登攀記録
- 登攀区分: 高所登攀。
- 登攀地域、山脈: 中央パミール、ソ連科学アカデミー山脈。
- 山頂名、標高、登攀経路: ピーク コルジェネフスカヤ、7105 m、西壁中央の控え壁。
- 難易度: 6A。
- ルートの特性:
- 比高: 1900 m;
- 壁面部の比高: 1250 m;
- 区間の長さ:
- 5級の難所 — 1040 m;
- 6級の難所 — 360 m;
- 壁面部の平均傾斜角: 70°;
- 打ったピトンと設けたビレイの数:
- 岩壁ピトン: 128本;
- カム: 3個;
- ナッツ: 149個;
- アイススクリュー: 20本。
- 進行時間: 53時間40分。
- 宿営の数とその特性: 6回。
- 1、2、3、5、6回目 — 横臥び;
- 4回目 — 座位。
- リーダー、隊員の氏名と資格:
- Gennadiy Shafyorov — クライマー。
- Sergey Dementyev — クライマー。
- Sergey Shcheglevatykh — クライマー。
- Igor Shapovalenko — クライマー。
- チームコーチ: Gennadiy Shafyorov。
- ルート出発と帰還の日付: 1993年8月22日 - 1993年8月28日。

ルートへのアプローチの概要
ピーク コルジェネフスカヤ (7105 m) は、ソ連科学アカデミー山脈の北端に位置している。ソ連国内で4番目の7,000メートル峰であるこの山は、多くの登山家の注目を集めてきた。南からのルートはモスクビナ氷河とその支流から始まる。最も容易なルートは、V. ツェットリンが登った南稜ルートである。このルートの西には、I. ハツケビッチによるルートがあり、南壁と南西壁を西側から迂回している。ツェットリンとハツケビッチのルートの間には、L. ドブロボリスキーが南壁に開いたルートがあり、西壁にはA. プチンツェフとL. トロシュチネンコがルートを設けた。
私たちは、客観的に最も安全と思われる、A. プチンツェフが1980年に西壁中央の控え壁に開いたルートを選択した。数年にわたり、私たちは旧ソ連の7,000メートル峰すべてに登ってきた。ルート出発直前には、ピーク コムニズム (7495 m) に登り、非常に良い順応を果たした。さらに、ファン山脈地域でトレーニングキャンプを行い、技術的に難しいルートをいくつか経験した。
モスクビナ氷河のベースキャンプからルートへのアプローチは、その支流であるソルダトフ氷河を通る。「ダスティ・ビバーク」を過ぎると、崩壊したモレーンが氷河の舌状地に続く。左側の崩壊した岩を上って氷河の上部に至る。さらに、ベルクシュルントを過ぎると、南壁と南西壁の根元にある岩島に至る。
登攀対象の特性
ピーク コルジェネフスカヤとその西壁は、ひどく割れた層状のシルト岩、シルト質砂岩、凝灰質シルト岩、凝灰質礫岩で構成されている。そのため、特徴的なマイクロリリーフとリリーフは以下のようになっている。
- プレート
- 鏡面
- チムニー
ホールドは一般的に丸みを帯びており、非常に頼りないことが多い(岩が層状になっているため)。良いクラックは非常に少なく、ペタルフック用の微細なクラックか、大きなナッツやカム用の広いクラックがあるのみである。
もう一つの特筆すべき特徴は、岩の多孔質のため、降雪が急なプレートや壁面に留まることである。
登攀開始時の天候は不安定で、風が霧を巻き起こし、方向がわかりにくくなることが頻繁にあった。雪嵐が襲来し、一晩で30cmの雪が積もることもあった。最後の3日間だけ天候が安定し、頂上への移動を早め、素早く下山することができた。
客観的に安全なルートを選択したにもかかわらず、壁面登攀中は常に落石の危険があった。常に慎重に動き、進路やビバーク地を注意深く選んだ。
5回目のビバークでテントが落石で破損した。

