パスポート
- 技術的なクラス
- パミール・アライ、トルケスタン山脈
- ピーク4810、北西壁経由
- 提案 — 6Bカテゴリ、初登攀
- 高低差 — 1200 m、距離 — 1425 m。5–6カテゴリの区間の距離 — 945 m、そのうち6カテゴリ — 725 m。平均傾斜角 — 75° (3600–4810 m)、そのうち5–6カテゴリ — 83° (3650–4520 m)。
- 打ったピトンの数:
| シュラムブールピトン | ザクラッドキ | |
|---|---|---|
| 岩石用 | 69 | 268 |
| 16 | 93 | |
| 22+9x | ||
| 18+9x | ||
| x |
x — 以前に打たれたピトンの再利用。
7. 移動時間 — 53.5時間、日数 — 5。 8. 夜営:1、2、3、4 — 4人がハンモック、2人がシェルフで。 9. リーダー:コペイカ ゲンナディイ ヴァシリエヴィチ CMS(КМС) ゴレンコ ヴァレンティン レオニドヴィチ CMS タネツ アナトーリイ アレクサンドロヴィチ CMS ポリアンスキイ ヴラディーミル ティモフェエヴィチ CMS リブチェンコ ヴラディーミル ドミトリエヴィチ CMS ストレルニコフ ユーリイ ミハイロヴィチ CMS 10. コーチ:ベルショフ セルゲイ イゴレヴィチ MS(МСМК) 11. ルートへの出発:1988年7月7日 — 6 — 準備 頂上 — 1988年7月11日。 帰還 — 1988年7月12日。 12. ハリコフ市アルピニズムクラブ。

写真1. 全景。1988年6月8日、10:00。ヘリコプターから撮影。距離 — 3000 m、高度 — 3800 m、レンズ「ヘリオス 44」(f=44 mm)。1. — 1986年オデッサアルプクラブのルート、5Bカテゴリ。2. — ハリコフアルプクラブチームのルート。
悪天候のため、初日に1回目の夜営(セクション7、写真11)より上を150メートルしか進めなかったため、2日目には計画されていた2回目の夜営(写真13)までの20メートルの複雑なクライミング(写真13)ができなかった。したがって、1回目と2回目の夜営は1回目のシェルフ(セクション7)で行った。2回目のシェルフ(セクション13、写真14)では1回だけ夜営した(計画では2回)。したがって、時間計画はほぼ守られた。4回目の夜営は計画通りの場所(セクション20、写真20)で行った。その後、チームは計画を上回るペースで進み、「屋根」での夜営を短縮した。「屋根」の通過は技術的な困難を伴わず、悪天候にもかかわらずスムーズに進んだ(セクションR23–R28 — III–IVカテゴリ)。その他の計画からの逸脱はなかった。
登攀のペースは、日ごとに先頭の連が変わることで維持された(1日のうちに連が変わることはなかった)。また、作業の途中でリーダーを交代した。1人が1日中先頭に立つのが難しいため、ルートの複雑さと緊張度が高いからである。各日の連の作業順序は計画通りであった。ルート上ではチームは次のように連を組んだ:
- コペイカ — ゴレンコ:R0–R7、R20–R28
- タネツ — ポリアンスキイ:R7–R12、R18–R20
- リブチェンコ — ストレルニコフ:R12–R18
最初の登攀者は常に二重ロープ(直径11 mm)を使用し、そのうち1本はUIAAマーク付きのものだった。懸垂用デバイス「ブカシュカ」を使用して確保した。確保ポイントは3–4個のポイントでブロックされた。他の参加者は「ペリラ」を使って上部からの確保を受けながら進んだ。リュックサックは比較的軽量(7–9 kg)だったため、担いで登った。水入りの2つのフラスコは、ビバークベルトに吊るすか、6番目のリュックサックに入れて不便な場所(張り出し部分など)で引き上げた。先頭の登攀者はリュックサックなしで進んだ。
