ノヴォシビルスク州議会付属身体文化・スポーツ委員会

4.8.12

報告

1973年度ソ連選手権登攀の対象として行われた、キーロフ峰への北稜ルートからの初登攀を伴う、共産主義ピーク登攀について

高山登攀

ノヴォシビルスク –1973–

1. 登攀対象地域の地理的概要とスポーツ的特性

共産主義ピーク（7495 m）は、ソ連最高峰であり、北西パミールを代表する山である。その山体は、アカデミーナウク山脈とペルヴォゴ山脈の交差する地点に位置している。1928年、ドロフェーエフ(I. G. Dorofeev)によって発見された [^1]。共産主義ピークへの初登頂は、優れたソ連の登山家エヴゲニー・アバラコフ(Evgeniy Abalakov)によって1933年に達成された。

共産主義ピークの斜面からは、多くの氷河が発達しており、それらは、アカデミーナウク山脈とペルヴォゴ山脈によって3つの独立した流域に分かれている。つまり、ビヴァチヌイ氷河、フォルトゥンバエク氷河、そしてビエリャエヴァ氷河の流域である。これに対応して、共産主義ピークへの登攀は、3つの地域から行われている。

• ビヴァチヌイ氷河方面には、共産主義ピークから複数の支稜が伸びており、それらに沿って5本のルートが開拓されている [^2]。
• 南のビエリャエヴァ氷河に下る斜面には、1968年と1970年に踏破された伝説的な南西壁が聳え立っている。これらのルートは、2本のコーファンが開拓している [^2]。
• 北西の共産主義ピークは、巨大なパミール・フィルン原で囲まれている。その長さは、ピーク「6700」からエヴゲニー・アバラコフピークまで、12 kmに及ぶ。フィルン原の東半分は、北側にそそり立つ400 mの「柵」— キーロフピーク(6371 m)の尾根によって区切られている。尾根は、最高点で北に方向を変え、フィルン原からNKVDピークへと続いている。この部分は、フォルトゥンバエク氷河とワルテール＝トラウベ＝モスクヴィナ氷河を分かつ。フィルン原の雪と氷は、キーロフピーク南西斜面に沿って、急な氷瀑となってフォルトゥンバエク氷河に注ぎ込むトランプリンヌイ氷河に自然に流下している。フォルトゥンバエク氷河とワルテール氷河に面した、1.5 kmにも及ぶ岩壁と氷壁の上には、フィルン原が広がっている。フィルン原への最初の進入は、1957年にビエリャエヴァ氷河から行われた [^6]。それ以前に、E. V. Timáshevが、この地域の最初の記述を行っている [^3]。9年後、モスクワの「ブレヴェストニク」所属の登山家たちは、あまり成功しなかった先人たちの跡をたどって [^4]、パミールフィルン原への進入路を、フォルトゥンバエク氷河から、現在「ブレヴェストニク稜」と呼ばれるコント・フォルファーを経由して発見した [^3]。その1年後、彼らは、北からの2つ目の進入路、ワルテール氷河からの雪と氷の稜線を発見した [^5]。このようにして、ようやく、共産主義ピークへの本格的なウォールクライミングが開始された。具体的には次のとおりである。
  • 1971年、タジキスタンの登山家たちが、トランプリンヌイ氷河の右側のコント・フォルファーから共産主義ピークに登頂。
  • クルスクの登山家たちが、ワルテール氷河のコント・フォルファーから共産主義ピークに登頂 [^1]。

キーロフピークへの最初の登攀は、失敗に終わっている。1957年、モスクワの「ブレヴェストニク」所属のグループが、ビエリャエヴァ氷河からパミールフィルン原に到達したものの、頂上まであと一歩のところで、迫りくる夜の暗さのために断念した [^6]。ようやく1970年、ドネツクの登山チームが、キーロフピークの西壁ルート(カテゴリー6B)によって、頂上に到達した [^1]。

