登山パスポート

1. 登山の種類 技術登山
2. 登山地域、山脈、峡谷 サウダラ渓谷、ヴァンチ山脈 パミール高原
3. 山頂、標高、登山ルート 4983 m、東壁
4. 予想される難易度 5B
5. ルートの特徴: 標高差 1183 m 5–6カテゴリの区間の長さ 430 m 平均斜度 70°
6. 打たれたピトンの数: 安全確保のため 岩壁用 — 172 氷壁用 — 17 ボルト — – ITO用 — 4
7. 登攀時間 33時間
8. 泊数とその性質 2回の夜間停滞、複雑な地形でのプラットフォーム作成を含む横たわる形での停滞
9. リーダー、参加者の姓名および資格:
   1. ベロウソフ・ヴィタリー・ミハイロヴィチ — KMS
   2. シロノソフ・ゲンナジー・ヴァシリエヴィチ — KMS
   3. アガフォノフ・グレブ・ウラディーミロヴィチ — KMS
   4. タラン・ニコライ・スタホヴィチ — 1級スポーツマン
10. チームのコーチ: ベロウソフ V.M.
11. ルート出発と帰還の日付: 1979年8月13日 — 1979年8月15日

チームキャプテン:

ピーク4983周辺の地図

登山地域の簡単な地理的説明

ヴァンチ山脈は、パミール山系の一部であり、その北西側に位置し、東西に延び、北のダルヴァズ山脈と南のヤズグリェム山脈の間にあり、東でアカデミー・ナーク山脈と接続している。

サウダラ渓谷と川は、シャウガダ氷河から始まり、北の主峰であるピーク・アウグスタ (5584 m) の斜面から流れ出し、南からヴァンチ川に合流し、最後のポイマザール村の上流に位置している。

自動車道はサウダラ川に近づくと大きく曲がり、渓谷の出口付近でコンクリート橋で対岸に渡る。これがサウダラ渓谷を見つける際の重要な目印となる。

道は当初は見えにくいが、すぐに右の斜面を急な砂礫地を上がり始める必要がある。標高100 mほど上がると道が見つかり、荷物を持った隊商でも安心して氷河の始まりまで進むことができる。道は常に右（地形的には右）の斜面に沿って進み、途中の半分で川の岸に近づく。

シャウガダと呼ばれる氷河の舌部に近づくと、北の圏谷が開け、4983 mの山頂が氷河の右側に見えるようになる。

東の尾根に続く最初の尾根を過ぎると、4983 mの東壁が姿を現す。

ルートの開始地点は東壁の圏谷の少し上にあり、そこに到達するには急なモレーンと吊り氷河の舌部を登る必要がある。

ルートの簡単な説明（区間別）

1979年8月13日

R0–R1区間

東の圏谷にある吊り氷河の始まるあたりの小さなモレーンから、中央の菱形をした岩壁の塊の下に到達する。壁は垂直で乾燥しており、落石は見られない。

菱形の壁の下からは、雪と氷のクーロワールを経由して、4983 mの山頂と北東にある約4750 mの山頂の間の鞍部に至る経路が完全に視認できる。

菱形の壁の陰を利用して、雪に覆われた斜面を、混じった砂礫の上を進む。ステップを切り拓きながら、アイゼンを使わずに自力で進む。菱形の壁の右隅に到達すると、大きなクーロワールが菱形岩塊に接続している。写真1参照。

R1–R2区間

菱形の壁の右隅からは、雪と氷の混じった斜面が純粋な氷の斜面に変わり、多孔質の氷で構成されている。左側の岩壁はナティーンアイス（表面の氷）に覆われている。中央の壁からは定期的に石が落下し、特に暖かい天気の日には中央の氷の溝に流れ落ちる。通る際には一方の岩壁からもう一方の岩壁へと注意深く進む必要がある。

最初の登攀者はアイゼンを装着し、岩に打ったピトンとアイススクリューを使ってペリレーション（ロープでの安全確保）を実施する。他の参加者は時折ステップを切り拓いたり、ナティーンアイスや凍った雪の表面を崩しながら進む。

