№ 539 и 34 от 24.04.84 Зак. п/п

登攀パスポート

1. 登攀のクラス — 岩壁
2. 登攀地域 — サングホク、ギッサール山脈
3. 頂上、高度、登攀ルート — サングホク・クラウン、4250 m、西側から鞍部経由
4. 難易度カテゴリー — 3A (初登者たちは4Aを提案)
5. ルートの特性: 高低差 — 700 m 平均傾斜角 — 45°
6. 安全確保のために打たれたピトン:

モスクワ州議会

スポーツボランティア協会 「ТРУД」

説明

オデッサ山頂への登頂（オデッサ鞍部経由） 3А級 モスクワ 1963年 オデッサ山 シヤマ地域の地図

登攀記録証

I. 登攀のカテゴリー

• 技術的

2. 登攀地域

• パミール・アライ山脈、ギッサール山脈

3. 頂上、高度、登攀ルート

• в. Студенческая 3792 m、西壁

4. 予測されるカテゴリー

• 5A

5. ルートの特徴

プロトコル№052.788 登攀クラス — 視覚的。 登攀地域 — Угизаков地域。 頂上、高度、登攀経路 — Улар、3700 m、南壁の控え壁。 予想される難易度 — 3Б。 経路の特徴： 高低差 — 400 m、 平均傾斜角 — 30°、 区間距離：

1. 110 m、

登攀クラス — 岩登り。登攀地域 — ヒッサー山脈。頂上、その高度および登攀経路 — ヴァルゾブスカヤ・ピーラ東峰、3,600m、南東壁経由。 推定カテゴリ — 4A。 経路の特性：

• 高低差 — 250 m
• 平均傾斜 — 65°
• 区間の長さ：1 — m; 2 — m; 3 — 60 m; 4 — 200 m; 5 — 50 m; 6 — m 打ち込んだピトン数：
• 保険用 — 56本
• 岩壁用 — 53本
• アイス用 — 0本

サンガルト氷河の馬蹄形

この地域での登山は、サンガルト氷河の左側のモレーンまたはスネシュヌイ峠の下での夜宿から行われる。Pyatyi峠はサンガルト氷河とスネシュヌイ峠を結んでいる。サンガルグの谷沿いでのキャンプ地までの所要時間は4～5時間。 図31.

クルグラヤ

58. クルグラヤの北西面、ルート16（カテゴリー）、図31（マルティノフV.とグループ — 1953年） スネシュヌイ峠の下のモレーンのキャンプ地から、峠の圏内へ出る。頂上への上昇は、雪で埋まった急な狭いカウルールを左側の尾根へ上がる。カウルールの上部で最も急になる。 頂上へは急な破砕された尾根が続く。転がる石が多い。大きな堆積のある短い斜面をトラバースして、スノーパッチへ出る。個々の岩の出っ張りを避けながら雪の上を進み、頂上の低い岩へ着く。 頂上から東へ降りるには、狭いカウルールの右側を降りる。落石に注意！ 更にカウルールの右側を下るとテラスが現れ、その端まで進む。25mの急な溝を降りると傾いたプレートに出る。20mプレートを進むと次のテラスに着き、そこから急な溝へ出る。溝の上部でこれを横切り、低く見える尾根を越えて、黒い軽い岩伝いにPyatyi峠へ出る。峠から雪伝いに降りてキャンプ地へ帰る。登頂には5～6時間かかる。

登攀パスポート（2回目登攀）

1. 登攀のクラス — 技術的
2. 登攀地域 — ヒッサー山脈、サンガルタ地域
3. 登攀経路 — ピークトゥー3640 mの南東稜
4. 提案される難易度カテゴリー — 5B
5. 経路の特性： 長さ1200 m、高度差850 m、平均傾斜57°。難所の長さ：非常に難しい登攀（П.ТР.）– 20 m、難しい登攀（Ш.ТР.）– 220 m、カテゴリー1U – 450 m、カテゴリーU – 500 m。最大傾斜83°。 打ち込んだピトンの数：岩壁用 – 78、木製楔 – 3。
6. 移動時間 — 13時間
7. 夜営回数 — なし

2. 登攀地域 — イギザク地域、ギッサール山脈。
3. ハムソヤ南峰（3715 m）への西壁の控え壁ルート。
4. 想定される難易度カテゴリー — 4B。
5. ルートの特徴： 高度差 — 800 m、5–6カテゴリーの区間の長さ — 190 m、平均 傾斜 — 65°
6. 打ったピトン：懸垂用、支点用 岩場 — 48、本雪渓 — 5

ドリルピトン

説明

ホジャ・ロカン（「メチタ」）頂上への南東尾根ルート /4767m/ ドゥシャンベ市 1962年 もしあなたがドゥシャンベからモスクワへ飛行機で向かうとき、バイシュン山道を通らずに真っ直ぐ北へ向かう航路をとれば、この山を見ることができるでしょう。 離陸後すぐに、ギサール山脈の南側の褶曲があなたの下に現れます。飛行機の下にはヴァルゾブ川が流れており、その両岸には暗灰色の岩が見られます。さらに上には山々が聳え、岩の間に雪が見え始め、氷河もあります。左手には氷の台座の上に高い、スリムな山が立ち、その頂上部は北東側に大きく張り出した青みがかった雪と氷の「枕」で覆われています。 この山は登山者たちから「メチタ（夢）」と呼ばれています。 1897年、パミール・アライを旅していたとき、リプスキー（В.И. ЛИПСКИЙ）院士はハナカ川の上流に至った際、この頂上を見て以下のように記録しています: 「峠からは...私たちがいた場所よりもはるかに高い雪に覆われた山脈が見えた...。この山脈の主要なピークは円錐形で、山脈を大きく凌駕しており、その高さが際立っている」。 (ЛИПСКИЙ В.И. 「山岳ブハラ。1897–1899年の3年間の中央アジアへの旅の成果」、СПб., 1902年、第1部、126ページ)。 パミール・アライの登山開発が始まると、特に「ヴァルゾブ」アルプキャンプが開設されてからは、この地域は登山者の注目を集めるようになりました。

説明

ヴァルゾブスカヤ・ピラーの西峰への2Aカテゴリーの東からの登攀について 海抜3830メートルのヴァルゾブスカヤ・ピラーの西峰は、4Bカテゴリーのヴァルゾブスカヤ・ピラートラバース中に登頂されるのが一般的である。この際、登山者は西側の壁を登り、東に下ってトラバースを継続する。 これまで、この頂上への東からの登攀ルートは分類されていなかったが、2Aカテゴリーに相当し、登攀経験者や競技者にお勧めできる。 当該登攀へのアプローチは、西から東へのヴァルゾブスカヤ・ピラートラバースと同じルート、つまり3Bカテゴリーのルートを辿る。つまり、渓流沿いに進み、西峰と主稜線の鞍部へと向かう。 鞍部への登攀は、主稜線の壁直下ではなく、右側のザラザラした岩場を通って行う。そこには明瞭な棚や溝などがある。鞍部には2張のテントを設営できる場所があり、北側にはほぼ一年中雪が残っている。 鞍部から西峰への移動は、以下のように行う。

• 最初は稜線の北側の棚を通って進み、
• 西峰に近づくと南側を通る（確実な保険が必要）。 頂上への登攀は、高さ1–1.5メートルほどの短い壁が棚と交互に現れる。ここでのルートは容易に選択でき、