№ 582 п. 20 26.01.88
登攀記録書
I. 登攀のクラス — 技術的。 2. パミール・アライ、トルケスタン山脈。 3. ピーク4810 mの北西ルート。 4. 第三の登頂、難易度カテゴリー5B。 5. ルートの特徴: 標高差 — 1550–1650 m、 難易度カテゴリー5の区間の長さ — 660 m、 難易度カテゴリー6の区間の長さ — 260 m、 平均傾斜角 — 540 6. 使用したピトン数: - 岩壁用 — 104 - ボルト — 4 - アイススクリュー — 35 - カミングス — 35 - 「スカイフック」 — 7 7. 移動時間 — 33 時間(4日間) 8. 宿営回数 — 3回。 - 横たわる — 1 - 半分横たわる — 1 - 座る — 1 9. 参加者:ヴォロノフ・アレクサンドル・アナトーリエヴィチ — KMS バニコフスキー・ミハイル・ゲオルギエヴィチ — KMS 10. コーチ:ソロニコフ・ヴィクトル・アレクサンドロヴィチ — МСМК 11. ルート出発日 1987年7月1日 帰還日 1987年7月4日 12. チーム:労働組合スポーツ協会「トゥルド」登山・スキー部



ルート図(シンボル表記)
| № | 岩壁用 | カミングス | 「スカイフック」 | ボルト | アイススクリュー | 「アイスフィフィ」 | 難易度カテゴリ | 区間の長さ(m) | 区間の傾斜角 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R0–R1 | 3–4 | 400 | 45° | ||||||
| R1–R2 | 4–5 | 200 | 50° | ||||||
| R2–R3 | 5 | 40 | 60° | ||||||
| R3–R4 | 4–5 | 200 | 50° | ||||||
| R4–R5 | 5 | 20 | 70° | ||||||
| R5–R6 | 10 | 4 | 120 | 40° | |||||
| R6–R7 | 7 | 5 | 11 | 5 | 80 | 60° | |||
| R7–R8 | 18 | 5 | 35 | 5 | 80 | 65° |
整備済み区間 40 メートル。 初日の行程 980 メートル。移動時間 11時間。
2日目の行程 200 メートル。移動時間 7時間。
| № | 岩壁用 | カミングス | 「スカイフック」 | ボルト | アイススクリュー | 「アイスフィフィ」 | 難易度カテゴリ | 区間の長さ(m) | 区間の傾斜角 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R8–R9 | 10 | 4 | 5 | 80 | 45° | ||||
| R9–R10 | 5 | 2 | 5 | 40 | 60° | ||||
| R10–R11 | 6 | 3 | 2 | 80 | 50° |
整備済み区間 40 メートル。 2日目の行程 240 メートル。移動時間 10時間。
| № | 岩壁用 | カミングス | 「スカイフック」 | ボルト | アイススクリュー | 「アイスフィフィ」 | 難易度カテゴリ | 区間の長さ(m) | 区間の傾斜角 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R11–R12 | 7 | 4 | 3 | 6 | 80 | 80° | |||
| R12–R13 | 8 | 1 | 1 | 6 | 40 | 70° | |||
| R13–R14 | 12 | 5 | 5 | 120 | 50° | ||||
| R14–R15 | 10 | 6 | 4 | 120 | 50° | ||||
| R15–R16 | 18 | 6 | 2 | 1 | 6 | 120 | 70° | ||
| R16–R17 | 3 | 2 | 1 | 4 | 40 | 50° | |||
| R17–R18 | 3 | 1 | 1 | 6 | 20 | 80° | |||
| R18–R19 | 38 | 15 | 2 | 1 | 1 | 3 | 200 | 30° |
ルートの区間ごとの説明
ルートはピーク4810 mの北西壁左側の氷雪渓から始まる。
- R0–R1 — 雪渓。硬いファーン、交互進行、アイゼンとピッケルでの保険。
- R1–R2 — 氷雪渓。10–15 cmの厚さのファーン、その下は氷、一斉進行、アイススクリューでの保険。
- R2–R3 — 氷の狭窄部。交互進行、アイススクリューでの保険。
- R3–R4 — 氷渓。一斉進行、アイススクリューでの保険。
- R4–R5 — 氷渓、狭窄部、青氷。交互進行、ピッケルでの保険。
- R5–R6 — 氷雪の尾根への出口。交互進行、アイススクリューと上部ではピッケルでの保険。
- R6–R7 — 雪に覆われた岩。ピトンでの保険、交互進行。
- R7–R8 — 雪に覆われた内角、上部は氷。ピトンでの保険、交互進行。ここで計画的な宿営。記念碑のある地点。
- R8–R9 — 雪に覆われた岩、内角への出口。交互進行、ピトンでの保険。
- R9–R10 — 雪に覆われた内角。交互進行、ピトンでの保険。
- R10–R11 — 右上に向かう雪に覆われた内角。ピトンでの保険。ここで座っての宿営。
- R11–R12 — 複雑な地形の壁、困難なクライミング。交互進行、ボルトでの保険、「スカイフック」の使用。
- R12–R13 — 複雑なホールドのあるプレート。右上に向かって内角に入り、角に沿って尾根へ、ピトンでの保険。
- R13–R14 — 雪に覆われた細かい地形のプレート。ピトンでの保険。ここで10 メートル右下に宿営。
- R14–R15 — 雪に覆われた尾根、一枚岩の岩。一番左側を進み、細かいホールドがあり、120メートルの壁の下に至る、ピトンでの保険。
- R15–R16 — 雪に覆われた壁、ホールドが細かい、「スカイフック」の使用、ピトンでの保険、非常に難しいクライミング。
- R16–R17 — 雪に覆われた岩尾根、内角へと続く。ピトンでの保険。
- R17–R18 — 氷で覆われた内角。岩と氷用のピトンでの保険。
- R18–R19 — 緩やかな尾根、頂上へと続く。ピッケルと岩の突起部での保険。頂上には記念碑。
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