朝8:00–9:00に作業を開始した。壁は冷たく、日陰で、太陽が当たるのは午後になってからだったが、通常はその時間には雲に覆われ、天気は不安定だった。食事は「ユヴェリ」プリムスストーブとガスバーナーで朝と夕方に準備し、高カロリーのものにした。ルート上では2つのフラスコ(16リットルの水)を携行した。これにより、食事の準備が簡単になったが、深い割れ目やシェルフの近くには氷があった(セクション7 — シェルフの左端から下へ10–12メートル、セクション13 — シェルフの上のカミン内部、セクション20 — セクション19–20の角の内側)。1日分の携帯食と、水筒に入れたバランスのとれた飲料を用意した。
夜営は安全だった。1、3回目のシェルフは張り出しの下にあり、2回目は2つ目の大きな張り出し「チェレプ」の下に隠れていた。ルート上には「屋根」まで夜営に適したシェルフが3つしかなかった。シェルフは小さかったため、ハンモックとビニールシートを持参した。これが正解だった(写真10、14)。テントは持参しなかった。
ルート上ではさまざまなザクラッドキや「フレンド」、ユニバーサルピトンが頻繁に使用された。最初の1/3の壁では、シュラムブールピトンが主に打たれ、確保のためだった。岩石の性質(「非常に小さな掴み所」— 「マイゼラー」)により、滑らかに見える壁の多くをフリクライミングで進むことができた。イーストツールメンタルクライミング(ITO)では、スカイフックを使用することもあった(写真24)。
全員が高度な技術力、体力、精神的な準備を備えていた。チームの雰囲気は良好だった。ルートは安全マージンをもって通過した。午後の悪天候は作業を遅らせたが、先頭の連の作業を止めることはなかった(初日を除く — 激しい雨)。携行した装備はルートに適しており、十分に活用された。無線機「カクツス」で通信を行い、安定して信頼性が高かった。また、ルートの下からチームの様子を常に視察していた。
サポート体制:
- アルプクラブ「高さ」と共同でダニエプロペトロフスク市との合同レスキュー隊が、ルート開始地点から2–2.5時間のアルチェヴァヤ平原に待機していた。
- ルート中での怪我や事故はなかった。
総評:
- チームはルートを自信を持って、かつ安全マージンをもって通過した。基本的に、計画に従って安全に重点を置いて進んだ。
UIAAスキーム M 1:2000
| 岩石用ピトン | ザクラッドキ | シュラムブールピトン | 複雑度(I.T.O.) | 平均傾斜角/傾斜 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 0 | ||
| 1 | 4 | 0 | R13 A3 40 85 | |
| 9 | 16 | 1+4 | R12 IV 20 70 | |
| 1 | 3 | 0 | ||
| 5 | 14 | 5 | 1988年8月7日 104 | |
| 2 | 3 | 0 | R11 A2e 80 85 | |
| 5 | 3 | 3 | R10 V 15 80 | |
| 1 | 3 | 0 | R9 A1 55 85 | |
| 1 | 3 | 0 | R8 V+ 20 80 | |
| 3 | 10 | 3 | R7 A2 30 90 | |
| 1 | 5 | 7 | R6 IV 20 70 | |
| 6 | 14 | 10 | ||
| — | — | — | R5 A2e 55 90 | |
| 2 | 7 | 8 | ||
| 1 | 5 | 0 | R4 A2e 65 85 | |
| 1 | 4 | 4 | R3 V 20 85 | |
| 1 | 3 | 0 | R2 A2e 30 95 | |
| 1 | 3 | 0 | R1 V A1 20 85 | |
| 7 | 8 | 0 | R0 IV 55 60 | |
| — | — | — | ||
| 1988年6月7日 44 | 3/0; 14/1; 0/0 | 5 | ||
| 2 | 11 | 0 |

UIAAスキーム M 1:2000
| 岩石用ピトン | ザクラッドキ | シュラムブールピトン | 複雑度(I.T.O.) | 平均傾斜角/傾斜 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 0 | R23 V 15 70 | |
| 52 | 0 | 410 | R22 VI A3 110 85 | |
| 14 | 1988年7月10日 10:54 | 19:34.2 | ||
| 6 | 5 | 0 | R21 VI A2 80 80 | |
| 12 | 5 | 2 | R20 V A1 80 75 | |
| 7 | 13 | 2 | R19 VI A2 80 85 | |
| 6 | 5 | 1 | R18 VI A3 35 95 | |
| 3 | 2 | 1 | R17 V- 40 75 | |
| 4 | 5 | 1 | R16 V+ 30 80 | |
| 1 | 7 | 0 | R15 VI A3 45 95 | |
| 1 | 5 | 0 |

ルートの区間別説明
1988年7月5日、チームはベースキャンプからピーク4810の下に移動した。しかし、アルプクラブ「高度」のチームの遅れのため、第2班は7月6日の後半にのみルートの準備を開始した。ルートへのアプローチ:ピーク4810とピーク4520の下のモレーンから、北西壁と険しい「ジャンダルム」「柱」の間の小さな急な雪斜面(夏の後半は氷の可能性あり)を登り、雪斜面が緩くなる地点まで進む。ここからルート全体が見渡せる。ルートの開始地点は、壁を左上から右下に横切る「石英の脈」から100–150メートル右側にある。目印となるのは二重の張り出しで、明瞭ではない内角をたどって到達する。この内角は雪面から50–70メートルの位置にある。モレーンからのアプローチは30–40分程度である。
ルートの準備
セクションR0–R2. 赤みを帯びた岩の斜面を登り、不鮮明な内角の裂け目に至る。この区間は技術的な困難はない。裂け目はフリクライミングで通過できる。
セクションR2–R3. 裂け目が終わる地点の滑らかなプレートは、イーストツールメンタルクライミング(ITO)でスカイフックを使用して通過する。この地点では第2班が雪の嵐をやり過ごした — 岩が濡れたためである。右上に斜めに進み、1つ目の張り出しの下に達する。張り出しは右側でITOにより通過する。その後、小さな滑らかなプレートを経て2つ目の張り出しの下に至る。ここもITOで通過し、スカイフックを使用する。シュラムブールピトンと「フレンド」で確保する(写真9)。
1日目の登攀
セクションR3–R4. 張り出し上の20メートルの裂け目は、裂け目に手足を挟み込むことで緊張したクライミングとなり、ITOも使用する。裂け目の端は滑らかで、クライミングのための微妙な地形がない — このような裂け目はルート全体に特徴的である。確保はザクラッドキと「フレンド」を使用する。裂け目の終わりは小さな突起となっており、ここで:
- ループをかけられる
- セルフビレイで休める
セクションR4–R5. 裂け目の終わりから、シュラムブールピトンで確保されたポイント(アルミ製のプラットフォームに立って、懸垂状態)まで、10メートルの垂直な滑らかなプレートが続く。スカイフックを使用。確保ポイントからは、右に振れた裂け目まで振り子状に移動し、その裂け目をフリクライミングで上って張り出しの下に至る。さらに、滑らかなプレートを左上方向に進み、不鮮明な内角に達する。この区間は最大の難易度を誇る。先頭の登攀者コペイカは、4–5メートル先の微妙な地形を目視で確認しながら、「マイゼラー」と呼ばれる小さな突起を頼りに限界までクライミングを続け、ようやく手がかけられる程度の小さな突起に到達し、ここで両手を解放してシュラムバー用ドリルで穴を開け、スカイフックを設置。その後、シュラムブールピトンを打つ。この地点では、他の確保方法は地形的に不可能であった。このようにして、ルート上の「鏡」と呼ばれる区間を通過した(写真)。
内角と、その先の垂直な滑らかなプレートをITOとスカイフックで通過する。ここでも懸垂状態でシュラムブールピトンによる確保ポイントを設ける。その後、プレート(20メートル、やや緩やか)を部分的にクライミングしつつ、部分的にITOとスカイフックを使用して、小さな張り出しのシステムの下に至る。これらの張り出しは、下に向かって右に開いた一連の剥離によって構成され、ピーク4810とピークウサンの間の峠からよく見えるが、正面から見ると壁は滑らかに見える。この区間全体は、通過の複雑さと緊張度が高いことで特徴づけられる。
セクションR5–R6. 張り出しと剥離は中央部を通過する。張り出しの下までは緊張したフリクライミングで進み、張り出しの間はITOで通過する。垂直に近い。微妙な地形があり、クライミングと確保が可能。ザクラッドキ、「フレンド」、岩石用ピトンを使用。スカイフックも使用する。
セクションR6–R7. 単純ではない内角を左上方向に登り、1回目の夜営用のシェルフに到達する(写真10)。ここが最初のチェックポイントである。シェルフは幅70–80 cmで、プレートで構成されている。シェルフの上にはハンモック用のシュラムブールピトンが打たれ、そのさらに上には小さな張り出しがあり、その30メートル上には大きな張り出しがある(写真12)。夜営は安全である。第2班がシェルフに到達する頃には雪が降り始めていた。
セクションR7–R8. シェルフの中央から、張り出しを経てプレート上に移動(スカイフック、ITO)。その後、小さな張り出しの下を左方向に5–7メートルトラバースする(クライミング)。雪はさらに強まり、壁面に水が流れるようになった。張り出しからシェルフに向かって水が流れた。コペイカは迅速にシェルフに降り、リーダーたちは大きなビニールシートの下で暴風雨をやり過ごした。ようやく24:00に嵐が収まったが、張り出しからはまだ水が滴り続け、さらに2時間続いた。
4人がハンモックで、2人がポリエチレンシートの下でシェルフで夜を過ごした。非常に寒く、風が強かった。朝までに壁面は薄い氷の層で覆われた。
2日目の登攀
セクションR7–R8(続き)。 連は、壁面の氷が溶け始めるのを待ってから作業を開始した。トラバースの終点から上に向かって、プレートを登り(クライミング、ITO)、大きな張り出しの下に至る。確保ポイントはシュラムブールピトンで、アルプクラブ「高度」のチームによって打たれていた。セクション7の夜営地点からセクション13の夜営地点までは、レニングラードのチームのルートと重なっている。レニングラードのチームは、「石英の脈」に沿って左側からセクション7のシェルフに到達し、セクション13のシェルフに左にトラバースして壁の中央に至るルートをたどった。
2メートルの張り出しは、中央部でITOにより通過された(写真12)。非常に難しい区間である。
セクションR8–R9. 張り出し上の裂け目は、緊張したフリクライミングで通過された。裂け目の縁は滑らかである。岩は乾いており、先頭の連はますます速く作業を進めた。裂け目の終わり、小さな張り出しの下には確保ポイントがある(懸垂状態):
- レニングラードのチームによって打たれたシュラムブールピトン
- ザクラッドキとの組み合わせ(写真、下から上へ)
セクションR9–R10. 写真に示すポイントから、張り出しを避けるために右上方向に15–20メートルトラバースする。緊張したクライミングで「マイゼラー」に挑む。張り出しは、右に開いた剥離で終わっている。その上には、一連のプレートと小さな剥離がある。垂直に近い。部分的に複雑なクライミング、部分的にITO。確保ポイントは小さな張り出しの下にある。その上には、短い剥離のあるプレートがある。
セクションR10–R11. リーダーを交代。ポリアンスキイが剥離をクライミングし、プレート上の区間をスカイフックで通過する。この区間の地形は同じで、プレート上に右に開いた剥離がある。
セクションR11–R12. この区間は、セクション4–6に似ている(写真13)。全体的な進行方向は、右上方向で、小さな張り出しを避けるように進む。滑らかなプレートは、部分的に緊張したフリクライミングで、部分的にスカイフックを使用して通過する。確保には、レニングラードのチームによって打たれたシュラムブールピトンを使用する。中には打ち粉砕されたプロテクションが混じっている。区間の最後の25–30メートルは、ほぼ垂直に上って内角に至る。区間は最大の難易度を誇る。
