本文へスキップ

無題

XVIII ЕААС(CIS)アルピニズム選手権ハイアルパイン競技クラス 2009年

ピーク・ポベーダ・マイン(7439 m)への北東カウンターフォースからの登頂記録、6A 難易度

サンクトペテルブルクのFASIL代表チームがルートを踏破

チームキャプテン — ヴィクトル・アレクサンドロヴィチ・コヴァリ。チームコーチ — オレグ・ヴィクトロヴィチ・カピタノフ

登頂パスポート

  1. 中央天山、コクシャアル・トゥー山脈、南イニリチェク、山岳登頂ルート分類器セクション № 7.5
  2. 頂上名:ポベーダ・マイン(7439)、ルート名:北東カウンターフォース(V. Zhuravlev、1990)
  3. 難易度カテゴリー:6A
  4. ルートの特徴:混合ルート
  5. ルートの高度差:2635 m(高度計による)

距離:登攀時(尾根への到達まで)– 3304 m;5級の難易度区間の距離 – 1785 m;6級の難易度区間の距離 – 119 m。ルート主要部分の平均傾斜角 – 53°;

  1. 打った杭の数(分母は人工登攀ポイント):

岩壁用:4/0 固定要素:0 アイススクリュー:97/0 スノーアンカー:3/0 ドリルビス:0 使用した人工登攀ポイント(ИТО)の総数:0

  1. チームの総消費時間:

登攀:46 時間、6 日間 下山:20 時間、3 日間

  1. リーダー:ヴィクトル・アレクサンドロヴィチ・コヴァリ、1級スポーツマスター

参加者:セルゲイ・ウラディーミロヴィチ・コンドラシュキン、1級スポーツマスター

  1. コーチ:オレグ・ヴィクトロヴィチ・カピタノフ、国際スポーツマスター、1級インストラクター
  2. ルート出発:2009年8月2日 9:30

頂上到達:2009年8月7日 15:10。ベースキャンプ帰還:2009年8月9日 16:30

ルートの歴史と地域の説明

ピーク・ポベーダ・マインへの北東カウンターフォースからのルートは、1990年にサマラ出身のスポーツマスター、ヴィクトル・ジュラヴリョフが率いるチームによって初めて踏破された(V. Zhuravlev — リーダー、参加者 — I. Benkin、A. Volkov、V. Zhestkov、V. Zakharov、V. Nefedyev、S. Penzov)。この登頂で、ソ連選手権の高山クラスで3位を獲得した。1997年にセルゲイ・ペンゾフのチームがこのルートを繰り返した(S. Penzov — リーダー、参加者 — M. Ishutin、M. Strelkov)。この登頂で、ロシア選手権のハイアルパイン技術クラスで1位を獲得した。

チームの戦略的行動

北東カウンターフォースからのピーク・ポベーダ・マインへのルートは、2008年にチームによって登頂対象として選択された。2008年8月、現在の登頂メンバーを含む4人からなるチームで、このルートの踏破を試みたが、メンバーの1人が病気になったため、高度5800メートルまでしか到達できなかった。しかし、この試みにより、ルートの観察と技術的難易度の評価、必要な装備のリストアップが可能になった。

2008年の登頂の結果、次のことが明らかになった:

  1. ルートの雪の状態と隣接する斜面が少ないときにのみ登頂が可能である;
  2. 気象条件が非常に不安定なため、アルプスタイルで可能な限り高いテンポで登頂する必要がある;
  3. 2人でのルート踏破が可能である;

安全かつ迅速なルート踏破のためには、良好な順応が必要であり、その目的で、チームはアチクタシュに到着した。順応の一環として、チームはピーク・レーニナ(7134 m)に登頂した。その後、チームは南イニリチェク氷河のベースキャンプに到着した。

最終的に、チームは「南イニリチェク」マウンテン・アウトフィット(MAL)の責任者、D. Grekovと救助隊と協議の上、ピーク・ポベーダ・マインへの北東カウンターフォースからの登頂を決定した。

