パスポート
I. 技術クラス 2. トルケスタン山脈の北の支脈、カラ・スイ峡谷 3. ピーク4810メートル、北西の壁の中心を通るルート 4. Крищука ルートの2回目の通過、6Bカテゴリの難易度を提案 5. 高低差:1160メートル、ルートの長さ — 1480メートル
5〜6カテゴリーの難易度の区間の長さ — 825メートル
ルートの主要部分の平均傾斜角は75°(3650〜4670)
そのうち6Bカテゴリの難易度:
- 80°(3650–3800、3875–3915、4110–4195、4220–4280)
- 85°(4335–4460)
- 80°(4555–4610)
- 打たれたピトンの数:
岩壁用168/54、ボルトピトン(10+23)/(3+7)、カミソリ型カレン199/101、スカイフック29/0
- チームの移動時間:66時間、5日間
- 夜営:1回目 — 2人がハンモック、4人が棚に宿泊
2〜3回目 — プラットフォームでの快適な就寝、4回目 — 6人で不快な座ったままの就寝。
- リーダー:シェフチュク・アレクサンダー・デニソビッチ — マスター・オブ・スポーツ
バット・ウラジミール・アンドレーヴィチ — スポーツ・マスター候補、ゴルシェニン・セルゲイ・ゲナディエヴィチ — スポーツ・マスター候補、カルペンコフ・ミハイル・ウラディーミロヴィチ — スポーツ・マスター候補、ルツェンコ・ウラジミール・アナトーリエヴィチ — スポーツ・マスター候補、スミルノフ・ミハイル・グレボヴィチ — スポーツ・マスター候補。 10. コーチ:レチュンスキー・ユーリー・ドミトリエヴィチ — マスター・オブ・スポーツ。 11. ルートへの出発:1988年7月17日 頂上到達:1988年7月21日 帰還:1988年7月21日 12. チェリャビンスク州スポーツ委員会

頂上の全体写真。ピーク4810へのルート:
- Крицука — 88
- Русяева — 88
- Солонникова — 88
- ハリコフ市 — 88
- Ситника — 86 ピーク4520へ:
- Скрипко — 88
- Иголкина — 88
日時:1988年7月24日 時間:19:00 レンズ:「Индустар-42」 — 58ミリメートル。距離:2.6キロメートル。撮影地点:№1。地点の高さ:3700メートル。
チームの戦術的行動
チームは戦術計画(バリアント2)に基づいて行動した。前の2日間の悪天候がルートの進行を困難にし(特に下部)、内角に水が溜まっていた。しかし、コントロール地点と夜営の時間にずれはなかった。1日中、各隊員は戦術計画に従って作業した。ルート上では最初に作業したのは:
シェフチュク・アレクサンダー・デニソビチ:
- R1–R4
- R5–R7
- R21–R22
ルツェンコ・ウラジミール・アナトーリエヴィチ:
- R16–R20
- R6–R7
- R12–R14
- R23–R24
カルペンコフ・ミハイル・ウラディーミロヴィチ:R25–R30。
グループの動きのスキーム:最初の者はダブルロープで作業し、2番目の者はアッパーロープで2本のフリーのロープを持ってきて、途中でロープを整理する。3番目と4番目はダブルペリラを、5番目と6番目はアッパーロープ付きのダブルペリラを使用。
安全のために、保険ポイントは少なくとも3つの連結されたポイントで構成されていた。夜営地は快適で、横になったままの状態で、屋根の下にあったため、チームは十分に休息できた。夜営地に到着すると:
- 4人がビバークの準備
- 2人がルートの処理を行った。
食事のレジメン:
- 朝と夜は温かい食事
- 昼は高カロリーの乾パン
チームの身体的予備力は、高い一般身体トレーニングと隊員への均等な負荷の分配によって形成された。登攀中に怪我やアクシデントはなかった。
各隊員がどのポジションでも互換性があり、技術的および個人的なロッククライミングのスキルが高かったため、問題のあるエリアをグループの遅延なく通過できた。これに基づいて、ルート上のチームの戦術的行動が開発された。
ルートの通過には現代のギアが使用された:
- フレンズ
- スカイフック
- 「クックノギ」
- リングラダー
- ネジ式のボルトピトンなど
悪天候の場合、メインルート以外に代替ルートが用意されていた。
ベースキャンプとの連絡はRTP-20の無線機で定期的に行われていた。無線機が故障した場合、色と光で合図する計画だった。
救助隊は、登攀中にベースキャンプに待機しており、適切な資格とこのルートに出るための装備を有していた。救助隊には外科医が含まれていた。
ピーク4810のルートについての知識は、事前の書類(下山ルート)、先駆者グループ(リーダー:Крицук Г.)への相談、そして次の結果から得られた。

左壁のプロファイル
- 日時:1988年7月17日 時間:15:00
- レンズ:「Индустар-42」
- 焦点距離:58ミリメートル
- 距離:500メートル
- 撮影地点:№3
- 地点の高さ:3700メートル

