パスポート

I. 登攀クラス - 技術的 2. 登攀地域 - ピサールスキー山脈 3. 頂上、標高、登攀ルート - 西峰 ザミンカロール (4303 m) 北西壁経由 4. 推定難易度 - 5Bカテゴリ 5. ルートの特徴： 標高差 - 1370 m、平均傾斜角 - 57°、5～6カテゴリの区間の長さ - 560 m 6. 打ったピトン：懸垂用と支点用

7. 移動時間 - 29時間

8. 泊数とその特徴 - 2回、横臥式

9. リーダー、メンバー、資格： ヤノビッチ ユ. ス.、スポーツマスター候補、インストラクター モレフ オ.、1級スポーツマン

10. チームコーチ：スポーツマスター ソグリン ス. ニ.

11. ルート出発日と帰還日： 1976年7月30日出発、1976年8月2日帰還

登攀記録

1日目 - 6月30日。 ベースキャンプから崩れた岩の上を通って雪原に到達。 R0–R1区間、45°–70 m - 同時保険。雪斜面。オレグ・モレフと同時に岩に登る。 R1–R2区間、65°–70 m - 2本のピトンを打つ。ユ・ヤノビッチが前方に出て、中程度の岩を左斜め上に進む。 R2–R3区間、45°–200 m - 同時保険。その後岩が緩やかになり、二人は同時保険で左斜め上に進む。雨が降り始める。 R3–R4区間、75°–120 m - 15本のピトンを打つ。岩は次第に張り出し始める。雨と雪が降る。ユ・ヤノビッチは慎重に岩壁をピトン保険で突破。オレグはロープで登る。雪原に到達。 R4–R5区間、45°–30 m - 同時保険。雪原を同時保険で突破し、張り出した岩壁の下に到達。悪天候。 R5–R6区間、85°–120 m - 20本のピトンを打つ。ユ・ヤノビッチ。ルートは左から右にクラックを進む。非常に難しく、コーニスに近づくが、梯子で突破する。雪原に出る前にオレグ・モレフが前方に出る。進むのが不快で危険。雨が降っている。 R6–R7区間、45°–40 m - 同時保険。オレグと同時に雪原を進み、オレグ・モレフは右斜め上のクラックを進む。 R7–R8区間、65°–260 m - 40本のピトンを打つ。オレグは慎重にクラックを進み、時には内角や煙突状になったところを進むが、ところどころ非常に急になる。進むのが困難で、天候も悪い。 R8–R9区間、45°–60 m - 同時保険。次第に角度が緩くなり、オレグ・モレフは岩の斜面を良い足場で進み、内角に入る。 R9–R10区間、60°–60 m - 10本のピトンを打つ。ユ・ヤノビッチがオレグと交代し、内角を進むが、より急になる。時間が遅いので、野営地に着く。

2日目 - 7月1日。 R10–R11区間、45°、200 m - 同時保険。内角をユ・ヤノビッチとオレグが左斜め上に登る。雪が降っており、保険のためにピトンを打つ。 R11–R12区間、60°–180 m - 35本のピトンを打つ。オレグ・モレフ1級スポーツマンが前方に出る。濡れた雪のため進むのが非常に難しい。オレグは右に曲がり、雪に覆われたプレートを進む。落石の危険がある。すべてのプレートを通過する時間がなく、野営地を探す。

3日目 - 7月2日。 R12–R13区間、60°–350 m - 50本のピトンを打つ。ユ・ヤノビッチが前方に出て、雪に覆われたプレートや岩の出っ張りをピトン保険で進み、張り出した岩の下に到達。天候が良くなる。 R13–R14区間、90°–60 m - 10本のピトンを打つ。ユ・ヤノビッチは張り出した岩を進み、急な内角に入るが、さらに上は緩くなる。 R14–R15区間、40°–180 m - 同時保険。オレグ・モレフは中程度の岩を進み、頂上に到達。下山は通常通り、プレートを通って崩れた岩の上に出て、トレイルに至る。

表

壁のプロファイル図。平均傾斜角57°。ザミン・カロール第三頂北西壁。