登山届

I. カテゴリ — 高所登山 2. テンギリタウ、テングリタグ山脈 3. ピーク・ハーン・テングリ 10300 南南西稜 (V. スヴィリデンコ, 82) 4. 6B 難易度 (2度目の登頂) 5. 高低差 2725 m、ルート長 4920 m

• 6A～6B 難易度の区間長 480 m

ルートの大部分の平均傾斜角 — 62°。 6. ルート上に残置したハーケン (打ちっぱなし) — なし

以前に打ち込まれたハーケンを再利用し、残置した — 3本のボルトハーケン。 7. チームの総所要時間: 51 時間、所要日数 — 11 日。 8. ビバーク: 1、2、11日目 — 標高 4300 m の岩場の 4 人用プレート、 3、5日目 — 雪氷斜面に掘った 2 人用の 2 つの窪み。 4、6～10日目 — 雪氷斜面に掘った 4 人用の窪み。 9. リーダー: ウラジミール・ドミトリエヴィチ・リブチェンコ — ソ連スポーツマスター

メンバー:

• アレクサンドル・アナトリエヴィチ・ゲラシモフ — 強化選手
• ヴラディスラフ・イヴァノヴィチ・メルニコフ — 強化選手
• エフゲニー・アレクサンドロヴィチ・スタロセルスキー — 強化選手

10. コーチ: ユーリイ・イヴァノヴィチ・グリゴレンコ-プリゴダ — ソ連スポーツマスター。
11. ルートへのアプローチ: 1990 年 8 月 3 日

頂上到達 1990 年 8 月 13 日 下山完了 1990 年 8 月 15 日 12. 主催: ウクライナ・アルピニズム連盟、ハリコフ地方のアルピニストとクライマーのクラブ

写真 1. 全景。

• 撮影日: 1988 年 8 月 5 日
• 撮影時間: 16:00
• カメラ: 「インダスター」
• 焦点距離: f = 58 mm
• 撮影高度: h = 4300 m
• 撮影地点: No. 2

写真 2. 右側の壁のプロフィール。

• 撮影日: 1990 年 8 月 1 日
• 撮影時間: 16:30
• カメラ: 「インダスター」
• 焦点距離: f = 58 mm
• 撮影高度: h ≥ 5800 m

ヘリコプターから撮影。左側の壁のプロフィール写真は、撮影地点の客観的な危険性のため、入手できない。

チームの戦術的行動

ルート進行の戦術は、8 月 4 日から 13 日にかけての天候の急激な悪化と、それに伴うルート状況の変化（16/4 ページの写真 7 参照）に大きく左右された。8 月 3～4 日と 6～8 日に再び降った雪により、「三角形」区間 (R0～R32) の岩場は雪に覆われ、氷結し、雪氷斜面の雪崩危険性が高まった。8 月 11～13 日の強烈な南東風、雪、視界不良により、上部区間 (R33～R37) の進行が困難となった。当初の戦術計画は変更され、より安全なものとなり、技術的な手法と手段も調整された。これらの変更により、当初計画にはなかったビバークが設けられることとなった。

1日目 (8 月 3 日) — 雪が降り始め、視界が悪化したため、進行を中止。 2日目 (8 月 4 日) — 連続した雪と視界不良のため、強制的にビバーク。 4日目 (8 月 6 日) — 氷で満たされたカミンの客観的な危険性のため、進行を中止 (R16～R17) (気温上昇により氷が流出し、氷片が落下)。 7日目 (8 月 9 日) — 雪と視界不良のため、強制的にビバーク。 10日目 (8 月 12 日) — 雷雨の開始により、進行を中止。

それでも、チームは出発前に計画していた高い進行ペースを維持することに成功し、51 時間の総所要時間でルートを完遂した。

チームの進行 (1 組目 — リブチェンコ - メルニコフ、2 組目 — ゲラシモフ - スタロセルスキー) は以下のように行われた。

• 組同士の連携
• 先頭組の交代と組内での先頭交代

3 難易度以下の区間では、組は自主的に行動した。

保険の組織には、ルートに携行した全ての装備が使用された。

岩場では、主に固定式のカミングエレメントや「フレンド」タイプの自己拡張式カミングエレメントが使用された。

雪面では、

• スノーシャベル
• トロスループ付きアイスアックス

が使用された。

「三角形」区間では、先頭者の保険は二重ロープで行われた。

進行ペースは主に以下によって決定された。

• 天候条件
• ルート進行の安全性

ルートの大部分には、ビバークに適した場所がなかったことも、進行ペースの決定にあたって考慮された。安全で必要な休息を確保するためのビバークの組織には、多くの時間を要した。ほとんどのビバークは、雪氷尾根に掘られた窪みで行われ、比較的快適であった。

