登山記録書

1. 登攀クラス - 高所登山。

2. 登攀地域 - パミール南西部。

3. コムニズム峰 (7495 m) への登攀経路 - 南西壁。

4. 登攀の特徴: 標高差 - 2800 m; 平均傾斜角 - 70°; 難所 (90°) の延長 - 1540 m。

   打ったハーケン: 岩壁 - 501本; 氷壁 - 15本; ボルト - 32本。

5. 総所要時間 — 121時間。

   延べ宿泊数 — 23泊、そのうち半分は座ったままの状態。

6. ロストフ州スポーツ委員会登山隊。

7. 隊員構成: ネポミニャーシイ・アナトーリイ・ウラディーミロヴィチ (МС) — 隊長, アファナシエフ・アレクサンドル・ニコラエヴィチ — スポーツマスター, マンシン・ユーリイ・パヴロヴィチ — スポーツマスター, ホフロフ・エフゲニー・パヴロヴィチ — スポーツマスター, コリシュキン・ヴァレリー・アレクセーエヴィチ — КМС, オシポフ・コンスタンチン・ヴィクトロヴィチ — КМС, シャラギン・アレクサンドル・ミハイロヴィチ — КМС, ツィンバル・アレクサンドル・ドミトリエヴィチ — КМС,

8. 指導員 — ネポミニャーシイ・アナトーリイ・ウラディーミロヴィチ。

9. 出発日 — 1977年7月23日。

   帰還日 — 1977年8月15日。

   • グループE. ミスロフスキー隊のルート (1968年)
   • グループV. オニシチェンコ隊のルート (1970年)
   • グループA. クストフスキー隊のルート (1973年)
   • ロストフ州スポーツ委員会登山隊のルート (1977年)

I. 登攀対象の地理的概要とスポーツ的特性

コムニズム峰は、アカデミー・ナウク山脈とペトラ・ペルヴォゴ山脈の交差点に位置している。ピークの北東には、強大なフェドチェンコ氷河の1つの支流であるビヴァチノエ氷河のシステムが存在する。ここには、ピークから北へ向かって7000 mまで続く尾根があり、その後東へ曲がっている。

ピークの北西、標高5700–6000 mのペトラ・ペルヴォゴ山脈沿いには、パミール高原が広がっている。これはほぼ平坦な雪原で、北側は急な崖で終わっており、その下には大きなフォルタンベク氷河とワルテール氷河が存在する。南側の高原を限るペトラ・ペルヴォゴ山脈の頂上は、高原から800 m以上高くはなく、その連続する壁は約2キロメートルに及び、ガルモ氷河上流に多数の圏谷を形成している。その1つが、コムニズム峰南西壁の下、標高4500–5000 mに位置するベリャーエフ氷河の源流である。

ピークの南東、標高約6000 mにはプラヴダ峰の台地が存在し、コムニズム峰の北に隣接し、西側はベリャーエフ氷河に向かって落ち込んでいる。この台地の東端からは、ビヴァチノエ氷河のシステムを養う氷瀑が流れ出している。南側の台地はロシア峰の塊状の山々に閉じられている (地域の地図参照)。

この地域は、コムニズム峰 (7495 m) やアカデミー・ナウク山脈、ペトラ・ペルヴォゴ山脈の隣接する峰々への多数のルートが存在し、年々国内外の登山家にとって人気が高まっている。

1933年から1977年までの間に、コムニズム峰の頂上へは17本の5Bおよび6B難度のルートが開拓された。これらのルートのほとんどは非常に難しく、より簡単なルートは見つかっていない。

これらのルートのうち7つはベリャーエフ氷河から始まっており、その中にはE. ミスロフスキー隊、V. オニシチェンコ隊、A. クストフスキー隊によるルートが含まれ、ソ連の登山における傑出した業績と見なされている。

