1. 登攀級別 — 技術的
2. 登攀地域 — パミール・アライ、トルケスタン山脈
3. ピク ゴルニャク (5013 m) — 北東壁のセンター。KTMGV 5.4.
4. 提案されている難易度 — 6B、初登攀
5. 高低差 — 1123 m、そのうち: 壁 — 1060 m。 距離 — 1257 m。 5–6 カテゴリーの区間の距離 — 1167 m、そのうち: 6 カテゴリー — 887 m (3955–3965, 3975–4070, 4115–4205, 4220–4430, 4460–4500, 4590–4650, 4675–4930, 4970–5005) ルートの平均傾斜 — 75°、そのうち: 壁 — 78°
6. 打ったピトンの数:

7. チームの総移動時間 — 38.5 日
8. 夜営: 1回目 — 分散型、座位 (1+4) 2回目 — 分散型、座位 (1+1+3) 3回目 — テント、半座位
9. サンクトペテルブルク市自治体身体教育・スポーツ委員会チーム (MP「アルプ・ポイスク」)
10. リーダー — シドロフ ドミトリー ヴァレーリエヴィチ — KMS 参加者:
    • ベルナツキー セルゲイ イゴレヴィチ — KMS
    • グリゴリエフ ミハイル ゲンナディエヴィチ — KMS
    • クリメンテフ ドミトリー アレクセーエヴィチ — KMS
    • キルギリン ヴァレリー アナトーリエヴィチ — KMS
11. コーチ — ソ連のマスター・オブ・スポーツ グルシュコ ヴャチェスラフ イヴァノヴィチ
12. ルートへの出発 — 1992年7月31日 頂上到達 — 1992年8月4日 帰還 — 1992年8月4日

写真 — 1. 撮影日 — 1992年7月31日。レンズ — Industar 61L/3。 距離 — 1.5 km。撮影高度 — 4000 m。撮影番号 — 1。 1 — サンクトペテルブルク市自治体身体教育・スポーツ委員会チームによる北東壁のセンター 6B カテゴリー (シドロフ 1992) 2 — 北東壁の右端 5B カテゴリー (レニフコワ 1992) www.alpfederation.ru ↗ 地域フォトパノラマ

写真 — 4. 撮影日 — 1992年8月1日。レンズ — Industar 61L/3。 距離 — 3 km。撮影高度 — 4300 m。撮影番号 — 4。

1. 北東壁のセンター 6B カテゴリー (シドロフ 1992)
2. 南壁の右端 5B カテゴリー (レニフコワ 1990)

チームの戦術的行動

実施された偵察の結果と写真資料の研究が、戦術計画の策定の基礎となった。3回の夜営で登攀し、1日は処理に充て、1日は天候不順のための予備日とすることが計画された。チームは計画を完全に実行した。ルートは1992年7月31日から8月4日にかけて、38時間の移動時間で登攀された。頂上からの下山には8時間かかった。

チーム構成: シドロフ D.V. — KMS、キャプテン; ベルナツキー S.I. — KMS; グリゴリエフ M.G. — KMS; クリメンテフ D.A. — KMS; キルギリン V.A. — KMS.

リンクの動きは以下のように組織された:

• リーダーはリュックサックなしで二重ロープ (UIAA+ソ連) で作業し、ペリカンを掛けた。
• チームの他のメンバーは固定されたロープをジャマルまたはペツェルを使用して登攀した。
• 2番目のメンバーは軽いリュックサックを背負い、アイゼン、救急箱、お茶を運び、ペリカンをまっすぐにして分離した。
• 5番目と4番目のメンバーには、ルートに持ち込んだ装備の大部分が割り当てられた。
• 5番目のメンバーは軽いリュックサックで作業し、「ルートを片付けた」。

計画では、リーダーは一日中最初に作業し、疲れた場合や地形が変化した場合に2番目のメンバーが交代することになっていた。各日のリードは交代した。

高い個人のクライミング技術と現代の登山装備（固定ピース、フレンド各種の変更、岩壁用およびボルト用のピトンなど）の使用により、ITO（Intermediate Technical Object、補助的技術的手段）の使用を最小限に抑えることができた。ルート全体の確保ポイントは、主に不便で半ばぶら下がった状態で、ストラップでつながれた3つの要素で組織された。