V. ZhuravlevのチームとS. Penzovのチームは、頂上から下山する際に、アバラコフの北尾根ルート(高度7100 mからこのルートに移行可能)を選択した。このルートにより、両チームとも高度7100 mから軽装で登頂することができ、事前に頂上前の斜面にビバック装備を設置しておいた。しかし、このルートは非常に雪崩危険性が高く、ルートと地形の知識が必要である。したがって、下山用に、私たちのチームは、ピーク・ヴァジャ・プシャヴェラ(西ポベーダ)を経由して西尾根を通り、ディキー峠を経由して北リブを通る古典的なルート(D. Medzmarishvili、1961、5B)を選択した。このルートは非常に長いが、複数のチームが作業しているため、万が一の事故発生時に下山中に支援を受けることができる。

両チームのレポートと昨年の登頂経験を分析し、次の戦術計画を立てた: 1–2 日 — ルートへのアプローチ; 3–8 日 — ルートの踏破; 9–10 日 — 頂上からの下山、ピーク・ヴァシャ・プシャヴェラ経由でベースキャンプまで; 11–12 日 — 予備日。

夜間のキャンプ地は、雪崩や氷崩の危険がない場所に設置する予定だった。

「南イニリチェク」MALの救助隊がチームの安全を確保した。チームとは定期的な無線連絡が取られており、高度6500 mからはキャンプから望遠鏡で観察されていた。

ルートの説明

8月1日 – 初日

6:30に、チームは「南イニリチェク」MALからルートへのアプローチを開始した。最初のクラシックルートのキャンプ地に向かうためのズヴェズドカ氷河沿いのルート。最初のステップから、氷河は閉じており、ロープでつながれての移動となった。クラシックルートの最初のキャンプ地から約300メートル手前で、左に曲がり、チョンチョレン峠方面のズヴェズドカ氷河の上流に向かった。道は氷河の右側を通ることになり、左側は大きく裂けていた。転じてからは雪が膝まであり、多数の隠れたクレバスがあった。アバラコフスキー尾根の台地を避けるために、ピーク・ポベーダの斜面からの雪崩や氷崩の危険を避けつつ、安全な距離を保って移動した。14:00以降、雪が非常に緩くなり、移動が非常に困難になった。19:30に、ピーク・ポベーダの斜面から安全な距離の氷河上に設営した(高度 – 4500 メートル)。

8月2日 – 2日目

5:30に、アプローチを再開した。ロープでつながれての移動。北東カウンターフォースから半径約800メートルの範囲で、氷河は非常に裂けていた。クレバスの幅は10–15メートル以上に及ぶこともあった。9:30に、カウンターフォースの基部に到達した(高度 – 4800 メートル)。ピーク・ポベーダ周辺の気象条件が非常に不安定であることを考慮し、以前のチームのようにカウンターフォースの下で追加の夜営を行うことをせずに、ルートの作業を開始した。約150メートルの急な雪斜面、続いて高さ8メートル・傾斜80°の氷壁、その後再び70メートルの急な雪斜面、そして6メートルの垂直な氷壁を経て、カウンターフォースの広い氷の割れ目に至る。20メートルのトラバースで広いクレバスを回避し、15メートルの非常に急な雪氷斜面(80°)を登ると、鋭い雪稜に至る。稜線の右側(左側はコーニス)を70°のザラメ雪斜面で40メートル登ると、長さ約180メートルの緩やかな雪斜面に至る。雪深は40–50 cm。同時移動が可能。再びカウンターフォースは幅約3メートルの大きな氷のクレバスで切れ、その直後に非常に急な(80°)ザラメ雪斜面が約50メートル続き、張り出したセラックの下によって途切れている。クレバスの右側に降り、そこから張り出したセラックの下で信頼できる確保が可能な左側の氷にルートを取る!!!。セラックの下から左上方向(50メートル、60°)に進み、緩やかな雪斜面(160メートル)に至る。この斜面の中ほどで、安全な氷のクレバス内にビバックを設営した(高度 – 5300 メートル)。