これら3つの6B難度ルートは、コムニズム峰の北西壁に開拓された。この壁は、パミール南西部だけでなく、山岳地帯全体の主たる見どころとされている。

この壁の特徴は以下の通りである。

• 技術的な困難さと高い標高が組み合わさっている。
• 下部に落石の危険がある。

壁の全体像 (半プロファイル) は写真1に示されており、上記のルートが描かれている。

• E. ミスロフスキー隊のルート - 黄色の点線。
• V. オニシチェンコ隊のルート - 青色の点線。
• A. クストフスキー隊のルート - 緑色の点線。

これらのルートは、それぞれ1968年、1970年、1973年に踏破され、壁の攻略プロセスを示し、中央部の1000メートルを超える垂直壁、いわゆる「腹」への挑戦への近づきを示している。

写真1では、撮影地点が低いため、視点の歪みにより、下部の壁の高低差が上部よりも大きく見えるが、実際には以下のようになっている。下部の標高差は1200 m (5900 mまで)、垂直部の標高差は1250 m (7150 mまで)、頂上直下の斜面の標高差は345 mである。下部の平均傾斜角は50–55° (写真2参照)、上部の平均傾斜角は90°、頂上直下の斜面の平均傾斜角は35–45°である。左側の垂直部は大きな雪面に限定され、右側は雪面と崩れた尾根、または控え壁によって区切られている。

壁を構成する岩石は多様である。下部は頁岩質の緩い岩石で構成され、強く風化している。下部の垂直部分は主に一枚岩で構成されているが、一部は頁岩質の岩石の層や広い石英の帯によって区切られている。上部の垂直部分は、構成する岩石の不均一性のため、明確な区別ができない。

ロストフ州スポーツ委員会隊のルート (写真1の赤い点線) が通る下部は、岩壁と雪氷面の組み合わせで、全体として5級の難易度を有する。落石の危険があり、安全なビバーク場所はほとんどない。標高約5000 mの大きな張り出しの下は、ビバークに適した場所であるが、ルートから100メートル離れている。安全な座ったままのビバークは可能である。

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北西壁の垂直部分は、絶壁から様々な棚、岩棚、内角、カミンなどの要素まで、多様な地形を有している。高いレベルの登山者であれば、ここで創造性を発揮する幅広い余地がある。

ここでは落石はまれであり、壁の急峻さによりあまり危険ではない。しかし、大きな張り出しのある部分では、跳ね返りに注意が必要である。

2. 登攀地域の状況

2.1. 地域の調査状況

ベリャーエフ氷河地域は、登山家によってよく調査されている。1977年のシーズンだけで、モスクワ、SAVO、グルジア、スヴェルドロフスク、ロストフの各遠征隊、および2つの観光グループが活動していた。しかし、ベリャーエフ氷河を取り巻くほとんどの壁は、未だに最初の登攀者を待っている。なぜなら、ほとんどの遠征隊は、コムニズム峰とロシア峰の最も困難な壁に注目していたからである。

2.2. 地形の特徴

この地域のルートは主に混合ルートである。岩壁は一般的に崩れており、落石は通常の現象である。氷河の発達とルートの急峻さにより、毎日雪崩や氷瀑を見ることができる。

ベリャーエフ氷河は、雪に埋もれたクレバスが多いため、通過するのが最も危険である。

この地域の主な魅力は、山岳地形の多様性である。純粋な氷雪ルート、岩壁ルート、または混合ルートを選択することができる。

2.3. 気象条件

パミールの気候は、他の山岳地域に比べて乾燥しているため、日射量が1.82 cal/(cm²·min)に達する晴れた日には、雪の融解と同時に直接的な雪の蒸発が起こる。

1977年のシーズン、ベリャーエフ氷河地域では、寒冷前線の影響による悪天候と晴天が頻繁に交互に訪れた。

コムニズム峰の南壁は独自の微気候を持っている。パミール高原からの湿った空気を持つ優勢な風の障壁となり、周辺地域が好天でも、壁は雲に覆われることが多い。このとき、壁では大量の雪が降り、多くの塵雪崩を引き起こし、環境温度の急激な低下を伴う。ロストフ州スポーツ委員会の遠征隊がベリャーエフ氷河に滞在した2ヶ月間、壁に安定した天候が続いた日はなかった。通常、3日間ほど壁が見え、その後雲に隠れ、数日後に再び現れ、新雪を被った状態で現れた。2日間で壁の雪は吹き飛び、その後また同じサイクルが繰り返された。

2.4. 人里からの距離

ほとんどの遠征隊は、ガルモ氷河の末端近くにあるベリゾヴァヤ・ロシャにベースキャンプを設置する。この地点へのルートは2つある。1つはタヴィル・ダラからオビヒンゴウ川とガルモ川の渓谷を通るルート、もう1つはジルガタリからヘリコプターで向かうルートである。地図2にロストフ遠征隊の移動ルートが示されている。このルートは、ヘリコプターの支援があれば最も便利で速い。ベリゾヴァヤ・ロシャに最も近い集落はパシムガルムであるが、距離は40–50 kmと短いものの、キルギゾブや他の川の橋がないため、そこからベリゾヴァヤ・ロシャまで2–3日を要する。

3. 偵察

ベースキャンプを標高約4500 mに設置した後、隊員は2つの偵察を行い、観察キャンプの位置と突撃キャンプの場所を決定した。7月10日に観察キャンプを設置し、7月19日まで少なくとも4人の隊員が常駐し、壁の観察、落石のタイミングの把握、ルートの最終決定を行った。

4. 登攀の組織と戦術計画

過去の高所登山の報告とベリャーエフ氷河への遠征隊の指導者や隊員への相談に基づいて、以下のことが明らかになった。

1. ガルモ氷河からベリャーエフ氷河への移動と壁への接近は、スポーツシーズンのいつでも可能である。
2. 救助隊との連携を明確にするため、ベースキャンプはできるだけ高く設置するのが望ましい。
3. 急峻な壁の状態は、季節を通じてほとんど変化しない。
4. 壁の下部の落石の危険性は、悪天候時またはその直後、雲がかかりルートが雪で覆われたときに減少するが、同時に登攀は複雑になる。
5. これまでに踏破されたルートは、少なくとも15日を要した。
6. 壁の下部への移動は、壁に太陽の光が当たる前に行う必要がある。
7. 標高6000 mを超える壁の急峻な部分では、12:00以降に効果的な作業が可能である。
8. 登攀失敗の主な原因は、危険な区間でのスケジュールの遅れ、装備や снаряжение の不足、登攀の組織・運営の二次的な側面の過小評価などであり、その結果、怪我、病気、精神的な未準備などが起こる。

多数の写真資料により、偵察遠征を行わずに、コムニズム峰南西壁の地形の特徴についての必要な結論を得ることができた。

隊員の半数以上は、七千メートル峰への登攀経験がなかったため、長い順応期間を設けることにした。しかし、このような順応が隊員を疲労させ、メインの登攀を妨げるのではないかという意見があった。R. パラゴは著書「マカール、西方稜線」で、この問題に対する包括的な回答を示している。マカール登頂者は、西方稜線を上下しながら、実質的に七千メートル峰への4回の登攀を行い、標高6000 m以上に50日間滞在した。これは、20日間の滞在後に不可逆的な精神的変化が起こるという一部の専門家の意見に対する回答でもある。この主張が正しければ、八千メートル峰への道は人間にとって閉ざされることになる。

以上のことを考慮し、遠征の組織委員会は、準備作業に着手した。その主な課題は、新しいダウン снаряжение の作成、高品質の高山用靴の調達、突撃隊と補助隊員のための高品質の食料の作成、突撃隊のための医薬品の準備、快適なベースキャンプの設置などであった。1977年5月末までに、ロストフ州の多くの企業の協力により、主要な準備作業は完了した。

