Маршруттун сүрөттөлүшү:

Үч тиштүү чокунун алдындагы бивактан батыш чокунун түштүк кыр аркасына таш кумдуу бет менен жакындап (жайдын башында карлуу болот). Таш кумдуу жантайма менен, андан кийин куюндуу сай менен жогорулап, Биринчи Батыш чокунун сол тарапынан кыр арканын биринчи ылдый түшкөн жерине чыгуу.

Айрыктан чокуга чейин эки жол бар:

• биринчиси — түз кыр арка менен (бардык кыр аркада сактандыруу керек!);
• экинчиси — куюндуу сай менен Биринчи жана Экинчи Батыш чокуларынын ортосундагы айрыкка чейин.

Айрыктан сол тарапка, тик жар менен көтөрүлүп Биринчи чокуга, ал эми оң тарапка Экинчи чокуга чыгуу.

Экинчи Батыш чокусунан кыр арка жана текчелер менен (кырдын оң тарапынан) R5 тыгында бар куюндуу сайга чыгуу. Жайдын башында ал жерде кар болот. Куюндуу сай менен сол жак капталы менен же тыгындын үстү менен жантайыңкы текчелерге чейин түшүү, алар кар менен жабылышы мүмкүн.

R8 учтуу кыр аркадан кыйынчылык менен сактандыруу менен өтүү.

R9дан тик плиталар жана текчелер менен түшүп, чокунун негизги кыр аркасындагы таш кумдуу кең айрыкка келүү. Андан ары таш кумдуу текчелер менен, Чыгыш чокуну сол тарапта калтырып, кыр аркадагы тар куюндуу сайга чыгуу, ал кичинекей айрыкка алып барат. Куюндуу сайдын алдында жантайыңкы жылма плиталар жайгашкан.

R10 участогу сол тараптан балкондун алды менен өтүлөт, андан дубал менен (алгачкы 4 м асма — биринчи катышуучуну түртүү керек) Чыгыш чокуго чыгуу.

Чокудан түшүп, чоң таш кумдуу айрыкка кайтуу — көтөрүлгөн жол менен. Айрыктан — кумдуу кенен куюндуу сай менен ылдый түшүп, андан ары бивакка жакындап баруу. Траверстин бүт жолу 6–8 саатты алат.

Траверсти тескери багытта өтүүдө:

• Кенен куюндуу сай менен негизги кыр аркага чыгуу;
• Чыгыш чокуго көтөрүлүү;
• Кыр арка менен — Батыш чокуларына чейин баруу;
• Андан айрыкка түшүү (сүрөттөлүштүн башталышын кара).

Тыгындуу куюндуу сайдан көтөрүлүүдө, сайдын түбү же оң тарабы менен өтүү керек.

• көтөрүлүү бир күн ичинде, аралык биваксыз, "Узунколдон" эртең мененки саат 5:00дөн кеч эмес чыгуу менен аткарылышы мүмкүн;
• жайдын башында бивак аянтчалары кар менен жабылып калат, суу жок, лагерди булакка жакын жайлаш керек.