8月3日 – 3日目

6:00に、移動を開始した。緩やかな雪斜面を進み、15メートルの氷壁に至る。これを「正面から」登攀した。その後、雪深が約1メートルの急な雪斜面(「前進することが人間の限界に達する」と先駆者たちは報告している)を垂直に登り、岩の島に至る。岩の島の右上方向に、大きな張り出した氷壁を避けるために、140メートル・55°の急な氷斜面(硬い冬の氷!)を登る。氷の溝(120メートル、60°)に至り、左側のセラックと右側のコーニスがつくる。溝の先は非常に深い雪のある急な雪斜面。左側のセラックと右側の岩島の間で、直接上方向に進む。吹雪のため、15:00には視界がなくなり、安全な氷のクレバス内に設営した(高度 6000 メートル)。

8月4日 – 4日目

朝、降雪が止んだ後、8:00に上へ出発した。アイスフォールに向かって、緩やかな雪斜面を進み、ピーク・アーメニアからポベーダ・マインの方向に延びる棚に至る。アイスフォールの下に近づくと、斜面の傾斜が強まる。氷壁の下に至り、右上方向に雪氷の棚を進み、氷壁を避けた。上から雪が降り始め、粉雪崩が起き始めた。張り出した岩の下で夜営に入った(高度 – 6700 メートル)。

8月5日 – 5日目

7:00に夜営地を出発し、カウンターフォースとアバラコフスキー尾根の間の圏谷に下る壁と、吊り下がった氷河の間の雪棚を右上方向に進み続けた。130メートル進むと、氷壁の間の広い裂け目に至った。先のチームの記述によれば、ここにアイスフォールを通過する道があるはずであった。180メートルの非常に急な雪斜面をクレバスや裂け目を伴って登ると、少なくとも70–80メートルはある大きな氷壁の下に至った。ここにはアイスフォールを通過する道はなかった。氷壁の基部を右方向に200メートルトラバースし、岩島に至った。岩島の右側を回り込み、上方向に進み、下方の岩稜の左下端に向かった。当初は深い雪のある急な雪斜面(180メートル)を登り、その後、薄い雪に覆われた硬い冬の氷の緩やかな斜面(アイススクリューでの徹底した確保!)を進み、岩稜下部の張り出した岩の下に至った。14:00以降、吹雪が始まったため、この張り出した岩の下で夜営に入った(高度 – 7100 メートル)。

8月6日 – 6日目

8:00に移動を開始し、張り出した岩の右側の雪斜面を80メートル進んだ後、「W」の字に見える岩に向かって直接上方向に進んだ。当初はアイススクリューでの徹底した確保を伴う急な冬の氷斜面を100メートル登り、その後170メートルの緩やかな雪斜面を進んだ。非常に強い嵐の風と-35 °Cの低温が続いた。岩に到達したところで、ルート上の氷を削ってパタゴニー用の窪みを作り、そこにテントを設営して夜営に入った(高度 7300 メートル)。半座りの姿勢での夜営となった。

8月7日 – 7日目

7:30に、岩の間の雪のクーロワールを40メートル登り、その後、頂上部の東側から下る岩の下の雪斜面を170メートル登り、コーニスのない頂上尾根に向かった。尾根に近づくにつれて、斜面の傾斜が強くなった。頂上尾根への出口までの最後の90メートルは崩壊した岩を登った。頂上尾根に到達後(高度 – 7430 m)、西方向に尾根をトラバースして、ポベーダ・マインの頂上に至った。移動は中国側で行い、北側には大きな雪のコーニスが垂れ下がっていたためである。頂上ツアーは発見されなかった。頂上部の全長約400メートルをトラバースし、西尾根への古典的なルートに合流した。その後、西尾根を下り始めた。夜営は「オベリスク」と呼ばれる岩の下に設営した(高度 – 7100 メートル)。

8月8日 – 8日目

8:00に出発した。西尾根を進み、ポベーダ・ザーパドナヤ(ヴァシャ・プシャヴェラ)に向かった。「ラクダ」と呼ばれるジャンダルムを過ぎた後、吹雪に遭遇し、それ以降はほとんど視界がなくなった状態で進んだ。ポベーダ・ザーパドナヤの頂上から、その北リブを下り、高度5800メートルのクラシックルートのキャンプ地2に至った。快適な洞窟内で夜営。