遠征隊がベリャーエフ氷河に到着し、ベースキャンプを設置し、順応登攀を行った後、以下の戦術計画が策定された。

1. 登攀は、観察キャンプからではなく、そこから300 m上にある突撃キャンプから開始することにした(写真1、2参照)。突撃キャンプへのルートは簡単だが危険である。このルートを重いリュックを背負って全体で移動すると、怪我のリスクが急増する。そこで、観察と並行して、軽装で移動できる1つまたは2つの連が突撃キャンプの設置を行うことにした。
2. ルートの下部では、1日ずつ間隔をあけて2つの4人組で移動することにした。これにより、安全なビバーク場所から別の場所への日中の移動と、全体の安全性を確保することができた。
3. 最初の4人組の任務は、ルートを「飛行機」までできるだけ早く進み、重い荷物を運ぶ際に通過を加速するために、落石の危険のある区間に перила を設置することであった。
4. 「飛行機」から「鳥」までの区間を通過する際には、重い荷物を運ぶメンバーと、ルートの処理を行うメンバーを分けた。「鳥」でのビバークを解除した後、全員が同時に上へ移動することにした。
5. 「鳥」から先の区間では、「ヨセミテ」方式 (ルートの説明参照) を使用し、各メンバーが自分のリュックを背負って移動し、余分な荷物は特別な袋に入れて通常の方法で運搬することにした。
6. プロセスの時間と物資を計算し、18日間の ходовые дни と1週間の悪天候予備日を計画した。この計算に基づいて、97 kgの食料、12 リットルのガソリン、8本のガスボンベを前方にいるメンバー用に準備した。
7. 18日間の ходовые дни は、最初の4人組が下部を通過するのに3日、その後の垂直部分を通過するのに15日と計画した。平均速度を100 m/日に設定したが、実際には нависающая 部分ではこの速度を達成できないことを認識していた。しかし、その後には時間を回復できると考えていた。

4.2. 突撃隊の снаряжение

この節では、主要なルート特性の表に反映されていない登攀のいくつかの特徴について簡単に説明する。

7月23日、最初の4人組 (A. ネポミャーシイ、A. ツィンバル、E. ホフロフ、K. オシポフ) は、4:00にベースキャンプを出発し、1時間で観察キャンプに到着した。短い休息の後、突撃キャンプに向けて上へ進んだ。崩れた岩壁が続くため、バラバラに進まず、ロープでつながって進んだ。

2時間30分後、突撃キャンプに到着した。ここはビバークに最適な場所だったが、荷物を積み始めた。

初期の снаряжение と食料の総重量は約360 kgで、そのうち約70 kgが隊員の装備 (靴、衣服など) であった。突撃キャンプからは、2本ロープで進むことにし、荷物の重量を25–30 kg軽減した。それでもなお260 kg、つまり1人あたり32–33 kgの荷物を背負うことになった。下部のルートをこのような重い荷物で進むのは非常に危険だったため、2番目の4人組はこのルートを2回通過することにした。

最初の4人組は、1週間の食料、特別な снаряжение 、およびほとんどの国内ロープを перила 用に持っていた。リュックはかなり重かったが、進むにつれてロープの重量は減少し、通過したロープごとに徐々に速度を上げていった。この日、約1 kmの高さを登り (ベースキャンプからの高度差)、全員の状態は良好だった。11:00に、斜めの棚の始まる場所で停滞した。

E. ホフロフは、以下のアイデアを提案した。

• 棚の下にハンモックを張る。
• 氷と雪でハンモックを埋める。
• 夕方にはすべて凍結し、広い棚ができた。

7月24日の朝、悪天候が予想された。しばらく悩んだ末、以下の決定を下した。

• 高所用のテントはそのまま残し、
• カランドリ化されたカプロン製の軽量テントで上へ進むことにした。

R6区間は、傾斜した棚であり、平均的な傾斜角ではないが、急な壁に位置しているため、プロファイル図に反映されている。

R7区間から、難所が始まった。表面が氷で覆われているため、アイゼンを装着して岩壁を登る必要があった。速度を上げるために、「ナンガ・パルバット」型アイスピッケルと特殊なアイスハンマーが役立った。昼頃には、悪天候に見舞われた。「飛行機」手前の最後の障害であるR12区間に到達したところで、下へ降り、翌日に備えることにした。