2. 登攀対象の選定。登攀条件

ノヴォシビルスク州の登山連盟は、共産主義ピークへの遠征を行うにあたり、同時に以下の要件を満たす地域を選定した。

1. 新ルートによる共産主義ピークの登頂 — ソ連選手権への参加。
2. 地域へのアクセス性、当該地域への遠征隊の投入における時間と費用の最小化。
3. 共産主義ピークへの比較的容易なルートの存在 — 予備登攀グループのためのルート。

1972年の国際登山会議以降、共産主義ピーク周辺で最も「開発された」地域は、フォルトゥンバエク氷河とスロエヴァ平地周辺であるといえる。ここは、ヘリコプターで比較的簡単にかつ、短時間で到着できる。ジパルギタル町から、ヘリコプターで40分と、アクセスも良好である。さらに、このルートを選択した場合、コルジェネフスカヤピークへの登攀も可能となるため、その点も選択の大きな要因となった。

当時入手できた資料と、V. S. Mashkov 氏からの情報提供、V. M. Abalakov 氏とV. N. Shataev 氏からの助言により、以下の登攀ルートが選択された。

• キーロフピーク(6371 m)を経由したフィルン原への進入。
• ピャティ鞍部からのキーロフピーク北稜への登攀。
• フィルン原から、伝統的なビッグバリアを経由しての共産主義ピークへの登頂。

写真による事前調査の結果、北稜の登攀、特に前頂部の稜線へ出る壁が、最も技術的な困難を伴う箇所であると判断された(下記、区間参照)。ルートは、G. Kurochkin の協力を得て、Yu. Borodkin による1968年の登攀報告 [^5]を入手したことにより、決定された。これにより、モスクワの「ブレヴェストニク」が、当チームが選択したルートを検討したものの、断念したことが明らかとなった [^5]。

彼らの報告によると、キーロフピーク北稜は混合ルートであり、下部は水平に近いものの、通過が困難なジャンダルムが存在する。上部は、70～80°の急な壁となっており、非常に労力を要するルートであると報告されている。

パミールでは、7月下旬に最も安定した晴天が続き、9月中旬まで続くことが知られている(例えば、 [^1]参照)。V. S. Mashkov 氏による、フォルトゥンバエク氷河周辺の長年にわたる気象条件の観測結果も、これを裏付けている。遠征の時期は、これらの助言に基づき、7月中旬から8月中旬にかけての期間に決定された。実際、遠征隊は、共産主義ピーク周辺で、7月14日から8月18日までの期間、活動したが、この間、悪天候は2回のみであり、いずれも短時間であった(付録I参照)。

3. チームの準備。チームの構成。登攀のタクティカルプラン。補助グループ。無線通信

遠征の準備は、1972年9月に開始された。遠征隊の構成は、州内DSO「スパルタク」所属10名、「ロコモティフ」所属5名、「ゼニット」所属10名、「ブレヴェストニク」所属5名、「トルド」所属2名のアルピニストから成った。

身体訓練は、各所属団体で行われ、毎月1回の割合で、以下のようなテストが行われた。

• スキー：15、20、30、50 km。
• クロスカントリー：5、15 km。

高山登山の特性を考慮し、トレーニングでは、「マラソン」的な距離に重点が置かれ、岩登りの訓練には、それほど多くの時間を割かなかった。

ヘリコプター到着の1週間の待ち時間を利用して、毎日、サッカーや10 kmまでのクロスカントリーを行った。ベースキャンプ(4000 m)での医学的チェックにより、全ての隊員が、順調に高度順応できることが確認されたため、これに基づいて、遠征計画が立案された。

隊員の到着が4日間に分散したため(ヘリコプターが燃料不足のため飛ばなかった)、遠征計画に若干の修正が加えられた。

先行して到着した4名の隊員は、キャプテンのG. Kaspirovichの指揮の下、7月16日にフィルン原への高度順応と、キーロフピーク東稜の偵察を行った。

同時に、6日分の食料と燃料を、フィルン原に事前に搬入し、最終フェーズでの食料確保を行った。最終フェーズとは、フィルン原からビッグバリアを経由して頂上に至り、スロエヴァ平地に下るまでの期間である。

