登攀パスポート

I. 登攀クラス: 技術的 2. 登攀地域: パミール、トルケスタン山脈、アクスー渓谷 3. 頂上、高度、登攀ルート: イスカンデル、5140 m、北西稜 4. 提案される複雑性カテゴリ: 5B 技術レベル、ロッククライミング 5. ルートの特徴: 高低差 4300–5140 m、840 m; 5–6 カテゴリの区間の長さ 420 m (V — 305 m, VI — 115 m); 平均傾斜角 62° 6. 打たれたピトン: 安全確保のため: * カミングデバイス — 68 * ロックピトン — 171 * アイススクリュー — 9 * ボルト — 0 ITO 作成のため: * ロックピトン — 88 * カミングデバイス — 21 * アイススクリュー — 3 * ボルト — 0 7. 移動時間: 30 時間、4 日間 8. 夜営の数と特徴: 3 回の共同寝袋泊 9. リーダー、メンバー、およびその資格の姓名: メンバー:

パルシンウラジミールセルゲーエヴィチ、KMS
ツラエフイヴァンイヴァノヴィチ、KMS、10946 A-9、44.44 sb семико 9-42

チームのコーチ: トロシチネンコレオニードアンドレーエヴィチ、ZMS
ルート出発と帰還の日付: 1982 年 7 月 15 日にルート出発、1982 年 7 月 20 日にベースキャンプに帰還

アクスー渓谷からの頂上の全体像の写真。

登攀ルートの主な特性の表

日付	区分	平均傾斜角 (°)	距離 (m)	地形の特徴	難易度	状態	天候	ロックピトン	アイススクリュー	カミングデバイス	夜営の条件
16.07.1982 9:00	R0–R1	40	80	崩壊した雪に覆われた岩、崩壊	IV	雪に覆われた崩壊	良好	4	0
	R1–R2	70	30	氷の入った内角	V	凍結した状態	良好	12/VIII	0	2
	R2–R3	80	40	クラックのある壁、右に 5 m の振り子運動	VI	モノリシックで滑らか	-"	18/X	0	4/V
	R3–R4	65	40	クレバス	V	雪、氷	-"	8	0	2
	R4–R5	70	15	壁の下のオーバーハング	V	氷の付着	風、寒い	6/IV	0	3
17.07.1982 17:00	R5–R6	50	25	内角の暖炉	IV	雪	雪	6/II	0	1	共同寝袋泊
17.07.1982 10:00	R6–R7	70	50	10 m のクレバス、壁	V	氷、モノリシック	良好	18/II	0	3/III
	R7–R8	70	30	垂直のクラックのある壁	V	モノリシック	-"	12/X	0	5
	R8–R9	80	35	2 本の平行なクラックのある壁	VI	モノリシック	風、あられ	7/II	0	7/V
	R9–R10	80	10	クレバス	VI	氷	雪	3/V	0	5/III
18.07.1982 20:00	R10–R11	60	30	暖炉	V	氷、雪	雪	7	0	0	共同寝袋泊
18.07.1982 9:00	R11–R12	85	50	クラックのある壁、1.5 m のオーバーハングの下	V	モノリシック	良好	21/XIV	0	14
	R12–R13	70	15	暖炉	V	氷	-"	5/III	0	4
	R13–R14	70	15	カルニスの下の壁	VI	モノリシック	-"	10/III	0	5/V
	R14–R15	80	15	斜めのクレバス	VI	氷	-"	5/VI	9/III	6
19.07.1982 20:00	R15–R16	60	80	崩壊した岩	IV	雪	雪	9	0	3	共同寝袋泊
19.07.1982 10:00	R16–R17	10	30	水平のクラック	V	雪	良好	4	0	2
	R17–R18	70	10	暖炉	V	氷	-"	5	0	1
	R18–R19	35	35	崩壊した岩	IV	雪	-"	5/I	0	1
	R19–R20	20	40	岩棚	IV	雪、氷	-"	2	0	0
	R20–R21	85	10	内角の壁	V	雪		8/III	0	0
西峰	R21–R22	30	40	崩壊した岩	III	雪	-"	同時進行
下山 19.07.1982 17:00	R22–R23	20	300	尾根	III	崩壊	-"	同時進行
	R23–R24	30	300	斜面	II	雪	-"	同時進行
主峰
合計 30 時間			1335 m					171/88	9/3	68/21
壁登攀部分			735 m

