Паспорт чыгыштын:

1. Чыгыштын классы: техникалык
2. Батыш Кавказ, Узункол.

3-чү ч. Далар (3979 м) түндүк-чыгыш кыры аркылуу, В. Степанов маршрут (1962 ж.)

3. Маршрут 5Б кат. сл.
4. Маршруттун мүнөзү: комбинацияланган.
5. Маршруттун бийиктик айырмасы: 1000 м.

• Маршруттун узундугу — 1410 м. Анын ичинен 5 (5+) кат. сл. — 775 м, 6 кат. сл. — 60 м.
• Маршруттун орточо тиктиги — 68°.

6. Маршрутта калтырылган илмектер: бардыгы — 1 закладка

Маршрутта колдонулган илмектер:

• аскалуу 5 (түшүүдө)
• закладкалар (френддер) 189
• муздуу 3
• шлямбурлуу 0

7. Команданын чокуга чейинки жүрүү убактысы: 24 саат.
8. Түнөп өтүү:

1­­ — маршрутто, ыңгайлуу, жатуу 2­­ — маршрутто, ыңгайлуу, жатуу 3­­ — түшүүдө, ыңгайлуу, жатуу

8. Катышуучулар:

Зидерер Олег Владимирович — 1-спорт разряды — жетекчи Загребина Анна Валерьевна — 1-спорт разряды — катышуучу Малахова Полина Сергеевна — 1-спорт разряды — катышуучу Киселев Денис Михайлович — 2-спорт разряды — катышуучу

9. Магалим Лобачев Е.А. (Санкт-Петербург), Дубовиков А.А. (Санкт-Петербург)
10. Маршрутка чыгыш: 17:00 6 август 2006 ж.

Чоку: 17:00 8 август 2006 ж. Түшүү Далар ашуусуна: 12:00 9 август 2006 ж.

Райондун жана чыгыш объектинин кыскача обзору

Далар (3979 м) — Кавказдын эң сулуу чокуларынын бири. Далар Гвандринский районунда Батыш Кавказдын чегинде Борбордук көтөрүлүү Башкы Кавказ кырка тоосунун 25 км түштүк-батышынан Эльбруска чейин. Бул райондун чокулары негизинен бекем гранит-гнейс тектеринен турат, аларда жаракалар аз жана микрорельеф жылмаланган.

Гвандринский районун негизги чокуларына: Кирпич (3800 м), Далар (3979 м), Двойняшка (3830 м), Замок (3930 м) жана Трапеция (3743 м), эреже катарында, жеңил жолдор жок: алардын дубалдары Кавказдагы эң татаалдардын бири.

Чокулардын тизмеси:

• Кирпич (3800 м)
• Далар (3979 м)
• Двойняшка (3830 м)
• Замок (3930 м)
• Трапеция (3743 м)

Фильтр — Замок — Двойняшка — Далар — пик Шоколадный чокуларынын чынжыры, Кычкинекол капчыгайынын жогорку агымында жайгашкан, чыгыштан, батыштан жана түштүктөн Чоң Кычкинекол мөңгүсүн курчап, бир аттуу дарыянын башаты болуп, Узункол дарыясына куят.

Чокулардын тизмеси:

• Фильтр
• Замок
• Двойняшка
• Далар
• пик Шоколадный

Кычкинеколдун түштүк тармактарынын этегиндеги өрөөн жана дарыяны свандар «Далар» деп аташат, Дали аңчылык кудайдын тронунун ордун бул чоку менен байланыштырып легенда айтышат («ар» деген сөз «трон» дегенди билдирет). Карачаевдер бул чокуну Кычкинекол Сюйру деп аташат, бул «Кычкинеколдогу чоң тик жар» дегенди билдирет. Чындыгында эле, чокунун түндүк жантаймалары анын этегиндеги мөңгүнү карай километрдик тик дубал менен аяктайт.

