登攀パスポート
- 地域 — パミール・アライ、トルケスタン山脈、Каравшин渓谷、5.4.3.23a
- 頂上 — ピークオデッサ 4810 m。北西壁中央(Воронов 88)
- 想定 — 6B、3回目、バリエーション
- ルートの性質 — 複合的
5. ルートの特徴:
ルートの高低差 1000 m、 ルートの長さ — 1350 m。 6カテゴリーの難所の長さ — 1050 m、5カテゴリーの難所の長さ — 180 m。 ルートの平均傾斜 — 70°
- ルート上に残されたもの: 合計 — 22本のフック、そのうち固定式ハーケン — 14本(うち7本は停滞点で使用)、アンカー — 8本(全て停滞点で使用、降下時に使用)。
使用したもの:
- 古い固定式ハーケン — 25本(大部分は停滞点で使用)、そのうちИТОとして使用したもの — 0本;
- 取り外し可能な固定式ハーケン — 0本。
ИТОの使用総数 — 180本のフック + 約400の「фифа」とスカイハーケン。
- 移動時間 — 93時間。日数 — 10日 + 降下 — 1日。
- リーダー: グニコ・ウラジーミル・セルゲーエヴィチ МС
参加者:
- アルヒポフ・ウラジーミル・アレクセーエヴィチ МС
- リトヴィノフ・アンドレイ・ドミートリエヴィチ МС
- ミハリーツィン・アレクサンドル・イヴァノヴィチ МС
- ツィガンコフ・ヴィクトル・アナトーリエヴィチ МС
- チームのコーチ:
バレーゼイン・ヴァレリー・ヴィクトロヴィチ МСМК
ザハロフ・ニコライ・ニコラエヴィチ МСМК、ЗТР
- 出発日:
ルート入り — 2008年2月2日 7:00
頂上到達 — 2008年2月11日 17:00
Б. Л.に戻る — 2008年2月12日 20:00
- 登攀は — クラスノヤルスク地方行政府スポーツ局によって組織された。
ピークオデッサ 4810 m 2008年2月11日

左から見たルート

右から見たルートのプロファイル ピークオデッサ 4810 m 2008年2月11日
| № | ||
|---|---|---|
| 32 | ||
| 30 | ||
| 29 | ||
| 27 | ||
| 26 | ||
| 24 | ||
| 23 | ||
| 22 | ||
| 21 | ||
| 2008年2月10-11日の夜 4500 m。 | 20 | |
| 19 | ||
| 18 | ||
| 17 | ||
| 16 | ||
| 15 | ||
| 14 | ||
| 2008年2月8-9日の夜 4240 m。 | 13 | |
| 12 | ||
| 11 | ||
| 10 | ||
| 9 | ||
| 8 | ||
| 2008年2月4-7日の夜 4030 m。 | 7 | |
| 6 | ||
| 5 | ||
| 4 | ||
| 2008年2月2-3日の夜 3900 m。 | 3 | |
| 2 | ||
| 1 | ||
| ルート開始 3800 m。 | 70° | 0 |