技術的特徴の表に対する簡略な説明と、後続の登山者への推奨事項。

区間 R0–R1。北西稜の根元の下のキャンプから、黒いオーバーハングの少し右側を通って、大きく崩壊した雪に覆われた岩を登る。区間 R1–R2。内角は、最初は左側を登り、次に中央のクラックを登る。クラックは氷で満たされており、アイスハンマーまたはアイスバールを使用してステップを刻む必要がある。区間 R2–R3。クラックのある壁は、上部で狭くなっているため、右に 5 m の振り子運動が必要で、便利なクレバスに到達する。岩はモノリシックで滑らかであり、ITO を使用した非常に困難なクライミングが要求される。区間 R3–R4。雪と氷で満たされたクレバスは、オーバーハングの下の壁に続く。区間 R4–R5。壁の登攀は、付着した氷によって複雑になり、ITO の使用が必要となる。区間 R5–R6。オーバーハングの右側の、緩やかな内角は、上部で暖炉に変わり、良い岩棚に至る。ここでは、4 人以下のグループが共同でビバークできる。管理ポイント。区間 R6–R7。凍結したモノリシックな壁は、わずかに傾斜しているにもかかわらず、非常に難しいクライミングを必要とする。最初は 10 m のクレバスを登り、次に ITO を使用する。区間 R7–R8。非常にモノリシックな壁には、ピトンを打ち込むのに便利な垂直のクラックがある。把持箇所が限られており、クライミングは難しい。区間 R8–R9。2 本の平行なクラックのある壁は、扇形のカミングデバイスに便利である。岩は滑らかで、把持箇所が限られている。ルートの中で最も難しい区間の 1 つであり、ITO を使用した非常に難しいクライミングが要求される。区間 R9–R10。10 m の垂直のクレバスは、把持箇所が限られており、梯子を使用して登る。暖炉の根元にある小さな傾斜した岩棚に至る。区間 R10–R11。下部の凍った暖炉は雪で埋まっている。上部では、氷のステップを刻みながら左に抜け出し、尾根の肩に至る。ここは、実質的にその日の最初の休息地であり、管理ポイントとなる。区間 R11–R12。モノリシックで急な壁には、1.5 m のオーバーハングの下に至るクラックがある。オーバーハングは右側を迂回する。岩は滑らかで、ピトンを打ち込むクラックが多数ある。ITO の使用が可能。区間 R12–R13。急な、氷で満たされた暖炉は、拡げて登り、ステップを刻むことで克服する。ピトンは左側に打ち込むと便利。区間 R13–R14。モノリシックな壁は正面から登り、0.5 m のカルニスの下に至る。クラックは斜めのクレバスに続く。クライミングは非常に困難であり、ITO の使用が必要となる。区間 R14–R15。左斜め上に、急な、氷で満たされたクレバスを登る。アイススクリューを使用して ITO を作成する。クライミングは非常に困難であり、ルートのキーポイントである。上部では、クレバスは暖炉に広がり、左側にはピトンを打ち込むのに便利なクラックがある。区間 R15–R16。崩壊した、凍った岩を右上に登り、雪の肩に至る。落石に注意！ここは、休息地として便利。区間 R16–R17。水平のクラックを右にトラバースし、垂直の壁を登る。岩は凍っており、雪で覆われているため、極めて注意が必要！区間 R17–R18。急な、氷で満たされた暖炉は、拡げて登り、左の壁に抜け出すことで克服する。大きな雪に覆われた岩棚に至る。区間 R18–R19。緩やかな、崩壊した岩と雪を登り、広い岩棚に至る。区間 R19–R20。緩やかな、雪に覆われた岩棚を登り、内角の根元に至る。区間 R20–R21。滑らかな、垂直の内角を登り、5 m の壁の下に至る。ITO を使用した難しいクライミングで壁を登る。区間 R21–R22。緩やかな、崩壊した岩と雪を登り、西峰に至る。同時進行で、管理ポイント。区間 R22–R23。西峰から下山し、東に向かって、崩壊した尾根を下り、次に雪の上を進み、峰間の高原に至る。区間 R23–R24。雪の斜面を上り、主峰に至る。注意：雪は深いが、十分に急な氷の上に積もっている (30°)。滑落または「板」の崩落の可能性がある。

頂上からの下山: