登攀証明書

距離 - 910 m。6 難易度の区間の距離 - 180 m。ルートの壁部分の平均傾斜角 - 68°

プチニンアンドレイアルベルトヴィチ - スポーツマスター候補

頂上到達 - 1997年2月27日。帰還 - 1997年2月28日。

壁上では、すでに実績のある BIG WALL（「大きな壁」）の戦術が使用された。

先頭者は二重ロープで進み、ステーションを作る。一本のロープはハンドラインとして使用され、もう一本はバウルを引き上げるために使用され、同時にセカンドの保険となる。

先頭者はブロックジグマーを使用して、自重でバウルとすべての装備を引き上げる。セカンドはハンドラインに沿って荷物なしで進み、すべての中間ポイントを引き抜き、バウルを補助する。荷物が軒下に入った場合は、先頭者がそれを解放するのを助ける。

天候の悪化がチームの行動に影響を与えた。2日間雪が降り続き、岩は強く凍結し、雪に覆われたため、計画よりも多くの時間がかかった。

結局、5日目の18:30に頂上に到達した。

翌朝、下降を開始した。

毎日リーダーを交代することで、1日おきに休息と作業が可能になった。初日はルチキン A.A. が先頭に立った。早朝に出発し、できるだけ多くのピッチを進み、軒下に固定することを目指した。

技術的な支援としては、以下が挙げられる。

UIAA 認定のクライミングロープ、GRI-GRI - PETZL 製のビレイデバイス、シャントゥールセット - これらはすべて以前の登攀で何度も試用済みである。

そして、重さ5-6 kgのプラットフォームテント。ルート上には休息のための棚がないため、このテントにより、地形に縛られることなく、どこにでも停滞場を設けることができた。

食事の準備にはガスを使用し（朝夕は温かい食事）、昼は個人用の軽食を取った。

ルート上では、二人は自律的に行動し（無線通信やレスキュー隊なしで）、小屋には観測者が待機していた。

4740 m、5回目の夜間停滞、1997年2月27日。

M 1:4000 の記号によるルート図

0–1 ルートは、雪に埋もれた狭い部分のベルクシュルントから始まる。急な氷壁を垂直に登る。カーニスは雪の吹き溜まりに向かって右から左に続く。カーニスの下からの出立ちは、その上の雪の層が厚いため困難である。

4–5 垂直のプレートを左から右上に登る。10 m、90°、VIA2+。クサビの割れ目が途切れているか、壊れたブロックの連なり。人工登攀。確実な支点の確保は最小限。

一連の小さなカーニスが、2 mのオーバーハングを持つ大きなカーニスの下に至る。これを右正面から5 m、95°、VI+A3+で通過する。

カーニスの下から、傾斜した内角に入る。10 m、75°、VI+A2+。巨大なオーバーハングしたカーニスの下である。

5–6 カーニスを左のプレートに沿って5 m、90°、VI+で迂回し、内角に入る。10 m、90°、VIA2。転石が多い。さらに、傾斜した角度を進み、氷の流れに至る。20 m、80°、VIA1。

7–9 オーバーハングした内角を65 m、85-95°、VIA3+で登る。最初は右の割れ目を10 m進み、次に左に振れ、氷で満たされた狭い煙突に入る。ここにはカーニスや氷栓があり、ルートのキーとなる地点である。

写真3。R4–R5区間。カーニスの処理。

写真4。R6–R7区間。3回目の夜間停滞。

写真5。R6–R7区間。

写真には、ルートの平均傾斜角がはっきりと写っている。

ルートのほぼ半分を占める主要な部分である。

ルートの「キー」部分の下部。