8月9日 – 9日目

7:30に出発した。雪尾根を下ってディキー峠に至り、さらに雪原とアイスフォールを経由してズヴェズドカ氷河に至り、15:00には「南イニリチェク」のベースキャンプに帰還した。

全体として、登頂前に計画された移動スケジュールは、実際に行われたものとほぼ一致した(ルートへのアプローチに1日半かかり、2日目のアプローチでチームはルートの作業を開始した)。

2009年時点でのルートのいくつかの区間は、1990年と1997年のレポートのルート説明とは一致しなかった。ルートの下部(高度5200メートルまで)は、氷壁、クレバス、セラックが多く存在し、その多くは2008年の登頂時には存在しなかった。

慎重な戦術的計画、参加者の身体的および技術的準備、良好な順応、および高山登頂の経験が必要な長い論理的なルートであり、山岳地形の多様性があることから、チームは6A 難易度に値すると判断した。

  1. 頂上でのメモは、チームが頂上尾根全体にわたって頂上ツアーを発見できなかったため、提出されない。
  2. 頂上ツアーを発見できなかったため、頂上尾根から中国方面への写真と、ジュラフレフからのルート出口地点での頂上尾根の写真しかない。

チャパエフ峰の斜面からのピーク・ポベーダのマシフの全体写真 img-0.jpeg 赤い線 — チームの北東カウンターフォースからのルート(高度5800 mから可視部分)、6A 難易度(V. Zhuravlev、1990)。 緑の線 — ピーク・ヴァシャ・プシャヴェラを経由するディキー峠からの北リブを通るクラシックルート、5B 難易度(D. Medzmarishvili、1961)— チームの下山ルート。

img-1.jpeg img-2.jpeg ジャンダルム「オベリスク」への下山中。背景:ポベーダ・マシフの西尾根、ジャンダルム「ラクダ」。2009年8月7日、高度7150 mから撮影。

ルートのテクニカルフォト。ピーク・ポベーダ(軍事地形学者ピークの斜面から撮影) img-3.jpeg 赤い線 — チームの北東カウンターフォースからのルート、6A 難易度(V. Zhuravlev、1990)。 点線 — 初登攀者の北尾根からのルート、6A 難易度(V. Abalakov、1956)。 緑の線 — ピーク・ポベーダ・ザパドナヤを経由するディキー峠からの北リブを通るクラシックルート、5B 難易度(D. Medzmarishvili、1961)— チームの下山ルート。

ルートプロファイル。テクニカルフォト。 img-4.jpeg 2009年8月1日に、高度4500 mのズヴェズドカ氷河上の夜営地から撮影。

ピーク・ポベーダ(Г)、7439 mへの北東カウンターフォースからの登頂ルート、6A 難易度(V. Zhuravlev、1990)

区間の説明区間番号難易度区間の距離、m区間の傾斜角、°
頂上尾根292400
285+9060°
27417045°
265+4050°
25417045°
245+10060°
2358050°
22514040°
21418050°
氷壁下を右にトラバースし、岩島に至る205+20055°
195+18055°
18513050°
アイスフォール下を右にトラバース17525045°
張り出した岩の下を右にトラバース16425040°
15420040°
145+12060°
13514055°
125+10050°
115+1570°
10416040°
95+5060°
865080°
74+18035°
664070°
561580°
442040°
36690°
247045°
16880°
05+15045°

高度6500 mの吊り氷河方向への視界 img-5.jpeg R17。2009年8月4日、写真内はS. コンドラシュキン。

高度7350 mから東方向への視界。右側はポベーダ・ヴォストチナヤの尾根、その奥はチョンチョレン峠と軍事地形学者ピーク。2009年8月6日、R24。 img-6.jpeg

R29。頂上尾根到達後のヴィクトル・コヴァリ(高度7430 m)。 img-7.jpeg 2009年8月7日、ビデオカメラによる撮影。

頂上から中国方向へのパノラマ。2009年8月7日。 img-8.jpeg

添付ファイル

出典

コメント

コメントするにはログインしてください