1993年8月22日。R0: 40°、3時間、5200 m。

主な特性の表
| 日付 | 標記 | 傾斜角、° | 長さ、m | 地形 | 難易度 | 状態 | 天候 | 岩壁ピトン | ナッツ | アイススクリュー |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月22日 | ソルダトフ氷河へのアプローチ。左の斜面を進み、氷瀑は左の岩伝いで迂回する。 | |||||||||
| 8月23日 | R0 | 40 | 3時間 | 雪氷斜面 | 2 | クレバス | 曇り | - | - | - |
| R1 | 45 | 500 | 雪氷斜面 | 2 | ベルクシュルント | —"— | - | - | - | |
| R2 | 50 | 80 | 雪氷斜面 | 2 | 濡れた雪 | —"— | - | - | - | |
| R3 | 75 | 160 | 内部の角 | 5 | 崩壊、着氷 | —"— | 18 | 22 | - | |
| R4 | 80 | 80 | 狭いチムニー | 6 | 着氷 | —"— | 10 | 9 | - | |
| R5 | 60 | 120 | 分断された壁 | 5 | 崩壊、着氷 | —"— | 10 | 15 | - | |
| R6 | 50 | 40 | 雪氷斜面 | 2 | 深い雪 | —"— | - | - | - | |
| 出発: 7:00。停止: 20:30。進行時間: 13時間30分。 | ||||||||||
| 8月24日 | R7 | 50 | 60 | 雪氷斜面 | 2 | 深い雪 | 霧。雪。 | - | - | - |
| R8 | 80 | 35 | チムニー | 5 | 崩壊、着氷 | —"— | 5 | 4 | - | |
| R9 | 85–110 | 60 | 壁、カルニス | 6 | 崩壊、着氷 | —"— | 9 | 16 | - | |
| R10 | 75 | 15 | 分断された壁 | 5 | 崩壊、着氷 | —"— | 1 | 3 | - | |
| 下見。出発: 12:00。帰還: 17:00。進行時間: 5時間00分。 | ||||||||||
| 8月25日 | R11 | 90 | 10 | 分断された壁 | 6 | 崩壊 | 曇り | 2 | - | - |
| R12 | 60 | 40 | プレート | 4 | 着氷、雪 | —"— | 5 | 4 | - | |
| R13 | 80 | 100 | 狭いチムニー | 5 | 着氷 | —"— | 11 | 13 | - | |
| R14 | 90 | 10 | チムニー | 6 | 栓、着氷 | —"— | 3 | 2 | - | |
| R15 | 70 | 50 | 氷の溝 | 5 | 雪が積もった氷 | —"— | - | 2 | - | |
| 出発: 10:00。停止: 21:30。進行時間: 11時間30分。 | ||||||||||
| 8月26日 | R16 | 60 | 120 | 狭い溝、氷 | 5 | 雪が積もった氷 | 晴れ | - | - | - |
| R17 | 40 | 60 | 雪氷斜面 | 3 | 氷に石が埋まる | —"— | - | 4 | - | |
| R18 | 85–90 | 120 | モノリシックな壁 | 6 | カルニス | —"— | 2(カム)、16 | 10 | - | |
| ビバークの移動。下見。出発: 12:00。帰還: 18:30。進行時間: 6時間30分。 | ||||||||||
| 8月27日 | R19 | 70 | 80 | 崩壊した急なプレート | 5 | 雪に覆われる | 晴れ | 6 | 8 | - |
| R20 | 85 | 40 | 崩壊したチムニー | 6 | 着氷 | —"— | 1(カム)、3 | 5 | - | |
| R21 | 80 | 120 | 分断された壁 | 5 | 着氷、崩壊 | —"— | 9 | 14 | - | |
| R22 | 70 | 80 | 氷斜面 | 5 | 岩の下をトラバース | —"— | 4 | 3 | 6 | |
| R23 | 90 | 40 | モノリシックな壁 | 6 | 着氷 | —"— | 3 | 3 | 2 | |
| R24 | 70 | 60 | 雪に覆われたプレート | 5 | さらさらの雪 | —"— | 4 | 2 | 6 | |
| R25 | 85 | 100 | 分断された壁 | 5 | 着氷 | —"— | 2(カム)、9 | 16 | - | |
| 出発: 8 | :00。停止: 21:40。進行時間: 13時間40分。 | |||||||||
| 8月28日 | R26 | 35–50 | 600 | 雪氷斜面 | 2 | クレバス | 晴れ | - | - | - |
| 出発: 11:00。頂上: 14:30。進行時間: 3時間30分。 |

