү, тиктиги 90 °, тепкичтерди жана оңго траверс жолу менен кууш (10 см) текче бойлой — 4 м дубалга чейин солдон жогору оңго кеткен, так аныкталбаган ички бурчтуу; сол жагында расщелина бар. Бул ички бурчтун ортоңку бөлүгүндө карниз бар. Өтүүдө дайыма оңго маятник менен алып кетет. Илмектер үчүн жаракалар аз. Кармай турган жерлер дээрлик жок. Жаракалардын мүнөзү — туюк, кыска. Өтө кыйын чыгуу. Тепкичтердин жардамы менен өтүштү (№5, 6 сүрөттөрдү караңыз). Участок эки киши кыйындык менен батыша турган чакан полка менен бүтөт. Бул жерден рюкзактарды тартуу уюштурулду. Тартуу узундугу — 40 м. Тартууда ылдый жактан тартуу керек. R13–R18 участогунда өтүү жана камсыздандыруу үчүн кагылды:

Бул суммага рюкзактарды тартуу жана илип коюу үчүн колдонулган илмектер кибейт. Шлямбурдук илмекке записка салынган банка илинип коюлган — экинчи контрольдук тур. Полкадан, рюкзактар тартылган жерден, 6 метрлик расщелиналуу дубал аркылуу (орточо тиктиги 70 °) кең ички бурчка чыгуу (биринчиси рюкзаксыз, тепкичтердин жардамы менен), тиктиги 45 °, узундугу 45 м, андан жалдын үстүнөн агып түшкөн чоң кар тилкесине чейин. Бул жерден 50 м солго «Монахтын» үстүндөгү түнөө жайына чейин. Аянтча абдан жакшы, даярдыктын кереги жок. Чатыр эркин тургузулду (№7, 9 сүрөттөрдү караңыз). Акыркысынын түнөө жайына чыгышы 16:56да болду.

20 август 1976 ж. Булуттуу, кар жаап, шамал, күн күркүрөө. 7:00 саатына күн күркүрөө токтоп, шамал жана кар жааган бойдон калууда. Түнөө жайынан 7:00 саатында 85 метрлик полкалуу дубал аркылуу жалга чыгышты жана андан чоң кулуарга чейин. Кулуар аркылуу өтмөктө чыгып, мындан ары полкалар боюнча чоку алдындагы жалга жана андан чокуга чыгышты. Чокуга 9:00 саатында чыгышты. Чокудан түшүп баратып, түнөө жайына чейин көтөрүлгөн жол менен түшүштү. Андан ары түшүү Ю.В. дубал аркылуу «Монах» аркылуу 5А кат. кыйынчылыктагы маршрут менен. Лагерге 18:30да кайтып келди.

Сүрөт 3. Маршруттун төмөнкү бөлүгүнүн жалпы көрүнүшү.