残りの隊員は、副キャプテンのI. Meshkovの指揮の下、7月18日にピャティ鞍部に向かい、キーロフピーク北稜の偵察、ピャティ鞍部への登攀路の偵察、そして装備と食料の搬入を行った。

7月13-14日には、V. ProkopenkoとG. Kaspirovichの2名が、ピャティ鞍部へのルート偵察、クールアルの岩屑流の観察、そして石の落下の危険性の有無の確認を行った。

N. Kopyltin率いる観察グループは、7月18日に、パラシューチストピークへの高度順応登攀を行った。

隊員の身体能力と、登攀中の高度上昇のペースを考慮し、3日間の休息の後、直接登攀を開始する計画が立てられた。具体的には、以下のとおりである。

• ピャティ鞍部からキーロフピークへの北稜の登攀と、フィルン原への下降に6～8日。
• ビッグバリアを経由しての共産主義ピークへの登頂に3日。
• ビッグバリアと「ブレヴェストニク稜」を経由してのベースキャンプへの下降に2日。

タクティカルプランの立案にあたっては、偵察結果と観察結果が考慮された。観察結果によると、ピャティ鞍部への下部区間の登攀は、石の落下の危険性が高いため、午前10時までに終了させる必要があることが判明した。キーロフピーク北稜の詳細な検討の結果、この稜線上のジャンダルムの通過は技術的に困難であり、梯子の使用が必要となる可能性が高いと判断された。

計画では、事前の加工を行わずにルートを通過すること、事前に加工したルートを辿るよりも素早く進行することとされた。夜営に適した地点が存在しないため、前頂部への壁は素早く通過することとされた。

タクティカルプランでは、キーロフピークの登攀に多くの労力を要した場合、「6100」地点での1日の休息が計画されていた。

実際には、計画からの大きな逸脱はなかった。1日の休息により、体力を回復し、共産主義ピークへの頂上アタックを、良好なペースで行うことができた。

登攀の概要

（主要区間の特性表への補足）

7月24日。初日。作業時間は4時間と短く、フォルトゥンバエク氷河の横断と、クールアル左側(地形的には左側 — 以下同じ)の緑のテラスまでの登攀に費やされた。クールアルは、石の落下の危険性が高いため、Yu. Borodkin [^5]が警告していたように、このようなスケジュールとなった。クールアルの観察結果によると、下部クールアルは、午前10時までに通過する必要がある。石の落下のパターンは、雪の量に応じて、年ごとに変化するようである。

7月25日。2日目(8時間の行動時間)。7:00に出発。ピャティ鞍部までの登攀に5.5時間かかった。緑のテラスから、クールアルの黄渓谷(クールアルの下部谷)に下ることなく、右斜め上に、大きな転石帯を登攀。続いて、岩壁沿いにトラバースし、わずかに高度を上げ、黄渓谷を横断する。黄渓谷を横断する地点は、岩壁が最も近接している地点とする。この黄渓谷は、早朝に横断する必要がある。その後、クールアル右側の岩壁縁をたどりながら、転石帯を登攀する。主な石の落下は、左側の岩壁から発生する。クールアルを2日目の午後通過する際には、NKVDピークのクールアルからの石の落下にも注意する必要がある。

ピャティ鞍部の鞍部は、ジャンダルムによって2つの部分に分かれており、ルートは右側(進行方向から見て)から始まる。テント設営のための平坦地の準備中に、V. VodolazhskyとG. Kaspirovichの2名が、初期区間 — 高さ80 m、傾斜80°で上部にオーバーハングを伴う壁面(R1)を加工した。壁面は、右上方向にトラバースしながら、4本のピトンを打ち込みながら、小さな岩棚(60 m)を登攀し、平均傾斜60°の小さな岩稜に出る。その後、岩稜を100 m登攀し、2つの10 m級のオーバーハングを通過する。クライミングは非常に困難であり、10本のピトンが打ち込まれた。