合計: 平均傾斜角: 70°。 ルートの主要部分の長さ: 2840 m。 区間の長さ:
- 6級の難所: 360 m
- 5級の難所: 1040 m
ルート上で打った、または使ったピトンの数:
- カム: 3個
- 岩壁ピトン: 128本
- ナッツ: 149個
- アイススクリュー: 20本
総進行時間: 53時間40分。
表の簡単な説明
8月22日。12:00に、モスクビナ氷河のベースキャンプを出発。「ダスティ・ビバーク」を過ぎて右に曲がり、ソルダトフ氷河へ向かう。左の斜面に沿って、灰色の塵が多い岩屑を上り、氷瀑の下に至る。次に、左の斜面の崩壊した岩を上って氷瀑の上部に至り、さらに氷河上を進む。19:30にビバーク地に到着(写真2)。このビバークからはルート全体が見渡せた(写真1)。
8月23日。7:00に出発。3時間後、閉じたクレバスの迷路を通ってベルクシュルント(R0–R1)に到達。ベルクシュルントは小さな橋を渡って進み、斜面をアイゼンで登る。岩島の右縁に沿って、その保護の下でクーリワールを登り、次にクーリワールを横切ってその左の縁(R1–R2)に至る。さらに、岩島の上端まで進む。雪斜面(R2–R3)を登って「雄牛(Byk)」の根元に至る。進行ペースが良く、時間に余裕があるため、隊は登攀を続行することにした。シャフェロフとシャポワレンコの2人が先行する。「雄牛」の左の稜線に沿って大きな内部の角(R3–R4)を登る(写真3)。内部の角はカルニスに至る。カルニスの下の棚を伝って急なトラバースを行い、滑らかなプレート上の狭いチムニー(R4–R5)に至る。その後、一連の小さな控え壁とクーリワール(R5–R6)を登る。岩は大量に着氷し、雪に覆われている。これはある程度落石を防いだが、進行を困難にした。雪斜面を少しトラバースして(R6–R7)、20:30にビバーク地に到着(写真4)。
8月24日。夜間に天候が悪化し、雪が降り始めた。朝になって、最初の岩壁区間の下見を開始することにした。シャポワレンコとデメンテフの2人が12:00に下見に出発。テントから雪斜面(R7–R8)を登ってチムニーの根元(R8–R9)に至る。チムニーを登り、非常に難しい区間(R9–R10)を処理し(写真6)、壁(R10–R11)を登る。17:00にテントに戻った。天候はさらに悪化した。
8月25日。10:00に出発(写真5)。朝は霧が出ていたが、雪は止み、雲が切れ始めた。処理済みの区間を過ぎて、シャポワレンコが先行する。壁(R11–R12、写真7)がプレート(写真8)に続き、次に狭いチムニー(R13–R14、写真9)と広い着氷したチムニー(R14–R15)が続く。チムニーの上部には栓があり、これを右側で迂回する。さらに、シャフェロフが先行して急な氷のクーリワールを登り、最初の岩壁区間の上部の雪の鞍部に至る。21:30にビバーク地に到着(写真11)。
8月26日。ビバークは座位で、稜線にわずかに掘った場所だったが、テントを設置し、食事と水分補給ができた。12:00にさらに進発。まず稜線から降り、クーリワールを下って氷斜面(R16–R17、写真10)に至り、さらに良いビバーク地を見つけた。さらに進むルートを確認した。2番目の岩壁区間のバстиオンは前2日間の悪天候で大量に雪に埋もれており、これを進むには状態が改善するのを待つ必要があった。そのため、ルートは左側に進み、控え壁の上部で雪に覆われたプレートに出ることにした。そこには1980年のL. トロシュチネンコのルートが続いている。まず急な雪氷斜面を登り、次に急なモノリシックな壁(R18–R19、写真14)を登る。下見にはデメンテフとシュチェグレバトゥイフの2人が出発し、18:30に戻った。十分に休むことにした。
8月27日。天候が完全に回復した。8:00に出発。ペリカンの下で先行したのはシャポワレンコだった。前日の良い天候のおかげで、岩の雪がかなり少なくなっていた。急なプレート(R19–R20)と崩壊したチムニー(R20–R21)を登り、壁を登って(R21–R22)、急な氷斜面(R22–R23)に至る。斜面をトラバースして(先行したのはデメンテフ)、着氷した壁(R23–R24)に至る。これを登ると、予定していたプレートに至る。さらに、非常に着氷し、さらさらで深い雪に覆われた複雑な岩壁区間があった。この壁(R25–R26)を登ると、稜線に至る。稜線は固く、ザクセンで平らだった。21:40にビバーク地に到着。初めてテントの下に площадку を掘る必要がなかった。
8月28日。11:00に出発。天候は晴れ。隊は同時に進む。クレバスを避け、稜線に沿って進む。雪氷斜面(R26–R27)が頂上に続く。14:30に頂上に到達(写真15、写真16)。ツアーには記録がなかった。私たちはメモを書き、Dリブを経由してルートを下り始めた。同日にモスクビナ氷河のベースキャンプに到着した。

写真4。2回目のビバーク「雄牛(Byk)」(1993年8月25日)

写真6。R10区間(1993年8月25日)

写真7。R11区間(1993年8月25日)

写真8。R12区間(1993年8月25日)

写真9。R13区間(1993年8月25日)

写真10。R16区間(1993年8月26日)

写真11。3回目のビバーク(1993年8月26日)

写真12。4回目のビバーク地(1993年8月26日)

写真13。R18区間の開始(1993年8月27日)

写真14。R18区間(1993年8月27日)

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