雪と氷のクーロワールを通過するのがルートの中で最も危険な地点である。東壁の一部は雪に覆われており、晴れた日には壁から水が流れ出し、石が転がる可能性があるためである。

クーロワールの右側は完全に垂直で、左の東壁から落下した石が到達する可能性がある。そのため、グループは進行方向の左側を選択し、そこで安全にルートを通過できる十分な場所がある。

クーロワールの上部では傾斜が急になり、最後の30 mは左の壁沿いの凍った岩や雪の上を進む。

鞍部は両側に張り出した雪の稜線になっており、反対側には非常に急な壁のクーロワールがあるが、ここを通ることは大きな技術的困難を伴う。

雪の鞍部では、落石や雪崩の危険がない安全なプラットフォームを設営できる。グループはここで一泊することを決定したが、この日のうちに壁の処理とロープの設置を続けることにした。

R2–R3区間

急な雪の稜線を進み、東壁に近づくにつれてステップを切り拓き踏み固める必要がある。ところどころでは小さなスノー・コーニス（雪のひさし）を切り拓いて進む。稜線は常に風が強く、ロープでの安全確保を徹底する必要がある。

• アイゼンとピッケルを使う。
• 壁に打ち込んだ岩壁用ピトンを使う。

他の参加者はペリレーションに沿って自力で進み、アイゼンやアイスバールを安全確保に使う。

鞍部からは、さらに壁を進む経路がよく見える。雪の鞍部の左側のコントフォース（2番目の写真）は、大きな赤茶色の壁の中心に続いている。

R3–R4区間

雪の稜線が終わる壁の直下から、20 mの傾斜した棚伝いに左に移動し、その後さらに壁に沿って進み、左に少し進んでコントフォースの稜線に至る。ここでは岩は階段状になっており、斜めのプレートが積み重なったようになっているが、ところどころ雪に覆われている（写真3）。

プレートやポケットの一部はナティーンアイスで満たされている。進むのに困難なのは、

• 3–4 mの垂直な壁があること、
• 雪があること、
• 氷があること。

ペリレーションに沿って、上または下からの安全確保をしながら進む。

コントフォースの稜線に到達する直前は岩が崩壊しており、さらに上のペリレーションに沿って進む者が、下から進む者に石を落とす可能性があるため、注意が必要である。

この区間でロープを設置した後、グループは再び雪の鞍部に降りて一泊した。

1979年8月14日

R4–R5区間

朝、設置したペリレーションに沿ってコントフォースの稜線に到達し、さらに稜線を上がって進む。ルートは論理的であり、岩はモノリシックで大きなブロックで構成されている（写真4）。控え（ザイルを掛ける箇所）は少ないがしっかりしている。コントフォースは時折12–14 mの高さの壁にぶつかるが、これらは高度なクライミングで突破する。

先頭の登攀者はリュックサックなしで、ダブルロープを使って進む。稜線全体の傾斜は70°程度である。

垂直のペリレーションをリュックサックを背負って進む際、しばしば手が滑ったり体が宙に浮くことがある（写真5）。

このようなペリレーションでは、軽量のペンデルシステム（体に装着する安全装置）を使い、足で体重を支えながら進むとスムーズに進むことができる。

岩壁用具の中では、

• 厚さ3–4 mmのコンバイン用ピトン、
• 薄いチャンネル型ピトン、
• 楔型ピトン

などがよく使われた。また、ストッパーや小さなエキセントリックも使用された。

R5–R6区間

コントフォースは灰色の垂直な岩壁の稜線に至る。この稜線を左斜め上に40 m進む。傾斜は70°。岩はモノリシックで、割れ目や足掛かりが少ない。この区間では先頭の登攀者が岩壁専用の軽量シューズ（カバーシューズ）を履いて進んだ。滑らかな壁やモノリシックな岩を進む際には、通常の登山靴よりも安全で迅速に進むことができるためである。右側の稜線は雪に覆われており、割れ目がナティーンアイスで埋まっている（写真6）。

グループはペリレーションに沿って、各登攀者が下または上からの安全確保を受けながら進む。クライミングは高度に難しい。まれに「生きている石」（外れやすい石）が落ちてくるが、角度の部分から左右に外れるため、グループが稜線を進む際には安全である。安全確保はピトンのみで行われる。ルートは論理的であり、左右への逸脱は排除されている。

R6–R7区間

灰色の稜線はさらに曲がり、より急な稜線が続き、赤茶色の壁の下のバステイオンに至る。傾斜は75°に増す。赤茶色の壁の下に続く外側の垂直な稜線の幅は最小限になる。クライミングはさらに難しく、ところどころ非常に難しい。途中で0.7 mの張り出しがあり、ここではアイゼンリング（足場用の金属リング）を使って突破した（写真7）。

岩は依然としてモノリシックで、足掛かりや割れ目がほとんどない。張り出しを突破する際には、保険ロープを使ってリュックサックを引き上げた。

稜線の頂上、3人ほどが立つことができる場所で、第1のツアが建設された。この地点は壁から突出した外側の稜線の先端にあたり、ここから下を見下ろすと赤茶色の壁の下端が見える。

R7–R8区間

外側の稜線の頂上から、そこに立つことができ安全確保も可能な地点から、左斜め上に赤茶色の壁に向かって進む。割れ目や小さな石英のニッチ（窪み）を利用して進む。赤茶色の壁の特徴は、石英や水晶の脈が見られることで、壁はモノリシックであり、微妙な凹凸がある（写真8）。

15–17 m進んだ後、

• 左に4 mほど横移動し、
• 再び上方向に、少し左に進む。

岩は赤茶色でモノリシックであり、割れ目が少ない。クライミングは非常に難しく、リュックサックを引き上げながら進む。ルートは上方向に伸びる割れ目や足掛かりに沿って選択される。壁のところどころでアイゼンリングを使って進んだ。

この壁を進む際の特徴は、

• 良い深さの割れ目が少ないため、ピトンがしっかりと保持されない。
• そのため、ピトンを打つ頻度が増す。

この壁を進んでいる間の天候は良好で、岩は乾燥していた。

赤茶色の壁は登攀の最も重要な区間であり、岩の難易度は5級や6級に相当する。他の季節で氷雪に覆われていたり天候が悪い場合、この壁の突破は困難になるか、多くの時間を要する可能性がある。そのため、後の登攀者にとってこの点を考慮する必要がある。

R8–R9区間

壁はさらに暗灰色から黒色の片麻岩でできたコントフォースに続く。このコントフォースは、赤茶色の壁の下に続くコントフォースと同様に、進むのが非常に難しい。クライミングは急な岩の上で行われ、さらに岩が崩れやすいため、慎重に進む必要がある。ピトンを打つ場所を慎重に選ぶ必要があり、割れ目が氷で埋まっている場合は、ピトンを打つ際に岩が大きな塊で剥がれることがある。

コントフォースの右側の棚は、

• 雪に埋もれている。
• 氷で覆われている。

グループはこの区間を最大限の慎重さを持って進んだ。石が足元から落ちたり、ロープが引っ張られて石がルート上に落ちてくる可能性があるためである。

R9–R10区間

コントフォースの傾斜は緩やかになり、全体の傾斜は65°になる。岩はブロックやプレートで構成され、ナティーンアイスや雪に覆われている。ところどころ3–5 mの垂直な壁があり、これらは高度なクライミングで突破する（写真9）。他の場所では中程度のクライミングとなる。

進むのに困難なのは、氷や雪が足場やピトンを打つ場所を隠しているためである。

コントフォースはまっすぐ進み、大きな壁や急な落ち込みはない。左側はより急になっており、技術的にはコントフォースの右側、稜線から5 mほど離れた場所を進む方が容易である。

この区間全体で、

• ペリレーションを設置し、
• 上または下からの安全確保を実施する。

この区間では、箱型やチャンネル型のピトンがよく使われた。

この区間はグループにとって落石の危険がない。まれに「生きている石」が落ちてくるが、その方向は北の壁に向かっており、ルートの右側に外れるためである。

コントフォースは水平な岩と雪の稜線で終わり、そこに小さなプラットフォームを設営して半座位の状態で一泊した。稜線は大きな石で構成されており、さらに凍結しているためである。

