Dugoba

1982年2月にパミール・アライのアライ山脈にあるサグ山(4650 m)の北西壁左部と北尾根を経由する、5B難易度のルートの初登攀記録。
- 登攀クラス - 技術的
- 登攀地域、尾根 - パミール・アライ、アライ稜線
- 頂上、高度、登攀経路 - ピーク サグ (4650 m)、北西壁左部と北稜の初登攀
- 提案する難易度 - 5B
- 経路の特徴: 高低差 - 970 m、壁部分 - 730 m、距離 - 1446 m、壁部分 - 796 m、5–6 難易度部分 - 606 m、壁部分の平均傾斜 - 65°
- 打ったピトン数:
- 岩壁用: 保険用 - 68、本隊用 - 8
- 埋め込み用部品: 保険用 - 154
- 登攀時間 - 31.5 時間 (うち 10 時間はルート工作)

**北稜の"羽毛"を通るサグ (4650 m)へのルートの記述**、難易度5B。1978年にアルピニストの集団によって踏破された。
登攀パスポート
- 登攀クラス: 技術的
- 登攀地域: パミール・アライ、アライ稜線
- 登攀ルート: SAГУ、4650 m、北稜の「羽根」経由
- 提案される難易度: 5Б
- ルートの特性: 高低差 1050 m、5–6 カテゴリーの区間の長さ 720 m、平均傾斜角 68° (稜線まで)
- 打たれたピトン: 保険用、I.T.О. 作成用:
- 岩壁用 108

ピーク**САГУ**の北西稜北壁の氷斜面を登る複合ルート(難易度3Б)のレポート。
2
チーム
САКС「БАКА–Дугоба 2012」について、в. САГУへの北西尾根の北壁の氷斜面経由「3Б」カテゴリー(К)での登頂について。
リーダー
Темерев И.М.
参加者
Тимофеев Д.И.、Матвеев С.В.、Воронежцева О.А.、Алабугин И.В.、Тышкылова Н.П.、Селезнева С.В.、Мухаметжанов Б.М.
登頂の記録
- パミール・アライ、地域 5.1.1。Гаджир川、Машалян川、Дугоба川、Койсу川、Арчаканыш川の流域(アライ稜線の北側)。
- ピークСАГУへの北西尾根の北壁の氷斜面経由。
東稜ルートによる САИВ (4650 m) 登頂証明書、難易度 3Б、1980年に登山家グループが踏破。
登攀のパスポート
I. 登攀のクラス: テクニカル 2. 登攀の地域: パミール・アライ、アライ稜線 3. 頂上、その高度と登攀ルート: SAIV峰、4650 m、東尾根 経由 4. 提案される難易度カテゴリ: 3Б 5. ルートの特性: 高度差 — 800 m 平均傾斜角 — 50°、区間の長さ: 2 к.тр. — 500 m、3 к.тр. — 360 m、4 к.тр. — 120 m 6. 打たれたピトン:

川沿いを通って山頂へのルートを辿り、技術的なセクションを経て岩だらけの尾根に至る登山ルートの説明。
ルートへのアプローチの簡単な説明
Дугоба空港から、Ак-таш川とУлитор川の合流点までトレイルを進み、次にАк-таш川を渡ってУлитор川沿いのトレイルをモレーンの夜営地まで進む。その後、2つのモレーンの隆起を通るトレイルで高い岩の尾根の夜営地へ向かう。夜営地から、がれ場のガリーを登り、崩壊した黒い岩を経て、右側のがれ場を通って岩のプレートへ出る。ここがルートのスタート地点となる。
ルートの主な特徴の表
| 日付 | 区間 | 平均傾斜、度 | 距離、m | 地形 | 難易度 | 状態 | 天候 | スピード | 氷 | シュラフ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25/VII–80 г. | R0–R1 | 45 | 160 | 岩 | 2 | 崩壊 | 晴れ | — | — | — |
| R1–R2 | 30 | 140 | 岩 | 2 | 崩壊 | — | — | — | — | |
| R2–R3 | 40 | 240 | — | 3 | 崩壊 | — | II | — | — |