洗礼1000年記念 4507 「4810」パミール・アライ トルケスタン山脈 М 1:100000

簡潔な説明
今年の中央アジアは異常に寒い冬だった:
- ビシュケクでは2ヶ月以上も-20~-25°Cの冷え込みが続いた。
- タシュケントでは過去100年で最低の-25°Cを記録した。
- オシュでは1ヶ月以上も-20°C以下の冷え込みが続いた。
そのため山も非常に寒かった。キャラバンは1月26日の夕方までにАк-СуとКара-Суの合流点までしか到達できず、標高2300 mまでだった(多くの場所で、道が急な斜面を通っていたため、非常に硬い фирнの中でピッケルを使って道を作らなければならなかった。馬はその上を滑り落ちてしまうため)。そこからさらに急な上り坂と深い雪が続いた。そこでベースキャンプを設営した。
そのため、壁へのアプローチは夏の2倍、3倍の時間がかかった。1月31日までにルートへの物資と食料の搬入を行った。重量軽減のためテントは上に持っていかず、ルートの入り口(3800 m)にプラットフォームを設置し、そこで一晩を過ごした。ベースキャンプで1日の休息を取った後、2月2日に登攀を開始した。
Вороновのルートは当初、約10本のロープで右に傾いて進み、その後14本のロープで左に傾いて進み、特に上部ではそうだったが、その後再び右に曲がるように進む。我々はこれを多少簡略化して独自のバリエーションを作った。
新しいバリエーションの通過部分:
- ルートの最初は1.5本のロープを真っ直ぐ進む。
- 中間部分は3.5本のロープ(ルート)で最も困難な部分。
- 上部は10本のロープで、直接頂上へ向かう。
新しいロープは合計15本となり、ルート全体の半分以下となり、そのうちメイン部分(R0–R24)の8本の新しいロープは24本のうちの33%を占める。
Вороновのルートは1988年に初登攀され、2回目の登攀は1999年にモスクワからのデュオ(Щепачков — Антонов)が12日間で達成し、 скальный классのロシア選手権の一環として行われた。その後、2005年にイルクーツクからのグループが悪天候のため失敗に終わり(2回目のキャンプで彼らの記録を見つけた)、したがって我々の登攀は3回目となった。
地形は非常に悪く、一部ではほとんど存在しない状態だったが、アンカーを使用したため、固定式ハーケンは14本(主に新しい区間と停滞点で使用)にとどまり、他の区間では古いハーケンを使用した。
登攀者全員が一致して、ピーク4810への冬の登攀は、アクスーへの冬の登攀よりも予想外に難しく、条件もより厳しく寒かった。
食料と装備は最小限に抑えた:
- 食料と燃料は10日分;
- ロープはダイナミックロープを含めて6本;
- 4人用のプラットフォーム1つ。

| № | Заклад | Крючья якорные | Шлямбур. Кр. Старые + свои | Фифы, скайхуки | Описание и категория |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 4 | 7 | V+, A1, 50 м, 50° | |
| 1 | 2 | 4 | 1 | 8 | VI, A2, 45 м, 65° |
| 2 | 4 | 2 | 2 | 10 | VI, A2, 40 м, 75° |
| 3 | 2 | 1 | 2 | 16 | VI, A3, 45 м, 80° |
| 4 | 1 | 4 | 2 | 18 | VI, A3, 50 м, 75° |
| 5 | 2 | 6 | 2 | 17 | VI, A3, 45 м, 75° |
| 6 | 3 | 6 | 1 | 10 | VI, A2, 50 м, 80° |
| 7 | 1 | 3 | 2 | 12 | VI, A2, 50 м, 75° |
| 8 | 1 | 8 | 2 | 21 | VI, A3, 45 м, 85° |
| 9 | 3 | 4 | 1+1 | 25 | VI, A3, 50 м, 80° |
| 10 | 2 | 11 | +2 | 30 | VI, A4, 50 м, 85° |
| 11 | 1 | 10 | +3 | 24 | VI, A4, 50 м, 85° |
| 12 | 3 | 8 | +2 | 25 | VI, A3, 50 м, 85° |
| 13 | 3 | 2 | 2 | 16 | VI, A2, 45 м, 80° |
| 14 | 2 | 7 | 2 | 20 | VI, A3, 50 м, 80° |
| 15 | 4 | 6 | 1 | 15 | VI, A2, 50 м, 75° |
| 16 | 3 | 3 | 1 | 17 | VI, A2, 50 м, 75° |
| 17 | 2 | 3 | 2 | 16 | VI, A2, 45 м, 75° |
| 18 | 2 | 6 | 1+1 | 15 | VI, A2, 45 м, 75° |
| 19 | 2 | 8 | 1+1 | 17 | VI, A3, 45 м, 75° |
| 20 | 3 | 11 | +1 | 20 | VI, A3, 45 м, 80° |
| 21 | 3 | 10 | +2 | 20 | VI, A3, 45 м, 75° |
| 22 | 3 | 2 | +1 | 20 | VI, A2, 45 м, 75° |
| 23 | 8 | 6 | 16 | VI, A2, 45 м, 75° | |
| 24 | 1 | 5 | IV, 35 м, 45° | ||
| 25 | 4 | 1 | IV, 50 м, 45° | ||
| 26 | 3 | 4 | 5 | –V, 15 м, 65° | |
| 27 | 2 | 5 | 5 | V+, A1, 50 м, 65° | |
| 28 | 1 | 1 | III, 30 м, 35° | ||
| 29 | 1 | 5 | V, 45 м, 60° | ||
| 30 | 2 | 2 | IV, 45 м, 40° | ||
| 31 | 1 | III, 25 м, 50° | |||
| Всего | 98 | 225 | 41+135 | 400 | - |