翌朝、依然として天候は回復しなかった。12:00まで待った後、2番目の4人組が到着し、ビバーク場所を解放する必要が生じた。そこで、雪の中での通過を決意した。

軽装で перила をたどり、R12区間の基部に到着した。ここで荷物を回収し、最初の2人組が壁の通過を開始した。地形が助けとなり、区間の一部はカミンになっており、氷で満たされていた。アイゼンとハンマーが再び役立った。「飛行機」に到着し、モスクワのグループがビバークしているのを確認した。彼らは、A. クストフスキー隊の1つのビバーク地点があった岩の三角形の上でビバークの準備をしていた。

「飛行機」の平面は予想以上に急峻であり、薄い雪と氷の下には岩が存在した。2つの小さな段差を切り開き、4人で (2人ずつ) 位置を確保した。フックにテントを吊るし、雪との戦いを開始した。テントと壁の間の空間に雪がたまり、メンバーを段差から押し出そうとした。夜はほとんど眠れなかった。

7月26日、嵐と寒さがメンバーをテントに閉じ込めた。オブモロジェニエを避けるために、リスクを取らずに悪天候をしのぐことにした。テントを壁に凍結させる方法を発見し、雪がテントの傾斜面を滑り落ちるようになったため、少し休むことができた。

7月27日、突然晴れ、すぐに「飛行機」を通過し、「鳥」へ向かって進み始めた。これにはほぼ6時間かかった。わずか90 mの距離だったが、区間は非常に急峻で、崩れやすく、氷で覆われていたため、メンバーはこの日に満足した。「鳥」の場所は2番目の4人組が占拠した。

その後3日間は、再び不活動状態に陥った。3日目の不活動の後、雲の間に隙間ができ、希望が湧いてきた。

その後4日間、グループは一緒に作業し、壁の нависающая 部分を処理した。作業する4人組は毎日交代し、他のメンバーは「鳥」への貨物輸送を完了した。この間、2番目の連は最初の4人組の中で、「鳥」から上への貨物輸送を行った。

作業の最後の段階で、メンバーは落石に悩まされるようになった。落石が人工的なものであることが、A. ツィンバルが上から落ちてきたフックとカラビナの連鎖をかろうじて避けたときに明らかになった。 пояса 部分を通過した後、石の危険性が増大したため、移動が遅くなった。

ラジオでモスクワのグループがルートを離れ、自分たちの上におりてきているとの連絡を受けたとき、メンバーは驚いた。「スポーツ的興味」のために、他のグループに石を落とすことは考えにくかった。実際、非常に崩れた壁を進む際には、落石を起こさずに進むことは不可能だった。

それで、さらなる処理を中止し、カルニスに守られた状態でビバークを「鳥」から処理済みの区間の末端まで移動させることにした。これに4月8日を費やした。

その日の終わりに、悪天候が始まった。処理済みの区間の末端に到着したとき、再び落石に遭遇し、メンバーはそれぞれ避難所に隠れて静観した。夜、メンバーは大きな物体が落下する音を聞き、間もなく誰かが死亡したことが明らかになった。これらの瞬間と時間に、メンバーは時間を巻き戻してすべてをやり直したいと思ったが、できることは上へ進むか、下へ戻るかだけだった。