ルート全体を通じて、毎日 2 回の温かい食事が組織され、チームメンバーには個人用の高カロリーな日次食糧とビタミンが配布された（7A ページの食糧と燃料の表参照）。これにより、チームの高作業能力を維持することができた。

最も困難なルート区間の克服は、以下の要因によって確保された。

• チームメンバーの高いスポーツ資格レベルにより、多様な技術的および戦術的手法を採用することができた。
• 広範な装備の品揃え。

下部の岩の要塞 (R0～R5) と「黒い」岩 (R16～R25) はフリーライミングで登られた。人工的な支点が使用されたのは、氷で満たされたカミン (R16～R17) を通過する際のみであった。岩場の雪に覆われた状態のため、「黒い」岩の区間 (R0～R5) を除いて、ルートの大部分はクランポンを使用した。

チームの目視観察は、「4250」モレーン上の観測グループによって直接ルートの下で行われた。「黒い」岩 R25 を通過した後、観測はベースキャンプから望遠鏡を通じて行われた。観測グループとの無線通信には、「YETSU」無線機が使用された。

全行程を通じて、1990 年シーズンにピーク・ハーン・テングリに登頂した経験を持つ、6B 難易度のルートに登頂する資格のあるアルピニストからなる救助隊がベースキャンプに待機していた。

UIAA シンボルによるルート図 (M 1:2000)

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8A

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8E

区間ごとのルート説明

天候の急激な悪化とそれに伴うルート状況の変化により、当初の戦術計画に変更が生じ、進行方向の選択、技術的および戦術的手法、保険の組織方法に個別の違いが生じ、結果として本説明が従来知られていたものと異なるものとなった。

下部の岩の要塞 (R0～R8) の特徴は、大理石で形成された岩が非常に脆く、崩れやすいことで、72°というかなり急な傾斜と相まって、保険ポイントの設置が複雑になっている。このタイプの岩に特有のひび割れの少なさもあり、リーダーがパートナーに石を落とさないように進行方向を正しく選択することが特に重要となる。

要塞上部 (R7～R8) の岩はより強固で、急なモノリシックな壁が断続的に現れ、切れ切れの雪や岩の尾根が交互に連なっている。

保険の組織には、主に以下が使用された。

• 細い岩ハーケン
• ストッパー型カミングエレメント (No.1～4)
• フレンド型カミングエレメント (No.2～3)

R5 の岩場にビバークが設けられた。ビバークに適した場所はほとんどなく、R3 (水あり) と R5 のみ。

岩の要塞の上には、R8～R12 の区間があり、多様な岩の地形が雪や雪氷の尾根や壁と混在している。雪に覆われた岩には、着氷した部分が見られる (R9～R10)。

保険の組織は特に問題なく、主に以下が使用された。

• 細い岩ハーケン
• シュベルハーケン
• ストッパー型カミングエレメント (No.2～4)

雪氷斜面にビバークが掘られ、岩壁の陰に設けられた。ビバークに適した場所はなかった。

雪氷の「ナイフ」 (R12～R16) は急な雪氷斜面から始まり、鋭い氷の尾根に至る。尾根上部はクーロワールに分離された一連の氷の尾根に分かれている。

雪氷区間の性質と状態は、以下のように変化した。

• 下部では深いさらさらの雪から尾根への出るまで
• 尾根上では多孔質のフィルン状の氷

保険はアイスボルトで行われ、下部ではスノーシャベルやワイヤーループ付きアイスアックスも使用された。

ビバークは「ナイフ」末端の氷の尾根に掘られ、ビバークに適した場所はなかった。

上部の岩の要塞「黒い」岩 (R16～R25) は、71°という高い傾斜、岩の強い雪に覆われた状態と着氷状態、そして岩と雪氷地形の多様性が特徴である。

頁岩と花崗岩で形成された岩と、多数の氷の部分があることで、信頼性の高い保険を組織することができた。主に以下が保険に使用された。

• 細い岩ハーケン
• シュベルハーケン
• ストッパー型カミングエレメント (No.1～5)
• ヘクサ型カミングエレメント (No.4～5)

ビバークは岩の庇の陰の氷の尾根に掘られ、ビバークに適した場所はなかった。

「黒い」岩の上には R25～R29 の区間があり、岩壁が雪氷のクーロワールと混在している。この区間の特徴は、大量の雪のせいでクーロワールを進行するのが客観的に危険であること、岩部分の雪に覆われた状態と着氷状態、そして悪天候である。これらすべてが進行と保険の組織を困難にしている。

ビバークは雪氷尾根に掘られ、ビバークに適した場所はなかった。

雪氷尾根 (R29～R32) は頂上「三角形」に至るが、ルート上での方向感覚を妨げる特異な雪氷の形成物「キノコ」が