壁の事前観察と落石や雪崩の痕跡の研究により、区間20、22、31、32、39、45、51、53、59での夜営に最も安全な場所が特定され、計画された。

区間31、45、53で3回の夜営が実施された。

登攀のスケジュールは以下の通りだった:

• 7月31日: シドロフ–キルギリン–クリメンテフのトリオでルートを処理。目標は北東壁のバリオン上部への到達。 問題と解決:

  • 1. バーグシュルントと雪の張り出しの克服（区間1–2）。解決: アイゼンとアイスハンマー、アイスピッケルを使用して登攀。ピトンによる保険。
  • 2. 下部の張り出し帯の通過（区間5、8–10、15、18）。解決: 個人技量、経験、必要な装備の使用。

  10:00から17:15まで、330 m（うち6本のロープの壁）を登攀。そのうち、下部の非常に難しい区間が2.5本。ベースキャンプへの下山と休息。

• 8月1日: 8:15にルートへ出発。目標は区間31–32の安全な夜営場所への到達とビバックの設定。 問題と解決:

  • 北東壁の「鏡」の通過（約100 m、区間22–28）。解決: 「鏡」をフリークライミングで通過。スカイハックでの作業と交互に行う。

  キルギリン–ベルナツキーの先頭リンクが19:00までに問題を解決し、夜営から30 mのペリカンを処理。夜営は不便で分散型、座位だった。

• 8月2日: 8:15に作業開始。目標は巨大な張り出し「船の鼻」の下への到達。 問題と解決:

  • 一連の非常に急な氷の流れ・クーロワールの通過。解決: アイゼンとハンマー、アイスピッケルを使用して登攀。クーロワールの側面の氷壁用および岩壁用のピトンによる保険。

  ベルナツキー–シドロフのリンクが12:00までに区間40–46の氷の区間の開始地点に到達。温かい食事とリードの交代後、18:00までに2回目の夜営地点（区間45）に到達。夜営は張り出しの下の安全な場所で、分散型、座位。夜営から30 mを処理。

• 8月3日: 9:00に作業開始。天候悪化: 暖かく、巻雲、突風。11:30に天候が急激に悪化 — 霧、雪、視界約30 m。 目標は岩の指の基部への夜営到達。 問題と解決:

  • 1. 悪天候、濡れた岩壁。
  • 2. 視界不良と悪天候時の方位把握の困難さ。解決 — 移動時の極度の注意、1時間ごとにベースキャンプと連絡を取り、必要な助言を得る。

  キルギリン–シドロフのリンクが16:00までに4本のロープを登攀し、予定の夜営場所に到達。さらに2本のロープを処理。夜営はテントで半座位。悪天候は夜通し続いた。

• 8月4日: 10:00に作業開始。天候不良。視界は主に30 m未満、濡れた雪。

  目標は頂上への到達とベースキャンプへの下山。 問題と解決:

  • 1. 頂上部の塔の上部の氷の溝の通過。
  • 2. 方位の欠如、スケールの欠如。解決: 氷壁用装備の使用、観察データ、写真資料、直感、大規模な登攀経験に基づく。

  結果として、シドロフ–キルギリンのリンクが1本のロープを登攀!

