登攀記録証

1. 登攀クラス: 氷雪攀登。
2. 登攀地域: 中央コーカサス、ベゼンギ。
3. ショタ・ルスタヴェリ峰、4960 m、北壁ルート。
4. 予測される難易度カテゴリー: 5Б。
5. ルートの特徴: 全ルートの高低差 1340 m、壁登攀部分の高低差 1180 m、壁登攀部分の平均傾斜角 48°、ルートの距離 2400 m、壁登攀部分の距離 1660 m、難易度 5–6 カテゴリの区間の距離 1355 m。
6. 打ったピトン数: アイススクリュー 257本、固定用具 6本、岩壁用ピトン 12本。
7. 実動時間: 24時間。
8. 2泊（うち1泊は下山時）、ともに快適なキャンプ地。
9. チーム構成: ラレチン A.V.、KMC — チームキャプテン ラズモフ Yu.M.、MC — チームコーチ シュストロフ N.B.、KMC — 副キャプテン ジュコフ S.Ya.、KMC シュストロフ A.B.、KMC グレヴィチ V.B.、KMC ネプロホフ A.D.、KMC ストロガノフ Yu.V.、KMC。
10. チームコーチ: ラズモフ Yu.M.、MC。
11. ルート出発日 1983年7月15日、帰還日 1983年7月17日。

写真 1. 頂上の全景。 1 — 当チームのルート 2 — ブランコフスキー隊のルート、1980年、5Б 難易度 3 — 東ジャンギタウへの 4Б 難易度ルート

セラ氷河モレーン（3300 m）からの写真、1983年7月18日、11:00、レンズ イ-50、距離 4 km、地点 №1。

写真 2. 右側からの壁のプロファイル。東ジャンギタウの北東尾根ルートから撮影、1983年7月17日、10:00、距離 2 km、標高 4600 m、レンズ イ-50、地点 №2。

写真 3. 左側からの壁のプロファイル。西シュハラの斜面から、南ルートより撮影。1981年7月14日。距離 1 km、標高 4000 m。レンズ イ-50、地点 №4。

ショタ・ルスタヴェリ峰北壁への登攀は、レニングラード市選手権（氷雪登攀クラス）の一環として、スパルタク DSO の LGS チームによって、8 人のフルエントリーで実施されました。

1983年7月13日 — 「ベゼンギ」宿泊施設を出発、ジャンギコシュ小屋までアプローチし、ルートを双眼鏡で確認。

1983年7月14日 — 08:00にキャンプを出発、09:30にベゼンギ氷河上流部のルート直下に到着。終日ルートを観察し、異なる光線での撮影を行い、雪崩や落石のタイミングを精査。ラレチン-ラズモフの2名で閉鎖された氷河までの道を整備し、ルート下部の氷壁通過ルートを精査。

登攀中、チームは壁を1日で登るという戦術計画を実行することに成功しました。

1983年7月15日 — 01:00にベースキャンプを出発、01:50にルート作業開始、05:00までに氷壁（R0-R3区間）を通過し、06:00にはアイスボードの起点に到着。12:00頃に岩壁島を通過し、17:00には主稜線に到達、18:00にキャンプ地設営。

1983年7月16日 — 09:00にキャンプを出発、稜線をショタ・ルスタヴェリ峰方向に進む；17:00に頂上に到達；18:00にショタ・ルスタヴェリ峰と東ジャンギタウの間の高原でキャンプ。

1983年7月17日 — 08:00に出発、東ジャンギタウの北東尾根を下山。

1983年7月18日 — 「ベゼンギ」宿泊施設に帰還。

チームの移動戦術は、地形の変化に応じて柔軟に変更されました。下部の氷壁（R0-R1区間）は独立した2人組で登り、R2-R4区間や稜線（R8-R13区間）でも同様の戦術を採用。2人組の構成は、ラレチン A. – シュストロフ A.、ネプロホフ A. – グレヴィチ V.、ラズモフ Yu. – ジュコフ S.、シュストロフ N. – ストロガノフ Yu. でした。R1-R2、R7-R8、R12-R13区間では、2人組の相互連携を組織しました。戦術的に最も興味深い区間はアイスボード（R4-R8区間）で、ここでは2つの独立した4人組が並行して登ることでグループの動きを加速させ、密集させました。最初と最後の2人組がそれぞれ1つの4人組を形成し、各4人組内では先頭が軽量ザックで先行し、5-6本のロープごとに先頭交代を実施。これにより、全員がリーダー役を務めました。最新のアイスクライミングギアを積極的に使用しました。アイスクラムポン、アイゼン用ハンマー、「アイスクレッセント」など。保険はアイススクリューを使用。この戦術により、8人チームが約700 mの高低差があるアイスボードを11時間で登ることができました。