翌朝、救助隊長のフョードロフの静かな声がメンバーを現実に引き戻した。登攀は継続された。悪天候と地形の複雑さにより、最大限の注意力が必要とされた。また、ビバークに適した場所を急いで見つけ、少なくとも1晩はしっかり眠る必要があった。8月6日、最初の4人組はそのような場所に到着したが、適切な場所の準備ができなかった。8月7日、メンバーはこの場所を離れるリスクを負わず、R23区間の一部を処理し、2つのテントで雪の上にうつ伏せになってよく眠った。

8月8日、メンバーはR23区間の末尾、傾斜したプレートの上に到達した。

メンバーは再び壁に直面したが、下部とは異なっていた。ベースキャンプからは、多数の大小の雪に覆われた棚があるため、この部分の壁は下部よりも簡単そうに見えた。しかし、近づいてみると、棚は棚ではなく、急な岩壁の部分であり、カルニスや小さなカルニスが雪で埋まっていた。これは、ピーク・エングルスで経験した現象と同様だった。もちろん、立ち止まって休むことができる棚や張り出しもあったが、真正面に立つことができるのは「屋根」に到達してからだった。

上部の垂直部分の通過は、特に驚くべき出来事や冒険もなく行われた。主な困難は、以下の条件下での垂直面での作業にあった。

• 極めて低い気温、
• 強風、
• 酸素不足。

ルートに出る手順には通常約2時間かかった。そのうち、

• 1時間 - 服装の着用、リュックの準備、
• 15–20分 - 朝食、
• 約40分 - テントから出た後、手足を温める。

メンバーがテントから出ると、すぐに寒さと風にさらされた。手を動かすには、少なくとも1組の手袋をはずす必要があり、その結果、手はすぐに凍結した。手の血行を回復し、温めるには、激しい運動 (手の振り、揉み、拍手など) が必要だった。手が作業できる状態になったとしても、その間に静止していたため、足が凍り始めていた。双子のブーツと2–3組の靴下を履いていたにもかかわらず、足を温める必要があった。

このように、強制的な朝の体操、またはむしろ昼の体操を行った後、暖かさとともに活気が湧き、前に進む意欲が生まれた。通常、最初の数メートルで、冷たさや風、雪のことを忘れ、ただひたすら次のフックを打つ場所まで到達することだけに集中した。その後、短い休息を取り、次の区間の計算を行い、再び疾走した。

このルートでは、間違いを犯すこともあった。 下から見るとパナセアに見える偽の棚に到ぶら下がることができた後、実際には継続的に移動しない限り、その上に留まることはできなかった。ここで、人間の心理と意志の予備力についての議論が利用された。

ルートに費やした最後の7日間は、好天に恵まれなかった。このうち3分の2は、霧または雪の中で進むことを余儀なくされた。状況は、ビッグ・バリアを超えて高度を上げたときにさらに複雑になった。パミール高原からのすべての風が、頂上に到達するまで、また最初の下山段階でも、メンバーに襲いかかった。下山に3.5日を要し、そのうち1.5日は依然として悪天候に見舞われたが、ここではすでに歩いて進んでおり、強い雪や霧も、勝利の喜びを損なうことはなかった。

注: 報告を過度に繰り返さないために、著者らはこの節を非常に簡潔にまとめ、ルートの主要な特性の表と協議の議事録で主要な点が反映されている。地形の特徴は、以下に示すルートのパノラマと、いくつかの特徴的な区間の写真に示されている。

コムニズム峰南西壁ルートの主要特性一覧表 頂上高度 — 7495 m。ルートの高度差 2800 m、そのうち壁の部分の平均傾斜角が約90°の区間の高度差は 1250 m (5900 mから7150 mまで)。ルートの総延長 — 約4200 m (突撃キャンプから)、または下山起点から約4800 m。壁の部分の区間の延長 — 1540 m。打ったハーケン: 岩壁 — 501本 (うち1/3は закладные エレメント); ボルト — 32本; 氷壁 — 15本。ルートに要した日数 — 23.5日、そのうち ходовые дни — 18日。総所要時間 — 121時間。