7月26日。3日目(8時間の行動時間)。R1区間は、20 mのカミン(傾斜60°、3本のピトン)で終了し、主稜線に到達する。稜線 — R2区間 — は、ほぼ水平で、転石帯となっており、上部は比較的広い。稜線の長さは、約800 mである。

稜線上には、以下のような特徴がある。

• 高さ40 mのジャンダルムが2つあり、進行方向に向かって左側を、交互の自己牽引で通過する。
• 4本のピトンが打ち込まれた。

稜線は、垂直な岩壁(R3)に突き当たる。岩壁の高さは40 mで、非常に荒廃しており、クライミングは非常に困難である。7本のピトンが打ち込まれた。岩壁の上は、再び水平に近い区間(R4)となり、170 m続く。この区間は、交互の牽引で通過し、大きなジャンダルムの基部に到達する。ジャンダルムの高さは、約100 mである。稜線は非常に鋭利で、フォルトゥンバエク氷河とワルテール氷河に向かって、大きな下り斜面を形成している。

V. Vodolazhsky、G. Kaspirovich、V. Prokopenkoの3名が、ジャンダルムを避けるルートを加工し、他の隊員がテント設営のための平坦地の準備を行った。稜線は鋭利なため、平坦地の準備に2.5時間かかった。

ジャンダルムは、80～90°の急な壁(R5)を右側に回り込んで通過する。17本のピトンが打ち込まれた。

7月27日。4日目(9時間の行動時間)。ジャンダルムの回避を開始する。100 mのトラバースの後、50 mの垂直な壁を登攀し、さらに40 mをトラバースする。16本のピトンが打ち込まれた。

R6区間 — 50 mの比較的容易な岩稜 — は、二重の黄色いジャンダルムの基部に至る。ジャンダルムへの登攀は、まず、長さ50 m、傾斜40°の氷斜面(R7)を、ザイテン・ハーケンを使用した牽引で登攀する。4本のハーケンが使用された。氷斜面は、氷で覆われた岩壁(R8)に至る。ここでは、G. KaspirovichとV. Prokopenkoの2名が先行した。壁面は、左上方向にトラバースしながら、20 m(3本のピトン)を登攀し、さらに、30 m(5本のピトン)を直接上方に登攀する。さらに、二重の黄色いジャンダルムを、左上方向に20 m(3本のピトン)トラバースし、クールアルに入る。クールアルを、氷と岩の境をたどりながら、75°の傾斜で、30 m(5本のピトン)を登攀し、二重ジャンダルム間の鞍部に至る。

二重ジャンダルムの2つ目の塔 — R9区間 — は、非常に困難な30 mの岩壁(6本のピトン)を、梯子を使用して右側に回避して通過する。その後、小さな岩棚を、30 m(4本のピトン)をたどり、ジャンダルム背後のフィルン・ムルドに出る。ムルドには快適な夜営地が確保できた。夜通し雪が降った。

7月28日。5日目(9時間の行動時間)。R10区間 — 傾斜約50°の雪氷斜面 — は、早朝に日が当たるため、N. BarkhatovとS. Kurginの2名が6:30に出発した。200 m(12本のザイテン・ハーケン)を登攀する。

ベルクシュルント付近では、斜面の傾斜が60°に増加する。時に、ステップを切る必要がある。

氷壁は、40 mの氷で覆われた岩壁(4本のピトン)に至る。この岩壁は、雪氷稜線に至る。

R11区間 — 緩やかな稜線 — は、上部が広く、ほぼ垂直にワルテール氷河に下っている。右側 — フォルトゥンバエク氷河側 — には、岩壁が下っている。稜線は、開いたクレバスと閉じたクレバスの両方が存在するため、非常に危険である。稜線を約500 m登攀し、4つのジャンダルムを、交互の牽引(3本のピトン)で通過した後、小さな黄色いジャンダルムの手前のムルドで夜営を行った。

7月29日。6日目(12時間の行動時間)。ジャンダルム(R12区間)への登攀は、60°の傾斜の岩壁(30 m、4本のピトン)を、氷で覆われた状態で登攀する。次のジャンダルム(20 m、3本のピトン)は、80°の傾斜で、「正面突破」する。ジャンダルムの後には、緩やかな狭い稜線が続き、多数の小さなジャンダルムが存在する。稜線の長さは、約200 mである。岩壁は非常に荒廃している(R13区間)。最後の80 mは、崩れやすい岩でできた稜線を、標準的なアイス・ハーケンを使用して登攀する。

稜線は、小さな雪の鞍部で終了し、ここから、キーロフピーク前頂稜線への急な氷雪斜面が始まる。

R14区間は、45°の傾斜の氷の剣状岩(50 m)から始まる。先行したG. KaspirovichとV. Prokopenkoの2名は、4本のザイテン・アイス・ハーケンを使用した。氷の剣状岩は、80°の傾斜の、氷で覆われた40 mの壁面(8本のピトン)に至る。その後、75°の傾斜の岩壁(20 m、4本のピトン)を、左上方向に登攀し、カミンに至る。カミンは、70°の傾斜で、30 m(5本のピトン)の長さがあり、岩稜に至る。岩稜の平均傾斜は75°で、2つの10 m級の垂直な壁が存在する。70 mを登攀し、9本のピトンが打ち込まれた。

岩稜は、急な氷雪稜線(R15区間)に変化する。傾斜は、45～70°である。猫バットを使用し、ハーケンによる牽引で登攀する。ハーケンを打ち込むために、深い「たらい」を掘る必要がある。先頭を進んだI. Meshkov(I. MeshkovとA. Serioznovの2名)は、2本のピッケルを使用し、前カーカゼットの状態で、確実な牽引を行うことができた。160 mの登攀(8本のハーケン)の後、10 mの緩やかな区間に至り、上部にカルニスを伴う「おんどり」状の稜線に至る。

ここで夜営を行うことは、登攀計画時に予定されていた。座位での夜営の準備に2時間かかった。

7月30日。7日目(12時間の行動時間)。出発は非常に早い。夜営地から、V. VodolazhskyとS. Kurginの2名が、右方向にトラバースしながら、70°の傾斜の氷クールアル(20 m、3本のピトン)を横断し、岩壁に至る。さらに、70°の傾斜の岩壁(30 m、4本のピトン)を登攀し、氷稜線の右側(フォルトゥンバエク氷河側)を縁取るカントに至る(R16区間)。カントの平均傾斜は75°である。3つの7 m級の垂直な壁を通過する必要がある。カントは、フォルトゥンバエク氷河に向かってほぼ垂直に下っている。90 mの区間で、17本のピトンが打ち込まれた。岩稜は、急な(70°)ナイフのような氷稜線(R17区間)に変化する。稜線を進むことはできず、斜面を移りながら進む必要がある。ハーケンによる牽引を行う(80 mで8本のハーケン)。氷稜線は、カルニスを伴う雪稜線に変化する。傾斜は、最大90°に達する。ハーケンによる牽引を行う。先頭を進むV. Vodolazhskyは、2本のピッケルを使用する。80 mのカルニス帯の通過には、多くの労力を要する。カルニスの後、80 mの雪稜線(傾斜40～45°)を登攀し、氷で覆われた岩壁に至る。雪は非常に崩れやすいため、先頭を進む者は2本のピッケルを使用する。

