登山記録書

I. 登山のクラス - 技術的 2. 登山の地域 - ファン山脈 3. 頂上 - モスクワ、5183 m、北壁を吊り氷河経由で登攀 4. 予想される難易度 - 6B 5. ルートの特徴:

標高差 - 1480 m。壁面部分（岩壁と氷壁）の特徴： 標高差 - 1290 m、そのうち氷壁 - 131 m、距離 - 総距離 - 1474 m、そのうち氷壁 - 142 m、V 難易度部分 - 462 m、" - 15 m、VI 難易度部分 - 484 m、" - 95 m。壁の平均傾斜角 - 76°、うち下部（270 m）- 62°、 上部（1010 m）- 79°、氷壁（106 m）- 92°。

6. 壁面部分で使用した装備：

合計、そのうち設置用 I.T.O.

ルートの他の部分で使用した氷ハーケン - 3本。

7. 移動時間（壁上） - 64時間
8. 宿営回数 - 6回、そのうち座っての宿営 - 4回、宙吊り宿営 - 2回
9. アルプキャンプ「アルトゥチ」のチームメンバー：

シュミロフ・オレグ・イワノビッチ、MS - キャプテン；チャソフ・エドゥアルド・イスラエレビッチ、MS - 副キャプテン； パルホメンコ・アレクサンドル・レオンチェビッチ、MS - メンバー；ボロダツキー・イーゴリ・グリゴリエビッチ、KMS

• メンバー；イワノフ・ニコライ・ルフビッチ、KMS - メンバー；ウロトコフ・アナトリー・アキンディノビッチ、 KMS - メンバー。

10. チームコーチ - シュミロフ・オレグ・イワノビッチ II. 日付：ルート出発日 - 1980年7月6日、頂上到達日 - 1980年7月12日。

合計 - 7日間

X - 傾斜角度は目視で測定（ルート上の壁の連続的な傾斜とその周辺の場合）；マイナスの傾斜角度は、自由に垂らしたロープの先端の位置で測定。表3

ルートの基本特性

1日目 1980年7月6日 距離 II - 8 m、難易度別 - 126 m、V - 120 m、VI - 合計 - 254 m。標高差 - 219 m。

開始時刻 - 5:00。終了時刻 - 14:30。作業時間 - 9時間30分。

5:00の天気：

• 9:00までの座っての宿営 - 晴れ。
• その後 - 曇り。朝の気温は0度以上。

2日目 - 1980年7月7日。

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| | 移動距離（m）標高差 | R1–R0、R1–R2 | 作業開始時刻 | −5:30 作業終了時刻 | 天気 - 朝は晴れ、14:00から - 厚い雲、 | | :-: | :-------------------: | :----------: | :-------------: | :-------------: | :---------------------------------------------------------: | | | | | 作業時間 - | 7:00 | 風が強く、冷たく、突風。 |

5日目 1980年7月10日

¹

移動距離（m）R1–R3 III–15 作業開始時刻 作業終了時刻

¹

ルート進行グラフ 表 5. 難易度別の壁の距離

保険ポイントの使用状況とルート難易度の関係

II. 登攀の戦術と安全対策。

複雑な「6級」岩壁と「吊り氷河」を組み合わせた混合ルートは、通常の「6級」登攀とは異なる複雑な戦術を必要とする。この戦術の基礎は、登攀経験に加えて、氷の層化や崩落、氷塊の落下や変形を支配する特定の物理的法則則の知識に基づいている。これらの法則を注意深く研究し、経験から学ぶことで、特定し、評価することができる。

これらの混合ルートの登攀戦術はすぐには提案できなかった。その形成には、モスクワ峰と同様の頂上の行動を長期間観察し、ミラーリーやマリアの吊り氷河を通過したチームメンバーの経験が先行していた。

事前の戦術計画の重要な部分は、多日間にわたる詳細な偵察、氷の崩落のモードとタイミングの決定、壁全体と氷部分の通過時間の決定、宿営地の選択である。壁の偵察は1978年に開始された。その結果、中央部の氷を経由して壁を越えることが可能であることが判明し、同年に実施された。今年の観察と情報収集により、午前0時から16:00までの間に氷の崩落はほとんど発生しないことが判明した。また、ルート周辺での最近の崩落の痕跡は確認されていない。しかし、これは比較的安定した天候と気温条件下での結果である。大きな気温差がある場合、吊り氷河の挙動は変化する可能性がある。ルートへの出発は、暖かく晴れた天候の後、その相対的な「悪化」の時期に組織され、ファン山脈では新月に相当する。出発前と登攀中は、中程度の雲量が観測され、気象情報によると、（非常に重要な）平均的な日中の気温低下は3～4°Cであった。したがって、チームは、暖かい天候の期間中に吊り氷河が相対的に「放出」された条件で行動した。つまり、特に不安定な部分が解放され、残った非一様な材料が固定された。

