Рис. 26

2. Со­фру­джу чо­ң­ку­су­нун тү­ш­түк-чы­гыш­тан траверси — 2Б кат. (рис. 26)

До­мбай­ска­я по­ля­на­сы­нан Али­бек да­ры­я­сы­нын көп­тү­рүү­сүнө жана жол­до­мо­нун бо­юн­ча Ама­на­уз да­ры­я­сы­нын ке­чил­ме­си­не. Ке­чил­ме­нин ке­йип оң жээ­ги­не, андан мо­ре­на ар­кы­луу «ба­ра­ньи лбы» деп атал­ган тоо эте­ги­не чей­ин ба­рып Ама­на­уз­дук мөң­гү­сү­нө тү­шүү. Андан За­пад­но-Ама­на­уз­дук мөң­гү­сү­нүн ал­дын­дагы мор­е­на­га чей­ин ба­руу. Би­ву­ак­тын (ту­ру­лак­тын) ор­ду. До­мбай по­ля­на­сы­нан ба­ра­тып — 3–4 са­ат. Андан (бай­ла­ны­ш­та!) Ама­на­уз чо­ң­ку­су­на, ба­ш­тай­кы де­ңгээл­де, чоң эле ке­силген мөң­гү­нүн оң жак­тан чы­гуу. Ан­дан жо­га­ры жак­та Со­фру­джу зу­бу­нун эте­ги­нен улам мөң­гү­нүн ор­то­су­на чы­гуу (ант­пе­се Со­фру­джу зу­бу­нун бо­юн­ча кар­кө­чкү­нүн ко­лу­на тү­шү­п ка­лы­ныз­дар). Мөң­гү­дөн өйдө жак­ка ка­рай «под­гор­ная тре­щи­на» деп атал­ган муз­жа­ры­кы­на чей­ин ба­руу. Кар көп­тү­р­гөн муз­жа­рык­тан өт­көндөн ки­йин тик кар бо­юн­ча (50°) чо­ң­ку­га чей­ин кө­тө­рүлүү. Чо­ң­ку­нун ту­ра­сы­нан, аска чы­мы­рын­ды­нын сол жак­тан чы­гуу. Чо­ң­ку­дан Со­фру­джу чо­ң­ку­су­нун тү­ндүк чо­ң­ку­су­на чей­ин бу­зул­ган аска бо­юн­ча чы­гуу (таш­ку­ла­ктар­дан сак­та­ны­ныз­дар, стра­хов­ка!). Ан­дан эки чо­ң­ку­нун ара­сын­дагы ээр бо­юн­ча тү­ш­түк чо­ң­ку­га ба­руу. Ту­ру­лак­тан ба­ра­тып — 6–7 са­ат.

Тү­шүү 1Б кат. та­та­ал­ды­кта­гы жол ме­нен.

Тоо­га чы­гуу­чу­лар­га су­нуш­тар

1. Топ­то­го ка­тыш­кан­дар­дын са­ны — 10–15 ки­ши.
2. Ал­гач­кы ту­ру­лак — Ама­на­уз мөң­гү­сү­н­дөгү мор­е­на.
3. Ту­ру­лак­тан чы­гуу убак­ты — эр­тең ме­нен­ки са­ат 3төн ке­йин бол­бо­со.
4. Топ­ко ар­нал­ган өзгө­чө жаб­дык­тар (4 ки­ши­ге): а) не­гиз­ги ар­кан 2 × 30 м; б) аска­ныкы ил­гек­тер — 2; в) муз­ду­ку ил­гек­тер — 2; г) ка­ра­бин­дер — 8; д) тырмак­тар — 4 жуп (жай­дын экин­чи жа­ры­мын­да).
5. Ту­ру­лак­тар­дын ор­ду­ла­ры: 1) Ама­на­уз чо­ң­ку­су; 2) жогор­ку Со­фру­джу түнө­в­ка­сы.
6. Ав­густ­тун экин­чи жа­ры­мы­нан ба­шта­п жай­дын аягы­на чей­ин Ама­на­уз мөң­гү­сү ө­тө эле ке­силген жана оор өт­мө бол­гон­ду­гу­на ка­рай ушул ме­не­нен ба­руу су­нуш­тал­байт.