20 mの垂直な岩壁(5本のピトン)を登攀し、キーロフピークの広い岩稜に至る。

7月31日。8日目(8時間の行動時間)。広い雪稜線は、岩のジャンダルムを伴いながら、頂上へと続く(R18区間)。稜線上の移動は、同時牽引で行う。ジャンダルムの回避は、交互牽引で行う。4つのジャンダルムは、進行方向に向かって右側に回避する。5つ目のジャンダルムは、「正面突破」する(30 m、1本のピトン)。5つ目と6つ目のジャンダルム間の鞍部への下降は、「ロープに座って」20 m行う。6つ目のジャンダルムは、右側に回避する。まず、10 mの垂直な壁(2本のピトン)を登攀し、次に、狭い岩棚を、10 m(1本のピトン)をたどり、稜線に至る。ジャンダルムの後、雪稜線は、大きなムルドに至る。ムルドには、「指」状の岩が存在する。ここで夜営を行う。稜線上の移動距離は、約700 mである。

8月1日。9日目(10時間の行動時間)。ビバックの60 m上には、頂上へと続く急な(70°)岩壁が存在する。岩壁は、氷で覆われている。壁面の長さは、80～90 mである。稜線の少し下、進行方向に向かって左側には、氷壁に沿った広い雪のテラスが存在し、キーロフピーク稜線に至る。このテラスへの下降は、「デュルファー」20 mで行う。テラス上の移動は、同時牽引で行い、稜線に至る。リュックを下ろし、広い雪稜線を、同時牽引で登攀し、頂上に到達する。

頂上からは、緩やかな雪稜線が、ピーク「6100」に至る。この稜線の長さは、約2 kmで、多数のクレバスが存在する。稜線は、フィルン原に向かって、氷雪壁で下っているため、フィルン原の中間部への下降は、大きな困難を伴う。最も適切な下降ルートは、稜線が完全に緩やかになるまで、稜線を下ることである。

稜線上の移動は、同時牽引で行う。3つの80 mの区間は、ハーケンによる牽引で、スポーツクライミングによる下降を行う。

最後の急斜面からの下降は、比較的容易である。

• 160 mを、ハーケンによる牽引で、スポーツクライミングによる下降を行う。
• 300 mを、同時牽引で行う。

フィルン原の横断(R20区間)は、約2 kmの距離があり、ビッグバリアの斜面に至る。以降のルートは、フィルン原とビッグバリアを経由する共産主義ピークへのルートと一致する。

8月2日。10日目。休息日および最終フェーズへの準備日。

8月3日。11日目(4時間の行動時間)。フィルン斜面を、傾斜30°まで登攀し、高度6500 mに到達。ビッグバリアを経由しての共産主義ピークへの伝統的な登攀計画に則ることが決定され、風のない状態での酷暑を避けるため、早めの出発が計画された(9:00に出発)。

8月4日。12日目(5時間の行動時間)。高度6500 mのキャンプから、高度6900 mのキャンプ — 共産主義ピークの頂上塔とビッグバリアの間の鞍部 — に移動。

8月5日。13日目(10時間の行動時間)。高度6900 mのキャンプから共産主義ピーク頂上への登頂と、高度6900 mへの下降。

8月6日。14日目(6時間の行動時間)。高度6900 mのキャンプから高度6100 mのキャンプへの下降と、フィルン原からパラシューチストピークへの移動。

8月7日。15日目(8時間の行動時間)。パラシューチストピークからスロエヴァ平地への「ブレヴェストニク稜」を経由しての下降。事前に設置されたロープを使用した下降。

表

主要区間の特性表 ルート概要：キーロフピークへの北稜からの共産主義ピーク登攀 ルートの高度差：2500 m、区間別高度差：ピャティ鞍部 — キーロフピーク — 1370 m；キーロフピーク – キャンプ「6100」 — 下降270 m；キャンプ「6100」 — 共産主義ピーク — 1395 m。 最も困難な区間の高度差：1020 m(内、トラバース区間190 m)。 ルートの平均傾斜：約15°、困難区間の平均傾斜：75°。