Даларга биринчи чыгуу 1937 жылы Кисель жана Буданова тобу тарабынан Далар ашуусу аркылуу 4А кат. сл. маршрутуу менен жасалган. Азыркы учурда чокуга 16 альпинисттик маршруттар түзүлгөн, алардын ичинен:

• Төрт маршруттун татаалдык категориясы 6А;
• Алты маршруттун татаалдык категориясы — 5Б.

Далардагы маршруттар техникалык жактан татаал альпинизмдин классикалык үлгүсү болуп саналат жана СССР жана Украина чемпионаттарынын сыйлыктарына бир нече жолу ээ болгон.

Бүгүнкү күнгө чейин чокунун спорттук мүмкүнчүлүктөрү анын түндүк, түндүк-чыгыш жана чыгыш дубалдарынын чоң узундуктарынын эсебинен алыскы эмес, Далар альпинисттер-первопроходчилердин көңүлүн өзүнө бурдурат. «Узункол» альплагерь жайгашкан жакын жерде, чокуга чейинки жолдун салыштырмалуу кыскалыгы жана райондун кеңири өздөштүрүлүшү Даларга чыгыш үчүн ыңгайлуу шарттарды түзөт.

Бирок, дубал маршрутунун абалы эң мыкты болгон учурда да, анын астына жетүү Чоң Кычкинекол мөңгүсүнүн жогорку бөлүгүнүн күчтүү тилмеленгендиги себептен кыйындайт.

Маршруттун астына Чоң Кычкинекол мөңгүсүнүн сол жээк (орографиялык жактан) каптал моренасындагы жашыл капчыгайдан түнөп өтүүлөр менен барууга болот ( «Узункол» лагеринен 3–3,5 саат жол). Түнөп өтүүлөрдөн маршруттун астына чейин 2 саат жол.

Чыгыш районунун климаты Домбайдыкына жакын, бирок Эльбрустун кошуна болушу жана өрөөндөрдүн бийиктиги бул жердеги аба ырайына таасирин тийгизип, аны катаал жана кылдат кылат. Август, эреже катарында, жылуу аба ырайы жана орточо жаан-чачын менен мүнөздөлөт, бул татаал чыгыштарды жасоо үчүн эң ылайыктуу убакыт. Бирок, аба ырайынын бузулушу тез арада жана көрүнбөгөн белгилерсиз башталышы мүмкүн, чыгыш учурунда буга даяр болуу керек.

Чыгышка даярдануу

Жыл ичинде команда ар түрдүү спорттук машыгууларды өткөргөн, негизинен:

• лыжа жарыштары
• чуркоо
• скалолаздык машыгуулар

Карел мойнундагы аскаларга машыгуу үчүн чыгыштар болгон.

Апрель айында Кырымда машыгуу жыйындары болгон, анда Форос кантында 4-кат. сл. маршруттары, ошондой эле скалолаздык маршруттар өткөрүлдү.

Түздөн-түз мелдештердин районунда катышуучулар 4–5 кат. сл. акклиматизациялык чыгыштарды Кирпич чокусуна, Түндүк Доломиттерге жасалышты. Тандалган маршрут боюнча чыгышты жасоо үчүн фирмалык жабдуулардын толук топтому бар эле.

Коопсуздукту камсыз кылуу чаралары

Команданын чыгышка чыгарылышы «Эрежелерге...» ылайык жүзөгө ашырылган.

Жетекчи О. Зидерер 5Б кат. сл. жетекчилик тажрыйбасына ээ болгон, калган катышуучулар — 5А кат. сл. катышуу тажрыйбасына ээ. Чыгаруучу — Кочан Геннадий Михайлович, СССР МС, 2-категориядагы инструктор.

Чыгыштын коопсуз жүрүшү бир катар факторлор менен камсыз кылынган:

• Команданын бардык мүчөлөрү физикалык, техникалык жана психологиялык жактан тандалган маршрутту өтүүгө даяр болгон
• Алардын баары Кавказда чыгыштар тажрыйбасына ээ болгон
• Материалдык камсыздоо мыкты болгон
• Заманбап фирмалык жабдуулар жана экипировка бар болгон
• Топто жакшы комплекттелген аптечка бар болгон
• Чыгыштын бардык мезгили ичинде АУСБ «Узункол» менен үзгүлтүксүз радио байланыш жүргүзүлгөн

Команданын тактикалык аракеттери.

