Гвандра Борбордук — Башкы, 2А

Маршруттун сүрөттөлүшү:

Чыгыш жана Борбордук чокулардын ортосундагы жалпакка чыгып алуу жолу M1 6 маршрутка сүрөттөлгөн. Жалпактан солго бурулуп, кичине жандармды «маңдай-тескей» ашып, «араа» — тиш-тиш болгон аска кырга чыгуу керек. «Арааны» солдон текшелер жана майда дубалдар аркылуу айланып өтүү керек. Андан соң 200 метрлик кар кыр аркылуу «күмбөзгө» чыгуу керек. «Күмбөздөн» солго карай тик кар-мөңгүлүү кулуарга түшүү керек. Аны кыр сызыгынын ылдый жагында кесип өтүү керек (камсыздандыруу керек!). Кар аз жааган мезгилде кулуардын жогорку бөлүгүндө чоң жарака пайда болуп, кырдын чокусуна чейин жетет. Кулуардан өтүү үчүн жараканын түбүнө түшүп, анын экинчи тарабынан муз дубалга чыгуу керек. Кулуардан соң Борбордук чокуга жөнөкөй шагыл кыр аркылуу көтөрүлүү керек. Жалпактан — 4 саат.

Борбордук чокудан Гвандра Башкыга жалпакка чейин 10 метрлик дубал аркылуу түшүү керек. Андан соң R4 кулуары аркылуу кырдын карниздерин айланып өтүү керек. Эгер карниздер жок болсо, кулуарга кирбей, R6га чейин кырды бойлой жүрүү керек.

Бул жерден кырдын сол жагындагы 150 метрлик жөнөкөй аскалар аркылуу кар жалпакка чыгуу керек. Жалпактан тартып Башкы чокуга кууш жана учтуу кар кыр аркылуу тик ылдый түшкөн кар беттердин ортосунда (камсыздандыруу керек!). Оң жакта — чоң карниздер, сол жакта — тик ылдый түшкөн кар беттер. Борбордук чокудан — 2 саат.

Чокудан жалпакка чейин түшүү — көтөрүлгөн жол менен. Андан соң оңго-ылдый тик кар бет аркылуу ылдый түшүп, ылдый жагындагы бергшрунд менен Гвандранын жогорку платосунун кар талаасына түшүү керек. Платону бойлой Борбордук чокунун беттеринин алды менен жалпакты көздөй басып, андан ары көтөрүлгөн жол менен Ложный Мырды ашуусуна чейин түшүү керек. Башкы чокудан түнөккө чейин — 3 саат.

— Мырды түнөктөн чыгуу убактысы — таңкы төрттөн кеч эмес.

Л. Гвандранын жогорку платосу