登攀パスポート

主ヒマラヤ山脈、バルンツェ尾根
カリ・ヒマル（7044 m）の北壁中央をイムジャ氷河から初登攀
カテゴリー6Aに提出
ルートの性質：混合
ルートの高低差：1744 m

ルートの長さ：2935 m 区間の長さ：

カテゴリーV：135 m
カテゴリーVI：15 m

平均傾斜角：

ルートの主要部分（R4–R47区間）：62°
ルート全体：49°

ルートに残されたピトン：合計26本、ボルト0本

使用したピトン：

スクリュー	ボルト	アイススクリュー	カミングエレメント	フック
34	0	73	9	11
0	0	0	0	0

チームの登攀時間：86時間15分
リーダー：シモーネ・モーロ

メンバー：

ブルーノ・タッシ
ボリス・コルシュノフ
デニス・ウルブコ

チームコーチ：なし
ルートへの出発：2004年4月13日 7:00

頂上：2004年5月4日 11:15。ベースキャンプへの下山：2004年5月5日 22:30。北西からのルートの写真、壁から2000メートルの距離登攀地の略地図

登攀地の概要

ヒマラヤ山脈は世界で最も高い山系である。地球上で最も高い山々が南東に延びており、一方の端はカラコルム山脈に自然につながり、もう一方の端は徐々に低くなり、ミンヤク・ゴンカル地域で終わり、その後いくつかの二次的な尾根が扇状に広がり、すぐに消える。

ヒマラヤ山脈は褶曲山脈である。山脈はインド半島とユーラシアの2つの大陸プレートが圧縮された結果として形成された。地球規模での衝突により、地殻の一部が急速に成長し、今も上昇を続けている。例えば、世界最高峰のエベレストは1年に2cmの割合で上昇している。これは遠い将来、「9000メートル峰」の出現を約束する。

ヒマラヤ山脈は乾燥したチベット高原の南を縁取るように存在し、インド洋からの湿った空気のバリアの役割を果たしている。このバリアはほぼすべての湿気を捉え、その北側の地形は砂漠のようになっている。

ヒマラヤ山脈の気候は2つの季節に分かれる。すなわち、2つのモンスーンである。

夏には南から風が吹く。この時期の天候は非常に厳しく、前山ではほぼ常に雨が降り、頂上では大量の雪が降る。これが夏のモンスーンである。
冬には状況が変わり、チベットから風が吹き始め、ヒマラヤ山脈では寒さが厳しくなる。降雪はまれだが、風は非常に強い。これが冬のモンスーンである。

この地域での主要な登山シーズンは、春と秋のモンスーンの間の時期である。

カリ・ヒマル頂（7000 m）は、エベレストに隣接する最も人気のあるヒマラヤ地域の一つに位置している。カリ・ヒマル頂はイムジャ氷河を閉じており、この氷河はクンブ氷瀑と平行に伸びているが、ローツェの南壁の下に位置している。頂上はヒマラヤ山脈の主稜線の南尾根にあり、クンブ・ヒマルとマカル・ヒマル地域の分水嶺となっている。

北にはヌムリとチョンプルが位置している。カリ・ヒマルから南にはバルンツェ頂上への尾根が伸びており、共通の西壁と東斜面を有している。

頂上を目指す遠征隊は、山の北稜線を利用して登攀している。北稜線は1982年にデンマークの遠征隊によって初めて踏破された。しかし、カリ・ヒマル北壁が最も特徴的である。

北壁の特徴：

高低差1700 m
氷で覆われた岩の張り出し部分がある
構成岩の性質は非常に多様である。
- 稜線部分（R19–R26区間）ではブロック状の「壊れた」構造になっている
- 張り出し部分（R30–R38区間）では層状の岩になっている
岩石の不均一性と層状性により、岩は非常に破壊された状態になっており、付着した氷が破片をその場に留めている
明るい花崗岩が暗い頁岩や斑岩と交互に現れる

クライミングはかなり厳しいものだった。保険ポイントの設定に問題が生じたのは、R35–R36区間の岩のベルト部分だけで、ここでは「行き止まり」のクレパスが多数見つかった。

登攀の準備

遠征隊のメンバーは異なるシステムとモードでトレーニングを行った。イタリア人メンバーは異なる都市に住んでおり、3人目のメンバーはロシアのモスクワ州に、4人目のメンバーはカザフスタンに住んでいた。

準備では主に技術的な側面に重点が置かれ、岩や氷上でのトレーニングが行われたが、機能的なトレーニングも十分に行われた。

ウルブコはCSKA MO RKのS. サモイロフコーチのもとでトレーニングプロセスを行った。

トランス・イリ・アラタウ山脈への登頂
レーニン峰への冬季登頂
起伏のある地形でのクロスカントリー走
上下の保険付きでの岩登り

事情により、モーロだけが他のメンバーと共同で登攀を行った。彼はチームの結束の中心となり、プロジェクトの主要な組織者となった。もちろん、全員が何年も前からお互いを知っていた。

ルートは以下の要因に基づいて選択された。

過去の年における目視観察
写真

かなり明確な論理的な線が追跡された。世界各地の山岳地帯での過去の高所技術登攀の経験に基づいて、装備が選択された。また、ヒマラヤ南斜面を構成する岩石の性質も考慮された。

登攀の実施

混合ヒマラヤ・アルプスタイルの戦術が採用された。事前にルートの処理とロープの設置が行われたが、最終的なアタック（4日間–2つのキャンプ）は自主的に行われた。6200 mまでの下部区間の処理では、B.S. コルシュノフがチームで働いたが、彼は頂上には登らなかった。ネパール政府からの登攀許可証（パーミット）を取得していなかったためである。

4月8日に、5100 mの高さにベースキャンプ（BC）が設置された。ここには飲料水の源があり、テントを張るための安全な場所があった。

4月9日、チームはイムジャ氷河の左支流の上流、5250 mの高さにアドバンストベースキャンプ（ABC）を設置した。

4月10日には、出発の準備とルートの選択に関する最後の話し合いが行われた。

4月11日、コルシュノフとウルブコのペアがABCに到着した。

4月12日、コルシュノフとウルブコのペアが、壁の左部分の底部の氷瀑を通過するルートを開拓するために出発した。ここでは氷の割れ目やセラクが見つかり、ルートの開拓は危険を伴った。約5500 mの高さで、大きなバーグルンドに達したが、それ以上進むことはできず、引き返した。この日、モーロとタッシのペアがABCに到着し、全員が山麓で一晩を過ごした。

4月13日、グループはルートに向けて出発した。今回は、岩の控え壁の下から始めることにした。前方ではモーロとタッシが作業し、コルシュノフとウルブコのペアが装備を運び、バックアップを行った。グループのルートは控え壁の岩と氷瀑の間を通った。20 mの高さの岩壁（R7区間）は複雑だったため、この日設置されたペリカンの長さは300 mとなった。氷の台地の端に到達し、夕方には全員がBCに下山した。

4月14日は休息日だった。

4月15日、ウルブコとコルシュノフのペアがBCから出発し、ルートでの作業を続けた。氷の台地（R10区間）から右に曲がり、氷の溝のシステムに沿ってロープを設置しながら進んだ（R11–R15区間）。急な氷の区間はアイスクライミングフックの助けを借りて通過した。5900 mの高さで稜線（R16区間）に到達し、さらに75 mのペリカンを設置した後、ABCに下山した。

4月16日は休息日だった。

4月17日、タッシとモーロのペアがABCに到達した。

4月18日、タッシとモーロはペリカンに沿って5900 mの高さまで進み、氷雪稜線にプラットフォームを切り開いてテントを設置した。

4月19日、彼らはルートの処理を続け、氷の斜面を抜けて一連の急な岩壁（R18–R23区間）を経由して岩稜線に到達した。天気の悪化により進行が妨げられた。ほとんどがミックスクライミングであり、「アイアン」バリオン（R22区間）の後、彼らは6150 mの高さまで進み、夜の宿営地に戻った。全員の体調は良好だった。

4月20日、全員がBCで休息した。

4月21日、ウルブコとコルシュノフのペアがABCに向けて出発した。

4月22日、ウルブコとコルシュノフは壁のテントまで登り、テントを片付けた後、さらに上へ進んだ。ペリカンの終わりまで進んだ後、さらに50 m（R24–R27区間）を進み、2人用のプラットフォームを設置するのに適した場所を見つけた（R27区間）。ここにテントを設置し、一晩を過ごした。悪天候により、昼食後には雪が降り始めた。

4月23日、悪天候の中、ルートの処理を開始した。ここではリッジが約70 mの高さの張り出した岩のベルトに突き当たっており、左側にクーロワールのようなものが途切れていた。左側の氷で覆われたプレートの連続（R28–R31区間）を80 m進んだ後、ウルブコとコルシュノフのペアは15 mの張り出した壁（R32区間）をクリアした。ほとんどが混合地形（ミックス）でのクライミングであり、張り出し部分だけがアイスライティングは行われなかった。これで終了することにし、参加者は夕方にテントに戻った。悪天候が一日中続いた。全員の体調は良好だった。

