«Фрилайн» көп багыттуу альпинизм клубунун командасынын экинчи жолу чыгышы жөнүндө отчет

Зуб Софруджу чокусу

батыш дубалынын диретиссимасы боюнча 6А кат. сл.

Жетекчи: Попов Михаил Львович Машыктыруучу: Мотиенко Николай Ильич

Ессентуки ш. 2020 жыл

Даректер:

357600, Ставрополь крайы, Ессентуки ш., Октябрьская к., 434, кв. 59 Попов М.Л. 89282657130 mikl_popov@inbox.ru

350089, Краснодар крайы, Краснодар ш., Чекистов пр., 42, кв. 98 Дмитриенко Е.В. +79996335817 sarmat.75@mail.ru

357500, Ставрополь крайы, Пятигорск ш., Советская к., 137 Мотиенко Н.И. тел. +7-928-361-90-66 nik-motienko@mail.ru

Чыгыш паспорту

Район 2.2.
Зуб Софруджу чокусу батыш дубалынын диретиссимасы боюнча.
6А кат. сл., экинчи жолу чыгыш.
Маршруттун мүнөзү: аскалуу.
Маршруттун бийиктиктер айырмасы: 380 м. Маршруттун узундугу: 463 м. Участкелердин узундугу: 1 — 0 м; 2 — 0 м; 3 — 115 м; 4 — 0 м; 5 — 23 м; 6 — 325 м. Орточо тиктиги: дубал — 95 °; кыр — 55 °.
Колдонулган камсыздандыруу түйүндөрү: Бардыгы/ИТО — 130/100; аскалуу илгичтер — 5; бекиткич элементтер — 30; шлямбурдук илгичтер — 108. Маршрутта калтырылган камсыздандыруу түйүндөрү: Бардыгы — 0; аскалуу илгичтер — 0.
Команданын жүрүү сааттары: 20 с, 2 күн. Анын ичинен маршрутта иштөө: 7 с, 1 күн; 13 с, 2 күн.
Жетекчи: Попов Михаил Львович, КМС. Катышуучулар: Дмитриенко Евгений Владимирович, МС.
Машыктыруучу: Мотиенко Николай Ильич, КМС, 1- кат. инструктору, № уд. 754.
Маршрут башталды (биринчи күн): 5:00 6 июнь 2020 ж. Маршрут башталды (экинчи күн): 6:00 7 июнь 2020 ж. Чокуга чыгуу: 19:00 7 июнь 2020 ж. БЛге кайтуу: 21:00 7 июнь 2020 ж. Чокудан түшүү: 3А боюнча түштүк дубал аркылуу.
Команда: «Фрилайн» көп багыттуу альпинизм клубу, Ессентуки ш.
Отчет үчүн жооптуу: Попов М.Л. 89282657130, mikl_popov@inbox.ru.

Зуб Софруджу 3629 м

Маршруттун техникалык сүрөтү

Чыгыш районунун кыскача баяны

Зуб Софруджу — Башкы Кавказ кырка тоосунун Софруджу чокусунан тармакталып чыккан тоо чокусу, Батыш Кавказда. Зуб Софруджу Аманауз капчыгайында Башкы Кавказ кырка тоосунун тармагында жайгашкан — чокунун бийиктиги 3629 м деңиз деңгээлинен.

Жакындоо жолунун баяны

Жакындоо жолу Шипилов В.А. «Домбайдын чокулары» китебинде баяндалган.

Техникалык баян

болжолдуу түрдө 6А кат. сл. в. Зуб Софруджу чокусуна батыш дубалдын диретиссимасы боюнча

R0–R1 — шлямбурдан өйдө жана солго, кызыл беленүү алкагынын талкаланган аскалары боюнча, чакан текчеге чейин — 8 м, 5, 80 °. Мында өйдө жана солго карата чокмо сыныгынын чокусуна чейин. Кызыл талкаланган алкактын бүткөн жери. Сыныктын чокусунан өйдө, бир аз оңго карата плитаны бойлой, бүт плитаны кесип өткөн жаракага чейин. Бул жараканы бойлой плитанын чокусуна чейин, асма жарака-үңкүрдүн башталышына чейин: 15 м, 5+; 30 м, 6, А2, 80 °.