この日、グループは15時間の登攀時間を要した。壁全体を通して、グループが座って休むことができる場所すらなかったため、この稜線まで到達することを計画していた。

稜線は当初水平だったが、再びコントフォースに変わる。最初は大きな石が雪に覆われた状態で、その後純粋な雪のコーニス（雪のひさし）が続き、岩に至る。

ペリレーションを設置し、一方を大きな石に、もう一方を岩に打ち込んだピトンに固定した。狭い稜線は慎重に進み、ステップを刻んで進み、アイゼンを使って安全確保を実施した。

稜線からは、山頂の右側にある塔が見える（写真1）。

R10–R11区間

稜線は当初水平だったが、再びコントフォースに変わる。最初は大きな石が雪に覆われた状態で、その後純粋な雪のコーニスが続き、岩に至る。

ペリレーションを設置し、一方を大きな石に、もう一方を岩に打ち込んだピトンに固定した。狭い稜線は慎重に進み、ステップを刻んで進み、アイゼンを使って安全確保を実施した。

稜線からは、山頂の右側にある塔が見える（写真1）。

R11–R12区間

稜線を過ぎると、ルートは灰色のコントフォースに沿って、視界に入った塔に向かって進む。岩はモノリシックでブロック状になっており、半分が雪に覆われている。稜線から標高を80 mほど上げると、方向を左に変え、下方の尾根に至るルートをとる。

この区間では、広い椀状のクーロワールのような階段状の岩が続く（写真1）。岩はモノリシックで、

• 小さな急な壁、
• 大きな垂直なプレートの剥離

がある。

安全確保はピトンと岩の突起を使って行われる。

落石の危険を避けるため、クーロワールの右側の、より乾燥した部分を通り、狭い頂上直下の尾根に至るルートをとるのが安全である。

R12–R13区間

狭い頂上直下の尾根は、大きな石やブロックで構成されている。岩の鋭い突起はモノリシックであり、棚や段には雪が積もっている。長さ80 mの尾根を進む間に、高さ3 mと4 mの2つの壁に遭遇するが、これらはピトンを使った安全確保を受けながら突破する。ほとんどの区間では、岩の突起を使って交互に、あるいは同時に安全確保を行いながら進む。東西方向に延びる尾根の区間では、最大0.5 mのスノー・コーニス（雪のひさし）が形成されており、これらを完全に崩して進む必要がある。稜線が狭いため、ナイフ・エッジ（刃のような稜線）を進む必要があるためである。

山頂にはツアがなく、訪れた痕跡もなかった。これは事前に調べた資料を裏付けるものであり、グループはこの山頂への初登頂を果たしたことになる。山頂からは南にピーク・アウグスタ（5584 m）の美しい景色が広がり、西には隣接するピーク4748が見えた。北の圏谷の向こうの山々や周辺のパノラマもよく見渡せた。グループは地図と照らし合わせて位置を確認し、山や尾根の配置は正しく記載されているが、標高については修正が必要であると判断した。

R13–R14区間。下降。

少々の偵察の後、下降は南側のピーク・アウグスタ（5584 m）に向かって行われた。この山は強力な氷河に覆われている。下降ルートは破砕された尾根で構成され、多数の「生きている石」があり、難易度は2A程度である。

山頂からの下降後、グループは4983 mの山頂とピーク・アウグスタを結ぶ広い尾根状の台地に到達した。

尾根からは、4983 mの山の斜面に沿って、モレーンと氷の急斜面を下る。急斜面は視界が悪い場合、特に通過が困難である。

4983 mの山の斜面に沿って進み、シャウガダ氷河の主要部に至るまで進む必要がある。

シャウガダ氷河に沿って進むと、中央部分に破断がある一つの大きな屈曲部があり、そこに至るまで氷河は比較的緩やかな傾斜になっている。

その後の氷河の進行は、右側でも左側でも可能である。

ここでは氷河は末端付近でのみ急斜面になっており、モレーンに沿って左または右に迂回することで簡単に回避でき、再びサウダラ川の右岸に沿って進む道に合流する。

ルートの主要特性一覧表

元の表の画像: