登山記録

地域 — 天山、キルギス山脈
ピクスヴォボードナヤコレヤ 4740 m、北壁中央（ユ. ポペンコ）
難易度 6A
ルートの性質 — 複合的。
ルートの特徴：

ルートの高低差（ベルグシュルント 4100 m – 頂上 4740 m） — 640 m。ルートの尾根までの距離 — 870 m。ルートの頂上までの距離 — 1070 m。各区間の距離：

難易度 6 — 160 m
難易度 5 — 460 m。ルートの平均傾斜（尾根まで） — 65°。ルートの主要部分の平均傾斜（「屋根」まで） — 75°。

ルートに残したもの：ピトン — 5 本（うちハーケン 0 本）。

ルートで使用したピトン：

固定ハーケン — 18 本（うち ITO 15 本（すべて先行者のハーケン））
ITO 合計 — 86 本。

移動時間 — 64 時間、日数 — 8 日（下山を含む）。
リーダー — イワノフ・ヴィタリー・ボリソヴィチ（КМС）。

メンバー：チトフ・ヴァディム・ヴィクトロヴィチ — 1 級。

チームのコーチ：イワノフ・ヴィタリー・ボリソヴィチ（КМС）
出発日時：

準備開始 — 2005 年 2 月 20 日 10:00；ルート出発 — 2005 年 2 月 22 日 7:00；頂上到達 — 2005 年 2 月 28 日 16:00；帰還 — 2005 年 2 月 28 日 23:00。

写真 №1。ピクスヴォボードナヤコレヤポペンコのルートセミレトキンのルートルチキンバルベラのルート撮影日：2005 年 2 月 19 日、アックサイ氷河にて。

登攀記録

区間番号	ピトン	アイスハーケン	カム	UIAA 記号図	距離 (m)	傾斜 (°)	難易度


						40	70
R8	5/5	9	3/2			10	90
						15	90
R7	6/4	8	5/5	写真 №5		35	60
						25	80
R6	3	6	5	写真 №4	一泊目	25	70
R5		7		2 月 22-23 日		25	70

R4		12				50	60

R3		11				50	60

R2	12	5	3			50	70

R1	2	3				40	45
						45	50
R0		10				5	90

縮尺 1:2000

区間番号	ピトン	アイスハーケン	カム	ハーケン	UIAA 記号図	距離 (m)	傾斜 (°)	難易度
R21		15					130	60
R20	2	6			写真 №9	三泊目	40	60
R19	3		4		2 月 27 日		15	70

R18		8					50	60
R17	8/8		3/3				15	85
R16			10/10				15	85
R15	5/5		4/4	15/15	写真 №8		35	110
R14	5				写真 №7		15	70
R13	1/1		2/2				3	110
R12	3/2		8/7				15	80
R11	4/3		3/3	3	写真 №6	二泊目	20	75
R10	7/4		6/3		2 月 24-26 日		25	80
R9		12					50	70

縮尺 1:2000

ルートのテクニカルフォト

2005 年 2 月 28 日バウマン工科大学登山チームが、バルベラのルート（難易度 5B）でピクスヴォボードナヤコレヤに登頂。

ノヴィコフ A.（リーダー）
スシュコ D.
プルート O. 天気は晴れ。9:30 にカザンからのグループ（3 人）のメモを発見。 9:35 に下山開始。私たちの登頂はアステカに捧げられる！

写真 4. R6–R7 区間の通過。

写真 5. R7–R8 区間の通過。

写真 7. ペリラ通過。R13–R16 区間。

写真 8. ペリラ通過。R15–R16 区間開始。

写真 9. コントロール・ツアー到着。R19–R20 区間。

ルートの区間別説明

区間番号	説明
R0–R1	ベルグシュルント。氷壁 5 m、その後氷斜面。
R1–R2	雪氷斜面。岩場に続く。
R2–R3	崩れた岩場。壁と棚が交互に続き、氷で覆われている。
R3–R6	氷斜面。途中に岩や岩塊が凍っている。斜面の終わりで、氷の尾根に座ってのビバーク地を確保。
R6–R7	巨大なクレバスの始まり。最初は氷壁、その後内部の角（氷で満たされているが、上部はファームで覆われている）を登る。
R7–R8	氷原が内部の角（ファームで塞がれている）に続く。保険の設置が難しい。
R8–R9	内部の角を登る。薄い氷（3 cm）が張っている。保険は角の左右の岩に設置。
R9–R10	氷のプレート。岩壁の下部に続く。
R10–R11	岩壁。ザイルを掛けるのに適した場所が少なく、棚に続く。棚は氷とファームで覆われているが、後で清掃するとハーケンが 3 本発見された。ここで 2 回目のビバーク。
R11–R12	ハーケンの右側。内部の角をピトンで登る。
R12–R13	カミン。左側は氷で覆われた壁。カムやフレンズを使用できるクラックがある。
R13–R14	オーバーハングした壁（カルニス）。アンカーピトンと小さいストッパーを使用して登る。
R14–R15	「ラムの額」。ザイルを掛けるのに適した箇所が少ないプレート。登攀時は ITO を使用してステップを刻む必要がある。アンカーピトンを使用したフリークライミングで登る。ルート中最も難しい区間。
R15–R16	オーバーハングした壁（カルニス）。事前にハーケンが打ち込まれている。ハーケン間の距離が長いため、追加のピトンやカムを使用する必要がある。
R16–R17	カルニスを過ぎて右にトラバース（5 m）。水平ピトンが打てるクラックがある。その後、内部の角（中サイズのフレンズが使用できるクラックがある）に続く。
R17–R18	カミン。「屋根」の始まり。
R18–R19	氷斜面。途中に凍った岩や氷で覆われた岩壁が続く。
R19–R20	岩壁。コントロール・ツアーに続く。ツアーにはメモがなかった。岩壁の基部で座ってのビバーク地を確保。
R20–R21	岩のカウール、カミン（氷で満たされている）。
R21–R22	氷の河川、斜面、カウール。
R22–R23	氷とファームの斜面。途中に凍った岩がある。保険の設置が難しい。
R23–R24	尾根。今年は尾根に多くの雪があった。

チームの戦術

プラットフォームを使用せずに登攀を行った。このことが移動の戦術に影響を与えた。1 回目のビバークから 2 回目のビバークへの移動は、ロープの設置と処理が完了した後に行われた。チームには 5 本のロープがあり、1 回目のビバークより上の 4 本のロープを処理し、次のビバーク地を決定することができた。ルート上のすべてのビバークは座った状態で行われた。

天候は主に良好だったが、最初の 2 日と最後から 2 番目の日は悪天候だった。

ルートの状態は非常に複雑で、すべてが薄い氷（3–5 cm）で覆われ、さらにファームで覆われていたため、文字通り 1 メートルごとに硬い雪を払いのける必要があり、移動速度が著しく低下した。ファームと硬い雪のため、アイスクライミングが十分にできず、垂直な氷の部分も主にフリークライミングとアイスツールを使用して登った。

ルート上では、以下のような行動を取った。

スカイホックを使用しなかった。
カルニスは先行者のハーケンが打ち込まれていたため、新たにハーケンを打ち込む必要はなかった。

最も難しい区間（R14–R15）は、アンカーピトンを使用したフリークライミングで登った。

2 月 20 日

ルートへのアプローチ。ベルグシュルントの処理。装備、ガス、テントの準備。

2 月 22 日

ルート出発。
岩と氷の混合区間を 5.5 ロープ分登る。
天候悪化。
氷斜面にビバーク地を確保。

2 月 23 日

悪天候。雪と吹雪。

2 ロープ分登る。
前日のビバーク地で宿泊。

2 月 24 日

2.5 ロープ分登る。

午後に新しいビバーク地へ移動。

2 月 25 日

ビバーク地より上のロープ（50 m）を処理。好天。

2 月 26 日

カルニスとその上のロープを処理。

2 月 27 日

雪、吹雪。処理済みの区間を登り、「屋根」に到達。コントロール・ツアーにメモはなかった。斜面は斜面でビバーク地を確保。

2 月 28 日

氷の河川、斜面、カウールと続き、尾根と頂上に到達。17:00 にバルベラのルートで下山を開始し、23:00 にコロンスカヤ・ヒュッテに到着。

無題

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