Команданын карамагында маршруттун толук түрдө сүрөттөлүшү бар болгон. Маршрут туруксуз аба ырайында өтүүгө ылайыктуу, анткени анда ыңгайлуу түнөп өтүү үчүн көп орундар бар.

Биринчи, тактикалык план боюнча, Зидерер О. иштейт.

Топко 3 рюкзак туура келген. Лидер рюкзаксыз иштеген.

Команданын акыркы мүчөсүн камсыздандыруу эки аркан менен жүргүзүлгөн.

Көзөмөлдөөнүн көрсөтүшү боюнча, текшелерде — болжолдуу түнөп өтүүчү жерлерде — кар бар болгон. Ошондуктан сууну өзү менен алган эмес.

Эки маалдык ысык тамактануу пландаштырылган. Тамактануу адам башына бир күнүгө 500 г есебинен жүргүзүлгөн.

Чыгыштын схемасы

Чыгыштын сүрөттөлүшү, маршруттун участог боюнча:

• Команда АУСБ «Узунколдон» 13:00 6 август 2006 ж. чыкты, бардык формалдуулуктарды АУСБ «Узункол» начальниги Руслан Магомедов менен уюштурду.
• Эртерээк чыгуунун негизги себеби башка команданын (г. Краснодар) биздин маршрутка чейин чокуга чыга албай, бизге таш ыргыта башташынан коркуу болгон.
• 12 сааттан кийин бул команда менен радио байланыш аркылуу биз чыгууга уруксат алдык.

R0–R4

Маршруттун астына биз 17:00де келдик. Күн батып, аба сууй баштады.

Биз тосмонун астындагы мөңгүнүн коркунучтуу эмес бөлүгүн оңой эле басып өттүк. Андан жогору мөңгү коркунуч туудурган жок. Анын борборунда чоң муз гриб турган, анын түбүндө оң жагында жалгыз кар көпүрө болгон терең жарака бар эле.

Дубалдын астындагы рантклюфт бир гана жерде жол берди, ал эми андан ылдый муздун астындагы аскаларга жакындадык.

Биз күүгүмдө кумдуу полкага келдик, рантклюфт жана жапыз муздун дубалын (ледобурлар менен камсыздандыруу) ашып өттүк.

Полканын өзгөчөлүктөрү:

• Кумдуу тектерден турат
• Кармап туруучу жерлери ишенимсиз, сынып кетет
• Бул ишенимдүү станцияларды уюштуруу үчүн орундарды табууну кыйындатат (сейрек аскалардын чыгынтыларына камсыздандыруу)

Түнөп өтүү үчүн идеалдуу орунга күүгүмдө жакындадык.

Площадканын артыкчылыктары:

• Жакында суу сактагыч бар, ал ичүүчү суунун көйгөйүн чечет
• 21:00де биз пландаштыргандай бивакты орноттук.

R4–R6: Жыш эртең мененки тамактан кийин биз бивакты жыйып, ары карай жыла баштадык. Үч биринчи аркандар зигзаг сыяктуу траверстерден турат, асылып турган беттерди айланып өтөт.

Камсыздандыруу:

• мурунку маршрутчулар калтырган улам-жылым табылган илмектерге,
• жука закладкаларга.

R6–R10 Түз өйдө карай ички бурч жетектейт, ал чоң жылма блоктордон турат (көп жаракалар, френддер жакшы өтөт, эски илмектер көп), ал жандарм менен аяктайт, аны оң жактан плиталар аркылуу айланып өтүп, кырга (контрфорско) чыгабыз. Кырдын түбүндө түнөк уюштурулган жана контроль туру бар.

R10–R14 Кыр аркылуу өйдө карай, аскалуу асылып турган беттерди оң жактан айланып өтүп, полкага чыгабыз.

