パスポート
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岩登りのクラス。
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シエラネバダ山脈(ヨセミテ国立公園、カリフォルニア、アメリカ)。
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エル・キャピタン、サウスイースト壁(Atlantic Ocean Wallルート)。
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提案された難易度カテゴリー 6Bカテゴリ。
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高低差 — 720 m、ルートの長さ — 1007 m(壁)、 5–6 カテゴリーの区間の長さ — 907 m、そのうち6 カテゴリー — 707 m、 ルートの平均傾斜角 — 91°。
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使用された確保手段および補助的手段(分母): 岩のカミングスリング 57+7*/60、 ピトン 305+24*/320、 ボルト 42*/42、 スカイフック(カムフック)87が使用された。
* — ルート上の固定されたもの。ここでは保険ステーションの2–3本のボルトはカウントされていない。
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チームの移動時間 — 45.5 時間。 ルート上の日数 — 3.5。
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夜間停滞:1 — プラットフォーム上、1 — 棚の上で寝る、1 — 頂上で。
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参加者:イゴルキン・ヴィクトル・イヴァノヴィチ オレイニコフ・ユーリ・ウラディーミロヴィチ MS
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コーチ:イゴルキン・ヴィクトル・イヴァノヴィチ MS
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ルート出発:2000年10月4日(15:00)、 頂上:2000年10月7日(21:30)、ベースキャンプに戻る:2000年10月8日(08:45)。
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団体:アルプクラブ・マグニトゴルスク。
参加者:
イゴルキン V. I.
オレイニコフ Yu. V.
住所:455000、マグニトゴルスク市、レーニン大通り37-23、電話 (3511) 21-10-24(イゴルキン V. I.)。
El Capitan
Atlantic Ocean Wall

2000年10月7日(22:00)
- 2320 m
- 25 (地点)
2000年10月6日(高度2010 m)
- ルート整備
2000年10月5日(高度1850 m)
2000年10月4日(高度1720 m)
- トラバース 60 m
- トラバース 40 m
2000年10月4日(15:00)
- 1600 m(4800フィート)
- 91°
| № | スリング | ボルト | エレメント | フック | 備考 | 区間 | カテゴリ | 距離 | 傾斜角 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9+4* | 7* | 10 | R12–R13 | 6 | 37 | 95° | ||
| 2 | 16+3* | 7* | 6 | R11–R12 | 6 | 37 | 95° | ||
| 5 | 19+1* | 4* | 11 | R10–R11 | 6 | 43 | 95° | ||
| 1 | 27 | - | - | R9–R10 | 6 | 50 | 95° | ||
| 5+1* | 15+1* | 1* | 8 | 2000年10月5日 19:30 | R8–R9 | 6 | 43 | 90° | |
| 3 | 27+1* | 1* | 10 | R7–R8 | 6 | 50 | 100° | ||
| 4 | 23+1* | 3* | 7 | 2000年10月6日 7:00 | R6–R7 | 6 | 47 | 100° | |
| 4+1* | 11+1* | 1* | - | R5–R6 | 6 | 20 | 140° | ||
| 4 | 7 | 3* | 4 | ルート整備 20:00 (4.10) | R4–R5 | 6 | 37 | 90° | |
| - | 5 | - | - | R3–R4 | 5 | 15/60 | 75° | ||
| - | 12 | - | - | R2–R3 | 5 | 40 | 75° | ||
| - | 6 | - | - | R1–R2 | 5 | 47 | 65° | ||
| - | 5 | 7* | 4 | R0–R1 | 6 | 50 | 50° |
YUAA記号によるルート図
El Capitan
Atlantic Ocean Wall
2000年10月7日 21:30
| № | スリング | Aクラス | ボルト | エレメント | フック | 備考 | 区間 | カテゴリ | 距離 | 傾斜角 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 7 | - | - | R24–R25 | 5 | 53 | 70° | |||
| 5+2* | A2 | 7+1* | 5* | 4 | R23–R24 | 6 | 23 | 110° | ||
| 3 | 4+3* | 1* | 3 | R22–R23 | 5 | 52 | 80° | |||
| 2 | A1 | 17 | 1* | - | R21–R22 | 6 | 33 | 90° | ||
| 4+2* | A3 | 11+1* | 1* | 4 | R20–R21 | 6 | 43 | 95° | ||
| 2 | A1 | 23 | - | - | R19–R20 | 6 | 43 | 95° | ||
| 3 | A3 | 14+3* | 6* | 5 | R18–R19 | 6 | 40 | 95° | ||
| 1 | A2 | 4+1* | - | 2 | R16–R17 | 6 | 10 | 95° | ||
| 2 | A2 | 6+2* | 1* | 2 | R15–R16 | 6 | 20 | 95° | ||
| 2 | A2 | 11+2* | 2* | 3 | ルート整備 - 19:30 | R14–R15 | 6 | 37 | 95° | |
| 5+1* | A2 | 9+2* | - | 4 | 2000年10月6日 18:00 | R13–R14 | 6 | 37 | 90° |
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