コントロールターの記録
イルクーツク地方アルピニズム連盟のチームがВороновのルートでピーク4810に登攀した。6Bカテゴリー、コントロールター1。 1999年8月1日にモスクワのチーム(Щепачков — Антонов)がВороновの初登攀記録を残したものを回収した。 2005年8月13日朝、天候は良好だが非常に寒い。 イルクーツクのチームメンバー:
- クリヴォシェーエフ М. — リーダー、МС。
- ヴェレテーニン Д. А. МС。
- クストフ А. В. КМС。 10日8時5分に処理を開始、天候は悪かった。 11日 — 初のキャンプ地まで到達。 12日 — 一日中雨と雪が降り、プラットフォームで待機。 13日 — 上へ登る。 皆さんにどうぞよろしく。

頂上での記録
グニコ В. С.のグループ 2008年2月11日に頂上4810 mに登頂した。 2008年2月12日に下山した。 ルートでの幸運を祈る。 1988年と1999年のグループの記録を回収した。
В. グニコ、R2–R3区間、2番目の停滞点から撮影。

R3–R4区間の開始。

R5–R6区間

R6–R7区間の開始、右への振り子移動。

R6–R7区間の上部、6番目の停滞点から撮影。

А. リトヴィノフ、R7–R8区間の開始。

ペリューを使用した移動、R5–R7区間、上から粉雪の地滑りが見える!

R7–R8区間、А. リトヴィノフ、キャンプ地から撮影。

R7–R8区間、А. リトヴィノフ、キャンプ地から撮影。

В. グニコ、R8–R9区間のカーネル通過。

В. グニコ、R9–R10区間の開始、9番目の停滞点から撮影。

最も困難な区間の1つ、R10–R11区間の開始、10番目の停滞点から撮影。

最も困難な区間の1つ、R10–R11区間、10番目の停滞点から撮影。

R11–R12区間、11番目の停滞点から撮影。

А. リトヴィノフ、内側の角へのトラバース、R12–R13区間、12番目の停滞点から撮影。

R12–R13区間の上部、3回目のキャンプ地へのアプローチ、区間の上部にあるハーケンから撮影。

В. ツィガンコフ、ペリュー上での移動、3回目のキャンプ地へ。

В. ツィガンコフ、R15–R16区間の開始、15番目の停滞点から撮影。

В. ツィガンコフ、R17–R18区間の開始、17番目の停滞点から撮影。

R13–R15区間のペリュー上での移動、雪が降り始め、下にプラットフォームの端が見える。上から撮影。

R19–R20区間、上部。巨大なカーネルの左上、さらに上に4回目のキャンプ地がある。

R20–R21区間の開始。

R20–R21区間の上部。

В. グニコ、R21–R22区間の開始。

ツィガンコフ、クライミング後のプラットフォームでの休息。

ミハリーツィン、ビレイポイントでの待機。

А. リトヴィノフ、4回目のキャンプ地で。

頂上でのチーム: ツィガンコフ、グニコ、アルヒポフ、ミハリーツィン。リトヴィノフが撮影。

頂上でのチーム: アルヒポフ、グニコ、リトヴィノフ、ツィガンコフ。ミハリーツィンが撮影。
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