計画では、壁の下部で氷が落下した場合、砕けて氷片や粉塵になることが考慮された。これは大きな危険を伴わない。特に、このような氷はロープを切断する可能性は低い。また、氷は跳ね返らないことも観察された。

斜面に長期間水流の下にあったプレートや壁が優勢であるため、氷の崩落に自由な石が含まれる可能性は低い（噴出物の円錐の研究によって確認された）。

危険をもたらす可能性のあるのは：

• 氷の粉塵が呼吸器系に与える影響。

観察により、崩落の際に氷が水で飽和しているため、塵の雲は1分も経たずに消散することが示された。この塵を避けるために、頭をストームジャケットで覆うだけで十分であった。

氷河の融解は、水流の出現を引き起こす。その変容は2つの方向で起こる：

• ジェットの散乱とこの水の塵の壁全体にわたる移動（カルニスの下を含む）；
• 夜間に形成される氷と、晴れていない日には上部と日陰のゾーンでほぼ1日中保存される。

以上のことから、壁面通過の戦術には以下のような規定が含まれる：

• ルートの線形は垂直で、大きな張り出しの下を避けるためや、安全な宿営地を設けるためにのみ方向を変える。
• ルートの方向は、氷や岩の影響を受ける部分を最小限に抑えることを目的とする。
• ルートは、困難で複雑だが安全な岩や氷の部分を通過する。

2. 早朝に動き始め、14:00～15:00まで壁上で作業を行う。ただし、壁の上部では、チームは1日中カルニスや壁の一部分で守られていた（実際には、毎日5:00前に作業を開始した）。
3. 保険ポイントは、（岩だけでなく氷の上でも）カルニスの下でのみ設置された。下部の通過は、カルニスからカルニスへ（またはマイナスの部分から別のマイナスの部分へ）の「駆け足」で行われた。開放された部分を通過する際には、チームメンバーは全力で進むことを勧められた。動きの自由度を高めるために、一部の区間では、スライド式カラビナにセルフストラップを装着して移動した（主に上からの保険が付いた）。
4. 作業を行っていない自由なメンバーが安全な場所にいる間にルートを事前に処理する。この規定の特殊な例としては、安全な宿営地に戻ることが挙げられる。
5. 宿営地は、岩の庇の下にのみ設置された。すべての宿営地は、座った状態または宙吊りの状態であった。そのために、必要なビバーク装備が持ち込まれた。
6. チーム全体と各メンバーの個人の保険システムを、一般的なものと比較して強化した。上記の規定を実施するために、十分な数のロープ（8本×40 m、そのうち2本は輸入品で強度が高い、2本×80 m）、ハーケン、その他の装備が使用された。

追加の集団安全対策としては、以下が挙げられる：

• ダブルピトンラインまたはシングルピトンラインでの移動（ただし、保険付き）；
• ピトンラインの端を3つのポイントで固定し、ブロック化する；
• ピトンラインの連結；
• ピトンラインの中間固定ポイントの導入；
• 宿営時のテントのストラップのシャムブルハーケンへの固定。

チームメンバーによるすべての組織システムのチェックと再チェックが実施され、これにより信頼性が向上し、ランダムなミスが完全に排除された（数千の操作や行動で発生する可能性のあるミス）。

個人の追加の安全対策としては、以下が挙げられる：

• ビバークや停留地点でのダブルセルフストラップ；
• クランプに加えて、追加のスイッチングフック；
• メインロープへの固定とは独立したセルフストラップの固定；
• （チェストハーネス - ベリードハーネスシステムに加えて）追加のベルトをメインのセルフストラップカラビナに固定する；
• 宿営中にヘルメットを着用することなど。

7. 氷壁の通過は、前日の予備偵察の後、12:00前に最も細分化されていない方向に行う予定であった。上部の吊り氷河の部分は、フィルの層であったため、アイゼンとピッケルを使用することが計画され、実際にも実施された。ペリレーションの固定は、氷の割れ目ではなく、母岩の氷に対して行われた。
8. 壁の上部には、水の滝と連続した水の雲が存在し、氷河に近づくにつれて強度を増すことが考慮された。チームはこれに心理的に備えていた。こうした岩の通過の困難さが増すだけでなく、風邪をひく可能性も高まる。このような区間の通過は、融解が始まる前の早朝に行われ、徹底した保険が提供された。

水の存在のもう一つの側面は、ほぼ正午まで岩が濡れた氷で覆われることであった。これは、「アイス・レイメント」と呼ばれる装備を導入することで考慮された。

X）登攀中に病気や怪我、負傷はなかった。

登攀により以下のことが明らかになった：

• チームの高い道徳的および技術的準備レベル；
• 動きは、事前に決定された戦術計画に正確に従っており、リーダーの行動の正しさとチーム全体の正しさを示している。

上から吊り氷河のある壁面ルートの通過に関する戦術は完全に正当化された。これは、最高の難易度の分類されたルートの安全性に等しい運動安全性を確保するものである。

III. 日々のルートの説明。 1980年7月4～5日。

• 壁を観察し、その挙動を注意深く監視する。
• ルートは異常である。
• 2人組に分かれて、壁の下、ダブルへのアプローチ、およびアムシュタの尾根への偵察と写真撮影に出発する。

7月5日の夕方、チームの総会でルートの最終バージョンを承認し、戦術計画を詳しく説明し、連絡の手順を具体化し、装備と食糧を調整する。

初日 - 1980年7月6日。夜明けに、R0の2人組、シュミロフ - エ・チャソフが予定地点の下の壁の下に到着する。夜の間に雪が凍り、歩きやすく、幅の広い橋でベルシュルントを簡単に通過できる。

下部の壁を一気に登り始める。15 mの内部コーナーを抜けると、幅約0.5 m、長さ3 mの三角形の岩棚に到達する。これが最初のリレーポイントである。

今日、先頭に立つのは最も経験豊富なチームメンバーたちであり、彼らは以下を行う：

• 戦術計画を実際に実行に移すこと；
• 登攀に一般的な方向性を与えること；
• 壁を手で「触る」こと。

急な岩壁（R2–R3区間）は、より緩やかな部分 - 彫刻のあるプレートや壁のあるペデスタルに続く。岩の一部には新鮮な氷が見られ、くぼみには古い氷が残っている。今日は精神的な負荷が大きく、最初の日の登攀は常に緊張を伴うため、動きは遅く、慎重に上部のオーバーハングを探しながら進む。目印となるのは：

• 2つのオーバーハング（R8–R9区間）；
• さらに上のカルニス（R13–R14区間）。

最初のオーバーハングの下に到達する。ここには小さなステップ状の棚があり、「羊の額のような岩」のような形状をしている。ここはかなり快適で安全な場所で、棚の長さはほぼ5 mある。座っての宿営を行う。ここに全チームが集合する。飲み水用の雪は、オーバーハングの下から出ないように、左側で見つける。

上にはオーバーハングする岩（R8–R9区間）があるため、遅い時間にもかかわらず、もう1本ロープを掛けることにした。右にトラバースし、オーバーハングとその先の小さな壁を通過する。

2日目 - 1980年7月7日。

2日目のルートは、依然として比較的緩やかな部分を通る。これにより、安全性を高めるためにチーム全体が活発に作業する必要がある。作業済みのロープから上に、ほぼ2本分のロープの長さで「羊の額のような岩」が続く。（R11–R12区間）の岩棚に到達する。この岩棚は、（R13–R14区間）のカルニスの下にあり、氷河からもよく見える。

その保護の下に、コントロール・ター #1を設置する。ここで夜を過ごすこともできたが、上部のカルニスの下に到達しようとする。

ロープを左にトラバースし、地割れによってできた隙間に向かう。この部分を正面突破する。初めて梯子を使用する。右側には岩を伝って水が流れ落ちており、一部には夜間の氷の残骸が見られるが、ここは比較的平坦なため、水から離れて左側に移動できる。岩は非常に滑らかで、割れ目が少なく、ハーケンを打ち込むのに苦労する。おそらく、春や雪の多い年には、ここに氷が張り付いたり、水が流れていたりするのだろう。

正午までに、3つのカルニス（R16–R17、R18–R19、R20–R21区間）を通過する。これらのカルニスを迂回することはできず、より滑らかで困難な（滑らかさのため）岩の部分に出ることになる。特に、（R21–R22区間）の最後のプレートで時間がかかり、次の宿営地の手前で遅れをとる。（R22–R23区間）は、双眼鏡で氷河から確認済みであった。

我々の予想は的中し、岩棚は塔の凸部に位置し、側面からの崩落の影響を受けにくく、上部もキノコ状のカルニスで保護されていたため、安全であった。

全員が移動中に追加のロープを携行する。4時半に、ア・ウロドコフが最後のペリレーションロープを外す。十分に広い岩棚（階段状の岩の列）での宿営となるが、テントは壁に近接した、あまり快適とは言えない場所に吊り下げられる。

3日目 - 1980年7月8日。日の出とともに、ア・パルホメンコとN・イワノフの2人組が、複雑な角の組み合わせを進み、（R25–R26区間）のカルニス・キノコに向かって動き始める。キノコの下で、N・イワノフがフラスコを使ってコントロール・ター #2を吊り下げる。これは、

• 水や崩落から保護されている；
• 塔の中心に正確に位置している；
• 宿営地からだけでなく、モレーンからも強力な望遠鏡で確認できる。

カルニス自体とその上部の岩は、一体となっており、ほとんど割れ目がない。（R26–R27区間）のプレートの後には特徴的な割れ目があり、一部では体の一部を押し込むことができるが、縁が非常に滑らかである。より緩やかなプレートを過ぎると、（R29–R30区間）の、塔を横切るように広がる棚に到達する。上部からは水が流れ始める。

N・イワノフに代わり、ア・ウロドコフが連なって進む。彼は1本のロープの長さだけ進むが、その間に冷たい水と風で手がかじかんでしまう。無線で、「今夜はここで泊まる」と決める。

4日目 - 1980年7月9日。朝：

• 全員がビバークの準備を始める。
• エ・チャソフとO・シュミロフの2人組は、軽装で先に進み、ペリレーションロープの端まで到達する。

ロープは凍っていたが、我々のクランプはしっかりとロープを掴んでいた。スイッチング・ノットは滑ったため、追加の保険を付けて進んだ。

夜の間に、風と急な岩壁のため、岩は乾いていた。（R24–R2区間）の外側のコーナーを上方向に進む。さらに進むと、ルートの難易度は、急な傾斜というよりも、岩の滑らかさと亀裂の少なさによって決まる。しばらくすると、以前に夜営を計画していたプレートに到達する。プレートの上部には、幅10～20 cmの小さな欠けがある。おそらく、ここには水が届かないだろう。とどまることなく、さらに進む。

壁の後ろには、斜めのオーバーハングが続いている。オーバーハングは右上方向に伸びており、夜営地と作業中のチームを氷や水から守っている。10:00になると、水が流れ始め、先頭の登攀者がオーバーハングの保護を離れる（水滴が表面を伝ってオーバーハングの下に入り込む）。

天候が悪化する。強風がオーバーハングの下に立つグループに水滴を浴びせる。夜営地までは近いため、エ・チャソフに代わり、ア・パルホメンコが作業を続け、カルニスを処理する。さらに先の夜営地が見える。「水が来る前にこの区間を片づけよう」ということで、作業を中止し、朝にこの区間を通過することにする。全員がテントを張るわけではなく、水が滴り落ち、氷が解けるのを待つ。

コンロでお湯を沸かし、

• お茶；
• 牛乳；
• スープ。

夕方、タンデムでテントを吊り下げる。大テントに3人、小テントに2人、残る1人はテントの間に吊り下げる。背中を冷たい壁に預け、足はペグのループで宙に浮かせて眠る。雲のため夜は暖かく、装備が凍ることはなかったが、皆が非常に不快な眠り方をした：

• ベリードハーネス内の濡れた足が痺れる；
• 「お尻」が突起から滑り落ちる；
• ベルトが胸を圧迫する；
• 濡れたダウンジャケットがあまり暖かくない。

5日目 - 1980年7月10日。朝を待ち侘びて、I・ボロダツキーとN・イワノフが先に進む。（R37–R38区間）のカルニスにはシャムハーケンを打つ必要がある。その上には赤みを帯びた破壊された破片があり、ここでは

• 「ストッパー」と呼ばれるロック・フィクスチャー；
• 木製のクサビ。

以前に目星をつけたプレートは完全に滑らかであったが、その代わり、右側の大きなオーバーハングの下の窪みには氷があり、ここで夜営が可能であった。

この壁を左に迂回し（右側には、氷の落下の跡のある、磨かれたようなカールワが存在する）、「左に上へ、右に上へ」の弧を描くように進む。この場合、常にカルニスの保護下にいることになる。壁の終わり（R44–R45区間）では、カルニスのすぐ下に、幅と奥行きが約0.5 m、高さが1 mの独特の洞窟がある。ここにコントロール・ター #3を設置する。夜営地からはターがすぐに見え、迂回することは不可能である。

A・パルホメンコが先頭に立ち、カルニスの処理を行う。明日は氷の下に到達する予定である。無線で観測者から「おやすみ」の言葉を受け取り、テントの中で宙に浮かぶ。

今日、O・シュミロフとN・イワノフはハンモックで寝ることにした。ハンモックはテントの中で上下に吊り下げられている。他の4人は、文字通り「さつま芋」のようにシステムの中で宙に浮かんでいる。

6日目 - 1980年7月11日。

朝、エ・チャソフとO・シュミロフが上へ進み、（R46–R47区間）の氷で覆われたプレートに到達する。氷は恒久的な（冬の）もので、上部はさらに新たな氷で覆われている。端の部分では、すべての割れ目が氷で埋まっているが、中央部ではハーケンを打ち込むのに十分な厚さの氷がない。ここで、アイスバン（ice-bung）？と呼ばれる器具が役に立ち、これをアイスツールで作った穴にねじ込む。

• 右にトラバースし、
• 次に左にオーバーハングの下に移動する。

この場所では、上から小川が流れ落ちて（これが氷を作っている）、比較的「簡単」なルートとなる。夜営地からはこの場所までリュックサックを引き揚げる。

岩の段差は、壁に沿って進み、全体的な方向は左上に向かい、その後、正面から非常に崩壊したオーバーハングする内部コーナーを通過する - 氷の手前の最後の障害であり、最後の保護となる（R49–R50区間）。

12:00までに、エ・チャソフは（R52–R53区間）のプレートに到達し、そこからは、太陽に輝く巨大な吊り氷河の氷壁が一望できる。景色は壮観で、かつ威圧的である。

さらに上には、

• 幅1 mほどの素晴らしい岩棚；
• 上部に40 mの壁があり、これが私たちの保護となる。

全員が到着し、太陽の下で体を温め、装備を乾かす。

壁の庇の下で、さらに上へ進むことができる。そこからは、やや左側 - 2つの内部コーナー（R54–R56区間）を経由して進むルートが見える。最も意外なことに、上部には、張り出した岩の下に穴がある。この場所を私たちは「バンカー」と名付けた。ここからは、DOTのように、氷壁の全体を詳細に観察できる。

ほぼ快適に、座った状態で夜営の準備をする。もちろん、座った状態での宿営である。チーム全員が「バンカー」に1人ずつ登り、壁を確認する。

寝る前に、

• 氷上のルートを計画する；
• 氷の装備を「バンカー」に運び込む；
• 観測員に無線でアルプキャンプに車を手配するよう頼む。

気分は最高潮に達している - 明日は突撃だ！

7日目 - 1980年7月12日。前夜からの氷壁の詳細な調査と出発の準備により、夜明け前に作業を開始することができた。作業はA・ウロドコフとN・イワノフが行った。夜明けまでに、グループが「バンカー」に到着する頃には、すでに氷壁の処理が進められていた。

「バンカー」の上には、氷で磨かれたプレートがある。最初の登攀者は、ゴム長靴を履き、氷との接合部でスパイクを装着して通過したが、私たちは安全のために、

• 「バンカー」でスパイクを装着し、
• ペリレーションに沿って這い上がり、
• この15 mの困難な区間を克服する。

このプレートの上部を覆う緩やかな氷の後には、（R59–R60区間）の氷壁が続く。下部は一枚岩で、上部は（R60–R61区間）で崩落している。崩落後には、幅0.5 mの水平な岩棚が形成され、その上には氷の壁が張り出している。2つの平面の接合部には、カミン（R62–R64区間）が形成されており、次の岩棚に続いている。岩棚自体は、氷の塊が剥離したものであるが、すべての保険は、モノリシックな主壁に打ち込まれたアイスボルトに設置されている。上部では、このモノリシックな壁がフィルンに変わる。ここではアイスハーケンは役に立たず、アイゼンも効果的ではない。

私たちはこれを予想しており、

• アイスツール；
• アイスバール。

これらをフィルンに突き刺し、ハンマーで打ち込むことで、N・イワノフは保険を設置し、梯子を吊り下げる。

11:00までに、（R65–R66区間）上部の緩やかな氷河部分に続くペリレーションが設置され、すべてのザイルがモノリシックな壁に吊り下げられたプラットフォームに引き上げられる。1時間後、最後のA・パルホメンコが、（R62–R63、R63–R64、R65–R66区間の登攀は、全員が2つのクランプを使って行い、ザイルはブロックブレーキで引き上げられた）上部の大きな氷のフィールドに這い上がる。

短い休息

Footnotes

1. www.alpfederation.ru ↗ ↩ ↩² ↩³