4月24日、二日間の雪により、山の上部に雪がたまり、クーロワールへの移動は非常に危険になった。一晩中、テントの周りで落石が起こった。天気の回復を待ちながら午前中を過ごした。しかし、無線で悪天候の予報を受け、下降することを決定した。夕方にはABCに到着した。

4月25日、コルシュノフとウルブコのペアがBCに戻った。

4月26日、グループは全員で谷に向けて下山し、標高4700 mのチュクン村に到着した。

4月27日は休息日だった。

4月28日、グループはBCに戻った。

4月29日、出発の準備を行った。高所での風の強化により、天候が改善された。

4月30日、モーロ、タッシ、ウルブコの3人組がABCに向けて出発した。コルシュノフはネパールの観光省からの登攀許可証（パーミット）を取得していなかったため、無線連絡とバックアップのためにBCに残った。

5月1日、アタックのメンバーはペリカンに沿って5200 mの高さのテントまで登り、ウルブコとモーロのペアがルートの処理を続けた。強風と寒さの中、プレートを登らなければならなかった。1時間半の作業で25 m進んだ。岩はここではより緩やかだったが、非常に破壊されていた（R33–R35区間）。その後、保険をかけていた人が強く冷え込み、参加者はキャンプに戻った。

5月2日、ウルブコとタッシのペアが処理に出発した。強風と寒さの中、青空の下での作業となった。張り出した壁（R36区間）と破壊された角（R38区間）を経由して25 mのクライミングの後、ペアは氷の溝（R41区間）に到達した。その後、さらに60 m、「山の屋根」まで進んだが、これが作業用のロープの限界だった。午後、ペアはテントに戻った。全員の体調は良好だった。

5月3日、グループは前方に進んだ。リーダーはアイスクライミングフックで60–65°の氷を2本の8 mmロープで進んだ（R42区間）。100 m進んだ後、20 mの高さの岩のベルトをクリアしなければならなかった（R43区間）。その後のルートも氷上を進んだ。昼食時、タッシが体調を崩し始め、動きが重くなり、遅くなった。上へ直接向かうつもりだったが、グループは左に迂回し、稜線方面への予備ルートに切り替えることを余儀なくされた。ファーンコンテラス（R48区間）を150 m進んだ後、クーロワール（R49区間）に到達し、そこで暗闇の中、約6700 mの高さの稜線に登った。テントを設置した。

5月4日、頂上へのアタックはリンクを組んでファーングレージ（R50–R52区間）を進んだ。同時に進み、ネパール時間の11:15に頂上に到達した。下山は登攀ルートを辿ってテントまで行った。

5月5日は北稜線を経由してコルまで下山した。ここでは張り出した岩を200 mのロープで下降する必要があり、引き抜きながら行った。コルからは以前の遠征の痕跡を見つけ、古いピトンとロープの残骸を頼りに下山し、23本のロープを降りた後、山麓に到着した。ここでコルシュノフが率いるサポートグループと合流し、22:30に遠征のBCに到着した。

転落や負傷はなかった。無線連絡は定期的に行われた。

登攀の総括

ウルブコ D. — 全体として、ルートはカテゴリー6Aに相当する。全員が異なる登攀学校の出身だったが、それぞれがチーム内で自分の役割を見つけ、共通の成功に貢献した。

もちろん、B.S. コルシュノフの登攀への参加は私たちの遠征を大いに強化し、彼が頂上に登れなかったのは残念なことだ。

私はソビエトの登攀学校から豊富な経験を得ることができた。また、複雑なルート区間での作業を前進させることができたことは非常に嬉しいことだ。

そして、カザフスタンのスポーツ選手たちが13年ぶりにヒマラヤで新ルートを踏破できたことは喜ばしいことだ。

タッシ B. — よい山でのよい仕事。全員がよく準備されていた。グループの信頼性と強さが感じられた。何より、メンバーの価値観が一致していた。

コルシュノフ B.S. — このチームで壁を登るのは楽しかった。もちろん、英語やイタリア語がわからなかったため、コミュニケーションに困難があったが、それは些細なことだ。

モーロ S. (リーダー) — 私の原則では、私はいつでも先頭に立って作業を行うか、最後に作業を行う。技術的な課題と戦術的な課題の両方を解決する。頂上が私たちに投げかけたものに全員で対応できたことは良いことだ。ルートは非常に印象的で、2004年春のヒマラヤで踏破されたルートの中でも最高のもののひとつだと言えるだろう。B.S. コルシュノフの経験と腕前によるサポートに非常に感謝しているが、行政的な理由で彼のような優れたスポーツ選手が犠牲にならざるを得なかったのは非常に残念だ。 UIAAのシンボルでのルート図（ITRは使用せず）