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高度技術クラス
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中央天山(テングリ・タグ)
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ピーク6250mの南壁右部と西稜
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提案 - 5B難度、初登攀
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比高2250m、距離 - 2900m
5難度区間の距離 - 1710m、6難度区間 - 80m。平均傾斜角 - 50°
- 打たれた杭:
岩壁42本、チョック25個、氷壁102本
- チームの移動時間: 30時間、日数 - 5
- 夜営: 1、2、3、4 - テントで、雪稜に削った平坦面で横臥;5 - テントで、岩棚の上で横臥;6、7 - テントで、狭い尾根の上で横臥。
- リーダー: モスカレフ・ウラジーミル・ボリソヴィチ、KMS
参加者:
- ニコラエフ・オレグ・バゾロヴィチ、KMS
- オビホド・ウラジーミル・ニコラエヴィチ、KMS
- ペトロフ・ニコライ・エフゲニエヴィチ、KMS
- ヤノチキン・ウラジーミル・イワノヴィチ、KMS
コーチ: ザセツキー・ウラジーミル・ゲオルギエヴィチ、KMS
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ルート出発: 1985年8月12日、頂上到達 - 1985年8月18日、帰還 - 1985年8月20日。
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主催: MGS DSO「ブレヴェストニク」
(1) チームのルート;(2) - 1975年のグレベンシチコフのピーク6250mへのルート;(3) - ピーク6250mへの鞍部からのルート。
写真1. 頂上の全景。南イニリチェク氷河のモレーン(標高4100m)より撮影、1985年8月4日、S = 3km、「リュビテル」カメラ、レンズNo.4。

写真2. 西側から見たピーク6250mの壁のプロファイル。ヘリコプターから撮影、1985年8月22日、S = 2km、FED-3カメラ。

写真3. 東側から見たピーク6250mの南壁のプロファイル。1985年8月4日、南イニリチェク氷河上(標高4000m)、S = 2km、「リュビテル」カメラ、レンズNo.2。
戦術的行動
ルート上のチームの行動は、登攀の戦術計画によって決定された。なだれや落石の危険を避けるため、ルートの下部は早朝に通過した。初日の夜営は12:00に開始した。こうしてチームは1日を最も困難なルートの観察に充てることができた。しかし悪天候のため、さらに3日間観察することになった。夜営用の平坦面は雪稜に削って作られ、平らな石で舗装された。
観察により、計画の戦術的前提が確認され、また壁を日中でも安全に通過できることが示された。
ルートの各区間(R2-R7)は、休息用の平坦面が全く無いことを特徴とする。せいぜい、保険ポイントに階段を削る程度であった。したがって、水筒に水を蓄える必要があった。休憩は移動中に取る必要があった。
悪天候の場合の可能な夜営地は、ルートから100-120m右側の稜線上にあった。
先頭の2人が最初の組として移動し、後続の3人のために杭を残した。移動は先頭交代で行われた。
先頭者は「アイスクラムポン」とピッケルを使用した。
夜営:
- 5日目の夜営 - 雪に削った平坦面
- 6日目の夜営 - 岩稜の平坦面に石を敷き詰めた
夜営地の周囲にはロープが張られた。すべての夜営は横臥式であった。
ロープはR1-R2上部、R3-R4、R7-R8、R9-R10、R13-R14の区間に張られた。全行程を通じて、全員がアイゼンを装着していた。
特に困難だったのは、R1-R2上部、R3-R4、R6-R7、R14-R15の区間であった。ここでは岩壁が凍結しており、保険を設置することが非常に困難であった。
氷の殻の下には空洞や氷の橋が存在する。保険を設置したり、単に移動したりするためには、大量の雪氷塊を切り崩す必要があった。
ルート上および夜営地では、キャンプや他のグループと定期的な無線通信が維持された。
ピーク6250mとハン・テングリの鞍部に下った後、チームは戦術計画および救助隊長の指示に従い、ウルバンスキーのグループのハン・テングリからの下山を観察した。
ウルバンスキーからの報告によると、北側への下山はなだれの危険性が高く、技術的な困難も伴ったため、両グループはベースキャンプと協議の上、南側へ下山し、南イニリチェク氷河に向かった。
良好な夜営環境、広々とした高山用テント、良い「食事」と整った「生活環境」により、チームは長時間の待機を無事に乗り切り、高水準の作業能力と良好な士気を維持することができた。

UIAAスキーム M 1:2000
合計: 30時間、5日間

ルートの区間別説明
R0-R1区間。雪、次いで氷の斜面で、下部はなだれの痕跡(深い雪)、上部は最大45°の傾斜。
R1-R2区間。氷に覆われた岩壁。アイススクリューは岩に当たって入らないことがある。短いアイススクリューが有効。雪稜上の夜営地は横臥式。夜営地の下の岩稜にコントロールタワーが設置された。
R2-R4区間。夜営地から雪に覆われた岩稜を左上へ進み、氷斜面に出て、さらに120m進むと、10mの壁がある。凍った崩壊した岩壁で、信頼できる杭を打つのが非常に困難。
R4-R5区間。氷斜面で、最大50-55°の傾斜。一部、崩壊した岩壁が露出し、スポンジ状の脆い氷で覆われている。岩壁の杭を打つ場所を探すために氷を削る必要がある。硬い鋼の長い岩壁杭が有効で、氷に固定された崩壊した岩壁に「保持」される。「フィフィフック」を使用。
R5-R6区間。岩壁の露頭を避けて進む。アイススクリューは岩に当たって入りにくい。氷は30cmの雪の下にある。
R6-R7区間。急な、磨かれた、非常に硬い氷。アイゼンやピッケルで割れる。頂部はフィラ状で、弱い雪に覆われている。稜線に出る。夜営地は小さな窪地の平坦面。ここで、岩稜上に2つ目のコントロールポイントがある。
R7-R9区間。夜営地から氷の溝(硬い滑らかな氷)を20m登り、さらに稜線を進む。
R9-R11区間。稜線上の急な岩壁がいくつかある。不安定な岩壁が氷で固定されている。さらに200mは簡単な稜線。夜営地は岩屑の稜線上で横臥式。
R13-R14区間。内部の角で、凍った複雑な岩壁。いくつかの小さな岩壁がある。雪の下のザイルを見つけるのに苦労し、岩壁が崩壊しているため、保険が難しい。
R14-R15区間。内部の角で、棚があり、煙突状になって頂上の雪のドームに出る。
東稜をハン・テングリとの鞍部まで下りる際には、北側に張り出した雪庇に注意する必要がある。
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