R14­–­R18. Андан ары дубалдар тигирээк боло баштайт, бирок кармап туруучу жерлердин көп болушу жана аскалардын бекемдиги жүрүүнү ыңгайлуу кылат. Дагы бир полкага кар калдыктары жана «тирүү таштардын» көптүгү менен келип, түнөп калабыз. Анын үстүндө дубалдар дээрлик тик боло баштайт. Жаракалар кичине, жука закладкалар колдонулат.

R18­–R20 — Түздөн-түз чокуну көздөй ички бурч жана камин жетектейт. Жүрүү өзгөчө тактыкты талап кылат, анткени кармап туруучу жерлер көп учурда сынып кетет. Каминдин жогорку бөлүгүндө шлямбур станциясы бар, мында кең кумдуу полкага чейин 30 м. Биз ушул жерге түнөп калабыз.

R20­–R22 — Эртең менен биз полканы сол жакка траверстейбиз, Краснодардон келген мурунку маршрутчулардын контроль турун табам, алардын издер боюнча тар снежник аркылуу өтөбүз.

R23­–R25

• ички бурч
• кичине полка, аны сол жакка бойлой өтөбүз
• асылып турган дубал жана кезектеги ички бурч аркылуу
• андан кийин полка пайда болот

R25–R27 — андан ары тик аскалар аркылуу татаал жүрүү, асылып турган беттер кездешет, полкага чыгабыз.

R27–R30 — жөнөкөй аскалар, «кочкор мурду», оңго карай жылабыз. R30–R31 — аскалуу дубал, жүрүү татаал, сүрөттөлүштөргө ылайык, асылып турган беттерди оң жактан айланып өтөбүз.

R31–R33 — камин, жүрүү татаал.

• Камин кургак
• Эски илмектер бар

R34 — камин мульда менен аяктайт, талкаланган аскалар, плиталарга көтөрүлөбүз полкага чейин.

R35­ — ­R37 ­ — ­ чокуга кыскачка тиштин багытына карай, андан ары жөнөкөй аскалар аркылуу чокуга чейин.

Грузия жакка түшүү. Биринчи полкага 3 дюльфер, андан ары траверстей түшүү оңго карай илинип коюлган петляларга чейин. Кийинки полкага 4 дюльфер. «Кочкор мурдунда» түнөп калуу.

Эртең менен бивакты жыйнап, сол жакка траверстей түшүү илинип коюлган петляларга чейин, андан ары дагы 3 дюльфер мөңгүгө чейин. Андан ары:

• оңго карай Кичи Далар чокусунан айланып өтүп, Далар ашуусуна,
• ашуудан мөңгүгө түшүү,
• бергшрундду ашып өтүү,
• ылдый моренага түшүү,
• мындан ары Мырды капчыгайы аркылуу АУСБ «Узунколго» чейин.

Снаряжение таблицасы

Лагерге топ 15:00 9 август 1953 ж. түштү. Чыгыш толугу менен тактикалык планга ылайык өттү, топ көзөмөл мөөнөтүн бузган жок. Чыгыштын жыйынтыгы ...да өттү. Жыйынтыкта катышуучулар ... болду. Жыйынтыкта мындай суроолор коюлду:

• маршруттун кыйынчылыктары жөнүндө
• аба ырайынын шарттары жөнүндө
• маршруттун негизги участокторун өтүүнүн тактикасы жөнүндө.

Жыйынтыктын натыйжалары боюнча жана контроль жана чоку турунан тапшырылган жазуулардын негизинде чыгаруучу машыктыруучу чыгышты 5Б кат. сл. деп тааныды. Далар чокусуна түндүк-чыгыш кыры аркылуу бардык катышуучуларга.

Санкт-Петербург шаарынын альпинизм боюнча чемпионаты

Отчёт

ФАСиЛ СПб (а/к «Штурм») командасынын в. Даларга түндүк-чыгыш кыры аркылуу «5Б», (комб.) (В. Степанов, 1962 ж. п/п) чыгышы жөнүндө

г. Санкт-Петербург, 2006 ж.