合計: ルートは38時間の移動時間で登攀された。

区間ごとのルートの説明

区間R0–R1。ルートは雪と氷の斜面から始まり、「3拍子」で登られる。80 m、45°、IIIカテゴリー。

区間R1–R2。バーグシュルントの突破は垂直の氷を登ることで行われ、ピトンによる保険。10 m、85°、VIカテゴリー。

区間R2–R3。雪の張り出しは密に圧縮された雪でできている。3 m、95°、6カテゴリー。

区間R3–R4。雪と氷の斜面が、壁の部分の始まりにつながる。突起部に保険ポイントがある。15 m、50°、Vカテゴリー。

区間R4–R5。狭い足場から、壁を垂直に上って割れ目へ。10 m、90°、6カテゴリー。

区間R5–R6。壁から右へ、内側の張り出した角へ、そして張り出した煙突へ。登攀はITOを使用して極めて厳しい。20 m、95°、6カテゴリー。

区間R6–R7。左の壁を通って張り出しを越え、壁へ。保険ポイントは岩壁のピトンで、ぶら下がっている。15 m、90°、6カテゴリー。

区間R7–R8。一連の壁を右の大きな剥離岩の下へ登る。登攀は極めて厳しい。保険ポイントは他人のボルトと楔。45 m、80–85°、VIe。

区間R8–R9。張り出し（ピトン4–5番）を通って、垂直の内角へ出る。8 m、95°、VIA1。

区間R9–R10。内角（所々で氷が張っている、大きな氷柱がぶら下がっている）が張り出した煙突へと続く。大きな楔、フレンド、ヘックスが入る。20 m、85°、VI。

区間R10–R11。煙突を塞ぐ張り出しを越える。氷柱を切り倒す必要がある。3 m、95°、VI。

区間R11–R12。比較的緩い内角が、左上へと続く細い足場へと導く。保険ポイントは突起部。15 m、80°、V+。

区間R12–R13。左へとトラバースし、高さをほとんど上げずに巨大な剥離岩の基部へ。振り子のために他人のステーションを使用。30 m、80–85°、V+。

区間R13–R14。剥離岩の左の壁を厳しいフリークライミングで登る。保険ポイントはぶら下がっている。15 m、85°、VI。

区間R14–R15。右の壁へと移動し、垂直のモノリトの壁を上る。30 m、90°、VIA1。

区間R15–R16。剥離岩のカントへと張り出しを通って出る。5 m、95°、VI。

区間R16–R17。小さな掴みのある急な壁。登攀は極めて厳しく、フリーで、保険ポイントはぶら下がっている。10 m、85°、VI。

区間R17–R18。上部に割れ目のある垂直の壁。曲がったピトン — シュベルを使用。20 m、80°、VI。

区間R18–R19。張り出しを通って左へと移動し、細い足場へ。3 m、95°、VIA1。

区間R19–R20。傾いたプレートと足場のシステムで、氷で覆われている。非常に濡れている。バリオンの上の1.5 m × 1 mの足場へ出る。保険ポイントは突起部。処理の終了。20 m、70°、V+。

区間R20–R21。厳しい内角に割れ目がある。平均的な大きさの楔を通しての保険。15 m、80°、6カテゴリー。

区間R21–R22。急な壁に小さな掴みがある。上部に足場がある。古いボルトとピトンのステーション。コントロール・ツアー。30 m、80°、6カテゴリー。

区間R22–R23。割れ目のある滑らかな壁で、一部はITOで登る。20 m、85°、VIA1。

区間R23–R24。垂直の壁に微妙な地形がある。最初の番号のストッパーとリップを使用した保険。15 m、90°、6カテゴリー。

区間R24–R25。壁が少し緩くなり、巨大な内角の基部へと続く。10 m、80°、VI。

区間R25–R26。「開いた本」（open book I）の左の壁をITOを使用して登る。狭い深い割れ目を通る。ピトン — リップ、ピッケルを使用。40 m、75–80°、VIA2。