右壁のプロファイル
日時:1988年7月17日 時間:15:00 レンズ:「Индустар-42」焦点距離:58ミリメートル 距離:500メートル 撮影地点:№2 地点の高さ:3900メートル。
偵察出動と観察の目的:
- 壁の落石の危険性を異なる時間帯に確認する事
- ルートの区間を目視で確認する事
- 壁とその下の夜営地を確認する事
食料と燃料のリスト

| 名前 | 数量 | 重量(キログラム) |
|---|---|---|
| 1. ドライフード | 1.5 | |
| 2. お茶 | 2パック | 0.2 |
| 3. コーヒー | 1パック | 0.1 |
| 4. 砂糖 | 1.0 | |
| 5. スモークソーセージ | 2.0 | |
| 6. チョコレート | 12枚 | 0.6 |
| 7. キャラメル | 0.5 | |
| 8. インスタントスープ | 8 | 0.5 |
| 9. ナッツ | 0.5 | |
| 10. ドライフルーツ | 0.6 | |
| 11. レーズン | 0.8 | |
| 12. 塩漬け魚 | 0.5 | |
| 13. そば | 3.0 | |
| 14. 脱水ポテト | 2.0 | |
| 15. スモークベーコン | 1.0 | |
| 16. バター | 0.5 | |
| 17. コンデンスミルク | 4缶 | 1.6 |
| 18. 水 | 1カニスタ | 10.0 |
| 19. ガソリン | 5リットル | 4.0 |
合計:31キログラム。ルート出発時のリュックサックの総重量 — 76キログラム。

ルートの技術的な写真。日時:1988年7月24日 撮影時間:19:00 レンズの種類:「Kodak」 — 200ミリメートル。地域のスキームの地点番号:1。距離:3キロメートル。撮影地点の高さ:3700メートル。

写真№7。R18–R19区間の通過。1988年7月19日、16:00。撮影地点:R17。
| 区間 | スケ | Зак. | Шл. | スカイフック | カテゴリ | 長さ(メートル) | 傾斜角(°) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R0 | |||||||
| R1 | VI А3 | 40 | 80 | ||||
| R2 | 3 | 5 | 5 | VI А4 | 40 | 90 | |
| R3 | 10 | 20 | 17 | 1 | VI А4 | 20 | 80 |
| R4 | 1 | 14 | 12 | 1 | VI А4 | 20 | 80 |
| R5 | 3 | 5 | VI А3 | 40 | 80 | ||
| R6 | 11 | 4 | 0 | 0 | V А1 | 30 | 70 |
| R7 | 5 | 6 | 5 | IV+ | 60 | 60 | |
| R8 | 7 | 2 | 1 | 2 | VI А2 | 40 | 80 |
| R9 | 4 | 4 | 1 | IV+ | 50 | 60 | |
| R10 | 4 | 4 | 1 | V | 50 | 70 | |
| R11 | 2 | 2 | IV | 35 | 60 | ||
| R12 | 3 | 4 | V | 35 | 70 | ||
| R13 | 5 | 5 | 3 | V+ А2 | 40 | 70 | |
| R14 | 0 | 1 | V+ А1 | 20 | 70 | ||
| R15 | 4 | 2 | 10 | 9 | VI А4 | 60 | 80 |
| R16 | 6 | 1 | VI | 30 | 80 | ||
| R17 | 2 | 5 | 2 | V | 35 | 75 | |
| R18 | 6 | 2 | 1 | 9 | VI | 35 | 80 |
| R19 | 2 | 14 | VI А4 | 30 | 85 | ||
| R20 | 10 | 14 | 2 | 3 | V+ А1 | 80 | 85 |
| R21 | 4 | 4 | IV+ | 40 | 65 | ||
| R22 | 25 | 8 | 7 | 6 | VI А4 | 80 | 85 |
| R23 | 10 | 3 | V А3 | 50 | 80 | ||
| R24 | 14 | 6 | IV | 10 | 55 | ||
| R25 | 1 | 10 | 5 | V+ А2 | 30 | 75 | |
| R26 | 4 | 12 | VI А3 | 40 | 80 | ||
| R27 | 2 | 17 | VI А3 | 20 | 80 | ||
| R28 | 4 | 3 | V+ | 20 | 75 | ||
| R29 | 1 | 8 | V А1 | 40 | 70 | ||
| R30 | 10 | 10 | IV | 360 |

区間ごとのルートの説明
R0–R1 — 一枚岩の壁で、グリップが少ない。
R1–R5 — 大きなブロック状のプレートで構成される、ぶら下がっている内角。主にインプロビゼーション・テクニカル・エイド(ИТО)で登る。落石に注意!
R5 — 夜営:2つの棚があり、1つは3人用、もう1つは1人用で、2人がハンモックに宿泊。夜営は安全。
R5–R6 — 壁はカーニス(飛び出し1.5メートル)で終わる。ИТОを使用。
R6–R11 — 一枚岩の壁でグリップやクラックが少ない。保険ポイントにはボルトピトンを使用。R2–R9区間では振り子運動を適用し、キャミングデバイス用のクラックを見つけた。
R11 — 夜営:6〜8人が横になれる棚がある。
R11–R17 — 一枚岩の壁でグリップが少ない。カーニス(飛び出し0.5メートル)がある。ИТОを使用。スカイフックとボルトピトンを使用。R2–R9区間では振り子運動を適用。
R17 — 夜営:6人が横になれる棚がある。
R17–R19 — 急な壁がチャミネ(煙突状の岩の割れ目)に続く。スカイフックとボルトピトンを使用。振り子運動を適用してボルトピトンの数を減らし、キャミングデバイスで登る。
R19–R20 — 急なチャミネ。主にフリークライミング。
R21–R22 — 急な壁。スカイフックとИТОを使用。2つの振り子運動を適用して「鏡」から起伏のある地形に移動。
R22–R23 — 2つの内角があり、1つからもう1つへは振り子運動で移動。主にИТОで登る。
R23 — 夜営:異なる棚に座っての就寝。
R24–R25 — 一連の内角があり、ナットアイス(雪や氷の付着した岩角)がある。ИТОとキャミングデバイスを使用。クラックがなくなったため振り子運動を行い、角から壁に出た。
R26–R30 — 頂上へ続く尾根。
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