区間の最後の数メートルは複雑だった。悪天候で、時間が遅かった。水が壁を流れ落ちることを覚悟し、チームキャプテンは前の夜営(セクション7)に引き返すことを決定した。翌日、単純な内角(R12–R13)まであと20メートルしか進んでいないことが分かった — 壁が急峻なため、下からは内角が見えなかった。
3日目の登攀
朝は寒かった。気温は氷点下だった。昨日設置した「ペリラ」を素早く通過した。先頭の第3班は、区間の最後の数メートルをITOで通過した。
セクションR12–R13. 単純な内角を左上方向に登り、シェルフに至る。リブチェンコが10:30にシェルフに到達した。ここが2回目のチェックポイントである。夜営はセクション7のシェルフに似て、長くて狭く、テントを設置できない。ハンモック用のシュラムブールピトンが打たれた。シェルフの120–140メートル上には、大きな剥離による大きな張り出しがあり、遠くからは「頭蓋骨」に見える。第3班がセクション13–14の最初の数メートルを通過している間に、2つ目の大きな張り出しの通過方法について話し合った:
- 「大きな剥離」に沿って進み、剥離と張り出しの接合部で張り出しの「天井」を通過する
- 可能であれば、張り出しの中央に近づき、中央から張り出しを通過する — ここでは大きな張り出しが「鱗状」に割れており、地形が確認できる。
セクションR13–R14. シェルフの左側からプレートを垂直に10メートル登り、小さな張り出しを左上方向に通過して、大きなカミンの基部に続く内角に入る。非常に複雑なクライミングである。内角の上部はITOで通過する。ザクラッドキと「フレンド」を使用。
セクションR14–R15. カミンは大きく、カミンテクニックは使えない。カミンの上部では部分的にカミンテクニックが使えるようになる。ザクラッドキ、「フレンド」、ペタルフックを使用。カミンの壁は滑らかで、内部には氷があり、濡れている。この区間(カミンの全体の1/3)は大きな「羽根」で終わり、ここに到達するために張り出しを通過する。確保ポイントは便利で、立ったり座ったりできる。懸垂状態の確保ポイントの後では、非常に快適に感じる。カミンでの作業中に雪が降っていた。
セクションR15–R16. 「羽根」から、カミン(かなり狭くなっている)をフリクライミングで15メートル進み、狭い水平の棚に到達する。先頭の連は、2つ目の大きな張り出しを通過する2番目の方法 — 右上方向に進み、一連のプレートと微妙な地形を確認できる。棚からプレートを数メートル複雑にクライミングして、水平の棚(ここに確保ポイントがある)に到達する。
セクションR16–R17. 棚は右方向に続く。短い壁と長い水平の棚が、2つ目の大きな張り出しの中央部に続く。先頭のストレリニコフは、この区間を素早く通過する。この区間は、下から見ると滑らかに見えるが、実際には棚が見えないだけである。ユニバーサルピトンと小さなストッパーを使用する。
セクションR17–R18. 5カテゴリの単純なクライミングは終わり、再び本格的な作業が始まる。最後の棚の先端からさらに3–4メートル右に進み、その後上方向に剥離を登って小さな張り出しの下に至る。張り出しの左側の石英プレートを複雑にクライミングしつつ、大きな張り出しの下に至る。複雑なクライミング、一部ITO、スカイフックを使用。
時間が遅くなったため、第3班は夜営に引き返した。4人がハンモックで、2人がシェルフで夜を過ごした。夜は寒く、温度は氷点下だった。
4日目の登攀
第2班が「大きな剥離」の張り出し「頭蓋骨」を通過する — 計画通りである。この地点では、2つ目の大きな張り出しの天井が「瓦状」に割れている。タネツは自信を持って「瓦」を通過し、次の装備を使用した:
- 「フレンド」
- 大きなザクラッドキ
上部で、彼は:
- 楔
- ボックス
を打ち込んだ。非常に難しい区間である。