標高4650mの**サグ山**への登頂ルートの概要。北東の斜面と北尾根を通る。難易度は2B。
I. 登攀ルートの難易度 2. 登攀地域 3. 頂上、その高度、ルートの通過経路 4. 推定される難易度 5. ルートの特性 6. 高低差 7. 各区間の距離 ルートの総距離 8. 平均傾斜角 9. 使用したピトンの数:

「ノーヴィチェク」峰(3940 m)への初登頂:南東稜、難易度1B、ルートの説明と必要な装備について。
「ノヴィチヨーク」頂上への初登攀 - 南東稜経由 (写真1、写真2)
「ノヴィチヨーク」頂上は、アライ山脈の北西の支脈に位置し、「カルクシュ」氷河の下流にあたる。 「ノヴィチヨーク」頂上へのアプローチは下記の2つのルートが可能である。
- 「カルクシュ」渓谷から同名の河川を遡り、「カルクシュ」峠まで6時間。
- 「ドゥゴバ」渓谷を進み、ウリテル川とアクタシュ川の合流点からさらにサーメタシュ川沿いに進み北東から「カルクシュ」峠へ6時間。 「カルクシュ」峠への登攀はカテゴリー1B。初めは転石、その後雪を2〜3時間で登る。 「ノヴィチヨーク」頂上への登攀は、南東稜を峠から200mの転石地帯を登り、続いて中〜易難度の岩壁を450〜500m登る。岩棚の直下まで到達する。 「ジャンダルム」を左から迂回して25m進む(ロープの設置が必要)。 2つ目の「ジャンダルム」は岩の煙突を正面から登攀し(ロープの設置)、15m。 さらに中程度の難度の岩壁を3ロープ長登り、頂上に至る。

頂上「ノヴィチョーク」(4,000メートル)へのカテゴリー2Aのルートによる登頂のパスポート、経路の説明、推奨事項、写真。
登攀パスポート
- 登攀クラス - ロッククライミング
- 登攀地域、山脈 - パミール・アライ山脈、コレクトルスカヤ尾根の支脈
- 頂上、高度、登攀ルート - 「初心者」頂上 4000 m、北東稜
- 提案する難易度 - 2Aカテゴリー
- ルートの特徴:高度差、5~6カテゴリーの難易度の区間の長さ、平均傾斜度
- 安全確保のために打ったピトンの数 - 8本の岩ピトン
- 移動時間 - 7時間
- 宿泊回数とその特徴 -
- リーダー、隊員の氏名と資格

2013年にモスクワ電力工学研究所(МЭИ)のチームによってなされた、南壁右側の5Bルートでのピーク・コンストルクторовへの登攀のレポート。
2013年度モスクワ市アルピニズム選手権 テクニカルクライミングクラス
レポート
Конструкторов峰頂上への登頂について (南壁右部経由、変形ルート、5Bカテゴリ) ルートはMЭИチームによって2013年6月26-27日に登頂された (ロマノフ・アレクセイとドルフマン・ロマンによるペア) モスクワ、2013年
登頂の詳細
- 登頂地域: パミールアルタイ、アルタイ山脈、ガジール峡谷
- 登頂ルート: Конструкторов峰、南壁右部 (L. Krasnukhinのルートの変形)
- ルートの特徴: 岩壁
南壁を経由するコンストルクトロフ頂上 (4200 m) 登頂の記録、難易度 5B、1981年に Krasnukhin L.I. 率いるグループによって踏破。
登攀パスポート
I. 登攀クラス — ロッククライミング 2. 登攀地域 — パミール・アライ、アライ山脈、ガジール峡谷 3. 登攀ルート — コンストルクトロフ峰、4200 m、南壁 4. 想定カテゴリ — 5Б難度 5. ルートの特徴: 標高差 — 1000 m、5–6カテゴリの区間の長さ — 320 m、平均 傾斜 — 47° 6. 打ったピトン: 保険用、支点作成用、岩壁用 27本、セット要素 34個 7. 移動時間 — 12時間