R1–R2 — 2 шлямбурдагы станциядан, өйдө оңго карата талкаланган, асма жараканы чоң бекиткичтердин жардамы менен пайдаланып, асманын алдындагы чакан текчеге чейин, андан бир аз оңго карата монолиттүү аскалар боюнча (скайхуктар жана шлямбурлар) асмалар аркылуу солдон оңго кеткен тик кыйгач жантайма текчеге чейин: 30 м, 6+, А4е, 110 °, андан өтүү менен R2 станциясына чейин, 2 шлямбурда: 7 м, 6+, 95 °. Станцияда бир киши туура келээрлик кичине текче бар.

R2–R3 — дубалды түз өйдө, сары үч бурчтук карниздин багыты боюнча (скайхуктар жана шлямбурлар), рельефти оңго карата алып, солдон оңго кеткен тик жантайма бурчка чейин жана андан соң бурчтун жогорку бөлүгү боюнча, бир киши турууга ылайык чакан текчеге жана R3 станциясына чейин: 50 м, 90 °, 6+, А4е.

R3–R4 — дубалды түз өйдө, асманын алдына чейин. Сыныкты солдон айланып өтүп, андан ары дубалды өйдө жана бир аз солго карата, карниз бурчуна чейин жана андан түз өйдө, бир аз оңго карата тик жантайма плитага чейин, оңдон солго кеткен: 20 м, 90 °, 6+, А3е. Анын үстүнөн бир нече метр өтүп жана андан ары дубалды өйдө, кийинки плитага — ички бурчка чейин жана аны бойлой скайхуктар үчүн тешикчелерге чейин, чуңкурчадагы R4 станциясына чейин. КТ. Станция жарым-жартылай илинип турат. 15 м, 95 °, А4е.

R4–R5 — КТдан оң дубал боюнча, өйдө жана оңго карата, КТнын үстүндөгү чоң карниздин четине чейин: 15 м, 95 °, 6+, А4е. Карниздин асма четинен: 5 м, 100 °, 6+, А4е. Андан ары ички бурчка чейин, жараканы бойлой өтүү менен: 15 м, 90 °, 6. Ички бурчтун аягында 2 шлямбурдагы илинип турган станция.

R5–R6 — станциядан жараканы бойлой өйдө: 8 м, 90 °, 6 жана андан ары дубалды түз өйдө (скайхуктар жана шлямбурлар) 20 м, 6, А3е. Андан ары, асмаларды айланып өтүп, алгач рельефти бир аз солго карата алып, андан кийин оңго карата, R6 жарым-жартылай илинип турган станцияга чейин: 20 м, 6+, А4е, 95 °.

R6–R7 — R6 станциясынан дубалды түз өйдө, тешиктүү скайхуктарда жана шлямбурларда, чакан карниздер аркылуу, рельефти бир аз оңго карата алып, карниздер каскадынын алдына чейин: 30 м, 6+, А4е. Алгач 85 °, андан кийин 110 ° чейин. Мында, өйдө солго карата, карниздер каскады аркылуу, үч киши турууга ылайык текчеге жана 3 шлямбурдагы станцияга чейин: 20 м, 6+, А4е, 110 °.

R7–R8 — станциядан түз өйдө, тешиктүү скайхуктарда шлямбурга чейин: 10 м, 6, А3е, 85 °. Андан ары шлямбурдан өтүү менен рельефти солго карата өйдө: 30 м, 6, 80 °. «Чатырдын» үстүнө чыгуу.

R8–R9 — «чатырдын» үстүнөн солго карата өйдө шлямбурга чейин: 35 м, 65 °, 3.

R9–R10 — андан ары Түштүк чокуго көтөрүлүү: 30 м, 50 °, 3 жана Түндүк чокуго өтүү: 45 м, 3, 50 °.

3А маршруту боюнча түшүү.

Снаряжение

Закладкалар — толук комплект. Бардык өлчөмдөгү френддер, көк түстүүлөр менен кошо. Чоң жана орто гекстер. Скайхуктар: 3 тешиктүү жана 2 кадимки — чоң жана орто. Якордук илгичтер, анын ичинен туюк жаракаларга арналгандары. Фифа. Шлямбурдук кулакча жана гайкалар 12ге чейин. 25 тартылган аркан, 10 муфталанган карабин.