セクションR18–R19. 張り出しの上をプレートを登り、「ニッチ」に入る — 「ジャンダルム」「柱」から双眼鏡で見える。確保ポイントがある。その上のプレートは急峻で、地形が乏しく、非常に複雑なクライミングとなる。ITOではスカイフックを使用。R4–R6やR11–R12の区間に似ている。クライミングにより2–4メートル進むことができる。薄い深い裂け目があり、ザクラッドキ(小さいもの)が使える。プレートは小さな張り出しで終わり、これを左側で通過する(写真18)。
セクションR19–R20. 張り出しの後、内角を右上方向に8–10メートル進む。確保ポイントは便利である。左側のプレートをトラバースして(複雑)、左の内角の基部に至る。これを上方向に進む(写真)と、2つ目のシェルフ(1つ目は小さい)— 3回目のチェックポイントに到達する。夜営は:
- 4人がハンモックで
- 2人がシェルフで
多くの「生きた石」がある。
内角は張り出しで終わる(写真20)。張り出しの左側には棚(足幅程度)があり、確保ポイントとして便利である。
セクションR20–R21. ポリアンスキイが張り出しをITOで通過する。張り出しの上は、石英の「脈」に沿って少し右方向に上方向に進む。最初は垂直に近いが、その後はやや緩やかになる。「瓦状」の張り出しは下方向に向いており、このような石英の「脈」は壁全体を左上から右下に横切っている。ポリアンスキイはロープを通過させた後、夜営に引き返した。夜は寒く、風が強かった。
5日目の登攀
夜は問題なく過ごせた。朝から第1班が作業を開始した。天気の良い日に頂上に到達することを計画した。さらに25メートル進むと、「瓦状」の石英の「脈」が右上方向に続く。ここから左方向に「マイゼラー」に沿ってクライミングし、滑らかなプレートを避け、剥離に沿って右上方向に進み、内角の基部に至る。
セクションR21–R22. 典型的な内角(写真22)が張り出しから始まり、左側で通過し、裂け目を主にITOで進む。あらゆる種類のザクラッドキと「フレンド」を使用。内角の壁は滑らかで、磨かれたように見える。確保ポイントは懸垂状態である(写真)。内角の上部では部分的にクライミングで進むことができる。
セクションR22–R23. 内角は140メートルで小さな狭い棚状の裂け目に到達し、これは右上方向に続いてバリオンを回避する。左側からのルートではITOが必要となる。バリオンの回避はフリクライミングで右方向に出て、シェルフに到達する。内角に沿ってバリオン間の地形が見える。これはすでに「屋根」で、壁は通過したことになる!
セクションR23–R24. 上方向に続く内角は複雑で、多くの棚があり、壁はフリクライミングで通過できる。やっと緊張した6カテゴリのクライミングの数日間の後に少し休める。霧が立ち込め、頂上は見えないが、雲の切れ間から道がうかがえる。霰が降り始め、すぐに湿った雪に変わり、非常に注意深く進まなければならない。
セクションR24–R25. 右方向に崩れた棚をトラバースし、明瞭ではない尾根の下に至る。岩は単純だが、濡れた雪がクライミングに複雑さを加える。ゆっくりと上方向に進み、全員が非常に注意深い。
セクションR25–R26. 崩れた尾根を80メートル上方向に進む。落石の危険があり、ペースは遅く、先頭のゴレンコは非常に慎重に進む。道は明らかではなく、霧の切れ間を待って道を確認する必要がある。ポリエチレンシートが役に立つ。
セクションR26–R27. 尾根から右方向に、大きな崩れた棚と壁を経て、頂上直下の尾根の基部に至る。雪が強まり、1時間ほどポリエチレンシートの下で雪をやり過ごす。ようやく頂上直下の尾根の基部に到達できた。
セクションR27–R28. 単純な尾根を左上方向に進み、頂上に到達する。最後の数メートルまで頂上がどこにあるのか分からなかった。しかし、ついにチェックポイントが見え、最後の参加者リブチェンコが18:30に到達した。すぐに頂上から右方向に下方向に移動 — 雷雨が迫っていた。頂上直下の便利な棚でポリエチレンシートの下で夜を過ごした。
6日目の登攀
朝。登攀開始以来初めてと言っていいほど快晴だった。頂上に戻り、北尾根を下って降下。35回のデュルフェルを行った。

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