ルート上の2つのキャンプは、ともに稜線上で設営。最初のキャンプ地は氷上に掘った横向きのテント設営地で、水はありませんでした。2つ目のキャンプ地も同様の条件で、雪上に掘った設営地でした。いずれも快適なキャンプ地でした。

登攀中、チームはジャンギコシュ小屋との間で、戦術計画に定められた無線連絡スケジュールに従って安定した無線通信を維持しました。使用した無線機は「ラストチカ」。

登攀中、転落や負傷はありませんでした。

ルートの区間別説明

R0-R4区間。氷壁は、比較的緩い傾斜の部分で区切られた一連の氷壁で構成されており、しばしば雪で覆われ、雪崩で運ばれた重い雪が積もっています。通常は同時進行で独立した2人組で登り、アイススクリューで保険をかけます。下部の氷壁の端から、壁沿いに左に進み、大きな下部バーグルントまで行き、そこから中央部の氷壁に向かって右斜め上に進みます。最大の難所は大きな氷の欠け面（R1-R2区間）で、氷壁の中央尾根から直上に向かい、小さなバーグルントを通過します。上部の壁は2.5 mのオーバーハングをしています。その後、急な氷壁を登り、小さなポケットで保険ポイントを設営します。

ポケットの上にはオーバーハングする壁があり、右側の壁の高さが2 mまで低くなっている部分を通過します。硬い氷が柔らかい氷やザラメ雪に変わるため、保険の設置が困難になります。この区間では、2人組の相互連携による交互進行が必要で、アイススクリューで保険をかけます。R0-R3区間は暗闇の中で通過するため、事前の下見が必要です。

R4-R8区間。アイスボードの登攀は、2 mのオーバーハングするバーグルント壁（ポイント4）を越えることから始まり、その後、岩壁島（ポイント5）に向かって進みます。岩壁島の少し下の右側には、氷のクレバスがあり、必要に応じて安全なキャンプ地として利用できます。気温が高く、アイスボード上での雪崩やコーニス崩落の危険がある場合に利用します。岩壁島付近でのキャンプは、安全性と快適性に欠けます。岩壁島からは、稜線の最も低い地点を目指して直上に向かって進みます。R4-R8区間では、アイススクリューで保険をかけながら交互進行します。保険ポイントでは2-3本のピトンを打ち、氷が層状になっている箇所が多いため、慎重に保険を設置します。上部ではアイスボードがより急峻になり、氷も硬くなります。R7-R8区間は急な氷壁で、雪のコーニスで終わります。コーニスが最小限（約1 m）の地点で稜線に到達します。

R8-R11区間。稜線に沿って左に進み、ショタ・ルスタヴェリ峰に向かいます。稜線に到達して2本のロープ分進んだところにアイスバーがあり、その少し下の南側にキャンプ地を設営できます（写真№12）。稜線は大きく崩壊しており、雪に覆われています（写真№13）。北側はほぼ一面のコーニスになっています。稜線直上を進むのが合理的で、左側への迂回は非効率的です。稜線沿いに保険をかけ、2箇所のデュルフェル下降ポイントがあります（写真№15）。

R11-R13区間。ショタ・ルスタヴェリ峰への登攀は、雪尾根を登り、頂上部の塔の右側の急な雪氷壁を登ります（写真№14）。ザックをデポ可能。頂上直下に小さなコーニスがある氷壁があります（写真№17）。アイススクリューで保険をかけます。頂上は進路上左側の岩場で、目立った頂上標識はありません。

下山は、まず登ってきたルートを3-4本のロープ分戻り、その後、ショタ・ルスタヴェリ峰と東ジャンギタウの間の高原に下り、快適なキャンプ地で休息。さらに東ジャンギタウの北東尾根を、4Б難易度のルートで下山します。