区間R26–R27。壁に小さなL字型の割れ目が現れる。ITOで登る。保険ポイントはぶら下がっている。ピトン。5 m、90°、VIA1。

区間R27–R28。「open book I」の右の辺の下の壁で、張り出しへと続く。極めて厳しい登攀。40 m、75–80°、VIA1。

区間R28–R29。張り出しを右へと越える。狭い足場がある。5 m、95°、VIA2。

区間R29–R30。ブロックでできた内角。25 m、80°、VI。

区間R30–R31。壁は少し緩くなるが、登攀は簡単ではない。氷と氷柱のある内角。1人用の夜営場所。20 m、75°、VI。

区間R31–R32。内角が一連の足場へと続く。1回目の夜営。10 m、70°、V+。

区間R32–R33。張り出し帯を避けて、右へとトラバース。30 m、70°、VIA1。

区間R33–R34。上部に張り出しのある壁。岩はモノリトで、厳しいクライミングが楽しめる。20 m、80°、VI。

区間R34–R35。内角を通って、左から右へと螺旋状に登る。5 m、95°、VIA1。

区間R35–R36。微妙な地形のあるプレート。15 m、80°、VI。

区間R36–R37。モノリトのプレート。ボルトを通した保険。10 m、85°、VIA1。

区間R37–R38。右へと移動し、所々で氷が張っている、崩れた溝を通る。20 m、75°、V+。

区間R38–R39。溝の右側の壁で、張り出した剥離岩の下。大きな雪の帽子が右側に残る。10 m、80°、V。

区間R39–R40。壁を登って剥離岩の割れ目へ出る。さらに小さなリブが上にあり、肩がある。40 m、85–90°、V+。

区間R40–R41。岩の張り出しで閉じられた内角の氷の流れを登る。保険は角の壁のピトンを通して。保険ポイントは1/3の長さで打ち込まれたアイススクリュー。45 m、65°、V+。

区間R41–R42。張り出しの下から、岩の島を通って振り子で左へと移動し、別の氷の流れの入り口へ。さらに上へと氷のクラスト（厚さ2–15 cm）を登る。40 m、70°、VI。

区間R42–R43。氷は岩の張り出しで切断されている。張り出しにはシュベル用の裂け目がある。保険ポイントはぶら下がっており、氷に埋まった突起部。5 m、95°、VIA。

区間R43–R44。上部が氷で覆われた割れ目のある壁。ITOで登る。15 m、90°、VIA2。

区間R44–R45。氷の上を右上へと登り、巨大な張り出し「船の鼻」へ向かう。30 m、60–70°、V+。

区間R45–R46。雪の堆積を通って左上へと小さな氷で覆われた足場へ。夜営場所。15 m、85–95°、VI。

区間R46–R47。モノリトの岩で、深く広い割れ目があり、足場へと続く。20 m、80°、VI。

区間R47–R48。氷で覆われたプレートを左へと2つの厳しい振り子（15 mと8 m）で移動。保険ポイントはぶら下がっており、ボルトとピトン。30 m、70°、VIA1e。

区間R48–R49。濡れた内角（雪が降り、「船の鼻」から水が流れる）で、一部は氷。ボルトとピトンを通した保険。45 m、80–90°、VIA2e。

区間R49–R50。岩の肩。ここにピトンのコントロール・ツアーがある。さらに上へと壁を割れ目で登る。非常に濡れている。岩は氷で覆われている。15 m、85°、VIA1。

区間R50–R51。氷の張り出しと岩の張り出しの間を移動し、さらに滑らかなプレートを登る。30 m、70°、VIA1e。

区間R51–R52。大きな掴みのある壁で、すべてが氷と雪の粒で覆われている。25 m、80°、VI。

区間R52–R53。右の崩れたプレート「open book」を通って、上へと張り出しを越えて1 × 3 mの雪に覆われたバルコニーへ。夜営場所。半座位。20 m、85°、VIA1e。

区間R53–R54。滑らかな地形のある壁で、極めて厳しいITOでの登攀。ボルトでの振り子。45 m、75°、VIA1e。

区間R54–R55。煙突と割れ目のあるカルニスの非常に分岐した帯。25 m、90°、VIA1。

区間R55–R56。氷で覆われた岩の「コイル」を通って、右へと移動し、氷の溝の基部の足場へ。10 m、80°、V+。

区間R56–R57。溝を左上へと登り、保険はアイススクリューと右の岩の側面のピトンを通して。保険ポイントは便利な足場。40 m、45–55°、V+。

区間R57–R58。登攀の急峻さが増し、氷の厚さは10–15 cmまで減少。登攀は極めて厳しく、完全なアイスクライミング装備を使用。保険ポイントは尾根の突起部。40 m、60–70°、VI。

区間R58–R59。尾根を右へと移動し、頂上のツアーへ。10 m、15°、III。

注記: 区間R0–R4、R40–R46、R56–R58では、1級 разрядの者がアイゼン、アイスハンマー、アイスピッケルを使用した。

写真 — 6. ピク ゴルニャク — 5013 mのプレオブラジェンスキー氷河からのビュー。

写真 — 7. バーグシュルントの通過。

写真 — 8. 「鏡」からのプレオブラジェンスキー氷河上流部のビュー。

写真 — 9. トラバース後の1回目の夜営のビュー。

写真 — 10. 区間R33–R36の壁。

写真 — 11. 区間R40–R41。